2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ECO mode

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Stop & Start
STOP & START
le stop & start met le moteur
momentanément en veille - mode
st

o P - lors des phases d'arrêts
de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...).
l

e moteur redémarre
automatiquement
- mode sta R
t - dès
que vous souhaitez repartir

.
l

e redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage
urbain, le
s top & s tart permet de
réduire la consommation de carburant,
les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP du moteur
l

e témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
en veille :
-

avec une boîte de vitesses
manuelle

, à une vitesse inférieure
à 20 km/h, lorsque vous passez
le levier de vitesses au point mort,
et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
-

avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses

, à une vitesse inférieure
à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la
pédale de frein ou que vous passez
le levier de vitesses en position N.
s
i votre véhicule en est équipé, un
compteur de temps cumule les durées
de mise en mode sto P au cours du
trajet. i l se remet à zéro à chaque mise
du contact avec la clé.
avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses, pour votre confort, en
manoeuvre de stationnement, le
mode
sto P est indisponible pendant
les quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée...
n
'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur
est en mode sto P ; coupez
impérativement le contact avec la
clé. Cas particuliers : mode STOP
indisponible
l

e mode sto P ne s'active pas
lorsque :
-
le véhicule est en forte pente
(montante ou descendante),
-

la porte conducteur est ouverte,
-

la ceinture de sécurité conducteur
est débouclée,
-

la vitesse du véhicule n'a pas
dépassé 10 km/h depuis le dernier
démarrage avec la clé,
-

le maintien du confort thermique
dans l'habitacle le nécessite,
-

le désembuage est activé,
-

certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, température
du moteur

, assistance au freinage,
température extérieure...) le
nécessitent pour assurer le contrôle
du système.
d

ans ce cas, le
témoin
"ECO" clignote
quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
PR

54
Stop & Start
Passage en mode START du moteur
l

e témoin "ECO" s'éteint et
le moteur redémarre :
-

avec une boîte de vitesses
manuelle

, lorsque vous enfoncez
complètement la pédale
d'embrayage,
-

avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses

:
●

levier de vitesses en position
A
ou M, lorsque vous relâchez la
pédale de frein,
●

ou levier de vitesses en
position

N et pédale de frein
relâchée, lorsque vous passez le
levier de vitesses en position A
ou M,
●

ou lorsque vous engagez la
marche arrière.
avec une boîte de vitesses manuelle
en mode

sto P, en cas de passage
d'un rapport sans avoir complètement
débrayé, un témoin s'allume ou un
message s'affiche pour vous inciter à
renfoncer la pédale d'embrayage afin
d'assurer le redémarrage du moteur.
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
Pour des raisons de sécurité ou de
confort, le mode
sta R
t se déclenche
automatiquement lorsque :
-


vous ouvrez la porte conducteur
,
-

vous débouclez la ceinture de
sécurité conducteur

,
d
ans ce cas, le
témoin
"ECO" clignote
quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Neutralisation
dans certains cas, tels que le maintien
du confort thermique dans l'habitacle,
il peut être utile de neutraliser le
s

top & s tart.
a tout moment, appuyez sur
la commande

"ECO OFF"
pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du
voyant de la commande, accompagné
d'un message sur l'écran.
s

i la neutralisation a été effectuée
en mode
sto P, le moteur redémarre
immédiatement.
Réactivation
appuyez de nouveau sur la commande
"ECO OFF" .
l

e système est de nouveau actif ; ceci
est signalé par l'extinction du voyant
de la commande et un message au
combiné.
l

e système se réactive
automatiquement à chaque
nouveau démarrage avec la clé.
Anomalie de fonctionnement
en cas de dysfonctionnement
du système, le voyant de
la commande
"ECO OFF"
clignote, puis s'allume
fixement.
Ce système nécessite une
batterie de technologie et de
caractéristiques spécifiques
(références disponibles auprès du
réseau C
it R o Ë n ou d'un atelier
qualifié).
l

e montage d'une batterie non
référencée par C
it R o Ë n entraîne
des risques de dysfonctionnement du
système. Faites vérifier par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
e

n cas d'anomalie en mode sto P, il
est possible que le véhicule cale.
tous
les témoins du combiné s'allument.
i

l est alors nécessaire de couper le
contact, puis de redémarrer avec la
clé.
-

la vitesse du véhicule dépasse
25


km/h avec une boîte de vitesses
manuelle ou 11 km/h avec une
boîte manuelle pilotée 6 vitesses,
-

certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, température
du moteur

, assistance au freinage,
réglage de l'air conditionné...) le
nécessitent pour assurer le contrôle
du système ou du véhicule.

55
Stop & Start
l

e
s
top &
s
tart requiert une
batterie 12

V de technologie et de
caractéristiques spécifiques. Toute
intervention sur ce type de batterie doit
être réalisée exclusivement dans le
réseau C
it
R
o
Ë
n
ou dans un atelier
qualifié.
Pour plus d'informations sur la batterie
12 V, reportez-vous à la rubrique

8,
partie "Batterie".
Du bon usage pour arrêter Du bon usage pour démarrer
Témoin préchauffage
diesel
s

i la température est
suffisante, le témoin s'allume
moins d'une seconde, vous
pouvez démarrer sans
attendre.
Par temps froid, attendez l'extinction
de ce témoin puis actionnez le
démarreur (position
d émarrage)
jusqu'au démarrage du moteur. Témoin ouverture
s

'il s'allume, un ouvrant est
mal fermé, vérifiez !
Préserver le moteur, la boîte de
vitesses
a

u moment de couper le contact,
laissez tourner quelques secondes
le moteur, le temps de permettre au
turbocompresseur (moteur
d iesel) de
se ralentir.
n

e pas donner un coup d'accélérateur
lors de la coupure du contact.
i

nutile d'enclencher une vitesse après
avoir stationné le véhicule.
DÉMARRER ET ARRÊTER
Position Marche et accessoires.
Pour débloquer la direction,
manoeuvrer légèrement le volant en
tournant la clé, sans forcer.
d ans cette
position, certains accessoires peuvent
fonctionner.
Position Démarrage.
l

e démarreur est actionné, le moteur
tourne, lâchez la clé.
Position STOP : antivol.
l

e contact est coupé.
tournez le
volant jusqu'au blocage de la direction.
Retirez la clé.
Ouverture du capot moteur
avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le

s
top &
s
tart pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
st

a
R
t.
Conduite sur chaussée inondée
avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé
de neutraliser le

s
top &
s
tart.
Pour plus d'informations sur les
conseils de conduite, notamment sur
chaussée inondée, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
PR

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Commandes au volant
FEUx DIURNES à LED
Feux antibrouillard arrière
(ambre, 2ème rotation de la
bague vers l'avant).
Projecteurs antibrouillard
avant (vert, 1
ère rotation de la
bague vers l'avant).
l

a sélection s'effectue par
rotation de cette bague
à impulsion vers l'avant
pour allumer et vers
l'arrière pour éteindre.
l

'état est visualisé par le
témoin du combiné.
n
'oubliez pas de les éteindre dès
qu'ils ne sont plus nécessaires.
l
'allumage automatique des feux éteint
les feux antibrouillard arrière, mais les
projecteurs antibrouillard avant restent
allumés.
Pour éteindre les feux
antibrouillard arrière et les
projecteurs antibrouillard
avant, tournez la bague
deux fois de suite vers
l'arrière.
Allumage automatique des feux
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière
suffisante.
Par conséquent, les
feux ne s'allumeront pas
automatiquement. s i nécessaire,
vous devez allumer manuellement les
feux de croisement.
n

e masquez pas le capteur de
luminosité situé sur le pare-brise,
derrière le rétroviseur.
i l sert à
l'allumage automatique des feux et à
l'essuyage automatique.
Activation
l
es feux de position
et de croisement
s'allument
automatiquement en
cas de faible luminosité
ainsi qu'en cas de fonctionnement des
essuie-vitres. i ls s'éteignent dès que la
luminosité est redevenue suffisante ou
que les essuie-vitres sont arrêtés.
a

u démarrage du véhicule, de
jour, les feux diurnes s’allument
automatiquement.
a l’allumage manuel ou automatique
des feux de position, de croisement ou
de route, les feux diurnes s’éteignent.
Programmation
Pour les pays où la réglementation
n’impose pas l’allumage des feux de
jour, vous pouvez activer ou neutraliser
la fonction en passant par le menu de
configuration.
s

ans intervention de l'usager dans
les trente minutes, afin de ne pas
décharger la batterie, le mode
Économie se déclenche.
l
es fonctions
sont mises en veille et le témoin
batterie clignote.
l

es feux de position ne sont pas
concernés par le mode Économie. Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les feux antibrouillard
arrière allumés sont éblouissants et
interdits.
s

e reporter à la rubrique 8, partie
"Batterie".
Projecteurs antibrouillard avant et
feux antibrouillard arrière
i

ls fonctionnent avec les feux de
position et de croisement.tournez la bague sur la position
AUT O. l a fonction activée est
accompagnée d'un message sur
l'écran.
Neutralisation
tournez la bague soit vers l'avant, soit
vers l'arrière.

l a fonction neutralisée
est accompagnée d'un message sur
l'écran. Cette fonction n'est pas compatible
avec les feux diurnes.
eRGonoMie et ConFoRt
4

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Ventiler
DÉGIVRAGE ET DÉSEMBUAGE
DU BON USAGE
Aérateurs
"Laissez-les ouverts"
Pour une répartition optimale de la
diffusion d'air chaud ou frais dans
l'habitacle, vous disposez de diffuseurs
centraux et latéraux basculants et
orientables latéralement (droite ou
gauche) ou verticalement (haut ou
bas). Pour l'agrément de confort en
roulant, ne les fermez pas et orientez
plutôt le flux d'air vers les vitres.
d
es diffuseurs d'air au niveau des
pieds et vers le pare-brise complètent
l'équipement.
n

'obstruez pas les diffuseurs situés au
niveau du pare-brise et l'extraction d'air
située dans le coffre.
Filtre à poussières / filtre anti-
odeurs (charbon actif)
Ce filtre permet d’arrêter certaines
poussières et de limiter les odeurs.
Veillez au bon état de ce filtre et faites
remplacer périodiquement tous les
éléments filtrants.
Rubrique 7, partie "Contrôles".
Air conditionné
en toute saison, l'air conditionné ne
doit être utilisé que vitres fermées.
n

éanmoins, après un arrêt prolongé au
soleil, la température intérieure restant
élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle
pendant quelques instants.
u

tilisez au maximum le mode
aut
o ,
car il permet de gérer de manière
optimisée, l'ensemble des fonctions
:
débit d'air, température de confort
dans l'habitacle, répartition d'air, mode
entrée d'air ou recirculation d'air dans
l'habitacle.
Faites fonctionner le système d'air
conditionné 5 à 10 minutes, une ou
deux fois par mois pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
s

i le système ne produit pas de froid,
ne l'utilisez pas et contactez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Mode automatique : programme
visibilité
Pour désembuer ou dégivrer
rapidement les vitres (humidité,
passagers nombreux, givre), le
programme confort (
auto
) peut
s'avérer insuffisant.
s

électionnez alors le programme
visibilité.
l
e témoin du programme
visibilité s'allume.
i

l active l'air conditionné, le débit
d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
i

l désactive la recirculation d'air.
l
a condensation créée par le système
d'air conditionné provoque un
écoulement d'eau normal, pouvant
former une flaque d'eau sous le
véhicule en stationnement.

11 3
Rétroviseurs et vitres
LèVE-VITRES ÉLECTRIQUES
descendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier
de quelques centimètres à chaque
appui. Renouvelez l'opération jusqu'à
la fermeture complète de la vitre.
Gardez la commande appuyée
pendant au moins une seconde après
avoir atteint la position vitre fermée.
Pendant ces opérations,
l'antipincement est inopérant.
Antipincement
lorsque la vitre remonte et rencontre
un obstacle, elle s'arrête et redescend
partiellement.
Mode manuel
Ce mode de fonctionnement
est disponible selon
équipement ; il est identifié par
ce symbole sur la commande
concernée.
Du bon usage
en cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
l

orsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
le conducteur doit s'assurer qu'aucune
personne n'empêche la fermeture
correcte des vitres.
l

e conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant
les manoeuvres de vitres.
a

près de nombreuses sollicitations
consécutives de fermeture/ouverture
de la commande de lève-vitres
électriques, une protection s'enclenche
et autorise uniquement la fermeture
de la vitre.
a

près la fermeture,
attendre environ 40 minutes. Passé
ce délai, la commande est à nouveau
opérationnelle.
1.
Côté conducteur
2.

Côté passager
Réinitialisation
après un rebranchement de la batterie,
ou en cas de dysfonctionnement,
vous devez réinitialiser la fonction
antipincement.
l
es fonctions électriques des lève-
vitres sont neutralisées :
-
environ 45 secondes après la
coupure du contact,
-

après l'ouverture d'une des portes
avant, si contact coupé.
V

ous disposez de deux modes de
fonctionnement :
a

ppuyez sur la commande ou tirez-la,
sans dépasser le point de résistance.
l

a vitre s'arrête dès que vous relâchez
la commande.
Mode automatique
appuyez sur la commande ou tirez-la,
au-delà du point de résistance.
l

a vitre s'ouvre ou se ferme
complètement après avoir relâché la
commande.
u

ne nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
eRGonoMie et ConFoRt
4

149
Atteler une remorque
Du bon usage
dans certains cas d'utilisation
particulièrement exigeante (traction
de la charge maximale dans une
forte pente par température élevée),
le moteur limite automatiquement sa
puissance.
d ans ce cas, la coupure
automatique de la climatisation permet
de récupérer de la puissance moteur.
Pneumatiques
Vérifiez la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la
remorque en respectant les pressions
recommandées. Rubrique 7, partie "
n iveaux".
e
n cas d'allumage du témoin
de température du liquide de
refroidissement, arrêtez le
véhicule et coupez le moteur
dès que possible. Freinstracter augmente la distance de
freinage. Roulez à vitesse modérée,
rétrogradez en temps utile et freinez
progressivement.Attelage
nous vous recommandons d'utiliser les
attelages et leurs faisceaux d'origine
C
it R o Ë n , qui ont été testés et
homologués dès la conception de votre
véhicule et de confier le montage de ce
dispositif au réseau C
it R o Ë n .
e

n cas de montage hors réseau
C
it R o Ë n , ce montage doit se faire
impérativement en utilisant les pré-
dispositions électriques implantées
à l'arrière du véhicule et les
préconisations du constructeur.
Conformément aux prescriptions
générales rappelées ci-dessus, nous
attirons votre attention sur le risque
lié à la pose d'un attelage ou d'un
accessoire électrique non référencé
par C
it R o Ë n . Cette pose pouvant
entraîner une panne du système
électronique de votre véhicule. Veuillez
vous renseigner au préalable auprès
du Constructeur.
Vent latéral
l

a sensibilité au vent latéral est
augmentée. Conduisez en souplesse
et à vitesse modérée.
ABS/ESC
l

es systèmes
a

B
s
ou
es
C ne
contrôlent que le véhicule, pas la
remorque ou la caravane.
Aide au stationnement
l

'aide au stationnement arrière est
inopérante, véhicule tractant.
Rubrique 9, partie "Éléments
d'identification".
aCCessoiRes
6

170
Batterie
MODE ÉCONOMIE
après l'arrêt du moteur, clé en position
contact, certaines fonctions (essuie-
vitre,
lève-vitres, plafonniers, autoradio,
etc...) ne sont utilisables que pendant
une durée cumulée de trente minutes,
afin de ne pas décharger la batterie.
u

ne fois ces trente minutes passées,
les fonctions actives sont mises en
veille et le témoin batterie clignote
accompagné d'un message sur l'écran.
Pour retrouver l'usage immédiat de
ces fonctions, il faut procéder au
démarrage du moteur et le laisser
tourner quelques instants.
l

e temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise en
route du moteur.
n éanmoins, ce temps
sera toujours compris entre cinq et
trente minutes.
u

ne batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur.