2016 CITROEN C-ELYSÉE ECU

98
C-Elysee_el_Chap07_securite_ed01-2014
ό οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι
ε πιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους
πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε
στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη
ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής
διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το
ρόλο τους.
όι ζ

ώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται
αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη
σωματική σας διάπλαση.
η ζώνη τακτοποιείται
αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη
λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο
κοίλο σημείο του ώμου.
όι μ

ηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση
σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώντας
σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να
ξανατυλιχτεί λίγο.Συμβουλές για τα παιδιά
χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό
κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι
μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί
στα πόδια σας.
γι

α περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε
στην ενότητα "Παιδικά καθίσματα".
γι

α να είναι αποτελεσματική μια ζώνη
ασφαλείας:
- π
ρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του
επιβάτη,
-
π

ρέπει να την τραβάτε μπροστά σας
με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη
συστραφεί,
-
π

ρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,
-
δ

εν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή
ξεφτίσματα,
-

δ

εν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή
ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η
αποτελεσματικότητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που
ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος
στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου σας
πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN το οποίο διασφαλίζει την
εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείας
σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN και
κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια
φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο
της CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης , η πυροτεχνική διάταξη μπορεί
να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από
το άνοιγμα των αερόσακων.
η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά
απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
ςε κ

άθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική
λυχνία του αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να ελέγξουν και ενδεχομένως να
αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.
Ασφάλεια

99
C-Elysee_el_Chap07_securite_ed01-2014
Αερόσακοι
ςύστημα που έχει σχεδιαστεί για να συνεισφέρει
στην ενίσχυση των επιβατών σε περίπτωση
σφοδρής σύγκρουσης. ό
ι α
ερόσακοι
συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας με
διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης.
ςτ

ην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και
πλευρικές προσκρούσεις που σημειώνονται στις
περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:
- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι
αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία συμβάλ λοντας
στην καλύτερη προστασία των επιβατών του
αυτοκινήτου, και αμέσως μετά την πρόσκρουση
ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην
εμποδίζουν την ορατότητα ούτε την ενδεχόμενη
έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,
- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι
πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω
πλευρά, καθώς και σε ορισμένες συνθήκες
ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί να μην
ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας συμβάλ λει
από μόνη της στη διασφάλιση της προστασίας
σας σ' αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν
είναι κ λειστός ο διακόπτης της μηχανής.
ό εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μ όνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη
πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο
ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει
ξανά.
η ενεργοποίηση ενός ή περισσότερων
α ερόσακων συνοδεύεται από την
απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού
και από έναν θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου
που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
ό

καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,
μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότι ερεθίζει
ευαίσθητα άτομα.
ό θ

όρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται
με το άνοιγμα ενός ή περισσότερων
αερόσακων μπορεί να προκαλέσει ελαφρά
μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Ενεργοποίηση
όι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός από
τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού εφόσον είναι
απενεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής
πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος
της ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A, κατά τον διαμήκη
άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά
από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
ό

εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού,
παρεμβάλ λεται ανάμεσα στο θώρακα και το κεφάλι του
οδηγού και το τιμόνι, ενώ στη θέση συνοδηγού, ανάμεσα
στο θώρακα και το κεφάλι του συνοδηγού και το ταμπλό,
ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς τα εμπρός.
ςύ
στημα που προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου, τον οδηγό και
τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα.
ό
εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος
στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
7
Ασφάλεια

100
C-Elysee_el_Chap07_securite_ed01-2014
Απενεργοποίηση
η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα
ο ργάνων, όταν ανοίγετε τον
διακόπτη της μηχανής και για όσο
διάστημα είναι απενεργοποιημένος ο
αερόσακος.
για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτως
να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού
όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια
η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού
επιτρέπεται στην χώρα στην οποία κυκ λοφορείτε.
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί
σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που
ανοίξει ο αερόσακος.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:
F

μ
ε κ λειστό τον διακόπτη μηχανής , βάζετε
το κ λειδί στον διακόπτη απενεργοποίησης
του αερόσακου συνοδηγού,
F

τ
ον γυρίζετε στη θέση "OFF" ,
F

κ
ατόπιν βγάζετε το κ λειδί διατηρώντας
αυτή τη θέση. Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμαμε την
"πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας",
με κ λειστό τον διακόπτη της μηχανής
,
γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON" για να
ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την
ασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωση
πρόσκρουσης.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχ νία σ τον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα στην οθόνη, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα,
καθώς οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν
στο εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει, απευθυνθείτε
χωρίς καθυστ.ερηση σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN, καθώς ο εμπρόσθιος
αερόσακος συνοδηγού είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθεί
στο εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
ςε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας που
αναγ νωρίζεται έστω και από μία από τις
δύο ενδεικτικές λυχνίες, μη βάζετε επιβάτη
(ενήλικο ή παιδί) στο εμπρός κάθισμα.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ασφάλεια

101
C-Elysee_el_Chap07_securite_ed01-2014
Πλευρικοί αερόσακοι
Ενεργοποίηση
όι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη μία μόνο
πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης,
η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικής σύγκρουσης B, κάθετα προς τον διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την
εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
ό

πλευρικός αερόσακος συμβάλ λει στην προστασία τού
εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου, από το κάτω μέρος του
θώρακα μέχρι το κεφάλι.
ςύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, του οδηγού και του συνοδηγού
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
στο θώρακα, ανάμεσα στη λεκάνη και τον ώμο.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στην
πλάτη του καθίσματος προς την πλευρά της πόρτας.Περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π
εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν
το σύστημα.
ό
ι α
ερόσακοι υπό αυτές
τις συνθήκες μπορεί να μην ανοίξουν σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή
χτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου ή σε
περίπτωση ανατροπής, ο αερόσακος μπορεί να
μην ενεργοποιηθεί.
ςε σ

ύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος του
αυτοκινήτου, ο αερόσακος δεν ενεργοποιείται.
7
Ασφάλεια

102
C-Elysee_el_Chap07_securite_ed01-2014
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστε
σωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλ λεται
στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων
(παιδί, ζώο, αντικείμενο κ λπ). Κάτι τέτοιο θα
μπορούσε να εμποδίσει τη λειτουργία των
αερόσακων ή να τραυματίσει τους επιβάτες.
Ύστερα από ατύχημα ή κ λοπή του
αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε τα
συστήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε
επέμβαση στο σύστημα των αερόσακων,
εκτός εάν αυτή πραγματοποιηθεί από το
ειδικευμένο προσωπικό σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι
προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν
μπορεί να αποκ λειστεί η πιθανότητα
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων στο
κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την
ενεργοποίηση του αερόσακου.
ό αερόσακος
φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει
στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από
τις οπές που υπάρχουν γι' αυτόν τον σκοπό.Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα
καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει κίνδυνος να
εμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων.
γι

α να ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτων
που είναι κατάλ ληλα για το αυτοκίνητό σας,
μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Αξεσουάρ".
Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε τίποτα στις
πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ λπ), καθώς
κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό
στον θώρακα και στο χέρι σε περίπτωση που
ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο
χρειάζεται τον θώρακά σας στην πόρτα.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις
ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σας
πάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη
θέση του συνοδηγού.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση
των αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν
εγκαύματα ή τραυματισμός από τα
αναμμένα τσιγάρα κ λπ.
ςε κ

αμία περίπτωση μην
αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε το
τιμόνι.
Μην στερεώσετε και μην κολ λήσετε τίποτα
στο τιμόνι ή στο ταμπλό, κάτι τέτοιο μπορεί
να προκαλέσει τραυματισμούς κατά το
άνοιγμα των αερόσακων.
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρείτε τους παρακάτω κανόνες ασφαλείας:
Ασφάλεια

10
Ασφάλεια
C-Elysee-add_el_Chap07_securite_ed01-2014
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά την εγρήγορση του οδηγού. Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα, τουλάχιστον μία φορά το μήνα ή πριν από ταξίδια. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε την πίεση της ρεζέρβας. Το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στο κράτημα, στη φθορά των ελαστικών, μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις ακινητοποίησης και όλα αυτά γίνονται πιο έντονα με μεγάλα φορτία, υψηλές ταχύτητες, μεγάλες δ ι α δ ρ ο μ έ ς .
Οι συνιστώμενες τιμές πίεσης ελαστικών αναφέρονται στην σχετική ετικέτα. Βλέπε "Στοιχεία αναγ νώρισης". Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (αυτοκίνητο εν στάσει για τουλάχιστον 1 ώρα). Σε αντίθετη περίπτωση (ζεστά ελαστικά), προσθέστε 0,3 bar στις τιμές της ετικέτας.
Επίσης, το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στην κατανάλωση καυσίμου.
Σύστημα που εξασφαλίζει τον αυτόματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση των 4 ελαστικών όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση. Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών με τις τιμές αναφοράς που πρέπει να αρχικοποιούνται μετά από κάθε νέα ρύθμιση της πίεσης ελαστικών ή την αλλαγή ενός τροχού . Το σύστημα προειδοποιεί μόλις ανιχνεύσει χαμηλή πίεση ενός ή περισσότερων ε λ α σ τ ι κ ώ ν .

11
7
Ασφάλεια
C-Elysee-add_el_Chap07_securite_ed01-2014
Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση των 4 ελαστικών είναι προσαρμοσμένη στις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις συστάσεις της ετικέτας πίεσης ελαστικών. Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
Η χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε, δεν επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού. Μην περιοριστείτε σε έναν απλό οπτικό έλεγχο.
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης
Πραγματοποιείται με το άναμμα αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται από ηχητικό σήμα και από την εμφάνιση μηνύματος.
 μειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε απότομους χειρισμούς του τιμονιού και απότομα φρεναρίσματα.  Σταματήστε το συντομότερο δυνατό, λαμβάνοντας υπόψιν τις συνθήκες κυκ λοφορίας και τους κανόνες ασφαλείας.
 αν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό κομπρεσέρ, π.χ. εκείνο της προσωρινής αποκατάστασης ελαστικών, ελέγξτε την πίεση των 4 ελαστικών όταν αυτά είναι κρύα. Αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, κινηθείτε πολύ προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα ή  Σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού, χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής αποκατάστασης ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Εκ νέου αρχικοποίηση
Είναι ανάγκη να αρχικοποιήσετε εκ νέου το σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση της πίεσης ενός ή περισσότερων ελαστικών και μετά από αλ λαγή ενός ή περισσότερων τροχών. Μια ετικέτα στη μεσαία κολώνα σάς το υ π ε ν θ υ μ ί ζ ε ι .

12
Ασφάλεια
C-Elysee-add_el_Chap07_securite_ed01-2014
Το αίτημα για εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος πραγματοποιείται με ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής και το αυτοκίνητο σταματημένο: - από το μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου, στα αυτοκίνητα που διαθέτουν οθόνη, - από το μπουτόν που βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι, στα αυτοκίνητα που δεν έχουν οθόνη.
 Πιέστε την επαφή MENU για να αποκτήσετε πρόσβαση στο κύριο μενού.
 Πιέστε τις επαφές "  " ή "  " για να επιλέξετε το μενού " Προσωπικές ρυθμίσεις-διαμόρφωση " και επιβεβαιώστε πιέζοντας την κεντρική επαφή.  Πιέστε τις επαφές "  " ή "  " για να επιλέξετε το μενού " Καθορισμός παραμέτρων αυτοκινήτου " και επιβεβαιώστε πιέζοντας την κεντρική επαφή.
 Πιέστε τις επαφές "  " ή "  " για να επιλέξετε την κατηγορία " Βοήθεια στην οδήγηση ", και επιβεβαιώστε πιέζοντας την κεντρική επαφή.  Πιέστε τις επαφές "  " ή "  ", για να επιλέξετε " Αέρας στα ελαστικά" , κατόπιν " Εκ νέου αρχικοποίηση ", και επιβεβαιώστε πιέζοντας την κεντρική ε π α φ ή . Ένα μήνυμα επιβεβαιώνει την εκ νέου α ρ χ ι κ ο π ο ί η σ η .
Μ ο ν ό χ ρ ω ν η ο θ ό ν η τ ύ π ο υ C Α υ τ ο κ ί ν η τ α χ ω ρ ί ς ο θ ό ν η
 Ανοίξτε το ντουλαπάκι.  Πιέστε παρατεταμένα αυτό το μπουτόν. Ένα βαθύ ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την αρχικοποίηση. Ένα οξύ ηχητικό σήμα δείχνει ότι η αρχικοποίηση δεν έχει πραγματοποιηθεί.
Οι νέες παράμετροι πίεσης που αποθηκεύτηκαν θεωρούνται από το σύστημα
ως τιμές αναφοράς.