2016 CITROEN C5 display

39
C5_da_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
når din radio er tændt og denne menu er
valgt, kan du konfigurere dit håndfri bl uetooth-
sæt (sammenkobling); se de forskellige
telefonregistre (opkaldslister, tjenester, mv.), og
styre dine samtaler (løft røret, læg på, dobbelt
opkald, slå mikrofon fra, mv.).Indstil dato og klokkeslæt
Menuen "Bluetooth -
Telefon - Audio"
Af sikkerhedsmæssige årsager må
føreren kun foretage konfiguration
af multifunktionsskærmen, når bilen
holder stille. For yderligere oplysninger, se afsnittet
ra
dio.
F
t
r

yk på A
.
F

V

ælg menuen "Indstilling af dato og
klokkeslæt" vha. C , hvorefter valget
bekræftes ved tryk på C i rattet eller på D
på radioen.
F

V

ælg displayets konfiguration vha. C .
Valget bekræftes ved tryk på C i rattet eller
på D på radioen.
F

V

ælg indstilling af dato og klokkeslæt vha.
B , og bekræft herefter med et tryk på C i
rattet eller på D på radioen.
F

V

ælg de værdier, der skal ændres vha. C .
be

kræft med et tryk på C i rattet eller på D
på radioen.
F
g
o

dkend med "OK" på displayet.
1
Funktionskontrol

41
C5_da_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Menuer
tryk på betjeningspanelets tast og
derefter på den pågældende menus
knap.
Navigation
Afh. af udstyrsniveau eller salgsland
er navigationsystemet utilgængeligt,
som ekstraudstyr eller som
standardudstyr.
se a
fsnittet "Audio og telematik".
Radio Media
se a

fsnittet "Audio og telematik".
Settings
gø

r det muligt at konfigurere
displayet og systemet.
Internet
Disse tilsluttede tjenester er
tilgængelige via
b
l
uetooth, WiFi eller
MirrorLink™.
se a

fsnittet "Audio og telematik". " Telephone
" (telefon)
se a

fsnittet "Audio og telematik".
Driving (kørsel).
giv

er adgang til
instrumentbordscomputeren.
gi

ver, afh. af version mulighed for at
indstille visse funktioner.
se

det pågældende afsnit.1.
I

ndstilling af lydstyrke / afbrydelse af lyd.
se a

fsnittet "Audio og telematik".
1
Funktionskontrol

75
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatisk klimaanlæg (enkeltzonet)
Det er den normale funktion for
anvendelse af systemet. Afh.
af det valgte komfortniveau
er det, med et tryk på denne
kontakt, der bekræftes ved
at kontrollampen A lyser, samtidigt muligt
automatisk at styre følgende funktioner:
-


Luftmængde.
-
ka

binetemperatur.
-


Luftfordeling.
-


Lufttilførsel.
-
k
ø

leluft.
1. Automatisk funktion
Det anbefales, at alle luftdyser holdes åbne.
Med et enkelt tryk på en af kontakterne,
undtagen kontakten 2 der regulerer
temperaturen, er det muligt at skifte til manuel
funktion.
ko

ntrollampen A slukker.
2. Temperaturregulering
Drej grebet 2 for at ændre
t emperaturen:
-

M
od højre for at øge
temperaturen.
1.
Aut

omatisk funktion.
2.


t
e

mperaturregulering.
3.


r
e

gulering af luftfordeling.
4.
A

ktivering / frakobling af klimaanlæg.
5.
I

ndstilling af luftmængde.
6.
A

fdugning - Afrimning foran.
7.
A

fdugning - Afrimning bag.
8.


r
e

cirkulation af kabineluft /
lufttilførsel udefra.
9.


Display. -

M

od venstre for at reducere temperaturen.
Den ønskede værdi vises.
Den værdi, der vises på displayet, svarer til
et komfortniveau og ikke til en temperatur i
grader Celsius eller Fahrenheit i henhold til den
konfiguration, der er godkendt på displayet.
En indstilling omkring værdien 21
sikrer en
optimal komfort. En indstilling mellem 18
og
24

anvendes ofte.
kl

imaanlægget fungerer, når motoren er i gang.
Enkeltzonet:
kl
imaanlægget er forsynet med fælles regulering med hensyn til temperatur,
luftfordeling og luftmængde.
sy

mboler og beskeder, der er knyttet til det fuldautomatiske klimaanlægs kontakter, vises på displayet.
nå

r du sætter dig ind i bilen, kan
temperaturen i kabinen være
meget køligere (eller varmere) end
komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendigt at ændre den viste
temperatur for hurtigt at nå den
ønskede komfort.
Den automatiske regulering af
klimaanlægget anvender maksimal
ydeevne for hurtigst muligt at
kompensere for temperaturforskellen.
3
kørestilling og komfort

77
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Med stop & st art er stoP -funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret.
Afbrydelse af ventilation
F Drej indstillingsknappen 5 mod venstre, indtil
luftmængden afbrydes.
5. Regulering af luftmængde
F Drej indstillingsknappen 5 mod højre for at forøge
eller mod venstre for at
mindske luftmængden.
6. Afdugning - Afrimning foran
I visse tilfælde kan funktionen
"AUTO" være utilstrækkelig til at
fjerne dug eller rim på ruderne
(høj luftfugtighed, mange
passagerer, rim).
sym

bolet "OFF" vises i displayet.
Denne handling slukker skærmen og
kontrollamperne.
Den afbryder alle systemets funktioner
undtagen afrimning af bagruden.
Varmekomforten styres ikke længere
(temperatur, luftfugtighed, lugte, dug).
kø

r ikke med klimaanlægget afbrudt i længere
tid end nødvendigt.
Luftmængdeniveauet angives ved, at
statusbjælkens segmenter tænder gradvist på
betjeningspanelets display 9
.
For at undgå dannelse af dug samt at
luftkvaliteten i kabinen forringes, skal du sørge
for at bevare en tilstrækkelig luftmængde.
Sådan aktiveres klimaanlægget igen:
F
t
r

yk på kontakten 1 . F
t
r

yk på kontakten 6 for hurtigt at kunne se
ud af ruderne.
k
o
ntrollampen tænder.
Funktionen "Afdugning" styrer temperatur,
luftmængde, luftindtag og fordeling af
ventilation mod forruden og de forreste
sideruder.
Et nyt tryk på kontakten frakobler funktionen
"Afrimning". Af hensyn til fornyelse af
kabineluften og afdugning, bør lufttilførslen
udefra ikke være afbrudt længere end højst
nødvendigt.
nå

r ruderne igen er dugfri, er det muligt med
et tryk på kontakten 1
at vende tilbage til
funktionen "AUTO" .
3
kørestilling og komfort

79
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatisk klimaanlæg (tozonet)
klimaanlægget fungerer, når motoren er i gang.
To z o n e t : Individuel regulering af temperatur og luftfordeling i fører- og passagerside.
Føreren og forsædepassageren kan indstille temperaturen og luftfordelingen hver for sig efter behov.
sy

mboler og beskeder, der er knyttet til det fuldautomatiske klimaanlægs kontakter, vises på
displayet. Det er den normale funktion for
anvendelse af systemet. Afh.
af det valgte komfortniveau
er det, med et tryk på denne
kontakt, der bekræftes ved at
kontrollampen A lyser, samtidigt
muligt automatisk at styre
følgende funktioner:1a-1b. Automatisk funktion
1a.
Automatisk funktion i førerside.
1b. Automatisk funktion i passagerside.
2a.
r
e
gulering af temperatur i førerside.
2b.
r
e
gulering af temperatur i passagerside.
3a. Justering af luftfordeling i førerside.
3b. Justering af luftfordeling i passagerside. 4a.
Display i førerside.
4b. Display i passagerside.
5. Indstilling af luftmængde.
6. Aktivering / frakobling af klimaanlæg.
7.
r
e
cirkulation af kabineluft / lufttilførsel
udefra.
8. Afdugning - Afrimning bag.
9. Afdugning - Afrimning foran. -


Luftmængde.
-
ka
binetemperatur.
- Luftfordeling.
- kø leluft.
-
A

utomatisk recirkulering af luft.
Det anbefales, at alle luftdyser holdes åbne.
Med et enkelt tryk på en af kontakterne,
undtagen den der regulerer temperaturen 2a
og 2b , er det muligt at skifte til manuel funktion.
ko

ntrollampen A slukker.
3
kørestilling og komfort

80
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
2a-2b. TemperaturreguleringStyring af manuel betjening3a-3b. Regulering af luftfordeling
F tryk på kontakten 3b
for at ændre
fordelingen af luftmængden i
passagersiden.
ko

ntrollamperne svarende til den valgte
fordeling tænder:
-
F

orrude og forreste siderruder.
-

V
entilation ved forsæder (luftdyser i
midten, i siderne samt gitter for dæmpet
indblæsning, hvis den er åben) og ved
bagsæder.
-

F
ødder ved for- og bagsæder.
F
D
rej kontakten 2a
for at ændre
temperaturen i førersiden og kontakten
2b for at ændre den i passagersiden: Mod
højre for at øge den eller mod venstre for at
reducere den.
Den ønskede værdi vises på displayet
Værdien, der vises på displayet, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit, afh. af den valgte
konfiguration for displayet.
En indstilling omkring værdien 21

sikrer en
optimal komfort. En indstilling mellem 18

og
24

anvendes ofte. F
t
r
yk på kontakten
3a for at ændre
fordelingen af
luftmængden i
førersiden.
F tryk på en af kontakterne, undtagen den der regulerer temperaturen 2a og 2b.
ko

ntrollamperne A for "AUTO" -funktion slukker.
En eller flere funktioner kan indstilles manuelt
samtidig med, at de andre funktioner er i
automatisk funktion.
nå

r der skiftes til manuel betjening, kan det
medføre ubehag såsom højere temperatur,
fugt, lugte og dug, og komforten er ikke optimal.
tr

yk på kontakterne 1a og 1b for at vende
tilbage til "AUTO" -funktion.
k
on
trollamperne
A tænder.
nå
r du sætter dig ind i bilen, kan
temperaturen i kabinen være
meget køligere (eller varmere) end
komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendigt at ændre den viste
temperatur for hurtigt at nå den
ønskede komfort.
Den automatiske regulering af
klimaanlægget anvender maksimal
ydeevne for hurtigst muligt at
kompensere for temperaturforskellen.
Det er umuligt at få en samtidig visning
af luftfordelingen til forruden og
sideruderne og af ventilationen ved for-
og bagsæderne.
kørestilling og komfort

97
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2015
Tyverisikring
Elektronisk startspærre
nøglen indeholder en elektronisk chip med en
bestemt kode. nå r tændingen tilsluttes, skal
koden genkendes, før bilen kan startes.
I tilfælde af en fejl advares føreren
ved, at denne kontrollampe tænder,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på displayet.
I så fald kan bilen ikke starte.
k
o
ntakt hurtigst
muligt et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted.
start/stop af motoren
opbevar mærkaten, du fik sammen
med nøglerne ved købet af bilen, et
sikkert sted, og ikke i bilen.
Nøglekontakt
Den kan indstilles i 3 positioner:
- Position 1
(Stop): Isætning og udtagning af
nøglen, låsning af ratlåsen.
-
Position 2


(Tænding):
o
p
låsning af ratlås,
tilslutning af tænding, forvarmning af
diesel, start af motor.
-
Position 3


(Star t).
Tændingsposition
Denne position gør det muligt at anvende det
elektroniske udstyr i bilen eller at lade udstyr
op.
und

gå at hænge en tung genstand
på nøglen eller fjernbetjeningen, som
tynger nøglen nedad i ratlåskontakten,
da det vil kunne medføre funktionsfejl.
Det kan få alvorlige konsekvenser for
udløsningen af frontairbaggen.
Den elektroniske startspærre låser systemet,
der styrer motoren, kort efter at tændingen er
afbrudt. Derved kan motoren ikke startes f.eks.
ved et indbrud.
nå

r batteriets opladningsniveau er lavt,
skifter systemet til energisparefunktionen:
st

rømforsyningen afbrydes automatisk for at
spare på batteriet.
4
kørsel

110
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2015
Valg af funktionVisninger i instrumentgruppe
F Automatisk funktion: ge arvælger i
position D .
F
s ekventiel funktion: g
e
arvælger i
position M .
F

S
PORT -program:
g
e
arvælger i position D
med tryk på tasten A .
F

SN
E-program (glatføre):
g
e
arvælger i
position D med tryk på tasten B .
ge
arvælgerens position og den valgte funktion
vises på instrumentgruppens højre display.
Med et geardiagram, der er tilknyttet
gearvælgeren, er der ligeledes muligt at se den
valgte position.
Automatgearkasse
Automatgearkasse der giver valget mellem
automatisk gearskifte med funktionerne sport
og sne samt manuelt gearskifte.
Vælg mellem følgende to kørselsformer:
-

A
utomatisk gearskifte hvor gearkassen
styrer gearskiftet elektronisk og er knyttet
til:
● SPORT -programmet som giver en mere
dynamisk kørestil.
● SNE -programmet (glatføreprogram) til
at forbedre kørslen i tilfælde af dårligt
vejgreb.
-
Den manuelle sekventielle funktion hvor
føreren foretager gearskiftet. Af sikkerhedsmæssige årsager:
-
Position P kan kun forlades ved at
træde på bremsepedalen.
-

V
ed åbning af en dør høres et
lydsignal, hvis gearvælgeren ikke er
i position P .
-


u
nd
er alle omstændigheder skal
man sørge for, at gearvælgeren er i
position P , inden bilen forlades.
Hvis gearkassen er i position P , og
gearvælgerens position er en anden,
skal den sættes i position P for at kunne
starte.
kørsel