2016 CITROEN C4 CACTUS stop start

118
C4-cactus_lt_Chap06_conduite_ed01-2015
Užvedimas ir pajudėjimas iš vietos
Stovėjimo stabdys turi būti
užspaustas.
F

K

ai automobilis turi rankinę pavarų dėžę,
perjunkite pavarų svirtį į neutralią ją padėtį
ir iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
F

K

ai automobilis turi automatizuotą pavarų
dėžę, į junkite pavarų svirtį į padėtį N ir iki
galo nuspauskite stabdžių pedalą.
F

Į

kiškite raktą į kontakto spynelę; sistema
atpažins kodą.
F

A

trakinkite vairo kolonėlę vienu metu
sukdami vairą ir raktą.
Kai kuriais atvejais sukant vairą gali
prireikti panaudoti nemažai jėgos
(pavyzdžiui, kai ratai pasukti iki galo į
šoną).
F

Aut

omobilio su benzininiu varikliu junkite
starterį sukdami raktą iki padėties
3,
kol užsives variklis (nespauskite
akceleratoriaus). Varikliui užsivedus
atleiskite raktą.
Variklio užvedimas ir sustabdymas
Ji turi 3 padėtis:
- p adėtis 1 (Stop) : įkišamas ir ištraukiamas
raktas, vairo kolonėlė lieka užrakinta,
-

p
adėtis 2 (kontaktas) : atrakinama vairo
kolonėlė, į jungiamas kontaktas, variklio
pašildymas, gali veikti variklis,
-

p
adėtis 3 (užvedimas) .
Kontakto spynelė
Išjungus variklį nustoja veikti stabdžių
stiprintuvas.
Kontakto padėtis (2)
Joje galima naudotis elektros įranga arba
įkrauti papildomus prietaisus.
Kai akumuliatoriaus įkrova pasiekia rezervinį
lygį, sistema persijungia į energijos ekonomijos
padėtį: automatiškai išsijungia maitinimas, kad
būtų išsaugota akumuliatoriaus įkrova.
Ant rakto arba nuotolinio valdymo
pultelio nekabinkite sunkių daiktų, kurie
sveria rakto ašelę kontakto spynelėje ir
ilgainiui gali sugadinti spynelę.
Be to, jie gali tapti pavojinti išsiskleidus
oro pagalvei.
Valdymas

123
C4-cactus_lt_Chap06_conduite_ed01-2015
Veikimas
Pavaros perjungimo indikatorius
Tai sistema, padedanti sumažinti degalą sąnaudas parodydama, kada galima jungti aukštesnę pavarą, kai automobilis turi rankinę pavarų dėžę.Sistema pritaiko pavarų perjungimo
nuorodas prie važiavimo sąlygų
(įkalnės, įkrovos ir pan.) ir vairuotojo
veiksmų (galios poreikio, akceleravimo,
stabdymo ir kt.).
Sistema niekada nesiūlo:
-

į
jungti pirmą ją pavarą,
-
į

jungti atbulinę pavarą,
-

p
erjungti į žemesnes pavaras.
Pavyzdys:
-

J
ūs važiuojate trečią ja pavara.
Priklausomai nuo vairavimo situacijos ir jūsų
automobilio įrangos, sistema gali jums patarti
perjungti praleidžiant vieną ar kelias pavaras.
Laikydamiesi šios nuorodos jūs galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į tarpines.
-

J
ūs paspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-

S
istema jums gali pasiūlyti į jungti
aukštesnę pavarą.
Informacija pasirodo prietaisų skydelyje -
rodyklės forma, kartu rodoma rekomenduojama
pavara.
Kai kurių dyzelinių modifikacijų su
rankine pavarų dėže sistema jums
gali pasiūlyti perjungti pavarų svirtį į
neutralią ją padėtį (skydelyje pasirodo
ženkliukas
N), kad variklis galėtų
išsijungti į budėjimo padėtį (STOP su
sistema "Stop & Start").
Pavarų perjungimo nuorodos neturi būti
suprantamos kaip privalomos. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas ir
saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė spręsti,
laikytis sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta.
6
Valdymas

129
C4-cactus_lt_Chap06_conduite_ed01-2015
"Stop & Start"
Veikimas
Variklio persijungimas į
režimą STOP
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO" ir variklis automatiškai
persijungia į budėjimo padėtį:
-

k

ai automobiliui su rankine pavarų
dėže sustojus pavarų svirtis perjungiama į
neutralią ją padėtį ir atleidžiamas sankabos
pedalas,
-

k

ai automobiliui su automatizuota pavarų
dėže sustojus arba važiuojant mažesniu nei
8

km/h greičiu (pagal modifikaciją) į jungiama
neutralioji padėtis (padėtis N) arba kai
nuspaudžiamas stabdžių pedalas. Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą. Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro
metu variklis nepersijungia į būdą STOP
kelias sekundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymas arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Ypatingos situacijos: STOP
padėtis negalima
Režimas STOP dažniausiai neįsijungia tokiais
atvejais, kai:
-

a
utomobilis yra stačioje įkalnėje
(arba nuokalnėje),
-

y
ra atdaros vairuotojo durys,
-

y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio karto, kai pats vairuotojas užvedė
variklį,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo stiklo,
-
t

am tikrais atsitiktiniais atvejais to reikalauja
sistemos valdymas (dėl akumuliatoriaus
įkrovos, variklio temperatūros, stabdžių
stiprintuvo, išorės temperatūros ir pan.).
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo
sąlygomis (prie šviesaforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis
išsijungęs.
Laiko skaitiklis "Stop & Start"
Laiko skaitiklis skaičiuoja trukmę, kiek
laiko važiavimo metu buvo įsijungusi
padėtis STOP.
Jis rodomas automobilio kompiuteryje
(pasiekiamas iš jutiklinio ekrano meniu " Driving
assistance ").
Jis grąžinamas į pradžią kaskart į jungus kontaktą.
6
Valdymas

130
C4-cactus_lt_Chap06_conduite_ed01-2015
Variklio užsivedimas START
būdu
Kontrolinė lemputė "ECO" užgęsta,
o variklis vėl automatiškai užsiveda:
-

kai iki galo nuspaudžiamas automobilio
su rankine pavarų dėže sankabos
pedalas.
-

a

utomobilio su automatizuota pavarų
dėže:
●

k

ai, svirčiai esant į jungtai į padėtį D ,
atleidžiamas stabdžių pedalas,
●

k

ai, svirčiai esant į jungtai į padėtį N ,
o stabdžių pedalui esant atleistam,
įjungiama padėtis D,
●

k

ai į jungiama atbulinė pavara. Variklis automatiškai užsiveda START būdu
tokiais atvejais, kai:
-

y
ra atidaromos vairuotojo durys,
-

y
ra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

a
utomobilio greitis viršija 11 km/h (su
automatizuota pavarų dėže),
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais to
reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas (dėl akumuliatoriaus įkrovos,
variklio temperatūros, stabdžių stiprintuvo,
oro kondicionieriaus reguliavimo ir pan.).
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus. Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jei
variklis automatiškai užsives START būdu.
Šiai sistemai reikalingas ypatingos
technologijos ir parametrų 12 V akumuliatorius
(turimų akumuliatorių markes galima sužinoti
CITROËN tinklo atstovybėje).
Įdėjus CITROËN firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Norėdami įkrauti akumuliatorių naudokite 12
V
įkroviklį ir nesukeiskite vietomis polių.
Priežiūra
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas. Dėl bet
kokio įsikišimo į jūsų automobilį reikia
kreiptis į kvalifikuotą remonto dirbtuvę,
turinčią reikiamų žinių ir įrangą, o tai gali
suteikti CITROËN tinklo atstovybė.
Valdymas

131
C4-cactus_lt_Chap06_conduite_ed01-2015
Sistemos išjungimas rodomas
jutiklinio ekrano meniu "Driving
assistance " (vairavimo pagalbos;
pirminiame puslapyje).
Veikimo sutrikimai
Jei atsirado sutrikimų, mygtuko
ženkliukas persijungia į įspėjimo
padėtį, o lemputė kelias sekundes
mirksi, po to ima degti tolygiai.
Jei paspaudžiate šį mygtuką, kad būtų iš
naujo į jungta sistema, lemputė mirksi keletą
sekundžių ir paskui ima degti tolygiai.
Sistemos "Stop & Start" išjungimo parametrai
keičiami naudojantis jutikliniu ekranu.
Sistemos išjungimas
Jei sistema buvo išjungta STOP padėtyje,
variklis iškart užsives.
Važiuojant per vandeniu užlietą vietą
rekomenduojama išjungti funkciją
"Stop & Start" ir judėti pėsčiojo greičiu. Sistemos į jungimo parametrai keičiami
naudojantis jutikliniu ekranu.
Sistemos įjungimas iš naujo
Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą, kai vairuotojas užves
variklį.
F

P

aspauskite mygtuką " Stop &
Start ".
F

P

asirinkite meniu "Driving
assistance " (vairavimo pagalba).
Šio mygtuko lemputė ims degti tolygiai. Iš naujo paspaudus šį mygtuką
sistema "Stop & Start" bus į jungta.
Šio mygtuko lemputė užges.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives.
Užsidegs visos prietaisų skydelio lemputės.Priklausomai nuo modifikacijos, gali taip
pat pasirodyti įspėjamasis pranešimas,
kuris jūsų prašys į jungti pavarų svirtį
į neutralią padėtį ( N) ir paspausti
stabdžių pedalą.
Jūs turite išjungti kontaktą, po to iš
naujo užvesti variklį.
6
Valdymas

142
C4-cactus_lt_Chap06_conduite_ed01-2015
"Park Assist"
Ši sistema yra aktyvi automobilio pastatymo pagalba, matuojanti pastatymo vietą, po to valdanti vairavimo sistemą, kad automobilis būtų pastatytas
šioje vietoje.
Ji vairuoja automobilį, kol vairuotojas veikia akceleratoriumi, stabdžiais, pavarų svirtimi ir sankaba ( jei pavarų dėžė rankinė). Tam, kad manevras būtų
saugus, pradinėje ir baigiamojoje pastatymo fazėje ši sistema teikia vairuotojui vaizdinę ir garsinę informaciją. Pastatymui gali prireikti kelių manevrų
pirmyn ir atgal.Sistema "Park Assist" (pastatymo
pagalba) jokiu būdu negali pakeisti
poreikio vairuotojui būti budriam.
Vairuotojas turi likti visiškai atsakingas
už automobilio valdymą ir įsitikinti, kad
manevro metu erdvė lieka laisva.
Kai kuriais atvejais jutikliai gali neaptikti
nedidelių kliūčių, kai šios patenka į jų
akląsias zonas.
Kai keičiami padangų matmenys
(montuojant naujas arba žiemines
ir pan.), tai gali pakenkti tinkamam
pastatymo pagalbos funkcijos veikimui.
Manevro metu vairas sukasi greitai:
nelaikykite jo, nekiškite rankų tarp
vairo stipinų, taip pat saugokite plačius
drabužius, šalikus, krepšius ir pan.
Galite susižeisti. Sistema nematuoja pastatymo vietos
tarp dviejų automobilių, jei toji vieta yra
gerokai mažesnė arba gerokai didesnė
negu reikiama.
Šių manevrų metu įsijungia pastatymo
priekiu ar atbulomis funkcija; gali būti,
kad ekrane užsidegs lemputė, kartu
įsijungs garsinis signalizatorius, - tai
nedaro įtakos pastatymui.
Kai pasirenkamas manevro tipas
(įvažiavimo į pastatymo vietą arba
išvažiavimo iš jos), sistemai "Stop & Start"
neleidžiama išsijungti į padėtį STOP.
Jei ji yra išsijungusi į padėtį STOP, dėl šio
pasirinkimo variklis užsiveda.
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti vairavimą sukdamas vairą.
Sistema teikia pagalbą manevrams įvažiuojant
ir išvažiuojant iš pastatymo vietos į automobilių
eilę išilgai šaligatvio ar sienos.
Valdymas

150
C4-cactus_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Degalų bakas
Degalų bako talpa
- B enzino: apytiksliai 50 litrų.
-

D
yzelino: apytiksliai 45 arba 50 litrų (pagal modifikaciją).
Minimalus degalų lygis Degalų pripildymas
Kai pasiekiamas minimalus degalų
lygis, prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, kartu įsijungia garsinis
signalizatorius, pasirodo pranešimas,
o degalų matuoklio paskutinis
elementas ima mirksėti raudona spalva.
Tam, kad degalus piltumėte visiškai saugiai:
F

B
ūtinai išjunkite variklį.
F

A
tidarykte bako liuko dangtelį.
Ant vidinės liuko pusės priklijuotoje etiketėje jums
nurodoma, kokio tipo degalus reikia naudoti jūsų
automobiliui, priklausomai nuo variklio tipo.
Tam, kad degalų matuoklis imtų matuoti degalų
kiekį, turi būti pripilta ne mažiau kaip 5 litrai
degalų.
Kai lemputė užsidega pirmą jį kartą, bake lieka
apytiksliai 5 litrai degalų.
Kol nėra pripilamas pakankamas degalų kiekis,
ši lemputė užsidega kiekvieną kartą į jungus
kontaktą, kartu įsijungia garsinis signalizatorius
ir pasirodo pranešimas. Šis garsinis signalas
ir pranešimas yra kartojami tuo dažniau, kuo
labiau degalų lygis artėja prie " 0".
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad automobilis
netikėtai nesustotų. Atidarius degalų bako kamštį gali pasigirsti
oro išleidimo garsas. Šis normalus reiškinys
atsiranda dėl degalų tiekimo sistemos
sandarumo ir dėl to susidarančio slėgio.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu.
Norėdami daugiau sužinoti apie
degalų tiekimo nutrūkimą (dyzelinio v.)
skaitykite atitinkamą skyrelį. F

P
arinkite jūsų automobilio varikliui tinkamų
degalų pistoletą.
F

Į
kiškite raktą į kamštį ir pasukite į kairę.
Praktinė informacija

164
C4-cactus_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Variklio gaubtas
F Atidarykite priekines kairiąsias duris.Rankenėlė įrengta taip, kad gaubto
negalima atidaryti, kol priekinės
kairiosios durys yra uždarytos.
Kai variklis įkaitęs, atsargiai lieskite
išorinę gaubto atidarymo rankenėlę ir
gaubto ramstį (galite nudegti), imkite jį
už apsaugotos vietos.
Kai gaubtas atidarytas, būkite atsargūs,
kad neužkliudytumėte atidarymo
rankenėlės.
F
K
ilstelkite rankenėlę po variklio gaubtu ir
pakelkite gaubtą. F

A
tkabinkite gaubto ramstį iš jo laikymo
vietos ir įremkite į tam skirtą rantą, kad
gaubtas laikytųsi atidarytas.
Atidarymas
F Patraukite į save rankenėlę, esančią durų angos apačioje.
Variklio ventiliatorius gali imti veikti
ir išjungus variklį: būkite atsargūs,
kad neįtrauktų daiktų arba drabužių.
Neatidarykite gaubto pučiant stipriam
vėjui.
Uždarymas
F Ištraukite ramstį iš jo įrėmimo ranto.
F Į sprauskite ramstį į jo laikymo vietą.
F

N
uleiskite gaubtą ir pabaigoje jį paleiskite.
F

P
atraukite gaubtą ir patikrinkite, ar gerai
užsidarė.
Kadangi variklio skyriuje yra daug
elektros įrangos, rekomenduojama
apsaugoti jį nuo gausaus vandens
patekimo (lietaus, plovimo ir pan.). Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
atjunkite "Stop & Start" (sustabdymo ir
užvedimo) sistemą, kad nekiltų pavojus
susižeisti, jei variklis automatiškai
užsivestų START būdu.
3UDNWLQ