2016 CITROEN C-ELYSÉE baterie

148
Nastartování pomocí jiné
baterie
když je autobaterie va šeho vozidla vybitá, je
možno motor nastartovat pomocí jiné baterie
(externí nebo jiného vozidla) a pomocných
kabelů. F

S
ejměte plastový kryt svorky kladného pólu
(+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F
P
řipojte červený kabel ke svorce kladného
pólu (+) vybité autobaterie A , poté ke
svorce (+) pomocné baterie B .
F
P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného pólu
(-) pomocné baterie B (nebo ke kostřicímu
bodu pomocného vozidla).
F
P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla (nebo k držáku
motoru).
F
N
astartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut.
F Z apněte startér startovaného vozidla a
nechte běžet motor.
P

okud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F
v
y
čkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F
u
m
ístěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo
v y bave n o).
Předem ověř te, že má pomocná
baterie jmenovité napětí 12
v a
kapacitu minimálně stejnou jako vybitá
autobaterie.
Nestartujte motor připojením nabíječky
autobaterií.
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
Praktick

149
režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Při odstavení vozidla na více než jeden
měsíc je doporučeno odpojit autobaterii.
au

tobaterie obsahují škodlivé látky, jako
jsou kyselina sírová a olovo. Musí být
likvidovány podle platných předpisů a
v žádném případě nesmí být vyhozeny
spolu s domovním odpadem.
od

neste vybité elektrické články a
autobaterie do specializované sběrny. Před manipulací s autobaterií použijte
vhodné prostředky pro ochranu očí a
obličeje.
Pro zabránění jakémukoli riziku vzniku
požáru nebo výbuchu je třeba veškeré
operace, které se týkají autobaterií,
provádět na dobře větraném místě a v
dostatečné vzdálenosti od otevřeného
plamene a zdroje jiskření.
Nepokoušejte se nabít zamrzlou
autobaterii; pro zabránění riziku
výbuchu ji nejprve nechte rozmrazit.
Pokud autobaterie zamrzla, nechte ji
před nabíjením zkontrolovat v servisní
síti C
i

tro
Ë

N nebo v jiném odborném
servisu, kde bude ověřen stav jejích
vnitřních součástí a neporušenost
obalu; zabrání se tím případnému úniku
jedovatého a korozivního elektrolytu.
Dávejte pozor na dodržení správné polarity
a používejte pouze dobíječku 12
v
.
N

eodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte autobaterii bez odpojení
svorek.
Po dokončení činnosti si umyjte ruce.
Neroztlačujte vozidlo pro nastartování
motoru, jestliže je vybaveno pilotovanou
nebo automatickou převodovkou.
Dobití autobaterie
dobíječkou
F odpojte autobaterii vozidla.
F ři ďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem dobíječky.
F

P
řipojte autobaterii počínaje svorkou
záporného pólu (-).
F
o
v
ěř te čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odmontujte je a očistěte.
Některé funkce nejsou k dispozici,
pokud úroveň dobití akumulátoru
nedosahuje dostatečné hodnoty.
9
Pr

150
tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
autobaterie.
Po zastavení motoru můžete dále používat
po maximální souhrnnou dobu přibližně třiceti
minut audio a telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla apod.
režim úspory energie
Vstup do režimu
Po uplynutí této doby se na obrazovce zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže je v tomtéž okamžiku již zahájen
telefonický hovor, bude udržován při použití
handsfree sady v
a
šeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
F

P
ro okamžité opětovné zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte ho běžet
po dobu nejméně pěti minut.
S vybitou autobaterií není možno
nastartovat motor (viz příslušný
odst avec).
Pr

163
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
Benzinové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel.
2. Nádržka chladicí kapaliny.
3.


v zduchový filtr.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.


a
u
tobaterie.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.


o
t
vor pro dolévání motorového oleje.
ab

y nedošlo k poškození elektrických
komponentů, neprovádějte nikdy mytí
motorového prostoru vysokotlakým
proudem vody.
10
Kontroly

164
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
aby nedošlo k poškození elektrických
komponentů, neprovádějte nikdy mytí
motorového prostoru vysokotlakým
proudem vody.
Naftový motor
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel.
2. N ádržka chladicí kapaliny.
3.


v zduchový filtr.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.


a
u
tobaterie.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.


o
t
vor pro dolévání motorového oleje.
9.


r
u
ční čerpadlo pro naplnění a
odvzdušnění palivového okruhu.
Kontroly

169
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
kontroly
Autobaterie 12 V
autobaterie je tzv. bezúdržbová.i tak je třeba ověřovat čistotu a
utažení svorek, zejména v letním a
zimním období.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Nepřerušované svícení
této kontrolky a zobrazení
výstražného hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60

km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte
se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.
u

nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru
v
a
šeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě C
i

tro
Ë

N nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový a pylový filtr
intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
in

tervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
v

případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v části „Praktické informace“ pro
zjištění opatření, která je třeba přijmout před
odpojením a následně po připojení autobaterie.
vy

žadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
10
K

177
a

utorádio je kódováno tak, aby mohlo fungovat pouze
ve
v
ašem vozidle.
Autorádio / Bluetooth®
01 První kroky
Z bezpečnostních důvodů smí řidič provádět operace,
které vyžadují zvýšenou pozornost, pouze ve stojícím
vozidle.
k

dyž je motor zastavený, může se autorádio po
několika minutách vypnout, aby se nevybíjela
autobaterie vozidla.
OBSAH
02

Ovladače
u volantu
03

Hlavní
nabídka
04

Audio
05


T
elefonování
06

Nastave
ní zvuku
07

Schéma(ta)
zobrazování
Časté otázky str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
178
179
180
181
191
200
201
203

205
ČASTé OTáZKY
OTáZKAODPOVĚĎ ŘEŠEN í
Disk CD je pokaždé
vysunut nebo není
přehrávačem přehráván.Disk CD je vkládán obráceně, není čitelný, neobsahuje data zvukového
záznamu nebo obsahuje formát zvukového záznamu, který je pro
autorádio nečitelný.
Disk CD je chráněn ochranným systémem proti nelegálnímu kopírování,
který autorádio nezná. -

o věřte, zda je CD správně vkládáno do
přehrávače.
-
o věřte stav CD: CD nebude moci být
přehráno, pokud je příliš poškozeno.
-

Pokud se jedná o vypálené CD, ověřte
jeho obsah: prostudujte si rady obsažené v
kapitole "

au D io ".
-

CD přehrávač autorádia nepřehrává D
v D.
-
k vůli nedostatečné kvalitě nebudou některá
vypálená CD audiosystémem přehrána.
k

valita zvuku přehrávače
CD je zhoršená. Použité CD je poškrábané anebo nedostatečné kvality.
v

kládejte do přehrávače CD dobré kvality a
uchovávejte je ve vyhovujících podmínkách.
Nastavení autorádia (hloubky, výšky, ekvalizér) není správné pro dané
podmínky.
vraťte úroveň výšek nebo hloubek na 0, bez volby
ekvalizéru.
Nedaří se mi připojit můj
telefon Bluetooth. Je možné, že je funkce Bluetooth deaktivována a nebo je telefon v
"neviditelném" režimu. -


Zkontrolujte, zda je funkce Bluetooth v
telefonu zapnuta.
-


Zkontrolujte zda je v telefonu aktivována volba
"

v
iditelný pro všechny".
telefon Bluetooth není se systémem kompatibilní.k

ompatibilitu telefonu můžete zkontrolovat na
stránkách www.citroen.cz (služby).
Připojení Bluetooth se
přerušuje. Úroveň nabití baterie připojeného zařízení může být nedostatečná.
Dobijte baterii připojeného přenosného zařízení.