2016 CITROEN C4 CACTUS stop start

116
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum
indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta.
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-

a
sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-
d
ezactivati functia Stop & Start,
-
r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
- n u va opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Important!
Nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu
sistemul de evacuare fierbinte - Pericol
de incendiu!
nu l

asati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de
viteze in punctul mort sau in pozitia N
sau P , in functie de tipul cutiei de viteze.
Conducere

123
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Functionare
Indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând cuplarea unei treapte superioare, la vehiculele echipate cu cutie de viteze
manuala.Sistemul adapteaza indicatiile de
schimbare a treptei in functie de
conditiile de rulare (panta, incarcare...)
si de solicitarile conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare...).
Sistemul nu va propune în nici un caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi,
-

s
ă cuplati treapta inferioara.
Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a 3 -a de viteză.
În funcţie de modul de conducere şi de
echipare a vehiculului, sistemul poate indica să
sariti peste una sau mai multe trepte de viteză.
Puteţi urma această indicaţie, fără a trece prin
rapoartele intermediare.
-

A
păsaţi pedala de acceleraţie.
-

S
istemul poate să vă propună sa cuplati o
treapta superioara.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub
forma unei săgeţi, insotite de numarul treptei
recomandate.
La unele versiuni Diesel cu cutie de
viteze manuala, este posibil ca sistemul
sa va propuna sa treceti la punctul
mort
(
N a

pare pe tabloul de bord), pentru
a permite motorului sa treaca in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop
&
Start), in unele conditii de conducere.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate ca obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei,
sau siguranţa rămân elementele determinante
în alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
6
Conducere

129
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in
mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece automat în
stare de veghe:
-

c

u o cutie de viteze manuala , la oprire,
cand aduceti maneta de viteze in punctul
mort si eliberati pedala de ambreiaj,
-

c

u o cutie de viteze pilotata , la oprire sau
la o viteza mai mica de 8 km/h (in functie
de versiune), cand aduceti maneta de
viteze in punctul mort (comanda in N ), sau
cand apasati pedala de frana.
Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când:
- v ehiculul este in panta accentuata
(ascendenta sau descendenta),
-

u
sa conducătorului este deschisa,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplata,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activată,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala .
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Contor de timp al Stop &
Start
Un contor de timp cumuleaza
duratele de trecere in mod STOP pe
parcursul unui traseu.
Acest timp este afisat in calculatorul de bord (pe tableta
tactilă, prin intermediul meniului acestuia/acesteia
"
Driving assistance " (Asistare la conducere)).
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
6
Conducere

130
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul
reporneste automat:
-

cu

o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj.
-

c

u o cutie de viteze pilotata:
●

c

omanda in D , cand eliberati pedala de
frana,
●

c

omanda in N si pedala de frana
eliberata, cand apasati pe comanda D ,
●

c

and cuplati mersul inapoi. Modul START se declanşează automat când:
-
d eschideti usa conducătorului,
-

d
ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 11 km/h (cu o
cutie de viteze pilotata),
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala. Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop
&
Start, pentru a evita orice risc de rănire
legat de o declanşare automată a
modului START.
Acest sistem necesită o baterie de 12 V, de
tehnologie si de caracteristici specifice (repere
disponibile în reţeaua CITROËN).
Montarea unei baterii neavand reper C
i
troën

a
ntrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului.
Pentru incarcarea bateriei, utilizati un redresor
de 12 V si nu inversati polaritatile.
Intretinere
Sistemul Stop & Start se bazează
pe o tehnologie avansată. Pentru
orice intervenţie asupra vehiculului
dumneavoastră, adresaţi-vă unui
service autorizat ce dispune de
competenţa şi echipamentul adecvat, la
nivelul pe care reţeaua CITROËN este
în măsură să vi-l asigure.
Conducere

131
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Disfunctia sistemului este semnalata
in meniul "Driving assistance "
(Asistare la conducere) (pagina
initiala) al tabletei tactile.
Anomalie de
functionare
În cazul unei anomalii, pictograma tastei
trece in mod de avertizare si martorul
luminos se aprinde intermitent cateva
secunde apoi ramane aprins continuu.
Daca apasati aceasta tasta pentru a reactiva
sistemul, martorul luminos se aprinde intermitent din
nou cateva secunde si apoi ramane aprins continuu.Neutralizarea sistemului Stop & Start poate fi
parametrata pe tableta tactilă.
Neutralizare
Dacă neutralizarea a fost efectuată în
modul STOP, motorul reporneşte imediat.
In cazul conducerii pe un drum inundat,
se recomanda dezactivarea functiei
Stop & Start si rularea cu viteza redusa. Reactivarea poate fi parametrata pe tableta
tactilă.
Reactivare
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare nouă pornire a motorului de
catre conducator.
F

A

pasati pe " Stop & Star t ".
F

S

electati meniul " Driving
assistance ".
Martorul luminos al acestei taste se aprinde
continuu.
o noua apasare a acesti taste reactiveaza
s istemul Stop & Start. Martorul luminos al
acestei taste se stinge.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In functie de versiune, un mesaj
de avertizare se poate afisa pentru
a solicita trecerea la punctul mort
(comanda N) si apasarea pedalei de
frana.
Trebuie sa taiati contactul, apoi sa
porniti motorul din nou.
6
Conducere

142
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Park Assist
Acest sistem oferă o asistenţă activă pentru manevrele de parcare prin detecţia spaţiului de garare şi apoi prin acţionarea sistemului de direcţie pentru
a parca în acel spaţiu.
Acesta comandă direcţia în timp ce conducătorul auto gestionează acceleraţia, frâna, cutia de viteze şi ambreiajul (cutie de viteze manuală). Pe durata
procedurilor de intrare şi ieşire din parcare, sistemul vă pune la dispoziţie informaţii vizuale şi sonore astfel încât conducătorul auto să fie sigur de
manevră. Pot fi necesare mai multe manevre de mers înainte si înapoi.Sistemul Park Assist nu înlocuieşte, în
nici un caz, atenţia conducătorului.
Conducătorul trebuie să rămână stăpân
pe vehicul şi să se asigure că spaţiul
este suficient pe durata menevrelor.
În acest caz, senzorii nu ar putea
detecta obstacole mici aflate în unghiul
mort al acestora.
Modificarea dimensiunilor pneurilor
(montare ulterioara, pneuri de iarna,
...)
poate afecta functionarea corecta a
asistarii la parcare.
Pe durata manevrelor, volanul se
roteşte rapid: nu ţineţi volanul, nu
introduceţi mâinile între braţele
volanului şi aveţi grija la hainele largi,
eşar fe... Există riscul de prindere. Sistemul nu măsoară spaţiile care
diferă mult de dimensiunele vehiculului.
Funcţia "Asistenţă la parcare" se
activează automat în timpul manevrelor,
dar este posibilă aprinderea unui martor
pe ecran, însoţit de un semnal sonor, în
afara manevrelor de parcare.
Selectarea tipului de manevra (intrare
sau iesire dintr-un spatiu de parcare)
împiedică trecerea în modul STOP al
sistemului Stop & Start.
In modul STOP, aceasta selectare
reporneste motorul.
Conducătorul auto poate prelua controlul direcţiei in orice moment, cu ajutorul volanului.
Sistemul oferă asistenţă la manevrele de
intrare şi ieşire din locuri de parcare laterală.
Conducere

150
C4-cactus_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului:
- B enzina: aproximativ 50 litri.
-

D
iesel: aproximativ 45 sau 50 litri (in functie de versiune).
Nivel minim de carburant Alimentare cu carburant
Cand in rezervor este atins nivelul minim
de carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, insotit de un semnal
sonor, de un mesaj, iar ultimul segment
luminos al indicatorului de nivel carburant
se aprinde intermitent in culoarea rosie.
Pentru a efectua alimentarea in totala siguranta:
F E ste imperativ sa opriti motorul.
F

D
eschideti capacul de protectie a busonului de carburant.
o eticheta lipita la interiorul capacului de
p rotectie a busonului va aminteste tipul de
carburant de utilizat in functie de motorizare.
Nivelul de carburant trebuie completat cu
cel putin 5 litri pentru a fi luat in calcul de
indicatorul de nivel de carburant.
La prima aprindere, in rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de carburant.
Cat timp nu a fost efectuata o alimentare
suficienta cu carburant, acest martor reapare
la fiecare punere a contactului, insotit de un
semnal sonor si de un mesaj. Acest semnal
sonor si mesajul sunt repetate din ce in ce mai
des, pe masura ce nivelul scade catre " 0".
Este imperativ sa alimentati cu carburant,
pentru a nu ramane in pana.
Deschiderea capacului rezervorului poate declansa un
zgomot de aspirare a aerului. Acest fenomen generat
de depresiune, care este per fect normal, este provocat
de etanseitatea circuitului de carburant.
Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului cu cheia.
Pentru mai multe informatii privind pana
de carburant (Diesel), consultati rubrica
corespunzatoare. F

I
dentificati pompa corespunzatoare
carburantului conform cu motorizarea
vehiculului.
F
i
n
troduceti cheia in buson si apoi rotiti-o
spre stanga.
Informaţii practice

164
C4-cactus_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Capota
F Deschideţi usa stânga faţă.Amplasarea comenzii interioare
impiedica orice deschidere cat timp usa
stanga fata este inchisa.
Cînd motorul este cald, manipulaţi
cu grijă comanda exterioară şi tija de
susţinere a capotei (risc de arsuri),
utilizand zona protejata.
Cu capota deschisa, aveti grija sa nu
loviti comanda de deschidere.
F
R
idicaţi comanda şi deschideţi capota. F

D
esprindeti tija de susţinere şi introduceti-o
în locasul de fixare pentru a ţine capota
ridicată.
Deschidere
F Trageţi spre dumneavoastră comanda situată în partea de jos a cadrului usii.
Electroventilatorul poate porni
după oprirea motorului: atenţie la
obiectele sau hainele care s-ar putea
prinde în elice.
Nu deschideţi capota în caz de vînt
puternic.
Inchidere
F Scoateţi tija de susţinere din locasul de sprijin.
F

F
ixati tija in pozitia initiala.
F

C
oborâţi capota şi lăsaţi-o liberă la sfârşitul
cursei.
F

T
rageti de capota, pentru a verifica corecta
ei blocare.
Din cauza prezentei unor echipamente
electrice in compartimentul motorului,
se recomanda limitarea expunerii la apa
(ploaie, spalare,
.

..).
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
Informaţii practice