2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE instrument panel

37
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
Indikering i displayen Indikering Betyder Lösning - åtgärd
Farthållare Fast sken. Att farthållaren valts. Manuellt val.
Rubrik 4, avsnittet "Rattreglage".
FartbegränsareFast sken. Att fartbegränsaren valts.Manuellt val.
Rubrik 4, avsnittet "Rattreglage".
VäxlingsindikatorFast sken.En rekommendation,
oberoende av
konfigurationen och
trafikförhållandena. I en bil med manuell växellåda kan du lägga i
lämplig växel för att minska bränsleförbrukningen.
Föraren avgör själv om rekommendationen ska
följas eller inte.
Glödning
(diesel) Fast sken.Väderförhållandena kräver
en förvärmning. Vänta tills kontrollampan släcks och aktivera
sedan startmotorn.
Vatten i
bränslefiltret Lyser och
följs av ett
meddelande
på displayen.Det finns vatten i
bränslefiltret. Vänd dig snarast till en CI
troën -verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att tömma filtret.
Rubrik 7, avsnittet "Kontroller".
Beroende på försäljningsland.
Nyckelsymbol
för service Fast sken.Att ett servicebesök är nära
förestående. Se kontrollistan i serviceboken.
Lämna in bilen för service hos en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Tid Blinkar. Inställning av tiden. Använd vänster knapp i instrumentpanelen.
Rubrik 3, avsnittet "Förarplatsen".
kLAr FÖr stArt
3

41
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
AVGASRENING
EoBD (European on Board
Diagnosis) är ett europeiskt
diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för
utsläpp av:
-

C

o
(kolmonoxid)
-

HC (obrända kolväten)
-


NOx (kväveoxider) eller partiklar
,
som registreras av de syresensorer
som sitter före och efter
katalysatorerna.
Föraren informeras om
funktionsstörningar i avgasreningen
genom att motsvarande kontrollampa
tänds på instrumentpanelen.
Det föreligger då risk att katalysatorn
skadas. Låt en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
DÄCKTRy CKSVARNARE
Systemet övervakar
kontinuerligt trycket i alla
fyra däcken, så snart
bilen sätts i rörelse.
tryckgivare är placerade
i samtliga däckventiler
(utom på reservhjulet).
Systemet sänder en varning så snart
det upptäcker att trycket sjunker i ett
eller flera däck.
Däcktrycksvarnaren är en
hjälpfunktion som inte innebär
att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
T rycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje
långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
Att köra bilen med för
låga däcktryck ökar även
bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller
din bil finns att läsa på
däcktrycksetiketten.
Läs under rubrik 9, avsnittet
"Identifieringsuppgifter".
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
km i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på
etiketten ökas med 0,3
bar.
kLAr FÖr stArt
3

50
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Informationen visas i form av
en pil i instrumentpanelen.
Den kan åtföljas av
rekommenderad växel.
s

ystemet rekommenderar
ett växelläge med hänsyn till
körförhållandena (backe, last
etc.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

att lägga i 1:ans växel,
-


att lägga i backväxeln.
I bilar med EGS/ETG-växellåda är
systemet bara aktivt i det manuella
läget.
VÄxLINGSINDIKATOR
Beroende på situationen och på
hur din bil är utrustad, kan systemet
rekommendera att du hoppar över en
(eller flera) växlar. Du kan följa denna
rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
r

ekommendationerna ska inte
betraktas som obligatoriska. Det är
naturligtvis vägens skick, trafiktätheten
och säkerheten som avgör vilken växel
som bör väljas. Det är alltså föraren
som har ansvaret för att följa indikatorn
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
s

ystem som minskar
bränsleförbrukningen genom att
rekommendera den bäst lämpade
växeln.
Växell

51
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
EGS/ETG-VÄxELLÅDA MED 6 VÄ x LAR
- automatiskt läge: växelväljaren i
läge
A.
-

manuellt läge: växelväljaren i

läge M.
Av säkerhetsskäl:
Läge N kan endast läggas ur om
du samtidigt trampar på bromspedalen.
Övergången från läge A (körning i
automatiskt läge) till läge M (körning i
manuellt läge) eller omvänt kan göras
när som helst. Kontrollampan A släcks
i instrumentpanelen.
Val av läge Starta bilen
- När du ska starta motorn måste
växelväljaren stå i
N-läge.
-

T
rampa bestämt på bromspedalen.
-

Aktivera startmotorn.
-


När motorn är igång ska
växelväljaren ställas i läge

R, A
eller M.
-
s läpp upp bromspedalen och
accelerera.
Om växelväljaren inte står i läge N och/
eller bromspedalen inte är nedtrampad
startar inte motorn. Gör om proceduren
ovan.
Backa
Iläggning av backväxeln
Ställ växelväljaren i läge R.
Lägg bara i backväxeln när bilen
står helt stilla.
Neutralläge Övergång till neutralläge
Ställ växelväljaren i läge N. När bilen
rullar ska aldrig detta läge väljas, inte
ens för ett kort ögonblick.
kLAr FÖr stArt
3
Växell

53
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STOP & START
Stop & Start stänger tillfälligt av
motorn
- sto P-läget - när du stannar
med bilen i olika trafiksituationer
(rödljus, bilköer etc.).
Motorn startar om automatiskt -
START-läget - när du vill köra iväg
igen.
Omstarten sker omedelbart, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt
för stadstrafik och ger lägre
bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Funktion
Motorn ställer sig i STOP-läge
k

ontrollampan "ECO" tänds
i instrumentpanelen och
motorn ställer sig i viloläge:
-

med en manuell växellåda
: när du
ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen i
en hastighet under 20 km/tim,
-

med en 6-växlad EGS/ETG-
växellåda

: när du trampar
på bromspedalen eller ställer
växelspaken i läge N i en hastighet
under 8 km/tim. Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som håller
reda på hur lång sammanlagd tid som
bilen stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår till
tändningen med nyckeln.
Under parkeringsmanövrer är
STOP-läget av komfortskäl inte
tillgängligt under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur, i bilar
med 6-växlad EGS/ETG-växellåda.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
tanka aldrig bilen när motorn
står i ST
OP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln. Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
-

bilen står i en kraftig lutning

(upp- eller nedförsbacke),
-
förardörren är öppen,
-

förarens säkerhetsbälte är lossat,
-

bilen inte har kört fortare än

10 km/tim sedan den senaste
starten med nyckel,
-
värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

borttagningen av imma är aktiv
,
-
vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur

,
bromsservo, utetemperatur...) så
kräver för att tillgodose styrningen
av systemet.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
kLAr FÖr stArt
3
stop & start

54
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Motorn ställer sig i START-läge
k
ontrollampan "ECO" släcks
och motorn startar igen:
-

med en manuell växellåda:
när du
helt trampar ned kopplingspedalen,
-

med en 6-växlad EGS/ETG-
växellåda

:
●

när du släpper upp bromspedalen
med växelspaken i läge A eller M,
● eller när du flyttar växelspaken
till läge A eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●

eller när du lägger i backväxeln.
Om en bil med manuell växellåda
står i ST

OP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
meddelande för att uppmana dig att
trampa ned kopplingspedalen igen för
att motorn ska starta.
Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhetsskäl eller för högre
komfort aktiveras START-läget
automatiskt:
-

när du öppnar förardörren,
-


när förarens säkerhetsbälte lossas, I det här fallet blinkar
kontrollampan

"ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Urkoppling
I vissa fall, till exempel för att bibehålla
komfortnivån på värmen i kupén, kan
det vara bra att koppla ur Stop & Start.
Du kan när som helst trycka
på reglaget "ECO OFF" för att
koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO
OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket
indikeras genom att indikeringslampan
på reglaget släcks och ett meddelande
visas i instrumentpanelen. Systemet återaktiveras
automatiskt varje gång som
motorn startas med nyckeln.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle
uppstå i systemet blinkar
indikeringslampan på
reglaget "ECO OFF" och
tänds sedan med fast sken.
Det här systemet kräver ett batteri
med speciella egenskaper och
specifikationer (tekniska data finns
att hämta på din CITROËN-verkstad
eller på en annan kompetent verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CI
troën kan det
uppstå funktionsfel i systemet. Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kompetent verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. Alla kontrollampor tänds
på instrumentpanelen. I så fall måste
du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln.
-

hastigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda eller
1

1

km/tim med en 6-växlad EGS/
ETG-växellåda,
-

vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur

,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...) så kräver
för att tillgodose styrningen av
systemet eller bilen.
stop & start

58
Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
BLINKERSLjUS
Filbytesfunktion
En tryckning av reglaget uppåt
eller nedåt gör att motsvarande
körriktningsvisare blinkar tre gånger.
BELySNING
Vänster: för spaken nedåt.
Höger: för spaken uppåt.
Belysning fram och bak
Släckta ljus
Belysning med automatisk
tändning
Parkeringsljus
Halvljus (grön)
Omkoppling halvljus/helljus
För omkoppling dra spaken mot dig.
Glömd belysning
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus utom halvljuset om den
automatiska Follow me home-
belysningen är aktiverad.
Indikeringarna som görs
av kontrollamporna i
instrumentpanelen beskrivs under
rubrik 3, avsnittet "Förarplatsen".
Blinkersljus
Valet görs genom att vrida
på denna ring. Helljus (blå)
Vrid belysningsreglaget till
läge "0" (släckta ljus) och
sedan till önskat läge, när
du vill aktivera det.
När förardörren öppnas hörs en
ljudsignal om ljusen fortfarande är
tända.
reglage vid ratten

59
Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
LED-VARSELLjUS
Dimljus bak (gult, 2 vridningar
av vridknappen framåt).
Dimstrålkastare (grön,
1
vridning av ringen framåt). Valet görs genom att
denna ring vrids framåt för
att tända eller bakåt för att
släcka.
Tillståndet indikeras
med kontrollampan på
instrumentpanelen. Glöm inte att släcka dem så fort
de inte längre är nödvändiga.
Vid automatisk tändning av
belysningen släcks dimbakljusen, men
dimstrålkastarna förblir tända.
Vrid vridknappen två
gånger bakåt i följd för att
släcka dimbakljusen och
dimstrålkastarna.
Automatisk tändning av ljuset
När det är dimma eller snöfall kan
ljussensorn bedöma att det är
tillräckligt ljust ute.
Följaktligen tänds inte ljusen
automatiskt. Vid behov måste du
själv tända halvljusen.
Täck inte över ljussensorn som finns
på vindrutan, bakom backspegeln.
Den används för automatisk tändning
av strålkastarna och för automatisk
torkning.
Aktivering Parkerings- och
halvljusen tänds
automatiskt vid svag
ljusstyrka och när
vindrutetorkarna
aktiveras. De släcks så fort ljusstyrkan
åter blir tillräcklig eller vindrutetorkarna
stängs av.
n

är bilen startas under dagtid tänds
varselljusen automatiskt.
När positionsljusen, halvljuset
eller helljuset tänds manuellt eller
automatiskt släcks varselljusen.
Inställning
I de länder där lagstiftningen inte
kräver att ljuset ska vara tänt under
dagtid går det att koppla in eller ur
systemet i konfigurationsmenyn.
Om användaren inte vidtar någon
åtgärd inom 30

minuter aktiveras
energisparläget för att inte ladda
ur batteriet. Funktionerna ställs i
standbyläge och batterilampan blinkar.
Positionsljusen berörs inte av
energisparläget. Vid klart väder eller regn, på dagen
eller på natten, är det förbjudet att
tända dimljusen bak eftersom de
bländar.
Läs mer under rubrik 8, avsnittet
"Batteri".
Dimstrålkastare och dimbakljus
De fungerar med parkeringsljusen och
halvljusen.
Vrid ringen till läget AUTO. Då
funktionen aktiveras visas ett
meddelande på displayen.
Bortkoppling
Vrid ringen antingen framåt eller bakåt.
Då funktionen kopplas bort visas ett
meddelande på displayen. Denna funktion är inte kompatibel med
halvljusautomatik.
reglage vid ratten
ErGonoMI oCH koMFort
4