2016 CITROEN C5 ad blue

116
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
- bil med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten,
-

bi
l med automatlåda:
●

s
läpp upp bromspedalen när
växelspaken står i läge D eller M ,
●

e
ller när du flyttar växelspaken till läge D
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
●

e
ller när du lägger i backväxeln.
Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar automatiskt igen:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Av säkerhets- eller komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt:
-

n

är du öppnar förardörren,
-

n

är förarens säkerhetsbälte lossas,
-

n

är bilens hastighet överstiger 25 km/tim
om den har en manuell växellåda eller
3

km/tim om den har en automatlåda i
dieselversionen BlueHDi,
-

n

är den elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
när

vissa andra förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo, reglering
av luftkonditionering ...) kräver detta för att
systemet eller bilen ska fungera optimalt. Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
varningsmeddelande för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen
igen för att motorn ska starta.
körning

180
C5_sv_Chap08_information_ed01-2015
HDi-motorer är mycket tekniskt
avancerade.
Vänd dig till en kvalificerad verkstad
som har rätt kompetens och den
specialutrustning som behövs för
arbeten på din bil. Din CITROËN-
verkstad uppfyller dessa krav och
hjälper dig gärna.
BlueHDi-motorer
Bränslestopp (diesel)
Avluftning av bränslesystemet
Motorn HDi 160
I händelse av bränslestopp:
F e fter tankning (minst 5 liter) och
demontering av skyddskåpan över
avluftningspumpen,
F

p
umpa med den manuella
avluftningspumpen tills det känns att det
tar emot,
F

a
ktivera startmotorn och tryck lätt på
gaspedalen tills motorn går igång. Om motorn inte skulle starta vid första försöket
väntar du femton sekunder och försöker igen.
Om motorn inte startar efter flera försök ska
du pumpa med handpumpen igen och därefter
aktivera startmotorn.
Tryck en aning på gaspedalen när motorn går
på tomgång för att eventuellt kvarvarande luft
ska försvinna ur ledningarna.
F
F yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

S
lå till tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Praktisk information

181
C5_sv_Chap08_information_ed01-2015
Sats för provisorisk däckreparation
Satsen finns under golvet i bagageutrymmet.
Den här satsen består av en kompressor och
ett tätningsmedel, som används för en tillfällig
reparation av däcket, så att du kan köra till
närmaste verkstad. Denna reparationssats finns att köpa
på din CITROËN-verkstad eller på en
annan kvalificerad verkstad.
Den är avsedd att användas för att
reparera hål på max. 6
mm i diameter.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket
eller för att pumpa upp något annat med
liten volym.
Alla versioner*, utom Diesel
BlueHDi
Diesel BlueHDi-versioner
* Beroende på försäljningsland.
8
Praktisk information

226
C5_sv_Chap09_verification_ed01-2015
Dieselmotorer
HDi 160
BlueHDi 150

/ BlueHDi 180
Kontroll av olika vätskenivåer, byte av
vissa komponenter och avluftning av
bränslesystemet.
1.
B

ehållare för spolarvätska (för rutor och
strålkastare)
2.
B

ehållare för styrservovätska
e

ller
h

ydraulvätskebehållare för styrservo och
fjädringen Hydraktiv III +.
3.
B

ehållare för kylarvätska.
4.
O

ljemätsticka.
5.
P

åfyllning för motorolja.
6. Lu
ftfilter.
7. B
ehållare för bromsvätska.
8.
B

atteri / säkringar.
Eftersom det är mycket högt tryck i
bränslesystemet:
-

G

ör aldrig några ingrepp i systemet.
-

H

Di-motorerna är mycket tekniskt
avancerade.
Varje åtgärd kräver specialkompetens,
som finns i våra CITROËN-verkstäder .
Kontroller

234
C5_sv_Chap09_verification_ed01-2015
Tillsatsen AdBlue® och sCr-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller
urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som
är oskadliga för hälsan och miljön. Tillsatsämnet AdBlue
® finns i en särskild
tank som är placerad under bagageutrymmet
baktill på bilen. Den rymmer ca 17
liter: detta
motsvarar en räckvidd på cirka 20
000 km
innan ett varningssystem utlöses som indikerar
att återstående körsträcka är högst 2
400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk
service hos CITROËN eller på en annan
kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att
fyllas på med AdBlue
® för att sCr- systemet
ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen överstiger gränsen 20
000 km,
rekommenderar vi att du vänder dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att göra påfyllningen som krävs. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i
s
Cr-

systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
kontroller

235
C5_sv_Chap09_verification_ed01-2015
Räckviddsmätare
Så snart reservnivån i AdBlue®-tanken
har nåtts eller efter att ett funktionsfel i
avgasreningssystemet SCR har detekterats,
visas en indikator när tändningen slås till, med
information om hur långt bilen kan köras innan
motorn inte längre går att starta.
Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån
av AdBlue
® är låg visas den lägsta räckvidden.
Om det finns risk att motorn inte startar på grund av brist på AdBlue®
Räckvidd som överstiger 2 400 km
N är tändningen slås till visas ingen
information om räckvidden automatiskt i
instrumentpanelen.
Genom att trycka på denna knapp visas den
momentana räckvidden.
Över 5
000 km anges inget värde.
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när AdBlue
®-tanken är tom.
9
Kontroller

236
C5_sv_Chap09_verification_ed01-2015
När tändningen slås på tänds kontrollampan
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1 500 km") (Fyll på tillsatsmedel:
om 1
500 km kan bilen inte längre startas)
som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller
miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar". När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600
km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600 km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var
30:e sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsämnet måste du
hälla i minst 3,8
liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Räckvidd mellan 600

och 2

400

km
Räckvidd mellan 0

och 600

km
Stopp på grund av brist på AdBlue
®
kontroller

238
C5_sv_Chap09_verification_ed01-2015
Varje gång tändningen slås på, tänds
kontrollampan SERVICE och kontrollampan
för motorns självdiagnos, kontrollampan
UREA blinkar, en ljudsignal hörs och detta
meddelande visas: "Emissions fault: Starting
prevented" (Fel i avgasreningen: bilen kan inte
startas).Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta. Isbildning i tillsatsen AdBlue
®
Tillsatsämnet AdBlue® fryser vid
temperaturer under cirka -11 °C.
I
s
Cr-

systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Startspärr
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kontroller