2016 CITROEN C5 stop start

177
C5_sv_Chap08_information_ed01-2015
Bränsletank
Tankvolym: ca 71 liter*.
Lägsta bränslenivå
När reservnivån i tanken har
nåtts tänds en kontrollampa på
instrumentpanelen, en ljudsignal
hörs och ett meddelande visas
på multifunktionsdisplayen. När den tänds
första gången återstår ca 5
liter bränsle i
tanken.
Tanka genast bilen för att undvika motorstopp.
F

T

ryck uppe till vänster och dra sedan i
kanten. Påfyllning av bränsle ska göras när motorn
är avstängd och tändningen frånslagen.
F

V
rid nyckeln ett kvarts varv för att öppna
eller stänga.
F

S
ätt locket på förvaringsplatsen A under
tankningen.
F

O
m du tankar fullt ska du stoppa när
munstycket stänger av för tredje
gången, eftersom det annars kan uppstå
funktionsstörningar i bilen.
För bensinmotor med katalysator är blyfritt
bränsle obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att det bara går att tanka blyfri bensin.
Öppna tankluckan Påfyllning
Du måste tanka minst 5 liter för
a tt bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med nyckeln.
* 55

liter i Slovakien.
8
Praktisk information

180
C5_sv_Chap08_information_ed01-2015
HDi-motorer är mycket tekniskt
avancerade.
Vänd dig till en kvalificerad verkstad
som har rätt kompetens och den
specialutrustning som behövs för
arbeten på din bil. Din CITROËN-
verkstad uppfyller dessa krav och
hjälper dig gärna.
BlueHDi-motorer
Bränslestopp (diesel)
Avluftning av bränslesystemet
Motorn HDi 160
I händelse av bränslestopp:
F e fter tankning (minst 5 liter) och
demontering av skyddskåpan över
avluftningspumpen,
F

p
umpa med den manuella
avluftningspumpen tills det känns att det
tar emot,
F

a
ktivera startmotorn och tryck lätt på
gaspedalen tills motorn går igång. Om motorn inte skulle starta vid första försöket
väntar du femton sekunder och försöker igen.
Om motorn inte startar efter flera försök ska
du pumpa med handpumpen igen och därefter
aktivera startmotorn.
Tryck en aning på gaspedalen när motorn går
på tomgång för att eventuellt kvarvarande luft
ska försvinna ur ledningarna.
F
F yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

S
lå till tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Praktisk information

210
C5_sv_Chap08_information_ed01-2015
12 V-batteri
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat på vänster sida i
motorrummet.
Så här kommer du åt batteriet:
F

ö
ppna motorhuven,
F

s
ätt motorhuvsstöttan på plats,
F

t
a bort plastlocket för att komma åt de två
polerna,
F

s
näpp vid behov loss säkringsboxen för att
kunna ta ut batteriet. F

L
yft upp låstungan D maximalt för att låsa
upp kabelskon E .
Urkoppling av pluspolen (+)
Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling
ska uteslutande göras på en CITROËN-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat bilbatteri.
Återanslutning av pluspolen (+)
F Placera kabelns öppna kabelsko E på
batteriets pluspol (+).
F

T
ryck vertikalt på kabelskon så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F

L
ås kabelskon genom att fälla ner
låstungan D.
Tryck inte för hårt på låstungan,
eftersom det är omöjligt att låsa om
kabelskon är felplacerad. Börja i så fall
om från början.
Praktisk information

212
C5_sv_Chap08_information_ed01-2015
Uppladdning med en
batteriladdare
F Koppla ur bilens batteri.
F F ölj instruktionerna i bruksanvisningen som
medföljer laddaren.
F

Å
teranslut batteriet genom att börja med
pluspolen (+).
F

K
ontrollera att batteripolerna och
kabelskorna är rena. Om de är täckta av
sulfat (vitaktig eller grönaktig beläggning),
måste de tas bort och rengöras. I bilar med Stop & Start behöver
batteriet inte kopplas ur vid
uppladdning.
Vissa funktioner är inte tillgängliga så
länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska
genomföras på en plats med god
ventilation på långt avstånd från öppna
lågor eller gnistkällor, för att undvika all
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. Om batteriet
har varit fruset ska det kontrolleras
innan det laddas upp på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som kontrollerar att de interna
komponenterna inte har skadats och
att höljet inte är sprucket, vilket skulle
innebära en risk för läckage av giftig
och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12
V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först
ha kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar med
dessa åtgärder.
Om bilens batteri inte används under
mer än en månad, rekommenderar vi att
du kopplar ur det.
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande bestämmelser och får under
inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe.
Skjut inte på bilen för att försöka starta
den om den har en automatlåda.
Efter återmontering av batteriet kommer
st

op & s
t
art-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid,
som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8
timmar).
Praktisk information

214
C5_sv_Chap08_information_ed01-2015
Bogsering av bilen
Tillvägagångssätt för bogsering av din eller någon annans bil med en löstagbar bogserögla.
Bogseröglan har placerats i samma
förvaringsbox som domkraften i reservhjulet.
Gör så här:
F
ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp golvet,
F

t
a ut bogseröglan ur domkraftens
förvaringsbox.
Ta fram verktyg Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
-

f
yrhjulsdrivna fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

b
ogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång etc.
Praktisk information

224
C5_sv_Chap09_verification_ed01-2015
Motorhuv
Öppna
F Lyft reglaget B och lyft upp motorhuven.F
S
näpp loss stöttan C från sin plats och
sväng fram den för att sticka in den
i spåret D som indikeras med en gul pil.
F
S
ätt fast stöttan så att den håller
motorhuven öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur fästet.
F S näpp fast stöttan på sin plats.
F

S
änk ned motorhuven och slå igen den
bestämt i slutet av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
F

Ö

ppna vänster framdörr.
F

D

ra i det inre reglaget A , som sitter nedtill
på dörramen. Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Det invändiga reglaget hindrar
motorhuven från att öppnas så länge
förardörren är stängd.
Reglaget får bara manövreras när bilen
står stilla.
un
dvik att öppna motorhuven vid stark
vind.
Var försiktig vid manövrering av det
yttre reglaget och motorhuvsstöttan när
motorn är varm (risk för brännskador). På grund av den elektriska
utrustning som finns i motorrummet
rekommenderar vi dig att i möjligaste
mån undvika att utsätta det för vatten
(regn, tvättning etc.).
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
kontroller

231
C5_sv_Chap09_verification_ed01-2015
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl åtdragna,
speciellt under sommar och vinter.
Om bilen är försedd med den här dekalen
(i synnerhet i bilar med Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Luftfilter och kupéfilter
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras. Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Oljefilter
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del ska bytas.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa
under rubriken "12

V-batteri", där det
finns råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter återanslutning.
9
Kontroller

236
C5_sv_Chap09_verification_ed01-2015
När tändningen slås på tänds kontrollampan
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1 500 km") (Fyll på tillsatsmedel:
om 1
500 km kan bilen inte längre startas)
som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller
miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar". När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600
km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600 km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var
30:e sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsämnet måste du
hälla i minst 3,8
liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Räckvidd mellan 600

och 2

400

km
Räckvidd mellan 0

och 600

km
Stopp på grund av brist på AdBlue
®
kontroller