2016 CITROEN C4 CACTUS instrument panel

99
C4-cactus_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockgardinerna aktiveras.
Vid en kollision bakifrån eller framifrån
löser ingen av sidokrockkuddarna ut.
Det här är ett system som ökar förarens
och passagerarnas säkerhet vid kraftiga
sidokollisioner (utom på mittplatsen bak),
genom att minska riskerna för skador på sidan
av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
Krockgardiner
När krockkuddarna löser ut
Systemet löser ut samtidigt som motsvarande
sidokrockkudde vid en kraftig sidokollision
mot hela eller en del av krockzonen B
, som
sker vinkelrätt mot bilens längsgående axel,
horisontellt och i riktning utifrån och in i bilen.
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna. Vänd dig alltid till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för en kontroll av systemet om denna
lampa tänds i instrumentpanelen.
Funktionsstörning
Det finns en risk att krockkuddarna inte längre
löser ut vid en kraftig kollision.
5
Säkerhet

119
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
F Med dieselmotor: vrid nyckeln till läge 2 (tändningsläge), för att aktivera glödningen
i motorn.
Vänta tills den här kontrollampan
släcks på instrumentpanelen och
aktivera sedan startmotorn genom
att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn
startar, utan att accelerera. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
På vintern tar det längre tid innan
kontrollampan släcks. När motorn är
varm tänds inte kontrollampan. I tempererade väderförhållanden
ska motorn inte värmas med bilen
stillastående, utan starta och kör direkt
med måttligt varvtal.
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara.
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23°C) ska du låta motorn
vara i gång under 4 minuter innan
du startar bilen för att säkerställa att
bilens mekaniska delar, motorn och
växellådan fungerar normalt och att
deras livslängd bevaras.
Stäng av tändningen om motorn inte
startar direkt. Vänta en stund innan
du försöker igen. Om motorn inte har
startat efter några försök ska du inte
fortsätta. Det finns risk att startmotorn
eller motorn tar skada.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
6
Körning

123
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Funktionssätt
Växlingsindikator
System som ger möjlighet att minska bränsleförbrukningen genom att rekommendera en högre växel, i bilar med manuell växellåda.Systemet anpassar rekommendationen
med hänsyn till kör förhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (gaspådrag, acceleration,
inbromsning etc.)
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-

a
tt växla ner.
Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
-

D
u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i instrumentpanelen
i form av en pil, tillsammans med den
rekommenderade växeln.
i

vissa dieselversioner med manuell
växellåda, kan systemet föreslå att
du lägger i neutralläget ( N visas i
instrumentpanelen) så att motorn
kan stängas av tillfälligt (STOP-läget
i bilar med Stop & Start), under vissa
körförhållanden.
re

kommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
6
Körning

124
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Elektroniskt styrd växellåda (ETG)
N Neutral: tryck på detta reglage för att lägga i neutralläget och för att starta motorn, med
foten på bromsen.
D

D
rive: tryck på detta reglage för att
lägga i framåtväxeln och låta bilen växla
automatiskt.
R

R
everse: tryck på detta reglage för att
lägga i backväxeln, med foten på bromsen.
Reglagemodul
F Tryck bakom reglaget under ratten på höger sida för att
växla upp .
Reglage under ratten
Reglagen under ratten kan inte
användas för att lägga i neutralläget
och inte heller för att lägga i eller ur
backväxeln.
Elektroniskt styrd växellåda med fem eller sex växlar, som automatiskt kan välja rätt växel utan att föraren behöver ingripa.
Du kan när som helst ta över kontrollen tillfälligt och växla manuellt med reglagen under ratten.
F
T
ryck bakom reglaget under
ratten på vänster sida för att
växla ned .
Visning på instrumentpanelen
F Trampa på bromsen när denna
kontrollampa blinkar.
N

N

eutral (neutralläge).
D och 1 2 3 4 5 / 6
D
rive (körning framåt) och
ilagd växel.
R

R

everse (backväxel).
Körning

125
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
N blinkar i instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande, om
reglaget N inte är aktiverat vid starten.
Tryck på reglage N för att välja
neutralläget.
Starta bilen
F Slå på tändningen.
F V älj neutralläget (reglage N).
K

ontrollampan på reglaget tänds.
F

T
rampa ned bromspedalen helt.
F

S
tarta motorn. N visas på instrumentpanelen.
F
V
älj körning framåt (reglaget D) eller
backväxeln (reglaget R ).
M

otsvarande kontrollampa tänds på
reglagemodulen.
D och 1 eller R visas i
instrumentpanelen.
Krypläge
Den här funktionen används för smidigare
manövrering i låg fart (parkeringsmanövrer,
köbildning etc.).
Efter att ha tryckt på reglage D eller R ,
börjar bilen rulla så for t du släpper upp
bromspedalen , i låg fart och med motorn på
tomgång.
Krypläget kan tillfälligt kopplas ur om
kopplingstemperaturen är för hög eller
om backen är för brant. Lämna aldrig barn utan tillsyn i bilen när
motorn är igång.
Trampa alltid på bromspedalen när
motorn startas.
Kontrollampan "Foten på bromsen" i
instrumentpanelen och kontrollampan
på reglagemodulen blinkar, om
bromspedalen inte trampas ned när
motorn ska startas.
Trampa hårdare på bromspedalen.
F

L

ossa parkeringsbromsen.
F

S

läpp gradvis upp bromspedalen.
B

ilen börjar genast rulla.
6
Körning

126
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Välj aldrig friläget N under färd.
Körning framåt
F Tryck på reglageD. K
ontrollampan på reglaget tänds.
D och den ilagda växeln visas på
instrumentpanelen.
Växellådan sköter växlingarna automatiskt utan
något åtgärd från förarens sida. Växellådan
väljer själv det växelläge som är bäst anpassat
till följande parametrar:
-

e
n optimerad förbrukning,
-
k

örstilen,
-
v

ägprofilen,
-

b
ilens last.För en optimal acceleration, t.ex. vid
omkörning av ett annat fordon, ska du
trampa kraftigt på gaspedalen förbi
motståndspunkten.
Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med reglagen "+" och "-" under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel under
förutsättning att motorns varvtal medger detta.
Denna funktion gör att du kan agera i god tid i
vissa situationer som t.ex. vid omkörning eller
när du närmar dig en kurva.
Om inga reglage manövreras på en liten stund
tar växellådan över och sköter på nytt växlingen
automatiskt. Bilen måste stå stilla och bromspedalen ska
vara nedtrampad, för att det ska gå att lägga i
backväxeln.
F

T
ryck på reglage R
.
K
ontrollampan på reglaget tänds.
Backväxel
En ljudsignal hörs då backväxeln
kopplas in.
Om föraren försöker lägga i backväxeln under
färd blinkar kontrollampan N och bilen ställer
sig automatiskt i neutralläget.
Gör så här för att lägga i backväxeln: stanna
bilen, trampa på bromsen och tryck på
reglage
N

och därefter på R .
Trampa inte samtidigt på både broms-
och gaspedalerna eftersom du riskerar
att snabbt slita ut kopplingen.
Körning

127
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Innan du stänger av motorn kan du:
- t ryck på reglage N för att ställa bilen i
neutralläge,


eller
-

l
åta växeln vara ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
Stanna bilen
Vid parkering ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen så att bilen inte
kan komma i rullning.
Om bilen ska stå stilla med motorn
igång måste du alltid lägga i
neutralläget N.
Funktionsstörning
- - - visas i instrumentpanelen.
F

T

ryck på reglage N .
F

T

rampa på bromspedalen.
F

V

änta i ca 30 sekunder tills N eller en växel
visas i instrumentpanelen.
F

T

ryck på reglage D och sedan på N .
F

S

tarta motorn med foten kvar på
bromspedalen.
Växellådan är på nytt klar att användas.
Ominitialisering
(ETG-växellåda med
5


växlar)
Efter en urkoppling av batteriet ska växellådan
ominitialiseras.
F

S
lå till tändningen.
I undantagsfall kan växellådan kräva
en automatisk ominitialisering. I så fall
kan bilen inte startas och det går inte
att växla. - - - visas i instrumentpanelen.
Följ instruktionerna ovan.
Före alla åtgärder under motorhuven
ska du kontrollera att reglage N är
aktiverat och att parkeringsbromsen är
åtdragen. Om denna kontrollampa tänds när
tändningen är tillslagen, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande,
har ett funktionsfel uppstått i
växellådan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera bilen.
6
Körning

129
C4-cactus_sv_Chap06_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn
i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-

i

bilar med manuell växellåda: när du
släpper upp kopplingen då bilen står stilla
och du lägger i friläget,
-

i b

ilar med ETG-växellåda: när du lägger
i neutralläget (reglaget i läge N ) eller när
du trampar ned bromspedalen då bilen står
stilla eller då hastigheten understiger 8 km/
tim (beroende på version).
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget ändrar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då STOP-läget inte
aktiveras:
-

b
ilen står i en kraftig väglutning
(upp- eller nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-

f
örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan motorn senast startades av föraren,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur etc.).
I det här fallet blinkar
kontrollampan


"ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen

-

START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Tidräknare för Stop &
Start
En tidräknare håller reda på hur
länge STOP-läget har varit aktivt
under färden.
Den visas i färddatorn (kan öppnas via menyn
" Driving assistance " (Hjälpfunktioner) på
pekskärmen).
Den nollställs varje gång tändningen slås till.
6
K