2016 CITROEN C5 service

C5_hu_Chap00_couv-debut_ed01-2015
Online kezelési útmutató
Ha az Ön országában a Citroën honlapján a „myCitROËN” menüpont nem áll rendelkezésre,
gépjárműve kezelési útmutatója az alábbi címen érhető el:
http://service.citroen.com/ddb/ Gépjárműve kezelési útmutatója a Citroën honlapján keresztül is elérhető, a „MyCITROËN” menüpont alatt.
Megtekintéséhez válassza ki:
Kezelési útmutatója online megtekintéséhez
válasszon a következő lehetőségek közül.
Ez a teljes egészében testre szabható oldal lehetőséget nyújt a márkával való közvetlen
kapcsolattartásra.
a kívánt nyelvet,
a gépjárművet és annak karosszériaváltozatát,
kezelési útmutatója kiadási dátumát, mely az első forgalomba helyezés időpontjának felel meg.
Kezelési útmutatója közvetlen eléréséhez olvassa le a kódot.
Gépjárműve kezelési útmutatójának online
változata a legfrissebb információkat is
tartalmazza, melyek az érintett oldalakon
elhelyezett piktogram segítségével könnyen
azonosíthatók:

21
C5_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Motorolajhőmérséklet-jelző
Normál körülmények között a pálcikák az 1-es
zónában világítanak.
Fokozott igénybevétel esetén a 2 -es zóna
pálcikái is kigyulladnak.
Ilyen esetben lassítson, és ha szükséges,
állítsa le a motort és ellenőrizze a szinteket
(lásd a vonatkozó fejezetet).
Hűtőfolyadékhőmérséklet-
jelző
Normál körülmények között a pálcikák az 1 -es
zónában világítanak.
Fokozott igénybevétel esetén kigyulladnak a
2 -es zóna pálcikái, a hűtőfolyadékhőmérséklet-
jelző A visszajelzője és a STOP visszajelző
a műszercsoporton. Ilyen esetben azonnal
álljon meg és vegye le a gyújtást. A
motorhűtő ventilátor egy ideig még tovább
működhet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ha kigyullad a SERVICE (SZERVIZ)
visszajelző, ellenőrizze a szinteket (lásd a
vonatkozó fejezetet). Vízszintes talajon a minimális üzemanyagszint
visszajelzésének kigyulladása arra
figyelmeztet, hogy már alig van üzemanyag a
tartályban.
A műszercsoport kijelzőjén ekkor egy üzenet is
megjelenik.
Üzemanyagszint-jelző
Jelzőműszerek
1
A működés ellenőrzése

124
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A gázpedál egy végálláskapcsolóval (elakadási
pont) rendelkezik. A beprogramozott
sebességhatár bármikor túlléphető, ha teljesen
benyomja a gázpedált. A beprogramozott
sebesség túllépésekor az A zónában
megjelenített sebességérték folyamatosan
villog. Ha felengedi a gázpedált, a gépkocsi
újra a beprogramozott sebességhatár
alatti sebességgel halad tovább, és a
sebességkorlátozó funkció újra bekapcsol.
Visszatérés a normál
üzemeltetési módhozMűködési rendellenesség
Hiba esetén hangjelzés kíséretében egy üzenet
jelenik meg a kijelzőn, és kigyullad a SERVICE

(SZERVIZ) visszajelző.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A beprogramozott
sebesség túllépése
Mivel a sebességkorlátozó nincs hatással
a gépkocsi fékjére, meredek lejtőn,
illetve hirtelen gyorsításkor nem tudja a
gépkocsi sebességét a beprogramozott
sebességhatár alatt tartani.
am

ennyiben nem a C
i
t
R
OËN által
jóváhagyott kiegészítő padlószőnyeget
használ, előfordulhat, hogy a szőnyeg
a pedál alá gyűrődik, és nem tudja
megfelelően használni a gázpedált.
Egy ilyen szőnyeg zavarhatja a
sebességkorlátozó működését is.
A CITROËN által engedélyezett kiegészítő
padlószőnyegek egy harmadik rögzítési
ponttal is rendelkeznek a pedáloknál, hogy
ne zavarják azok megfelelő működését.
A sebességérték akkor is villog a kijelzőn, ha
a sebességkorlátozó valami miatt nem tudja
tartani a beprogramozott sebességet
(pl. meredek lejtőn vagy hirtelen gyorsuláskor).
A sebességkorlátozó visszakapcsolásához
engedje fel a gázpedált, hogy a gépkocsi
sebessége a beprogramozott sebességhatár
alá kerüljön. F

N

yomja meg az 5 -ös gombot,
F

v

agy válassza a sebességkorlátozó
funkciót,
F

v

agy állítsa le a motort.
Vezetés

127
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A sebességszabályozó
funkció visszakapcsolása
- A memóriában tárolt sebesség előhívásával A f
unkció kikapcsolását követően nyomja be
a 3-as gombot. Gépkocsija automatikusan a
beprogramozott sebességgel halad tovább.
a

beprogramozott sebességérték és az „ ON”
felirat ekkor megjelenik a műszercsoport A
zónájában.
H

a a beprogramozott sebességérték nagyobb a
pillanatnyi sebességnél, a gépkocsi felgyorsul,
hogy elérje a beprogramozott értéket.
-

A g
épkocsi pillanatnyi sebességének
beprogramozásával
H

a a gépkocsi eléri a kívánt sebességet, nyomja
be az 1 -es vagy a 2 -es gombot.


e
k
kor az A zónában megjelenik az új
sebességérték és az „ ON” jelzés.
Visszatérés a normál
üzemeltetési módhoz
F Nyomja meg az 5 -ös gombot,
F v agy válassza ki a sebességszabályozó
funkciót,
F

v
agy állítsa le a motort.
Az előzőleg beprogramozott sebesség ekkor
törlődik a memóriából.
Ekkor a műszercsoport A zónájában
megjelenik a „
PAUS E” felirat.
Ez a művelet nem törli a beprogramozott
sebességet, az továbbra is látható marad a
kijelzőn.
Működési rendellenesség
Hibás működés esetén hangjelzés
kíséretében egy üzenet jelenik meg a
kijelzőn, és kigyullad a SERVICE (SZERVIZ)
visszajelző.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A sebességszabályozót csak akkor
használja, ha a körülmények lehetővé
teszik az állandó sebességgel való
haladást.
Ne használja túl nagy forgalomban,
nedves, balesetveszélyes, rosszul
tapadó útszakaszon vagy más
nehézségekkel járó körülmények között .
A sebességszabályozás
leállítása/újraindítása
F Nyomja be a fékpedált vagy a
tengelykapcsoló-pedált,
F

v
agy nyomja meg a 3 -as gombot.
F
a CD
s
vagy az as
R r
endszer
bekapcsolása esetén automatikusan
történik.
Kézi sebességváltó esetén a
sebességszabályozó kikapcsol, ha a
sebességváltó kart üresbe állítja.
4
Vezetés

236
C5_hu_Chap09_verification_ed01-2015
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelző lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1500 km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 300
km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
az

a dBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
eh

hez olvassa el „
az
a
d
Blue
® adalék
feltöltése” c. részt. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelző
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600
km”) a még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
az
a dBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
eh

hez olvassa el „
az
a
d
Blue
® adalék
feltöltése” c. részt.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort
nem lehet újraindítani. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelző lámpa, és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
az

a dBlue
® adaléktartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.
A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében. Ha a
feltöltést saját kezűleg végzi el, fontos,
hogy legalább 3,8


liter AdBlue
® adalékot
töltsön a tartályba.
lás

d „
az


a
dBlue
® adalék feltöltése” c.
részt.
600

és 2400

km közötti hatótávolság
0

és 600

km közötti hatótávolság
AdBlue
® adalék hiányából adódó
üzemképtelenség
Ellenőrzések

237
C5_hu_Chap09_verification_ed01-2015
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása
esetén
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében - kigyulladnak az UREA,
a se
R
V
iCe
és a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés először menet közben, a hiba
első észlelésekor lép életbe, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
a
s
C
R környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése. Az engedélyezett közlekedési szakaszban
(1100
km és 0 km között)
Ha bebizonyosodik, hogy az sC
R
környezetvédelmi rendszer meghibásodott,
1100
km megtételét követően a motor
indításgátló berendezése automatikusan
működésbe lép. Amint lehet, ellenőriztesse
a rendszert a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.Meghibásodás érzékelése
esetén
am

ennyiben az s
C
R rendszer hibája
megerősítésre kerül (50
km-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet (pl.:
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva ekkor:
300
km”) a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet.
9
Ellenőrzések

238
C5_hu_Chap09_verification_ed01-2015
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva” üzenet
kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés.Túllépte a megengedett távolságot:
az indításgátló berendezés letiltotta a
motor beindítását. Az AdBlue
® adalék megfagyása
az


a
dBlue
® adalék kb. -11 °C-nál
a
lacsonyabb hőmérsékleten megfagy.
az

s
C

R rendszer rendelkezik az
a

dBlue
®-tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
időben is használhatja a gépjárművet.
Indítás letiltva
A motor újraindításához feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ellenőrzések