2016 CITROEN C-ZERO lock

46
c-zero_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
kilka zaleceń dotyczących jazdy
W każdej sytuacji należy przestrzegać kodeksu
drogowego i zachować czujność bez względu
na warunki ruchu drogowego.
na

leży koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w każdym
momencie na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość.je żeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15
cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika; w żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10
km/h,
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z
aso sieci
cIt

ro
Ën
albo z warsztatem specjalistycznym.Ważne!
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej drodze,
poneważ może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
ni
gdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
ni
gdy nie pozostawiać samochodu
z pracującym silnikiem bez nadzoru.
je
żeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
selektor biegów w położeniu N lub P .
Jazda

47
c-zero_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
rozruch – wyłączenie samochodu
- Położenie 1: LOCK
ki erownica zablokowana.
-

P
ołożenie 2: ACC
P

ozwala korzystać z osprzętu
(radioodtwarzacz, gniazdo 12V...).
-

P
ołożenie 3: ON
W

łączenie stacyjki.
-

P
ołożenie 4: S TA R T
Z

aświecenie kontrolki "
re
ady".


u
r
uchomienie silnika.
Stacyjka
F sprawdzić, czy selektor trybu jazdy jest w położeniu P .
F

W
łożyć klucz do stacyjki.
F
P

rzekręcić kluczyk do położenia 4 (START).
Rozruch Wyłączenie
F Zatrzymać samochód.
F
P rzytrzymać naciśnięty pedał hamulca.
F
u
s
tawić selektor trybu jazdy w położeniu P .
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy.
F

P
rzekręcić kluczyk całkowicie do siebie
w położenie 1
(LOCK).
F

W
yjąć klucz ze stacyjki.
F

P

rzytrzymać kluczyk w tym
położeniu do zaświecenia
kontrolki " RE ADY " i usłyszenia
sygnału dźwiękowego.
F

P

uścić kluczyk.


k
l

uczyk wraca automatycznie do
położenia 3

(ON) .
na

leży unikać zawieszania na
kluczykach ciężkich przedmiotów,
ponieważ może to spowodować awarię
stacyjki.
W przypadku długotr wałego korzystania
z osprzętu (stacyjka w położeniu ACC )
istnieje niebezpieczeństwo rozładowania
akumulatora pomocniczego.
r
o

zruch
samochodu będzie w takim przypadku
n i e m o ż li w y. Należy zachować
przezorność .
4
Jazda

85
c-zero_pl_c hap08_info-pratiques_ed01-2014
ładowanie akumulatora głównego
F Pociągnąć dźwignię 1 usytuowaną u dołu
deski rozdzielczej po stronie kierowcy,
aby otworzyć pokrywę gniazda ładowania
normalnego (z prawej strony samochodu).
Ładowanie normalne
Przed podłączeniem sprawdzić, czy
istniejąca instalacja elektryczna jest
zgodna z normą* i czy może zapewnić
natężenie prądu 8
a
.
W s

zczególności sprawdzić, czy gniazdo
elektryczne posiada odpowiednie
parametry.
Dostępne są gniazda przeznaczone
specjalnie do ładowania pojazdów
elektrycznych.
Na wszelki w ypadek zaleca się
sprawdzenie instalacji domowej przez
w ykwalifikowanego elektr yka przed
pierwszym ładowaniem samochodu,
nie należy przy tym zaniedbywać
późniejszych regularnych kontroli.
Dostępne są dwa tryby ładowania: normalny
lub szybki.
Zaleca się korzystać z ładowania normalnego.
Można je przeprowadzić za pomocą domowego
gniazda elektrycznego.
ła

dowanie szybkie należy wykonywać
ze specjalnego gniazda stacji szybkiego
ładowania.
F
Z
aciągnąć hamulec postojowy i ustawić
selektor trybu jazdy w położeniu P .
F

W
yłączyć odbiorniki energii elektrycznej
i przełączyć stacyjkę w położenie "LOCK" .
uż
ywać wyłącznie oryginalnego
przewodu do ładowania c
It
ro
Ën.
je

żeli temperatura na zewnątrz spadnie
poniżej -25°
c, ł

adowanie może okazać
się niemożliwe. F

W
yjąć kabel ładowania schowany
w torbie.
k
a
bel ten wyposażony jest
w moduł kontrolny.
F

P
odłączyć wtyk kabla ładowania do
odpowiedniego gniazda elektrycznego
(zgodnego z normą). Po podłączeniu
3
lampki POWER, FA U LT i CHARGING
modułu kontrolnego zapalają się
jednocześnie na chwilę, a następnie świeci
się jedynie zielona lampka POWER .
ni

e korzystać z
przedłużaczy elektrycznych,
rozgałęziaczy, przejściówek
lub programatorów.
* (Przykład dla Francji: norma
n
F
c 15 -100).
ni
e używać uszkodzonego kabla
ładowania lub modułu kontrolnego.
ab
y go wymienić lub w razie wszelkich
wątpliwości, skontaktować się z aso
sieci c
It
ro
Ën.
W w
iększości krajów europejskich
cIt

ro
Ën
nawiązał współpracę
z profesjonalistami w zakresie kontroli
i ładowania instalacji elektrycznej pojazdu.
ab

y uzyskać więcej informacji, należy się
skontaktować z siecią
c
It
ro
Ën.
8
Informacje praktyczne

91
c-zero_pl_c hap08_info-pratiques_ed01-2014
sprawdzić kompatybilność punktu
ładowania i kabla ładowania
z samochodem.
F
n
a
cisnąć zatrzask 4, aby otworzyć
pokrywkę gniazda.
F
s
p
rawdzić, czy w gnieździe samochodu nie
ma ciał obcych.
Ładowanie szybkie*
F Zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić selektor trybu jazdy w położeniu P .
F

W
yłączyć odbiorniki energii elektrycznej
i przełączyć stacyjkę w położenie "LOCK" .
F

P
ociągnąć za dźwignię 3 , usytuowaną
pod fotelem kierowcy od strony drzwi, aby
otworzyć pokrywę zewnętrzną gniazda
szybkiego ładowania (z lewej strony
samochodu).ni e dotykać metalowej końcówki
gniazda szybkiego ładowania ani bolca
kabla ładowania.
Może to grozić uszkodzeniem
i porażeniem prądem. F

P
odłączyć kabel punktu ładowania do
gniazda samochodu, postępując zgodnie
z zaleceniami użytkowania punktu
ładowania.
* Zależnie od wyposażenia.
8
Informacje praktyczne

95
c-zero_pl_c hap08_info-pratiques_ed01-2014
Ładowanie akumulatora przy użyciu
ładowarki akumulatorów (prostownika)
F uruchomić samochód wspomagający
i zaczekać kilka minut.
F

W
łączyć stacyjkę własnego samochodu
i poczekać na zapalenie się kontrolki
"
re

ady ".
F
o
d
łączyć przewody, wykonując czynności
w odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć osłonę akumulatora i dokręcić
nakrętkę mocującą.
je

żeli kontrolka "
re
ady" nie zapala się,
postępować w następujący sposób:
F

P
ozostawić przewody podłączone.
F
u
s
tawić stacyjkę własnego samochodu
w położeniu " LOCK".
F
r
o
zpocząć ładowanie akumulatora
głównego zgodnie z procedurą ładowania
normalnego (patrz rozdział "ładowanie
akumulatora głównego").
F
k
i
edy kontrolka ładowania świeci światłem
ciągłym, odłączyć przewody.
F

P
ozwolić, aby ładowanie tr wało nadal
przez co najmniej godzinę.
F
W

łączyć stacyjkę własnego samochodu
i poczekać na zapalenie się kontrolki
"
re

ady ".
je

żeli problem nie znika, skontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym. F
Z djąć osłonę akumulatora.
sp

rawdzić, czy elektrolit nie jest
zamarznięty.
sp

rawdzić poziom elektrolitu i w razie
potrzeby uzupełnić wodą destylowaną,
zgodnie z procedurą opisaną
w rozdziale "sprawdzanie poziomów
p ł y nów ". F
o
d
kręcić nakrętkę 1 i podnieść listwę
mocującą.
8
Informacje praktyczne

114
c-zero_pl_c hap08_info-pratiques_ed01-2014
Wymiana bezpiecznika
szczypce do wyjmowania bezpieczników
znajdują się na odwrotnej stronie pokrywy
skrzynki bezpieczników deski rozdzielczej
(po lewej stronie).
ab

y się do nich dostać:
F
o
d
czepić pokrywę i zdjąć ją całkowicie,
pociągając do siebie.
F

W
yjąć szczypce.
Dostęp do narzędzi
Przed wymianą bezpiecznika należy rozpoznać
przyczynę usterki i ją usunąć.
F s
p
rawdzić, czy wyłącznik jest w położeniu
"LOCK" .
F
n
a p
odstawie włókna sprawdzić, czy
bezpiecznik nie jest uszkodzony.
Wymiana bezpiecznika
Dobry Zły
F
u
ż

yć specjalnych szczypiec, aby
wyciągnąć bezpiecznik z gniazda.
F
u
s

zkodzony bezpiecznik wymieniać
zawsze na bezpiecznik o takim samym
natężeniu.
F
s
p

rawdzić, czy numer wygrawerowany
na skrzynce zgadza się z numerem
wygrawerowanym na bezpieczniku
i numerem w tabeli poniżej.
c

I tro
Ën
nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z naprawą
pojazdu oraz za uszkodzenia
związane z instalacją akcesoriów
niedostarczonych, niezalecanych przez
cIt

ro
Ën
i zainstalowanych niezgodnie
z zaleceniami marki, w szczególności
jeżeli pobór prądu wszystkich
podłączonych urządzeń dodatkowych
przekracza 10
m
a.
uk
ład elektryczny pojazdu został
zaprojektowany w taki sposób, aby działał
z wyposażeniem seryjnym i dodatkowym.
Przed zainstalowaniem innego
wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych w pojeździe
skontaktować się z aso s ieci cIt roËn
l ub z warsztatem specjalistycznym.
Informacje praktyczne

126
c-zero_pl_c hap09_verifications_ed01-2014
sprawdzanie poziomów płynównależy regularnie sprawdzać poziomy płynów i – w razie potrzeby – uzupełniać, z wyjątkiem przeciwwskazań.
W przypadku większego spadku poziomu należy skontaktować się z
aso sieci cIt roËn lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego
układu.
ni

gdy nie wykonywać żadnych
czynności w komorach, gdy świeci
się kontrolka "
re

ady" albo podczas
ładowania akumulatora.
Wykonując czynności dotyczące
elementów w komorze przedniej
i tylnej, zachować ostrożność,
ponieważ niektóre strefy komór mogą
być bardzo gorące (ryzyko poparzenia):
należy koniecznie odczekać co najmniej
godzinę po wyłączeniu silnika albo
po zakończeniu ładowania przed
przystąpieniem do czynności.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu powinien znajdować
się pomiędzy znakami "MIn"
i "
M
aX
". W innym przypadku
należy sprawdzić zużycie klocków
hamulcowych.
Wymiana płynu hamulcowego
okresowość wykonywania tej czynności
podano w planie obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
hamulcowego
Płyn ten powinien być zgodny z zaleceniami
producenta.
Przednia komora
Poziom płynu układu
ogrzewania
Wymiana płynu
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta. Poziom tego płynu powinien znajdować się
pomiędzy znakami MI
nI "
L" i "M
aX
I" "F".
Poziom płynu spryskiwacza
szyb
uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Charakterystyka płynu
aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
Kontrole

128
c-zero_pl_c hap09_verifications_ed01-2014
kontrolejeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta.
Można zwrócić się o kontrolę do
aso sieci cIt roËn lub do warsztatu specjalistycznego.
Filtr kabiny
okresowość wymiany tego elementu
podano w planie obsługowym
producenta.
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy,
w szczególności dla samochodów
użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się
konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Klocki hamulcowe
stosować wyłącznie produkty
zalecane przez cIt roËn lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
ab

y zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy,
c
It
ro
Ën
wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Stopień zużycia tarcz /
bębnów hamulcowych
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz /
bębnów hamulcowych dostępne są
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
ko

ntrolę systemu należy wykonywać
w
aso
sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) należy go
w ymieniać dwa razy częściej
.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
sp

adek poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Kontrole