2016 CITROEN C-ZERO charging

85
C-zero_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Lading av hovedbatteriet
F trekk i spaken 1, plassert nederst på
dashbordet på førersiden, for å åpne luken
til kontakten for normal lading (høyre side
av bilen).
Normal lading
Før enhver tilkobling, kontroller at den
elektriske installasonen som du ønsker
å bruke, er i henhold til normene* og at
den er kompatibel med en strømstyrken
på 8
A.
sj

ekk først og fremst at den elektriske
kontakten er av riktig kvalitet.
Det finnes for eksempel spesielle
kontakter for lading av el-biler.
I alle tilfeller anbefales det å få
kontroller t installasjonen av en
fagmann før første gangs bruk, og
deretter regelmessig.
Det finnes to typer lading: normale eller hurtig.
no

rmal lading er den prosedyren som
skal prioriteres. Det gjøres via et vanlig
strømnettverk.
Hurtiglading skjer via en kompatibel stasjon for
hurtiglading.
F t
r
ekk til parkeringsbremsen og plasser
velgerspaken i poisjon P .
F
s
l
å av elektriske forbrukere og drei
tenningen til posisjon "LOCK" .
br
uk utelukkende originale ladekabler
CI tro
Ën.
D
et kan være umulig å lade bilen
dersom utetemperaturen er under
-25° C. F
t
a f
rem ladeledningen som ligger i egen
pose. Denne ledningen er utstyrt med en
kontrollboks.
F


k
o
ble til ladeledningen på en elektrisk
kontrakt som tilfredsstiller normer og
kompatibilitet. Ved tilkobling vil de
3
lampene POWER, FA U LT og CHARGING
på kontrollboksen tennes samtidig et kort
øyeblikk. Deretter vil kun den grønne
lampen POWER fortsette å lyse.
br

uk ikke skjøteledninger,
multistikk, adaptere eller
programmeringssystemer.
* (Eksempel, i Frankrike: norme
n
F C 1
5 -100).
br
uk ikke ladeledningen eller
kontrollboksen dersom den er
beskadiget. For å få ett av disse
elementene skiftet ut, eller dersom du
har spørsmål, kontakt CI
t
ro
Ën.
I d
e aller fleste europeiske land har
CI
t

ro
Ën in
ngått partnerskap med
profesjonelle elektriskere for kontroll
og nivåoppretting av den elektriske
installasjonen. For ytterligere
informasjon, kontakt CI
tro
Ën.
8
Praktiske opplysninger

86
C-zero_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
berør ikke metallendestykket på
kontakten for normal lading, heller ikke
den til ladeledningen (risiko for dødlig
elektrisk støt og /eller funksjonsfeil).
F
t
r

ykk på låsen 2

for å åpne dekslet til
kontakten. F

P

åse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer.
F

F

jern beskyttelsesdekslet til ladeledningen.
F

F

ør ladepistolen inn i kontakten uten å
trykke på knappen, inntil det høres et
klikk .
br

uk snoren som følger med til å henge
opp kontrollboksen slik at den ikke
hviler på kontakten (risiko for brudd
i ladeledningen eller den elektriske
ko nt a k te n). F k
o
ntrollere at ladelampen i
instrumentbordet og at den
grønne lampen CHARGING
på kontrollboksen lyser
vedvarende.
st
arten på ladingen kan medfølges av
en viftelyd. Denne lyden er helt normal.
Ladingen kan avbrytes til enhver tid ved
å ta ladepistolen ut fra bilens uttak.
Hvis dette ikke er tilfellet, har ikke ladingen
startet; start prosedyren på nytt og kontroller at
alle tilkoblinger er korrekte.
Indikatoren for batteriladenivå vises i
instrumentpanelet, og antallet streker øker etter
hvert som ladingen skjer.
Dersom du unntaksvis trenger å
avbryte ladingen ved å kople fra
ladeldningen fra vegguttaket, må du
først trykke på knappen Manual Stop
på kontrollboksen.
Man må aldri koble til eller fra
ladeledningen eller ladepistolen med
våte hender
(risiko for elektrisk støt).
Praktiske opplysninger

88
C-zero_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Av sikkerhetsmessige grunner starter
ikke motoren når ladeledningen er
koblet til bilens kontakt.
I tillegg, vil ethvert forsøk på oppstart
under lading avbryte prosedyren. Det
vil da være nødvendig å koble fra og
deretter koble til pistolen for at ladingen
skal fortsette.Etter ladingen, kontroller at dekslet til
kontakten og luken er lukket.
Pass nøye på at enhver inntregning
av vann eller støv i kontakten ikke
forekommer, heller ikke under
kontaktdekslet eller i ladepistolen (risiko
for brann eller dødelig elektrisk støt).
Lampen for lading slukker i instrumentpanelet,
og blinkingen av den grønne lampen
CHARGING
betyr at ladingen er ferdig.
F
t
r

ykk på knappen for å ta ut ladepistolen.
F
s
e

tt på plass beskyttelsesdekslet til
ladeledningen.
F

L

ukk dekslet til kontakter og deretter luken.
F
k
ob

le ladeledningen fra den elektriske
kontakten.
F

L

egg ladeledningen tilbake i posen. Dersom batteriet for tilbehør er
utladet, er det ikke lenger mulig å lade
hovedbatteriet.
Dersom du har en pacemaker eller et
annet medisinsk apparat, må du ikke
oppholde deg i nærheten av bilen under
ladingen.
Forhør deg med din lege når det gjelder
forholdsregler som skal følges og regler
som skal overholdes.Du må aldri foreta arbeid i motorrommet
under lading, selv med tenningen av,
fordi motorviften kan sette seg i gang
(fare for kroppsskader).
Du må vente minst en time etter at
ladingen er ferdig for å utføre arbeidet,
da visse soner kan være meget varme
(risiko for brannskader).
Etter å har fjernet ladespistolen fra
bilens uttak, la ikke ledningen være
tilkoblet den elektriske veggkontakten
(risiko for strømbrudd eller dødlig
elektrisk støt hvis kontakt med vann
eller nedsekning i vann).
Praktiske opplysninger