2016 CITROEN C-ELYSÉE ad blue

2
Provjera rada


Žaruljica



Stanje



Uzrok



Rješenja / napomene






Aditiv AdBlue
®


(Dizel BlueHDi)


stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600 i
2 400 km. Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue ®
: obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.

+
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je između 0 km i
600 km.
Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
®
kako se spremnik
ne bi ispraznio
: obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.

bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
®
je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue ® : obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.

Obavezno
se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
aditiva AdBlue
® .

1
3
Provjera rada


Žaruljica



Stanje



Uzrok



Rješenja / napomene



+
+

Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi)


stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR. Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.

bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1 100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici kako se spremnik aditiva ne bi ispraznio
.

bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

1
5
Provjera rada







Servisni brojač


Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije ser visnog brojača, na temelju
prijeđene kilometraže i vremena proteklog od
posljednjeg redovitog održavanja.
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.


Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i
3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.

Primjer:
do narednog održavanja preostaje
2 800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:

Nakon tih 5 sekunda, sličica ključa se gasi
,
a na ekranu je prikazan putomjer (ukupna
kilometraža).


Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km

Primjer:
do narednog održavanja preostaje
900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:

Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
putomjer. Ključ ostaje upaljen
i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje.

U izvedbama Dizel Blue HDi, u obzir se
uzima i pogoršanje kvalitete motornog
ulja (ovisno o tržištu).


Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje.

6
Provjera rada

Prekoračen rok za održavanje

Nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska
5 sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.

Primjer:
rok za redovito održavanje istekao je
prije 300 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:

U izvedbama Dizel Blue HDi, osim tog
upozorenja, žaruljica "Ser vice" stalno
je upaljena, odmah nakon uključivanja
kontakta.
Na preostalu kilometražu do održavanja
može utjecati vremenski faktor, ovisno o
tome koliko se vozilo koristi.
Ta k o s e k l j uč može upaliti i nakon isteka
inter vala od posljednjeg održavanja,
navedenog u planu održavanja
proizvođača.
U izvedbama Dizel Blue HDi, ključ se
može i ranije upaliti, ovisno o razini
pogoršanja kvalitete motornog ulja
(ovisno o tržištu).
Pogoršanje kvalitete motornog ulja ovisi
o uvjetima korištenja vozila.


Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
putomjer. Ključ ostaje stalno upaljen
.

3
5
Vožnja




Pomoć pri parkiranju straga


Taj sustav nikako ne može zamijeniti
oprez vozača.



Sustav će se automatski isključiti ako
na vozilo priključite prikolicu ili ako
postavite nosač bicikla (ako je riječ
o kuki za vuču ili nosaču bicikla koje
preporučuje mreža).

Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom. Nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, zvučni
signal (duži bip) upozorava vas da su
davači možda prljavi.
Neki izvori buke (motor, kamion,
pneumatski čekić...) mogu aktivirati
zvučne signale pomoći pri parkiranju.
Na temelju podataka iz davača smještenih u
braniku, ta funkcija upozorava vas na sve vrste
prepreka (osobu, vozilo, dr vo, ogradu...) u
njihovom području otkrivanja.
Predmeti poput kolčića, gradilišne oznake
i drugi slični predmeti mogu se otkriti na
početku, ali ne i kad im se vozilo sasvim približi,
jer postoje nepokrivena područja.

Sustav se uključuje postavljanjem ručice
mjenjača u stupanj za vožnju natrag.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim signalom.
Sustav se isključuje premještanjem ručice
mjenja
ča u neki drugi položaj.


Zvučna pomoć

Blizina prepreke dojavljuje se isprekidanim
zvučnim signalima, koji postaju sve učestaliji
kako se vozilo približava prepreci.
Strana na kojoj se nalazi prepreka može se
odrediti prema zvučniku (desnom ili lijevom) iz
kojeg se emitiraju signali.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od oko trideset centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.



Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sustava,
nakon uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica,
uz zvučni signal (kratak bip).
Obratite se mreži ili nekoj stručnoj radionici.

Sljedeće informacije odnose se na Autoradio / Bluetooth
®
s integriranim ekranom.

14
Praktične informacije


Ako je vaše vozilo opremljeno HDi motorom
i ako se spremnik goriva potpuno isprazni,
potrebno je uspostaviti dovod goriva;
pogledajte crtež prostora motora u točki "Dizel
motor".
Ako je spremnik goriva opremljen zaštitnim
profilom za punjenje, pogledajte odgovarajuću
točku.









Ostali ste bez goriva (dizel)


Ako se motor ne pokrene iz pr vog
pokušaja, prekinite ga pokretati i
ponovite postupak.


)
U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.

)
Otvorite poklopac motora.

)
Pokrećite pumpu dok ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd).

)
Uključite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u pr vom
pokušaju, pričekajte oko 15 sekunda i
ponovite).

)
Ako ne uspijete nakon nekoliko
pokušaja, ponovno pokrećite pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva i uključite
elektropokretač.

)
Zatvorite poklopac motora.



Motor HDi 92



)
U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.

)
Uključite kontakt (bez pokretanja motora).

)
Pričekajte oko 6 sekunda i prekinite
kontakt.

)
Ponovite postupak 10 puta.

)
Pokrenite motor.







Motor BlueHDi

15
10
Provjere


















Aditiv AdBlue ®
i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi


Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, CITROËN oprema svoja vozila
sustavom SCR (selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.



Sustav SCR


Zahvaljujući aditivu AdBlue ®
koji sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida
(NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš.
Aditiv AdBlue
®
se nalazi u posebnom
spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu
vozila. Njegov kapacitet je 17 litara, što je
dovoljno za oko 20 000 km prije prikaza poruke
upozorenja da je dosegnuta rezer va s kojom se
može prijeći još 2 400 km.

Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik aditiva AdBlue
® se puni,
kako bi se osigurao ispravan rad sustava SCR.

Ako procijenjena kilometraža između dva
inter vala održavanja premaši prag od
20 000 km, preporučuje se odlazak u mrežu
CITROËN ili u neku stručnu radionicu radi
dolijevanja potrebne količine aditiva.
Ako je spremnik AdBlue
®
prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1 100 km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.

16
Provjere





Pokazivači dosega


Čim se počne trošiti rezer va aditiva AdBlue ®
ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina aditiva AdBlue
® , prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara.




U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue ®





Autonomija veća od 2 400 km

Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o autonomiji.



Doseg između 600 i 2 400 km


Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
UREA, uz zvučni signal i privremeni prikaz poruke
"NO START IN" i udaljenosti, što predstavlja
doseg izražen u kilometrima ili miljama do
onemogućavanja pokretanja motora - (na primjer
"NO START IN 1 500 km") znači da će "pokretanje
motora biti zabranjeno za 1 500 km").
U vožnji, ta poruka prikazuje se svakih 300 km
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
® .
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "Dolijevanja". Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
aditiva AdBlue
® .