2016 CITROEN C5 stop start

77
C5_el_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη,
η κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.
Απενεργοποίηση της παροχής αέρα
F γ υρίζετε το χειριστήριο 5
προς τα αριστερά μέχρι να
σταματήσει η παροχή αέρα.
5. Ρύθμιση παροχής αέρα
F γ υρίζετε το χειριστήριο 5
προς τα δεξιά για να αυξήσετε
την παροχή αέρα ή προς τα
αριστερά για να την μειώσετε.
6. Αποθάμπωση / Αποπάγωση παρμπρίζ
ς ε ορισμένες περιπτώσεις, η
κατάσταση "AUTO" μπορεί
να αποδειχθεί ανεπαρκής για
το ξεθάμπωμα των τζαμιών
(υγρασία, πολ λοί επιβάτες).
Το σύμβολο "OFF" εμφανίζεται στην ψηφιακή οθόνη.
Με την ενέργεια αυτή σβήνει η οθόνη και οι ενδεικτικές λυχνίες.
Απενεργοποιούνται όλες οι λειτουργίες του συστήματος, εκτός
από την αποθάμπωση του πίσω τζαμιού.
δ εν γίνεται πλέον διαχείριση της θερμοκρασιακής άνεσης
(θερμοκρασία, υγρασία, μυρωδιές, θάμπωμα τζαμιών).
Αποφεύγετε να κινείστε για μεγάλο διάστημα με
απενεργοποιημένο τον κ λιματισμό.Το επίπεδο παροχής αέρα δηλώνεται με το
προοδευτικό άναμμα των συμβόλων στην
οθόνη 9.
γ ια να αποφευχθεί το θάμπωμα των τζαμιών
και η υποβάθμιση της ποιότητας του αέρα
στο χώρο επιβατών, φροντίστε να υπάρχει
επαρκής παροχή αέρα.
Για να ενεργοποιήσετε ξανά τον
κλιματισμό:
F Πιέζετε το χειριστήριο 1 . F
Πιέστε το χειριστήριο 6 για να καθαρίσουν
γρήγορα τα τζάμια. Ανάβει η ενδεικτική
λυχνία.
η κατάσταση "ξεθαμπώματος" διαχειρίζεται τη
θερμοκρασία, την παροχή και την είσοδο αέρα
και κατανέμει τον αέρα προς το παρμπρίζ και
τα μπροστινά πλαϊνά τζάμια.
η επαναφορά σε χειροκίνητες επιλογές
(manual) βγάζει το σύστημα από την
κατάσταση "ξεθάμπωμα". Πρέπει να
απενεργοποιηθεί το συντομότερο, ώστε να
ανανεωθεί ο αέρας στην καμπίνα.
Όταν καθαρίσουν τα τζάμια, πιέζοντας το
πλήκτρο 1 το σύστημα επανέρχεται στην
κατάσταση "AUTO".
3
Εργονομία και άνεση

82
C5_el_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Αποθάμπωση / Αποπάγωση
παρμπρίζ
ςε ορισμένες περιπτώσεις,
η κατάσταση " AUTO" μπορεί
να αποδειχθεί ανεπαρκής για
το ξεθάμπωμα των τζαμιών
(υγρασία, πολ λοί επιβάτες).
8. Αποθάμπωση / Αποπάγωση
πίσω κρυστάλλου
Το θερμαινόμενο πίσω τζάμι
λειτουργεί ανεξάρτητα από το
σύστημα του air condition.
F Πιέζετε το χειριστήριο 8 , όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, για
να ξεθαμπώσουν το πίσω τζάμι και οι
καθρέφτες. Ανάβει η ενδεικτική λυχνία.
η λειτουργία ξεθαμπώματος κ λείνει αυτόματα
προκειμένου να αποφευχθεί η υπερβολική
κατανάλωση ρεύματος και ανάλογα με την
εξωτερική θερμοκρασία.
Μπορεί να διακοπεί αν πατήσετε ξανά το
χειριστήριο 8 ή αν σβήσετε τη μηχανή.
ς την περίπτωση που σβήσετε τη μηχανή, η
λειτουργία ξεθαμπώματος θα συνεχιστεί όταν
βάλετε πάλι μπροστά τη μηχανή, αν η μηχανή
μείνει σβηστή για λιγότερο από ένα λεπτό. F
Πιέστε το χειριστήριο 9 για να καθαρίσουν
γρήγορα τα τζάμια. Ανάβει η ενδεικτική λυχνία
Το σύστημα διαχειρίζεται τη θερμοκρασία, την
παροχή και την είσοδο αέρα και κατανέμει τον αέρα
προς το παρ-μπρίζ και τα μπροστινά πλαϊνά τζάμια.
η επαναφορά σε χειροκίνητες επιλογές
(manual) βγάζει το σύστημα από την
κατάσταση "Αποθάμπωσης". Πρέπει να
απενεργοποιηθεί το συντομότερο, ώστε να
ανανεωθεί ο αέρας στην καμπίνα.
Όταν καθαρίσουν τα τζάμια, πιέζοντας τα
πλήκτρα 1a και 1b το σύστημα επανέρχεται
στην αυτόματη ρύθμιση (" AUTO").
Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη,
η κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη. ς
ε εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η
παροχή θα φθάσει προοδευτικά το
επιθυμητό επίπεδο, έτσι ώστε να
αποφευχθεί η ιδιαίτερη διάχυση κρύου
αέρα.
Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο η
θερμοκρασία μπορεί να είναι πολύ
πιο χαμηλή ή πιο υψηλή από την
επιθυμητή. δ εν αποσκοπεί σε κάτι το
να τροποποιήσετε την εμφανιζόμενη
θερμοκρασία. Το σύστημα
χρησιμοποιεί αυτόματα τις δυνατότητές
του στον μέγιστο βαθμό, έτσι ώστε να
επιτευχθεί το ταχύτερο η επιθυμητή
θερμοκρασία.
Το νερό που προέρχεται από
συμπύκνωση χύνεται από ειδικό
στόμιο. Μια κηλίδα νερού, μπορεί
κατά συνέπεια να σχηματισθεί κάτω
από το αυτοκίνητο, όταν αυτό είναι
ακινητοποιημένο.
Καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου
και με κρύο καιρό, το air condition
είναι χρήσιμο διότι αφαιρεί γρήγορα
την υγρασία. Να αποφεύγετε να
κυκ λοφορείτε για μεγάλα διαστήματα
με το air condition απενεργοποιημένο.
Κ λείνετε το σύστημα ξεθαμπώματος
του πίσω τζαμιού και των εξωτερικών
καθρεφτών μόλις το κρίνετε
απαραίτητο, καθώς η χαμηλή
κατανάλωση ρεύματος μειώνει και την
κατανάλωση καυσίμου.
Εργονομία και άνεση

96
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας
και να είστε προσεκτικοί ανεξάρτητα από τις
κυκ λοφοριακές συνθήκες.
Να έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας
στην κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι
ώστε να είστε έτοιμοι να αντιδράσετεσε κάθε
στιγμή και σε κάθε ενδεχόμενο.
ςε μεγάλες διαδρομές, συνιστάται να
σταματάτε κάθε δύο ώρες οδήγησης.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, μη
φρενάρετε απότομα και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις ασφαλείας.
Οδήγηση σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα
ς υνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και στο
ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας.
ς υμβουλές για την οδήγηση
Σημαντικό!
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το
χειρόφρενο, γιατί υπάρχει κίνδυνος
υπερθέρμανσης και πρόσκ λησης ζημιάς
στο σύστημα πέδησης!
Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε
τον κινητήρα να δουλεύει, όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε σημεία
όπου εύφλεκτες ουσίες ή υλικά (ξερό
χορτάρι, πεσμένα φύλ λα κ λπ) μπορεί να
έρθουν σε επαφή με την ζεστή εξάτμιση
του αυτοκινήτου γιατί υπάρχει κίνδυνος
πρόκ λησης πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ ένα αυτοκίνητο χωρίς
επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται
σε λειτουργία. Αν πρέπει να βγείτε από
το αυτοκίνητό σας, με τον κινητήρα σε
λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο και
μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
ή στη θέση N ή P, ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε έναν
πλημμυρισμένο δρόμο:
- βεβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν
υπερβαίνει τα 15 εκατ., λαμβάνοντας υπ'
όψιν το κύμα που μπορεί να δημιουργηθεί
από τους υπόλοιπους οδηγούς,
- απενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,- κινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία
περίπτωση την ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα,
- μη σταματήσετε και μη σβήσετε τον
κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες
ασφάλειας, φρενάρετε ελαφρά αρκετές φορές
ώστε να στεγ νώνουν οι δίσκοι και τα τακάκια των
φ ρ έ ν ω ν.
ς ε περίπτωση που αμφιβάλ λετε για την
κατάσταση του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN.
όδήγηση

114
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2015
ςύστημα που επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας την καταλ ληλότερη
ταχύτητα.
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα
μπορεί να σας προτείνει να υπερπηδήσετε
μία ή περισσότερες ταχύτητες. Μπορείτε να
ακολουθήσετε την ένδειξη αυτή χωρίς να περάσετε
από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
ό ι συστάσεις αλ λαγής ταχύτητας δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές, αφού η κατάσταση του
οδοστρώματος, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας ή
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικά στοιχεία για
την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας. ό οδηγός
επομένως έχει την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι τις
ενδείξεις του συστήματος.
η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Παράδειγμα:
- Έχετε τρίτη ταχύτητα.
- Πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας*
Λειτουργία
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα είναι ενεργό μόνο στον
επιλεκτικό τρόπο λειτουργίας.
* Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
ς τις εκδόσεις Diesel BlueHDi 150 με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί να σας προτείνει να περάσετε
στην νεκρά ώστε να ευνοηθεί η μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση αναμονής (κατάσταση STOP της λειτουργίας Stop &
Start), σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης. ς την περίπτωση
αυτή, εμφανίζεται η ένδειξη N στον πίνακα οργάνων.
η πληροφορία εμφανίζεται στο καντράν με τη
μορφή τόξου.
ςτα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο, το τόξο
μπορεί να συνοδευτεί από τη συνιστόμενη
ταχύτητα.
Το σύστημα προβαίνει στις συστάσεις
αλ λαγής σχέσης σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο
κ λπ) και τους χειρισμούς του οδηγού
(απαιτούμενη ισχύς, πέδηση κ λπ).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
- την πρώτη ταχύτητα,
- την όπισθεν,
-
Το σύστημα μπορεί να σας προτείνει, στη συγκεκριμένη
περίπτωση, να βάλετε μεγαλύτερη ταχύτητα.
όδήγηση

115
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Λειτουργία Stop & Start
Λειτουργία
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , με
ταχύτητα κάτω από 20 χλμ/ώρα στις
εκδόσεις Diesel BlueHDi, όταν φέρετε τον
μοχλό στην νεκρά, και αφήσετε το πεντάλ
συμπλέκτη,
- με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
με σταματημένο το αυτοκίνητο, όταν
πατήσετε το πεντάλ του φρένου ή φέρετε
τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N .
Μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση STOP
η ένδειξη "ECO" ανάβει στο καν τράν
και ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε
κατάσταση αναμονής: Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει
αυτόν τον εξοπλισμό, ένας
μετρητής χρόνου υπολογίζει τη
διάρκεια κατάστασης STOP κατά
τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε
άνοιγμα του διακόπτη με το κ λειδί.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
STOP μη διαθέσιμη
ς
ε αυτήν την περίπτωση, ή ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική. η κατάσταση STOP δεν ενεργοποιείται όταν:
- το αυτοκίνητο βρίσκεται υπό μεγάλη κ λίση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,
- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι
απασφαλισμένη,
- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την
τελευταία εκκίνηση με το κ λειδί,
-
το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο
(δεμένο) ή σε φάση σύσφιξης,
- οι συνθήκες θερμοκρασίας στην καμπίνα
το απαιτούν,
- το ξεθάμπωμα είναι ενεργό,
- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, εξ. θερμοκρασία
κ λπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο
έλεγχος του συτήματος.
η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση STOP), σε φάσεις στάσης (κόκκινος σηματοδότης,
μποτιλιαρίσματα κ λπ). ό κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα (κατάσταση START), μόλις θελήσετε να ξεκινήσετε. η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
αμέσως και αθόρυβα.
Το Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και η λειτουργία του έχει σαν αποτέλεσμα την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και την μειωμένη ηχορύπανση.
η κατάσταση STOP δεν τροποποεί τις
λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως πχ τα
φρένα, το υποβοηθούμενο τιμόνι κ λπ.Μη συμπληρώνετε ποτέ καύσιμο όταν
ο κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP.
Κ λείστε απαραιτήτως τον διακόπτη
μηχανή με το κ λειδί.
4
όδήγηση

116
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2015
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν
πατάτε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη,
- με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
● μοχλός ταχυτήτων στη θέση D ή M , όταν
αφήσετε το πεντάλ του φρένου,
● ή μοχλός ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ του φρένου ελεύθερο, όταν
φέρετε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση D
ή M ,
● ή όταν κουμπώσετε την όπισθεν.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση START
η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα:
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης START
ς ε αυτήν την περίπτωση, ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική. γ ια λόγους ασφαλείας ή άνεσης, η κατάσταση
START ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
- ανοίγετε την πόρτα οδηγού,
- απασφαλίζετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
- η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει
τα 25 χλμ/ώρα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων ή τα 3 χλμ/ώρα με αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων στις εκδόσεις Diesel
BlueHDi,
- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, ρύθμιση air
condition κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συτήματος ή
του αυτοκινήτου. Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε
κατάσταση STOP, σε περίπτωση
αλ λαγής σχέσης χωρίς πλήρη
αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει
ότι πρέπει να παιτήσετε καλά το πεντάλ
συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί η
επανεκκίνηση του κινητήρα.
όδήγηση

118
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
ςύστημα που εξασφαλίζει αυτόματο έλεγχο
της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο
κινείται.
Το σύστημα ξεκινά να ελέγχει την πίεση των
4 ελαστικών μόλις ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών αποτελεί βοήθεια
στην οδήγηση αλ λά δεν μπορεί να
υποκαταστήσει την προσοχή του οδηγού.
Το σύστημα δεν σας απαλ λάσσει από
το να ελέγχετε κάθε μήνα την πίεση των
ελαστικών (συμπεριλαμβανομένης της
ρεζέρβας), όπως επίσης και πριν από
καθε μεγάλο ταξίδι.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με
ελαστικά με χαμηλή πίεση, μειώνει
την πρόσφυση και το κράτημα,
μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις
ακινητοποίησης (φρενάρισμα), προκαλεί
πρόωρη φθορά των ελαστικών (ειδικά σε
υψηλή θερμοκρασία, μέγιστο φορτίο κ λπ).
ό ι προβλεπόμενες τιμές πίεσης
ελαστικών αναφέρονται σε
ειδική ετικέτα (βλέπε " ςτοιχεία
αναγνώρισης").
ό έλεγχος πίεσης ελαστικών πρέπει
να πραγματοποιείται όταν τα ελαστικά
είναι κρύα (αυτοκίνητο εν στάσει πάνω
από 1 ώρα ή μετά από διαδρομή
μικρότερη των 10 χλμ με μικρή
ταχύτητα). ς ε αντίθετη περίπτωση,
προσθέστε 0,3 bar στις προβλεπόμενες
τιμές.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με
ελαστικά με χαμηλή πίεση, αυξάνει την
κατανάλωση καυσίμου.
Ένας αισθητήρας πίεσης είναι τοποθετημένος
σε κάθε βαλβίδα τροχού (εκτός της ρεζέρβας).
Το σύστημα ενεργοποιεί προειδοποίηση μόλις
ανιχνεύσει χαμηλή πίεση ελαστικού.Συντήρηση
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.
Το σύστημα αυτό απαιτεί μπαταρία 12 V
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών
(κωδικοί διαθέσιμοι σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN).
η τοποθέτηση μπαταρίας που δεν είναι
εγκεκριμένη από την CITROËN συνεπάγεται
κινδύνους ανώμαλης λειτουργίας του
συστήματος.
η λειτουργία Stop & Start χρησιμοποιεί
προηγμένη τεχνολογία. ό ποιαδήποτε
επέμβαση σε αυτόν τον τύπο μπαταρίας
πρέπει να γίνεται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
όδήγηση

177
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ: 71 λίτρα περίπου *.
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου
Όταν η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου επιτευχθεί, αυτή η
ένδειξη ανάβει στο καντράν,
συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα
και μήνυμα στην οθόνη. Την πρώτη στιιγμή
που θα ανάψει, απομένουν 5 περίπου λίτρα
καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Πληρώστε με καύσιμο ώστε να μην "μείνει" το
αυτοκίνητο από κάυσιμο.
F Πιέστε πάνω αριστερά, κατόπιν τραβήξτε
την άκρη του. Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να
γίνεται με σβηστό τον κινητήρα και κ λειστό
τον διακόπτη μηχανής.
F γ υρίστε το κ λειδί κατά 1/4 της στροφής για
να ανοίξετε ή να κ λείσετε.
F Κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου,
τοποθετήστε την τάπα στη θέση A .
F γ εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ, αλ λά μην
επιμένετε μετά την τρίτη διακοπή της
μάνικας . Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες στο αυτοκίνητο.
Στους κινητήρες βενζίνης με καταλύτη,
επιτρέπεται μόνο η αμόλυβδη βενζίνη.
Το στόμιο πλήρωσης είναι στενό ώστε να
μπορεί να εισχωρήσει σ' αυτό, μόνο το
ακροφύσιο της αμόλυβδης.
Ανοίγοντας το πορτάκι
καυσίμου Ανεφοδιασμός καυσίμου
χ
ρειάζεται η πρόσθεση 5 τουλάχιστον
λίτρων καυσίμου για ληφθεί υπόψη από
τον δείκτη στάθμης καυσίμου.
Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να
προξενήσει ήχο εισαγωγής αέρα
λόγω υποπίεσης. Αυτό το φαινόμενο
είναι φυσιολογικό και προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκ λώματος
καυσίμου.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ
με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση STOP. ς βήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κ λειδί του αυτοκινήτου.
* 55 λίτρα για την ς λοβακία.
8
Πρακτικές πληροφορίες