2016 CITROEN C4 CACTUS ECU

68
C4-cactus_sk_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Rozsvieti sa automaticky pri otvorení kufra a
zhasne automaticky po jeho zatvorení.
Môžete využiť možnosti rôznej doby trvania
osvetlenia:
-
p
ri vypnutom zapaľovaní približne
desať minút,
-

v ú
spornom režime energie približne
tridsať sekúnd,
-

p
ri bežiacom motore neobmedzene.
Osvetlenie batožinového priestoruRoleta panoramatického strešného okna
Strešné okno zabezpečuje viditeľnosť
a dostatok svetla vo vnútri auta a súčasne aj
tepelný komfort vďaka svojej funkcii „vysokej
tepelnej ochrany“.
Odporúčania týkajúce sa údržby
V záujme zachovania vlastností strešného
okna odporúčame zvnútra utierať prach zo
strešného okna a čistiť ho na sucho čistou a
jemnou handrou.
V prípade odolnej špiny odporúčame vyčistiť
okno tekutým prípravkom určeným na čistenie
okien, potom ho opláchnuť čistou vodou
a
nakoniec ho usušiť čistou a jemnou handrou. Nepoužívajte mydlovú vodu, brúsiace
prípravky, odmasťovače (najmä na
báze amoniaku), rozpúšťadlá, roztoky
so silnou koncentráciou alkoholu,
benzínové prípravky a pod.
Ergon

82
C4-cactus_sk_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2015
Parkovacie svetlá
Bočné svetelné označenie prostredníctvom
rozsvietenia obrysových svetiel iba na strane,
kde prebieha cestná premávka.
F
D
o jednej minúty po vypnutí zapaľovania
posuňte ovládač smerom hore alebo dole
v závislosti od verzie vozidla, a to podľa
strany, kde prebieha premávka (napr.
parkovanie vpravo; ovládač osvetlenia
treba posunúť smerom dole; rozvietenie na
ľavej strane).
Sprevádza ho zvukový signál a zasvietenie
kontrolky príslušného ukazovateľa smeru na
združenom prístroji.
Parkovacie svetlá vypnete umiestnením
ovládača osvetlenia do strednej polohy.
Denné svetlá/Obr ysové svetlá
(LED)
Elektroluminiscenčné diódy (LED) sa
automaticky rozsvietia pri naštartovaní motora.
Pri určitých klimatických podmienkach
(nízka teplota, vlhkosť) sa môže
vnútorný povrch predných a zadných
svetlometov zarosiť, čo je normálny
jav, zmizne počas niekoľkých minút po
zapnutí svetiel. Zabezpečujú tieto funkcie:
-
d enné svetlá (ovládač osvetlenia je
v

p
olohe „0“ alebo „ AUTO “ pri dostatočnej
svetelnosti);
-

o
brysové svetlá (ovládač osvetlenia je
v
plohe „ AUTO“ pri slabej svetelnosti
alebo „Iba obrysové svetlá“ alebo
„Stretávacie alebo diaľkové svetlá“).
Pri denných svetlách je svetelná
intenzita diód silnejšia.
Osvetlenie a viditeľnosť

89
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Výstražná svetelná
signalizácia
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
F
P
o stlačení tohto tlačidla svetlá smerových
ukazovateľov začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F

M
ôžete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla. Toto zariadenie umožňuje uskutočniť núdzový
alebo asistenčný hovor so záchrannou službou
alebo platformou CITROËN.
Núdzový alebo
asistenčný hovor
Viac informácií o použití tejto výbavy nájdete
v
rubrike „ Audio a telematika“.
Zvuková výstraha
F Stlačte strednú časť volantu.
5
Bezpečnosť

90
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Elektronický stabilizačný program
(ESP: Electronic Stability Control) je zložený
z nasledovných systémov:
-

p
rotiblokovacieho systému kolies (ABS)
a
elektronického deliča brzdového
systému
(REF),
-

p
osilňovača urgentného brzdenia (AFU),
-

r
egulačného systému prešmyku kolies
(ASR),
-

d
ynamické riadenie stability (CDS).
Elektronický stabilizačný program (ESP)
Charakteristiky
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdenia (REF)
Tento systém zvyšuje stabilitu a ovládateľnosť
vášho vozidla pri brzdení a zabezpečuje nad
ním lepšiu kontrolu v zákrutách, predovšetkým
na poškodených a šmykľavých vozovkách.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak
a teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie
vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (ASR)
Systém ASR optimalizuje prenos hnacej
sily tak, že ovláda brzdy hnacích kolies
a
motor, čím obmedzuje riziko prešmyku
kolies. Umožňuje tiež zlepšiť stabilitu vozidla
v
zákrutách pri akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(CDS)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom systém CDS
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a taktiež činnosť motora
z
dôvodu uvedenia vozidla do požadovanej
dráhy, v rámci fyzikálnych zákonov.
Bezpečnosť

91
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou STOP,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou, signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného
účinku (REF) a môže viesť k strate
kontroly nad vozidlom pri brzdení.
Činnosť
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou, signalizuje poruchu
činnosti ABS, čo môže spôsobiť
stratu kontroly nad riadením vozidla
pri brzdení.
Systém proti blokovaniu kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte, aby tieto boli
homologované pre vaše vozidlo.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu.
V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovaný servis.
5
Bezpečnosť

92
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Dynamické riadenie stability
(CDS) a regulácia preklzovania
kolies (ASR)Systém CDS je prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej jazdy, avšak
nesmie viesť vodiča k zvyšovaniu rizika
a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systému je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch siete
CITROËN.
Po náraze si nechajte systém
skontrolovať v sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Hneď, ako systémy zistia problémy
s priľnavosťou pneumatík alebo s držaním
stopy, budú pôsobiť na motor a brzdy.
Deaktivácia
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systém CDS, pričom sa po preklzovaní kolies
obnoví adhézna väzba pneumatiky s vozovkou.
Ich aktivácia je signalizovaná
blikaním tejto kontrolky na
združenom prístroji.
Porucha činnosti
Odporúča sa však čo najskôr systém opätovne
aktivovať. F

S
tlačte tlačidlo.
Rozsvieti sa táto kontrolka a svetelná
kontrolka tlačidla: systém CDS viac
nemá vplyv na činnosť motora.
Opätovná aktivácia
Systém sa automaticky aktivuje po každom
vypnutí zapaľovania alebo pri rýchlosti nad
50 km/h. F

O
päť stlačte tlačidlo, čím systém
manuálnym spôsobom opäť
aktivujete. Rozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané zvukovým signálom
a správou, signalizuje poruchu
systému.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na odborný
servis, kde vám systém skontrolujú.
Bezpečnosť

93
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania
a obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva
k
zvýšeniu jeho bezpečnosti.Zapnutie
F Potiahnite popruh a vsuňte jeho koniec do zapínacej spony.
F

S
kontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.
Odopnutie
F Stlačte červené tlačidlo zapínacej spony.
F N avíjanie pásu sprevádzajte rukou.
Zadné bezpečnostné pásy
Všetky zadné miesta sú vybavené pásom
s tromi kotviacimi bodmi.
5
Bezpečnosť

94
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Pri rýchlosti väčšej ako približne
20 km/h kontrolka(-y) bliká(-jú)
2
minúty, pričom blikanie je
sprevádzané zvukovým signálom.
Po dvoch minútach kontrolka(-y)
bude(-ú) svietiť nepretržite až
dovtedy, kým si vodič alebo predný
spolujazdec nezapne pás.
Kontrolka(-y) nezapnutia/
odopnutia pásu(-ov)
Kontrolka predného pásu (Kontrolky predných pásov)
Po zapnutí zapaľovania sa na
združenom prístroji rozsvieti
kontrolka 1
a v prípade, ak si
vodič a/alebo predný spolujazdec
nezapol bezpečnostný pás alebo
si ho odopol, na displeji kontroliek
pásov a čelného airbagu sa rozsvieti
príslušná červená kontrolka ( 2
a 3).
1.
K

ontrolka nezapnutia/odopnutia predných
pásov na združenom prístroji.
2.
K

ontrolka ľavého predného pásu.
3.
K

ontrolka pravého predného pásu.
4.
K

ontrolka pravého zadného pásu.
5.
K

ontrolka stredného zadného pásu.
6.
K

ontrolka ľavého zadného pásu.
Kontrolka zadného pásu
(Kontrolky zadných pásov)
Ak si zadný spolujazdec alebo
spolujazdci odopnú bezpečnostný
pás, na displeji kontroliek pásov
a čelného airbagu sa rozsvieti
príslušná červená kontrolka ( 4
až 6).
Bezpečnosť