2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE turn signal

8
Slikovno kazalo
Berlingo-2-VP_hr_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
asr-esC 119
Pomoć pri parkiranju 1 15-116
e

lektrični retrovizori
1
11
Podešavanje visine svjetlosnog snopa farova 60s
top &
s
tart
53-55
T
empomat

64-66
Limitator brzine


67-69
r

asvjeta

58-60
Prednja svjetla za maglu


59d

nevna L
ed
svjetla

59a

utomatsko paljenje
svjetala

59-60
VOZAČKO MJESTO
osigurači u armaturnoj
ploči, kabina 186-188o

tvaranje poklopca motora
154
r

učna kočnica
1
14Ploča s instrumentima,
ekrani, putomjeri
28-29n

amještanje sata na
ploči s instrumentima
29
Žaruljice

32-39
Pokazivači, mjerač

40, 47-48reostat za podešavanje osvijetljenosti 48
Pokazivač promjene stupnja prijenosa

50 Brisači

61-62a
utomatski rad brisača 61
Pranje stakla / farova

62, 158
Putno računalo


63
Podešavanje obruča upravljača


4
9
z

vučna signalizacija
1
14
e
lektropokretač, kontakt brava
55
r
učni upravljani mjenjač sa 6
brzina
51-52
T

ipke na obruču upravljača:
-

T
aktilni tablet
204
-

a utoradio
271

46
Berlingo-2-VP_hr_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Vozačko mjesto
n
ove spremljene parametre sustav
smatra kao referentne vrijednosti. Funkcija upozorenja za prenizak
tlak u gumama radi pouzdano
samo ako je prije zahtjeva za
reinicijalizaciju ispravan tlak u sve četiri
gume.
n

akon zahvata na sustavu,
potrebno je provjeriti tlak u sve
četiri gume i reinicijalizirati sustav.
Lanci za snijeg
n

akon postavljanja ili skidanja
lanaca za snijeg, sustav nije potrebno
reinicijalizirati.
Tipka na armaturnoj ploči
F
d uže pritisnite ovu tipku.
r

einicijalizacija se potvrđuje visokim
zvučnim signalom.
n

iski zvučni signal pokazuje da
reinicijalizacija nije izvršena.
Neispravnost u radu
ako žaruljica funkcije otkrivanja
preniskog tlaka u gumama bljeska,
zatim postaje stalno upaljena, uz
paljenje žaruljice
s ervice, to upozorava
na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u
gumama više nije osiguran.
d

ajte provjeriti sustav u mreži
C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj radionici.

132
Berlingo-2-VP_hr_Chap05_securite_ed01-2016
132
Prednji zračni jastuci
Aktiviranje
z
račni jastuci se napuhuju, osim
zračnog jastuka suvozača ako
je isključen, u slučaju snažnog
frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A, po
uzdužnoj osi vozila na horizontalnoj
ravni, u smjeru od prednjeg prema
stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se
između armaturne ploče i putnika
na prednjim sjedalima, ublažavajući
njihovo polijetanje prema naprijed. Isključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača
i

sključiti se može samo prednji zračni
jastuk suvozača.
-
Uz prekinut kontakt
, umetnite
ključ u prekidač za isključivanje
prednjeg zračnog jastuka
suvozača.
-
o krenite ga u položaj "OFF".
-
i zvadite ključ iz tog položaja.
Žaruljica prednjeg zračnog
jastuka suvozača na ploči s
instrumentima upaljena je dok
je zračni jastuk isključen.

a ko su obje žaruljice zračnih
jastuka stalno upaljene, ne
postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.
o bratite
se mreži C
i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost prednjih zračnih jastuka
r

adi sigurnosti vašeg djeteta,
obavezno isključite prednji zračni
jastuk suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje. U protivnom, dijete bi
prilikom napuhivanja zračnog jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede. Ponovno uključivanje
U položaju "OFF" prednji zračni jastuk
neće se napuhati u slučaju sudara.
č

im izvadite dječju sjedalicu, okrenite
prekidač položaj "ON" radi ponovnog
uključivanja prednjeg zračnog jastuka
suvozača, kako bi u slučaju sudara
zaštitio suvozača.
a
ko se upali ova žaruljica,
uz zvučni signal i poruku na
ekranu, obratite se mreži
C i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere
sustava.
z
račni jastuk vozača ugrađen je u
sredinu obruča upravljača, a zračni
jastuk suvozača u armaturnu ploču.
zračni jastuci

158
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
Razina rashladne
tekućine motora
Upotrebljavajte isključivo tekućinu koju
preporučuje proizvođač vozila.
i
nače bi moglo doći do težeg oštećenja
motora.
k

ad je motor zagrijan, temperaturu
rashladne tekućine regulira ventilator
motora. Ventilator može raditi i uz
isključen kontakt; osim toga, kako je
krug hlađenja pod tlakom, pričekajte da
od gašenja motora prođe barem jedan
sat prije zahvata.
Pazite da se ne opečete: čep prvo
odvrnite samo za četvrtinu kruga i
pričekajte pad tlaka.
n akon pada tlaka
skinite čep i dolijte potrebnu količinu
rashladne tekućine.
a

ko rashladnu tekućinu morate
često dolijevati, to upućuje na neku
neispravnost koju treba što prije
provjeriti u mreži C
i T ro Ë n .
Razina tekućine servo
upravljača
Vozilo mora biti na ravnoj podlozi, a motor
mora biti hladan. o dvrnite čep spojen s
mjeračem i provjerite razinu koja mora biti
između oznaka M
ini i M a X i .
r
adi regeneracije pročistača,
preporučuje se što prije vožnja
brzinom od 60 km/h ili većom, čim to
dopuste uvjeti u prometu, u trajanju od
najmanje pet minuta (dok na ekranu
ne nestane poruka i dok se ne ugasi
žaruljica
s ervice).
z

a vrijeme regeneracije pročistača
čestica, ispod armaturne ploče mogu
se čuti zvukovi releja.
a

ko je poruka i dalje prikazana i ako
žaruljica
s ervice ostane upaljena,
obratite se mreži C
i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici.
Dolijevanje
r

azina tekućine mora biti između
oznaka M
ini
i M
a
X
i
na ekspanzionoj
posudi.
a

ko je potrebno doliti više od
jedne litre, dajte provjeriti krug hlađenja
u mreži C
i
T
ro
Ë
n
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Razina tekućine za pranje stakla
i farova
radi optimalnog čišćenja i radi vaše
sigurnosti, savjetujemo vam da koristite
proizvode koje nudi C
i T ro Ë n .
z

a optimalno kvalitetno čišćenje i
kako ne bi došlo do smrzavanja, za
dolijevanje ili zamjenu te tekućine ne
koristite vodu.
z

apremina spremnika tekućine za
pranje stakla: oko 3
l.
a

ko vaše vozilo ima i perače farova,
zapremina spremnika je 6
l.
Razina aditiva za dizel
gorivo (dizel motor s
pročistačem čestica)
Dolijevanje
d
olijevanje tog aditiva obavezno
se mora što prije obaviti u mreži
C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj radionici.
Istrošeni proizvodi
izbjegavajte svaki dodir kože s
istrošenim uljem.
T
ekućina za kočnice je škodljiva i vrlo
korozivna.
i

strošeno ulje, tekućinu za kočnice
ili rashladnu tekućinu ne izlijevajte u
kanalizaciju ili po tlu, nego u posebne
spremnike u mreži C
i T ro Ë n .
n

a minimalnu razinu tog aditiva
upozorava paljenje žaruljice
s
ervice,
uz zvučni signal i poruku na ekranu.
a

ko se to upozorenje javi dok motor
radi, to ukazuje na početak zasićenja
pročistača čestica (u uvjetima iznimno
duge vožnje u gradskim uvjetima: mala
brzina, česti zastoji...).
razina tekućina