2016 Citroen C4 CACTUS RHD wheel

148
Under-inflation detection
The system monitors the pressures in the four ty
res, o nce t he v ehicle i s m oving.
It
 c

ompares
 t
he
 i
nformation
 g
iven
 b
y
 t
he
 f
our
 wh

eel
 s
peed
 s
ensors
 w
ith
 re
ference values,
which must be reinitialised ever y time the
tyre pressures are adjusted or a wheel
changed .
The
 s

ystem
 t
riggers
 a
n
 a
lert
 a
s
 s
oon
 a
s
 i
t
 de

tects
 a d
rop
 i
n
 t
he
 i
nflation
 p
ressure
 o
f
 o
ne
 or m

ore
 t
yres. The u
nder-inflation d etection s ystem do

es
 n
ot
 r
eplace
 t
he
 n
eed
 f
or
 v
igilance
 on t

he
 p
art
 o
f
 t
he
 d
river.
This
 s

ystem
 d
oes
 n
ot
 a
void
 t
he
 n
eed
 t
o
 ch

eck
 t
he
 t
yre
 p
ressures
 (
including
 t
he
 sp

are
 w
heel)
 e
very
 m
onth
 a
s
 w
ell
 a
s
 be

fore
 a l
ong
 j
ourney.
Driving
 w

ith
 u
nder-inflated
 t
yres
 i
mpairs
 ro

ad
 h
olding,
 e
xtends
 b
raking
 d
istances
 an

d
 c
auses
 p
remature
 t
yre
 w
ear,
 pa

rticularly
 u
nder
 a
rduous
 c
ondition
 (h

igh
 l
oading,
 h
igh
 s
peed,
 l
ong
 j
ourney).
System
 w

hich
 a
utomatically
 c
hecks
 t
he
 p
ressures
 o
f
 t
he
 t
yres
 w
hile
 d
riving.
The i nflation p ressures d efined f or yo

ur
 v
ehicle
 c
an
 b
e
 f
ound
 o
n
 t
he
 t
yre
 pr

essure
 l
abel.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 t
he
 id

entification
 m
arkings,
 r
efer
 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.
Tyre
 p

ressures
 s
hould
 b
e
 c
hecked
 wh

en
 t
he
 t
yres
 a
re
 "
cold"
 (
vehicle
 st

opped
 f
or
 1 h
our
 o
r
 a
fter
 a j
ourney
 o
f
 le

ss
 t
han
 6 m
iles
 (
10
 k
m)
 a
t
 m
oderate
 spe

eds).
Other wise
 (

when
 h
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 a
dd
 0
.3
 b
ar
 t
o
 th

e
 p
ressures
 s
hown
 o
n
 t
he
 l
abel.
Driving
 w

ith
 u
nder-inflated
 t
yres
 in

creases
 f
uel
 c
onsumption.
Driving

189
Spare wheel
The tools are installed in the boot under the floor, o r m ay b e l ocated, d epending o n v ersion, und

er
 the fr
ont
 pa
ssenger
 seat
.
Access to the tools
List of tools
All of these tools are specific to your vehicle and can v ary a ccording t o t he l evel o f e quipment. D o no

t
 u
se
 t
hem
 f
or
 o
ther
 p
urposes.
1.
 Wh

eelbrace.
 Fo

r
 r
emoving
 t
he
 w
heel
 t
rim
 a
nd
 t
he
 w
heel
 bolt

s.
2.
 Ja

ck
 w
ith
 i
ntegral
 h
andle.
 Fo

r
 r
aising
 t
he
 v
ehicle.
3.
 Wh

eel
 b
olt
 c
over
 r
emoval
 t
ool.
 Fo

r
 r
emoving
 t
he
 w
heel
 b
olt
 c
overs
 o
n
 a
lloy
 whe

els
 or the cen
tral
 whe
el
 ca
p
 (d
epending
 on v

ersion).
4.
 Re

movable
 t
owing
 e
ye.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 t
owing,
 r
efer
 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.
Procedure
 f

or
 c

hanging
 a w

heel
 w

ith
 a d

amaged
 t

yre
 f

or
 t

he
 s

pare
 w

heel
 u

sing
 t

he
 t

ools
 p

rovided
 w

ith
 t

he
 v
ehicle.
Wheel with trim
When refitting the wheel
, r efit t he t rim st
arting b y p lacing i ts n otch f acing t he v alve an

d
 p
ress
 a
round
 i
ts
 e
dge
 w
ith
 t
he
 p
alm
 o
f
 yo

ur hand.
8
In the event of a breakdown

190
F Unclip the t ool s torage b ox b y p ulling o n i t.
The
 s
pare
 w
heel
 i
s
 i
nstalled
 i
n
 t
he
 b
oot
 u
nder
 th

e
 f
loor.
Access to the spare wheel*
Taking out the wheel
F Unscrew t
he ye llow c entral b olt.
F Ra ise t he s pare w heel t owards y ou f rom th

e
 r
ear.
F
 Ta

ke
 t
he
 w
heel
 o
ut
 o
f
 t
he
 b
oot.
Putting the wheel back in place
F Put the wheel b ack i n i ts h ousing.
F Un screw the yellow central bolt by a few
turns then put it in place in the centre of the
wheel.
F
 Ti

ghten
 f
ully
 u
ntil
 t
he
 c
entral
 b
olt
 c
licks
 t
o
 re

tain
 t
he
 w
heel
 c
orrectly.
F
 Cl

ip
 t
he
 t
ool
 s
torage
 b
ox
 b
ack
 i
nto
 p
lace.
*
 D

epending
 o

n
 v

ersion.
In the event of a breakdown

191
Removing a wheel
Parking the vehicle
Immobilise the vehicle where it does not block t raffic: t he g round m ust b e l evel, st

able
 a
nd
 n
ot
 s
lippery.
Apply
 t

he
 p
arking
 b
rake,
 s
witch
 o
ff
 t
he
 ig

nition
 a
nd
 e
ngage
 f
irst
 g
ear
 t
o
 b
lock
 th

e
 w
heels.
Check
 t

hat
 t
he
 p
arking
 b
rake
 w
arning
 la

mps
 i
n
 t
he
 i
nstrument
 p
anel
 c
ome
 o
n.
The
 o

ccupants
 m
ust
 g
et
 o
ut
 o
f
 t
he
 ve

hicle
 a
nd
 w
ait
 w
here
 t
hey
 a
re
 s
afe.
Ensure
 t

hat
 t
he
 j
ack
 i
s
 c
orrectly
 po

sitioned
 a
t
 o
ne
 o
f
 t
he
 v
ehicle's
 ja

cking
 p
oints.
Incorrect
 u

se
 o
f
 t
he
 j
ack
 c
ould
 c
ause
 th

e
 v
ehicle
 t
o
 d
rop.
Never
 g

o
 u
nderneath
 a v
ehicle
 r
aised
 us

ing
 a j
ack;
 u
se
 a
n
 a
xle
 s
tand.
List of operations
F Remove the w heel b olt c over(s) u sing t he to
ol 3 ( depending o n v ersion).
F
 Sl

acken
 t
he
 b
olts
 u
sing
 t
he
 w
heelbrace
 1

o n l y.
Do
 n

ot
 u
se:
-
 th

e
 j
ack
 f
or
 a
ny
 o
ther
 p
urpose
 t
han
 li

fting
 t
he
 v
ehicle,
-
 a j

ack
 o
ther
 t
han
 t
he
 o
ne
 s
upplied
 by t

he
 m
anufacturer.
The
 j

ack
 m
ust
 o
nly
 b
e
 u
sed
 t
o
 c
hange
 a wh

eel
 w
ith
 a d
amaged
 t
yre.
The
 j

ack
 d
oes
 n
ot
 r
equire
 a
ny
 ma

intenance.
8
In the event of a breakdown

193
Fitting a wheel
Fitting the spare wheel
If your vehicle is fitted with alloy wheels, when t ightening t he b olts o n f itting, i t i s no

rmal
 to no
tice
 th
at
 th
e
 wa
shers
 do no
t
 co

me
 i
nto
 c
ontact
 w
ith
 t
he
 s
pare
 w
heel.
 Th

e
 w
heel
 i
s
 s
ecured
 b
y
 t
he
 c
onical
 su

r face
 o
f
 e
ach
 b
olt.
After changing a wheel
Have the tightening of the bolts and the pressure o f t he s pare w heel c hecked by a C

ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 wo

rkshop
 w
ithout
 d
elay.
Have
 t

he
 p
unctured
 w
heel
 r
epaired
 an

d
 r
efitted
 t
o
 t
he
 v
ehicle
 a
s
 s
oon
 a
s
 po

ssible.
F
 Re

move
 t

he
 b

olts
 a

nd
 s

tore
 t

hem
 i

n
 a c

lean
 pl

ace.
F Re
move t
he w
heel.
8
In the event of a breakdown

194
List of operations
F Put the wheel i n p lace o n t he h ub.
F Sc rew i n t he b olts f ully b y h and.
F
 Pr

e-tighten
 t
he
 b
olts
 u
sing
 t
he
 wh

eelbrace
1 o n
l y. F Lo
wer t he v ehicle f ully.
F Fo ld t he j ack 2 a nd d etach i t.F Ti
ghten t he b olts u sing t he w heelbrace 1
o n l y.
F
 Re

fit
 t
he
 w
heel
 b
olt
 c
over(s)
 (
depending
 o
n
 ve

r s i o n).
In the event of a breakdown

213
To w i n g
General recommendations
Observe the legislation in force in your country.
En sure t hat t he w eight o f t he t owing v ehicle i s h igher t han t hat o f t he t owed v ehicle.
The
 d

river
 m
ust
 r
emain
 a
t
 t
he
 w
heel
 o
f
 t
he
 t
owed
 v
ehicle
 a
nd
 m
ust
 h
ave
 a v
alid
 d
riving
 l
icence.
When
 t

owing
 a v
ehicle
 w
ith
 a
ll
 f
our
 w
heels
 o
n
 t
he
 g
round,
 a
lways
 u
se
 a
n
 a
pproved
 t
owing
 a
rm;
 ro

pe
 a
nd
 s
traps
 a
re
 p
rohibited.
The
 t

owing
 v
ehicle
 m
ust
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ove
 o
ff
 g
ently.
When
 t

owing
 a v
ehicle
 w
ith
 t
he
 e
ngine
 o
ff,
 t
here
 i
s
 n
o
 l
onger
 a
ny
 p
ower
 a
ssistance
 f
or
 b
raking
 or s

teering.
In
 t

he
 f
ollowing
 c
ases,
 y
ou
 m
ust
 a
lways
 c
all
 o
n
 a p
rofessional
 r
ecovery
 s
ervice:
-
 ve

hicle
 b
roken
 d
own
 o
n
 a m
otor way
 o
r
 f
ast
 r
oad,
-
 fo

ur-wheel
 d
rive
 v
ehicle,
-
 wh

en
 i
t
 i
s
 n
ot
 p
ossible
 t
o
 p
ut
 t
he
 g
earbox
 i
nto
 n
eutral,
 u
nlock
 t
he
 s
teering,
 o
r
 r
elease
 t
he
 park

ing
 br
ake,
-
 to

wing
 w
ith
 o
nly
 t
wo
 w
heels
 o
n
 t
he
 g
round,
-
 wh

ere
 t
here
 i
s
 n
o
 a
pproved
 t
owing
 a
rm
 a
vailable...
Procedure
 f

or
 h

aving
 y

our
 v

ehicle
 t

owed
 o

r
 f

or
 t

owing
 a

nother
 v
ehicle
 u
sing
 a r
emovable
 t
owing
 e
ye.
The towing eye
 i

s
 s

towed
 u

nder
 t

he
 b

oot
 f

loor,
 or m

ay
 b

e
 l

ocated
 u

nder
 t

he
 f

ront
 p

assenger
 seat
, dep
ending on ver
sion.
8
In the event of a breakdown