2016 CITROEN C-ELYSÉE service

35
C-Elysee_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Declanşarea alarmei Închiderea vehiculului fără a activa alarma
F Blocaţi vehiculul cu cheia.
Defectarea telecomenzii
Pentru dezactivarea funcţiilor de monitorizare:
F

D
eblocaţi vehiculul cu cheia.
F

D
eschideţi portiera; alarma se
declanşează.
F

C
uplaţi contactul; alarma se opreşte.
Defectare
Se manifestă, timp de treizeci secunde,
prin declanşarea sirenei şi clipirea
semnalizatoarelor de direcţie.
La punerea contactului, aprinderea continuă a
martorului indică o defecţiune a sistemului.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
La deblocarea vehiculului cu
telecomanda, clipirea rapidă a
martorului butonului vă informează
că alarma a fost declanşată în timpul
cât aţi lipsit. La cuplarea contactului,
martorul se stinge.
2
Deschideri

38
C-Elysee_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Blocare / deblocare din interior
F Apăsaţi pe buton.
Uşile şi portbagajul vor putea fi blocate sau
deblocate.Închidere centralizată automată
a uşilor
Uşile se pot bloca automat în timpul mersului
(viteza mai mare de 10 km/h).
Pentru a activa sau neutraliza această funcţie
(activă din fabricaţie):
F
a
păsaţi butonul până la apariţia unei alerte
sonore şi/sau a unui mesaj pe ecran.
Blocare din exterior
Dacă vehiculul este blocat din exterior,
butonul este inoperant.
F

T

rageţi de comanda pentru
deschidere a uşii din interior pentru
a debloca vehiculul.
Dacă vreuna din uşi este deschisă
închiderea centralizată nu se
efectuează.
ru

larea cu portierele blocate poate
face accesul în habitaclu mai dificil în
caz de urgenţă.
Comandă de urgenţă
Deschidere
F Rabataţi scaunele din spate pentru a accesa încuietoarea prin interiorul
portbagajului.
F

I
ntroduceţi o şurubelniţă mică în orificiul A
al încuietorii pentru a debloca portbagajul.
Dispozitiv pentru deschiderea mecanică a
portbagajului în cazul defectării bateriei sau
a închiderii centralizate.
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu o banchetă fixă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Deschideri

42
Scaune spate
F Deplasaţi către înainte scaunul din faţă corespunzător, dacă este necesar.
F

P
oziţionaţi centura langă spătarul
corespunzător şi blocaţi-o. F
R edresaţi spătarul 2 şi blocaţi-l.
F D eblocaţi centura şi puneţi-o la loc la
marginea spătarului.
La repoziţionarea spătarului, atenţie să
nu blocaţi centurile.
Verificaţi buna fixare a spătarului după
repoziţionare.
F
T rageţi centura 1 pentru a debloca
spătarul 2.
F

B
asculaţi spătarul 2 pe perna de şezut.
Rabatarea spătarului
În funcţie de versiune, vehiculul dumneavoastră poate fi echipat cu o banchetă fixă. Pentru scoaterea sau punearea la loc a acesteia, consultaţi reţeua
CITROËN sau un Service autorizat.
Banchetă cu perna de sezut monobloc fix si spatar rabatabil în partea stângă (2/3), sau dreaptă (1/3), pentru modularea spaţiului de încărcare al portbagajului.
Readucerea în poziţie a spătarului
Confort

47
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul habitaclului să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
filtrele.
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnetul de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel, capacitatea de
remorcare.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă la oprire o scurgere de apă
normală sub vehicul.
3
C

60
nu conduceti niciodata cu frana de
stationare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
nu s
tationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P , in
functie de tipul cutiei de viteze.
Cateva recomandari de conducere
respectati in orice situatie codul rutier si fiti
concentrat la drum indiferent de conditiile de
circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
in c

azul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
in c

az de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta. In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-

a
sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul.
la i

esirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua CITROËN
sau un Service autorizat.Important!
Conducerea pe un drum
inundat
nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
Conducere

62
in unele cazuri, este posibil sa fie
nevoie de o forta mare pentru a
manevra volanul (roti bracate, de
exe m p l u).
Pornirea motorului
F in cazul unui motor pe benzina, actionati demarorul rotind cheia in pozitia 3 pana la
pornirea motorului, fara a accelera. Imediat
ce motorul porneste, eliberati cheia. F
i
n c
azul unui motor diesel, rotiti cheia
in pozitia 2 , punerea contactului, pentru
a activa dispozitivul de preincalzire a
motorului.
Frana de stationare actionata, cutia de viteze in
punctul mort sau in pozitia N sau P
:
F
a
pasati complet pedala de ambreiaj
(cutie de viteze manuala),

sau
F
a
pasati complet pedala de frana (cutie de
viteze pilotata sau automata),
F
i
ntroduceti cheia in contactor; sistemul
recunoaste codul,
F
d
eblocati coloana de directie rotind volanul
si cheia in acelasi timp.
as
teptati pana cand acest martor
luminos de pe tabloul de bord se
stinge, apoi actionati demarorul rotind
cheia in pozitia 3 , pana la pornirea
motorului, fara a accelera. Imediat ce
motorul porneste, eliberati cheia.
da
ca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul. Asteptati cateva momente
inainte de a reporni. Daca dupa cateva
incercari motorul nu porneste, nu
insistati: exista riscul de a deteriora
demarorul si motorul. Consultati
reteaua CITROËN sau un service
autorizat. Pe timp de iarna, durata de aprindere
a martorului este mai mare. Cand
motorul este cald, martorul luminos nu
se aprinde.
nu
lasati niciodata motorul sa
functioneze intr-un loc inchis, fara o
ventilatie adecvata: motoarele termice
emit gaze de esapament toxice, precum
monoxidul de carbon. Pericol de
intoxicare si de deces.
in c
onditii extreme de iarna (temperaturi
mai mici de -23°C), pentru a garanta
buna functionare si durata lunga de
viata a elementelor mecanice ale
vehiculului, a motorului si a cutiei de
viteze, lasati motorul sa functioneze
timp de 4 minute inainte de a porni
vehiculul.
in c
onditii de clima temperata, nu
incalziti motorul dupa o oprire, ci porniti
imediat si rulati la o turatie moderata a
motorului.
Conducere

69
Pe tabloul de bord apar AUTO şi -.
F

S

electaţi poziţia N .
F

A

păsaţi pe pedala de frână.
F

A

şteptaţi aproximativ 30 de secunde, până
când simbolul N sau o treaptă apare pe
tabloul de bord.
F

D

eplasaţi selectorul în poziţia A , apoi în
poziţia N .
F

Ţ

inând în continuare piciorul pe pedala de
frână, porniţi motorul.
Cutia de viteze este din nou operaţională.
Reinitializare
După o debranşare a bateriei, va trebui sa
reiniţializaţi cutia de viteze.
F

P
uneţi contactul.
Înainte de orice intervenţie în
compartimentul motorului, verificaţi ca
maneta de viteze să fie la punctul mort

N
şi frâna de staţionare să fie acţionată. În mod excepţional, cutia de viteze
poate necesita o reiniţializare automată:
pornirea vehiculului, sau schimbarea
treptelor de viteze nu mai este posibilă.
Pe tabloul de bord apar
AUTO şi -.
În toate cazurile de staţionare, este
imperativă actionarea frânei de
staţionare , pentru imobilizarea
vehiculului.
În cazul imobilizarii vehiculului cu motorul
în funcţiune, este imperativă aducerea
selectorului de viteze la punctul mort N .
Înainte de a opri motorul, puteţi să:
-
t
receţi maneta în poziţia N pentru a aduce
cutia la punctul mort,


sau
-

l

ăsaţi o treapta cuplată; în acest caz,
vehiculul nu va putea fi deplasat.
Urmaţi procedura descrisă anterior.
Oprirea vehiculului
Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor şi clipirea
indicatorului AUTO însoţită de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifuncţie indică o
defecţiune a cutiei de viteze.
Faceţi o verificare a acesteia în reţeaua
CITROËN sau într-un Service autorizat.
Anomalie de functionare
5
Conducere

73
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o treaptă a fost prost angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână pentru
a imobiliza vehiculul.
Anomalie de functionare
Contactul fiind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj de alertă pe
ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se pe viteza
a 3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P
la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă nici
un risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau
un Service autorizat. Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
-

d
acă apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
-

d
aca for ţaţi trecerea manetei de
selectare viteze din pozitia P intr-o
alta pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staţionari prelungite
cu motorul in functiune (ambuteiaj...),
poziţionaţi maneta de viteze in poziţia N
şi acţionaţi frâna de stationare.
Dacă maneta nu este în poziţia P , la deschiderea
portierei şoferului sau după aproximativ 45 de
secunde de la întreruperea contactului, un mesaj
de alertă va apărea pe ecran.
F Reaşezaţi schimbătorul de viteze pe poziţia P ; semnalul sonor se
întrerupe şi mesajul dispare.
in c

azul conducerii pe un drum inundat
sau al traversarii unui curs de apa, rulati
cu viteza foarte redusa.
5
Conducere