2016 CITROEN C4 CACTUS airbag

96
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Airbaguri
Generalitati
Airbagurile au fost concepute pentru a contribui
la siguranţa pasagerilor (exceptând pasagerul
din spate centru) în caz de ciocniri violente.
Airbagurile completează acţiunea centurilor de
siguranţă cu limitator de efort (cu exceptia celei
a pasagerului din spate centru).
În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie la o
bună protecţie a ocupanţilor maşinii (mai
puţin pasagerul din centru spate); imediat
după şoc, airbaigurile se dezumflă rapid
pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieşire din vehicul a pasagerilor,
-

în c
az de şoc redus, de impact din spate
şi în anumite condiţii de răsturnare, este
posibil ca airbagurile sa nu se activeze,
fiind suficientă în aceste cazuri numai
acţiunea centurii de siguranţă pentru a vă
asigura o protecţia. Airbagurile nu functioneaza cu
contactul taiat.
Acest echipament nu se declanşează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident)
airbagul nu se va mai declanşa.Declanşarea unui airbag este însoţită
de o uşoară degajare de fum şi de un
zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul de detonare legat de
declansarea unuia dintre airbaguri
poate antrena o uşoară diminuare a
capacităţii auditive pentru o perioadă
scurtă de timp.
Zone de detectare a impactului
A. Zonă de impact frontal.
B. Z
onă de impact lateral.
Siguranţă

97
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Neutralizare airbag frontal de
pasager
Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat.
F
Cu contactul taiat , introduceţi cheia în
comanda de dezactivare a airbagului
pasagerului.
F Rotiţi cheia pe poziţia "OFF" .F Scoateti cheia, menţinând-o in această poziţie.
La punerea contactului, acest martor
se aprinde pe afisajul de martori ai
centurilor. El ramane aprins pe toata
durata neutralizarii. Pentru siguranţa copilului dumneavoastră,
este imperativ sa neutralizati airbagul
frontal al pasagerului când instalaţi un
scaun pentru copii amplasat "cu spatele in
directia de mers" pe scaunul pasagerului
din fata.
În caz contrar, copilul risca să fie grav rănit
sau omorât la declanşarea airbagului.
Reactivare airbag frontal de
pasager
Imediat dupa indepartarea scaunului pentru
copii amplasat cu spatele in directia de mers, cu
contactul taiat
, rotiţi comanda în poziţia "ON" ,
pentru a activa din nou airbagul şi a asigura
astfel siguranţa pasagerului în caz de impact.
Airbaguri frontale
Declansare
Airbagurile se declanşează simultan, cu excepţia
situaţiei în care airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat, în caz de şoc frontal violent pe întreaga sau
numai pe o parte din zona de impact frontal A, pe axa
longitudinala a vehiculului, în plan orizontal şi în sensul
orientat dinspre fata spre partea din spate a vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între toracele si
capul ocupantului vehiculului şi volan, pe partea
conducatorului si plansa de bord, pe partea
pasagerului, pentru a amortiza proiectarea catre
inainte.
În caz de impact frontal violent sistemul
protejează conducatorul şi pasagerul din faţă
pentru a limita riscurile de traumatisme la cap
şi torace.
Pentru conducator, airbagul este integrat în
centrul volanului; pentru pasagerul din faţă
acesta este integrat în pavilion, pentru a crea
mai mult spatiu in torpedo.
La punerea contactului, acest martor
se aprinde pe afisajul martorilor de
centuril, pentru aproximativ un minut,
pentru a semnala ca airbagul frontal
al pasagerului este activat.
5
Siguranţă

98
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Airbaguri laterale
Declansare
Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent, aplicat pe întreaga zonă
de impact sau par ţial pe zona de impact
laterală
B, e

xercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la
nivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre usa.
Zone de detectare a socului
A. Zona de impact frontal.
B. Z ona de impact lateral.
Anomalie de functionare
Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, este imperativ sa
consultati reţeaua CITROËN sau un
service autorizat pentru verificarea
sistemului. Airbagurile ar putea să nu
se mai declanşeze în caz de impact
violent.
Siguranţă

99
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
În momentul unui şoc sau al unui acroşaj
uşor pe partea laterala a vehiculului, sau în
cazul răsturnării laterale a vehiculului, este
posibil ca airbagurile să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate, nu se declanşează niciunul dintre
airbagurile laterale.
Sistem care, în caz de impact lateral violent,
sporeste protectia conducatorului şi a
pasagerilor (cu excepţia pasagerului de pe
locul central-spate), pentru a limita riscurile de
traumatisme în zona laterală a craniului.
Fiecare airbag cortină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului.
Airbaguri cortina
Declansare
Airbagul cortina se declanseaza simultan
cu airbagul lateral corespunzator, în caz de
impact lateral violent, aplicat pe întreaga parte
laterală sau par ţial pe zona de impact lateral B
,
exercitat perpendicular pe axa longitudinala a
vehiculului, în plan orizontal şi dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spate şi geamuri. Dacă acest mar tor se aprinde pe tabloul
de bord, este imperativ sa consultaţi
reţeaua CITROËN sau un service
autorizat pentru verificarea sistemului.
Anomalie de functionare
Este posibil ca airbagurile să nu se mai
declanşeze în caz de impact violent.
5
Siguranţă

100
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă cupland
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri şi
airbaguri, nu fixati si nu lipiti nimic in
apropierea sau pe directia de declansare
a airbagurilor, pentru a nu rani pasagerii la
declansarea acestora.
Nu modificati niciodata echiparea originala
a vehiculului, in special in raza de actiune
directa a airbagurilor.
După un accident, sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
prevedere menţionate, nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde),
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
tinand mâinile in zona centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat, declansarea
airbagurilor putând provoca arsuri sau răni
din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.
Nu fixati si nu lipiti nimic pe volan sau pe
plansa de bord, nici pe parasolarul de
pe partea pasagerului, deoarece acest
lucru ar putea cauza raniri la declansarea
airbagurilor.
Recomandari
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru a
cunoaşte gama de huse adaptate la vehiculul
dumneavoastră, puteţi consulta reţeaua
CITROËN.
Pentru mai multe informatii privind accesoriile,
consultati rubrica corespunzatoare.
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de usa.
Airbaguri cortină
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cortină.
Pentru ca airbagurile sa fie pe deplin eficiente, respectati regulile de siguranta de mai jos.
Siguranţă

103
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Scaun pentru copii in fata*
"Cu spatele in directia de mers""Cu fata in directia de mers"
Scaun de pasager reglat in pozitia
longitudinala intermediara.
Asiguraţi-vă că centura de siguranţă
este tensionată corect.
Pentru scaunele pentru copii cu
punct de sprijin, asiguraţi-vă că piesa
de sprijin este în contact stabil cu
podeaua. Daca este necesar, ajustati
pozitia scaunului pasagerului.
Cand scaunul pentru copii este instalat
"cu spatele in direcţia de mers" pe locul
pasagerului din fata
, reglati scaunul
vehiculului in pozitie longitudinala intermediara,
cu spatarul la verticala.
Este imperativ ca airbagul frontal al pasagerului
sa fie neutralizat. In caz contrar, copilul
riscă să fie grav rănit, sau chiar omorât la
deplierea airbagului . Cand scaunul pentru copii este montat "cu
faţa in direcţia de mers" pe locul pasagerului
din fata
, reglaţi scaunul vehiculului în poziţia
longitudinală intermediara, cu spătarul ridicat şi
lăsaţi airbagul frontal al pasagerului activat.
*

C

onsultati legislatia in vigoare in tara
dumneavoastra inainte de va aseza copilul pe
acest loc din vehicul.
5
Siguranţă

104
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Airbag de pasager OFF
Eticheta de avertizare prezenta pe ambele fete
ale parasolarului de pasager repeta aceasta
indicatie.
Conform reglementarilor in vigoare, veti gasi in
tabelele urmatoare acest avertisment scris in
toate limbile considerate necesare.
Nu instalati niciodata un sistem de
retinere pentru copii "cu spatele in
directia de mers" pe un scaun din vehicul
protejat de un airbag frontal activat.
Aceasta poate provoca decesul copilului
sau ranirea lui grava.
Pentru mai multe informatii privind
neutralizarea airbagului pasagerului,
consultati rubrica corespunzatoare.
Dezactivarea airbagului frontal al pasagerului
Aceasta eticheta este situata pe stalpul central,
pe partea pasagerului fata.
Siguranţă

105
Ar
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EnNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHiLD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
EtÄrge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FiÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FrNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HrNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
itNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LtNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
5
Siguranţă