2016 CITROEN C5 ECU

12
C5_sl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in brez čakanja prestavite v
višjo prestavo. Ko pospešujete, prestavljajte v višje prestavite dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem ali robotiziranem ročnem menjalniku prednostno
izbiranje samodejni način, pri čemer ne pritiskajte močno ali sunkovito
na pedal za plin.
Zmerna uporaba električne opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden se želite odpeljati, ne
vključite takoj klimatske naprave, ampak ga najprej prezračite, tako da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla, prezračevalne šobe pa pustite
odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje prekomerno segrevanje potniškega
prostora (zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje, izključite klimatsko napravo, razen
če ta deluje samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje stekel, če ne delujejo samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje sedeža.
Ne vozite z vključenimi sprednjimi in zadnjimi meglenkami, kadar je
vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja v prostem teku. Vozilo se
hitreje segreje med vožnjo.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo porabo električne
energije in goriva, če čim manj uporabljate multimedijske naprave
(filmi, glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne naprave.
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Indikator predlagane menjave prestave predlaga prestavitev v bolj
prilagojeno prestavo: takoj ko se prikaže oznaka predlagane prestave,
to upoštevajte.
Pri vozilih z robotiziranim ali samodejnim menjalnikom se indikator
predlagane menjave prikaže samo v ročnem načinu.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem
namesto z zavornim pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za plin.
Na ta način boste porabili manj goriva, zmanjšali izpust CO
2 in hrup
m
ed vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu na voljo tipko Cruise,
izberite tempomat pri hitrosti nad 40

km/h.
Ekološka vožnja

32
C5_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje / opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600
in
2400 km.Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami ob
upoštevanju navodil v ustreznem poglavju.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0

in
600

km. Obvezno dolijte aditiv AdBlue
® da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico
ali polnjenje opravite sami ob upoštevanju ustreznih
navodil.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue je
prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja.
Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue
®: obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, ali
aditiv dolijte sami ob upoštevanju navodil v ustreznem
poglavju.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Kontrola delovanja

33
C5_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje / opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti že
od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima
lučkama za servis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo. Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE)
in samodiagnostiko
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100
km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja. Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, da
se izognete ustavitvi motorja .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
s kontrolnima
lučkama za servis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
1
Kontrola delovanja

73
C5_sl_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Prezračevanje
A. Zaznavalo osončenosti
B.
M
reža za rahlo razprševanje zraka
T

a mreža je nameščena na sredini
armaturne plošče in omogoča optimalno
porazdelitev zraka v sprednjem delu
potniškega prostora.
T

a mreža preprečuje neprijetno pihanje
zraka, hkrati pa ohrani optimalno
temperaturo v potniškem prostoru.
M

režo odprete tako, da zavrtite gumb
navzgor.
M

režo zaprete tako, da zavrtite gumb do
konca navzdol.
P

riporočljivo je, da pri zelo visokih zunanjih
temperaturah zaprete to mrežo, da bi bilo
prezračevanje preko osrednjih in stranskih
prezračevalnih šob bolj učinkovito.
C.
H

lajen predal pred sprednjim sopotnikovim
sedežem
D.
P

rezračevalne šobe za potnike na zadnjih
sedežih
3
Ergonomija in udobje

78
C5_sl_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
F Ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih vzvratnih ogledal
vključite s pritiskom na gumb 7
pri delujočem motorju. Zasveti
kontrolna lučka.
7. Sušenje/ogrevanje zadnjega stekla
Pri zaprtem kroženju zraka v potniški prostor
ne prodirajo vonjave in plini iz zunanjosti.
Po potrebi izključite ogrevanje zadnjega
stekla in zunanjih vzvratnih ogledal, ker
manjša poraba električnega toka vpliva
na manjšo porabo goriva. F

P
ritisnite na gumb 8, da
vklopite dovajanje zunanjega
zraka; zasveti kontrolna
lučka.
Ogrevanje se samodejno izključi, ko je zunanja
temperatura dovolj visoka in s tem prepreči
preveliko porabo goriva.
S ponovnim pritiskom na gumb 7

ali pri
izključenem motorju se ogrevanje izključi.
Vklopi se vsakič, ko vključite delovanje motorja. Funkcijo kroženja zraka morate izključiti,
takoj ko je ne potrebujete več, da
omogočite dovod svežega zraka in
preprečite rosenje.
Ogrevanje zadnjega stekla deluje neodvisno od
klimatske naprave.
Nastavitve klimatske naprave lahko
shranite v pomnilnik. Glejte poglavje
o shranjevanju položajev za vožnjo v
pomnilnik.Ko je motor hladen, pretok zraka
postopoma doseže optimalni nivo in
tako prepreči dotok prevelike količine
hladnega zraka naenkrat.
Če je ob vstopu v vozilo temperatura
v notranjosti veliko nižja ali višja od
temperature, ki zagotavlja udobje, ni
priporočljivo spreminjati prikazane
vrednosti, da bi dosegli želeno udobje.
Sistem zelo hitro samodejno izenači
razliko v temperaturi.
Običajno je, da kondenz, ki nastane
med delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi izteče pod vozilo.
V hladnem vremenu je uporaba
klimatske naprave priporočljiva v vseh
letnih časih, ker preprečuje vlago in
rosenje v potniškem prostoru. Izogibajte
se daljši vožnji z izklopljeno klimatsko
napravo.
8. Dovajanje zunanjega zraka/
kroženje zraka v notranjosti
Ergonomija in udobje

82
C5_sl_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Sušenje/ogrevanje prednjih stekel
Program AUTO včasih ne
zadošča za hitro ogrevanje ali
sušenje stekel (vlaga, številni
potniki, zmrzal).
8. Sušenje/ogrevanje zadnjega stekla
Ogrevanje zadnjega stekla deluje
neodvisno od klimatske naprave.
F

P

ritisnite na gumb 8 pri delujočem motorju,
da vključite ogrevanje zadnjega stekla
in zunanjih vzvratnih ogledal. Zasveti
kontrolna lučka.
Ogrevanje se samodejno izključi, ko je zunanja
temperatura dovolj visoka in s tem prepreči
preveliko porabo goriva.
Lahko ga izključite tudi s ponovnim pritiskom na
gumb 8

ali tako, da izključite motor.
Če je motor izključen manj kot eno minuto, se
bo ogrevanje vključilo ob ponovnem zagonu
motorja. F

V t
akšnih razmerah lahko pritisnete na
gumb 9. Svetiti začne kontrolna lučka.
Sistem uravnava temperaturo, pretok in
dovod zraka ter porazdeli prezračevanje proti
vetrobranskemu steklu in prednjima bočnima
stekloma.
"Sušenje stekel" lahko izključite ročno. Čimprej
ga morate spet vključiti, da zagotovite dovod
svežega zraka v potniški prostor in sušenje
stekel.
S pritiskom na gumb 1a in 1b ponovno vključite
način AUTO .
Pri sistemu Stop & Start način STOP
ni na voljo, dokler je vključeno sušenje
stekel. Ko je motor hladen, pretok zraka
postopoma doseže optimalni nivo in
tako prepreči dotok prevelike količine
hladnega zraka naenkrat.
Če je ob vstopu v vozilo temperatura
v notranjosti veliko nižja ali višja od
temperature, ki zagotavlja udobje, ni
priporočljivo spreminjati prikazane
vrednosti, da bi dosegli želeno udobje.
Sistem zelo hitro samodejno izenači
razliko v temperaturi.
Normalno je, da kondenz, ki nastane
med delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi izteče pod vozilo.
Uporaba klimatske naprave je
priporočljiva v hladnem vremenu v
vseh letnih časih, ker odstranjuje vlago
in preprečuje rosenje v potniškem
prostoru. Izogibajte se daljši vožnji z
izklopljeno klimatsko napravo.
Po potrebi izključite ogrevanje zadnjega
stekla in zunanjih vzvratnih ogledal, ker
manjša poraba električnega toka vpliva
na manjšo porabo goriva.
Ergonomija in udobje

87
C5_sl_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Preprogi
Odstranitev
F Prednji sedež pomaknite do konca nazaj.
F O dpnite pritrditvene spone.
F

O
dstranite pritrditvene spone in preprogo.
Ponovna namestitev
F Pravilno namestite preprogo.
F P ritrdite spone.
F

P
reverite, ali je preproga dobro pritrjena.
F

S
edež pred njim postavite v prvotni
položaj.
Preprogi sta na voljo za voznika in prednjega
sopotnika.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal,
zato:
-
u
porabite le preproge, ki jih lahko
pritrdite na že obstoječe pritrditvene
spone v vozilu. Uporaba teh spon je
obvezna.
-
n
ikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.
Uporaba preproge, ki je ni homologiral
CITROËN, lahko ovira dostop do
pedal in moti delovanje tempomata oz.
omejevalnika hitrosti.
Preproge, ki so homologirane s strani
CITROËNA, so opremljene s tretjo
pritrditveno spono, ki se nahaja v
območju pedal in preprečuje zaplet s
pedali.
3
Ergonomija in udobje

97
C5_sl_Chap04_conduite_ed01-2015
Protivlomna zaščita
Elektronska blokada vžiga
Ključ vsebuje elektronski element, ki ima
posebno kodo. Zagon je mogoč, če ob vključitvi
kontakta sistem elektronske zaščite proti kraji
prepozna kodo ključa.Če sistem ne deluje pravilno, vas na
to opozorijo kontrolna lučka, zvočni
signal in sporočilo na zaslonu.
V tem primeru vozila ni mogoče zagnati.
Čimprej se obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo.
Zagon in izklop motorja
Skrbno shranite nalepko (izven
avtomobila), ki ste jo prejeli skupaj s
ključi ob izročitvi vozila.
Kontaktna ključavnica
Možni so trije položaji:
- p oložaj 1 (Stop): vstavitev in izstavitev
ključa, volanski drog je zaklenjen,
-

p
oložaj 2

(Kontakt): odklenjen volanski
drog, vzpostavljen kontakt, predgretje pri
dizelskem motorju, delovanje motorja,
-

p
oložaj 3

(Zagon).
Položaj za kontakt
V tem položaju je mogoča uporaba električne
opreme vozila ali polnjenje dodatne opreme.
Na ključ ali na daljinski upravljalnik ne
obešajte težkega predmeta, ker lahko
zaradi prevelike navpične obremenitve,
ko je ključ v kontaktni ključavnici, pride
do motenj v delovanju.
To lahko resno ovira sprožitev čelne
varnostne blazine.
Sistem elektronske zapore vžiga nekaj
trenutkov po izključitvi kontakta zaklene sistem
za upravljanje motorja in preprečuje zagon
motorja brez pravega ključa.
Takoj, ko nivo polnjenja akumulatorja doseže
nivo rezerve, sistem preklopi na varčevalni
način delovanja: napajanje se samodejno
prekine, da se zaščiti nivo napolnjenosti
akumulatorja.
4
Vožnja