2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE clutch

49
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
MANUELL GIRKASSE
5 gir
6 gir
For å gjøre det lettere å skifte gir, trå
alltid clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:
-

påse at matten er riktig plassert på
festetappene i gulvet.
-


legg aldri flere matter over
hverandre.
u

nngå å la hånden ligge på girspaken
når du kjører.
s
elv om det ikke brukes
kraft, kan elementene i girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av
dette.
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
For å koble inn girtrinnet, forflytt
girspaken helt mot høyre.
Skifte til revers
Bevegelsen må utføres sakte for å
redusere lyd.
For å koble inn revers, vent til bilen
står helt i ro.
REGULERING AV RA TTET
Mens bilen står i ro, frigjør rattet ved å
trekke i hendelen.
j

uster høyde og dybde på rattet,
deretter lås ved å trykke betjeningene
helt inn. I konfigurasjon 6-trinns girkasse, løft
opp ringen under girkulen.
kLAr tIL Å kjØrE
3
Girkasse og ratt

53
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STOP & START
stop & start stanser motoren
midlertidig - sto P-modus- under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
stA

rt
-modus - med en gang du
ønsker å kjøre videre.
n

y oppstart foregår øyeblikkelig, raskt
og lydløst.
s

top & s tart er perfekt for kjøring
by, og gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og lydnivået
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

med en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20 km/t, når du
setter gispaken i fri og når du
slipper clutchpedalen.
-

med en styrt manuell 6-trinns
girkasse

, i en hastighet under
8 km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N. Bilen din kan være utstyrt med en
tidsteller som legger sammen tiden
som bilen er i
sto P-modus under
en kjørestrekning. Den nullstiller seg
hver gang tenningen skrus på med
nøkkelen.
Med en 6-trinns elektronisk
styrt manuell girkasse under
en parkeringsmanøver, vil av
komfortmessige grunner, sto P-modus
ikke være tilgjengelig i noen sekunder
etter at revers er lagt inn.
st
o P-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren
er i sto P-modus. s kru da av
tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
st

o P-modus aktiverer seg ikke
dersom:
-
bilen befinner seg i en bratt bakke
(oppover- eller nedoverbakke),
-

førerdøren er åpen,
-

sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,
-

bilens hastighet ikke har
overskredet 10 km/t siden siste
oppstart med nøkkelen,
-

oppretthold
av temperaturkomforten
i kupéen gjør det nødvendig,
-
avdugging er aktivert,
-

visse forhold krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, utvendig
temperatur, osv.) for å kunne sørge
for kontroll av systemet.
I dette tilfellet blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal
kLAr tIL Å kjØrE
3
stopp & start

54
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Motoren skifter til START-modusLampen "ECO" slukker, og
motoren starter igjen:
-

med en manuell girkasse
, når du
trykker clutchpedalen helt inn,
-

med en elektronisk styrt manuell
6-trinns girkasse

:
●

med girspaken i posisjon
A
eller
M, når du slipper
bremsepedalen,
●

med girspaken i posisjon
N og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i
posisjon
A eller M,
●

eller når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i

sto P-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller det vises en melding
som ber deg trå ned clutchen igjen slik
at motoren starter.
Spesielle tilfeller: Automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner og for din komfort
vil
st
A
rt
-modus utløses automatisk:
-


når du åpner førerdøren,
-


når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden, I dette tilfellet blinker lampen
"ECO"

i noen sekunder, før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.
Nøytralisering
I visse situasjoner, for eksempel for
å opprettholde temperaturkomforten
i kupeen, kan det være nødvendig å
nøytralisere
s top & s tart.
Du kan når som helst trykke
på betjeningen "ECO OFF"
for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på
betjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i
sto P-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Reaktivering
trykk en gang til på betjeningen
"ECO OFF".
s

ystemet er igjen aktivt. Dette vises
ved at lampen på betjeningen slukker
og en melding gis i instrumentpanelet.
s

ystemet reaktiverer seg
automatisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en
funksjonsfeil, blinker lampen
på betjeningen "ECO OFF",
og lyser deretter vedvarende.
Dette systemet krever et batteri
med spesielle teknologiske
spesifikasjoner (referanse fås hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CI
tro
Ë
n -referanse medfører risiko
for funksjonsfeil av systemet. Få kontrollen utført hos CI
tro Ë n eller
i et kvalifisert verksted.
Hvis
sto P-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulighet for at motoren
kveles. Alle kontrollampene i
instrumentpanelet lyser. Du må da slå
av tenningen og deretter starte igjen
med nøkkelen.
-

når bilens hastighet overskrider
25


km/t med en manuell girkasse
eller 11 km/t med en 6-trinns
elektronisk styrt manuell girkasse,
-

når visse spesielle forhold
krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) for å kunne
sørge for kontroll av systemet.
stopp & start

56
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
BAKKESTARTFUNKSJON
Denne funksjonen (som også
kalles HHC - Hill Holder Control)
er kombinert med det dynamiske
stabilitetsprogrammet, og gjør
det lettere å starte bilen i bakke.
Den aktiveres under følgende
omstendigheter:
-
bilen må stå stille
, motoren skal gå
og foten holdes på bremsen,
-

bakken må ha en stigning på over
5

%,
-

ved oppoverkjøring skal girkassen
stå i fri eller med et innkoblet gir

,
annet enn revers,
-

ved nedoverkjøring skal revers
være innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra
komfort under kjøringen. Det dreier seg
hverken om automatisk parkering eller
automatisk parkeringsbrems.
Funksjon
trykk på bremsepedalen og
clutchpedalen. n år du slipper
bremsepedalen, har du 2
sekunder
som bilen ikke rygger, og du
kan da starte den uten å bruke
parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene
nøytraliseres automatisk ved at
bremsetrykket gradvis avtar. I løpet av
denne fasen er det mulig å høre lyden
som er typisk for mekanisk utkobling
av bremsene, noe som betyr at bilen vil
sette seg i bevegelse umiddelbart.
Funksjonsfeil
Bakkestartfunksjonen nøytraliseres
under følgende omstendigheter:
-

når clutchpedalen slippes,
-


når parkeringsbremsen trekkes til,
-


når motoren stoppes,
-


dersom motoren kveles.
Dersom det inntref

fer en
funksjonsfeil på dette
systemet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding
gis i displayet.
k ontakt CI tro Ë n eller
et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
start og stopp

65
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
Valg av funksjonFørste aktiverg/
programmering av
en hastighet Midlertidig overskridning av
hastigheten
Nøytralisering (off)
- trykk på denne
tasten eller trå på
bremsepedalen
eller clutchen.
Ny aktivering
- når cruisekontrollen har vært
nøytralisert, trykk på denne tasten.
Bilen går da tilbake til den
programmerte hastigheten.
Du kan også gå frem som for en
"første aktivering".
Du kan
akselerere og kjøre en kort
tid i en hastighet over den som er
programmert. Den hastigheten som er
programmert, blinker.
n

år du slipper gasspedalen, går
bilen tilbake til den programmerte
hastigheten.
-
t
rå på gasspedalen til du oppnår
ønsket hastighet.
-

t
rykk på tast

SET - eller SET +.
Den ønskede hastigheten
programmeres/aktiveres, og bilen vil
holde denne hastigheten. -

Plasser hjulet på posisjon

CRUISE.
Cruisekontroll er valgt, men er ikke
aktiv ennå og ingen hastighet er
programmert.
Betjeninger på rattet
ErGonoMI og koMFort
4

123
Berlingo-2-VP_no_Chap05_securite_ed01-2016
Funksjon
Hvis bilen din nærmer seg for raskt
bilen foran, innkobler systemet
bremsing automatisk for å unngå
kollisjon.
Du blir varslet med en melding.
Bremselyset på bilen din tennes for å
varsle de andre trafikantene.
k
ollisjonen kan automatisk unngås
hvis forskjellen på hastigheten mellom
din bil og bilen foran ikke overskrider
15
km/t.
o

ver denne grensen vil systemet gjøre
sitt beste for å unngå kollisjon ved å
senke hastigheten.
Den automatiske bremsingen kan
medføre at bilen stopper helt hvis
situasjonen krever det.
I dette tilfellet vil bilen holdes
midlertidig i ro (i ca. 1,5
sekunder) slik
at føreren kan ta tilbake kontrollen ved
å trykke på bremsepedalen. Innkobling av systemet kan
medføre at motoren stanser,
unntatt hvis føreren trykker
clutchen raskt nok ned under den
automatiske bremsingen.
u

nder den automatisk
bremsingen har føreren alltid
muligheten til å foreta en større
hastighetsreduksjon enn den som
styres av systemet, ved å trykk hardt
på bremsepedalen.
Etter en kollisjon, settes systemet
automatisk med feil: det fungerer
ikke lenger.
Du må besøke CI
tro Ë n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted slik at systemet virker igjen.
Funksjonsbegrensninger.
systemet detektere bare biler som
står i ro eller er i bevegelse i samme
kjøreretning.
Det detekterer ikke små
transportmidler (sykler
,
motorsykler), forgjengere eller dyr,
heller ikke små gjenstander som
står i ro og som ikke kaster stråler.
s

ystemet innkobles ikke eller avbrytes
når føreren:
-

trykker hardt på bremsepedalen
-


eller dreier brått på rattet
(unnamanøver).
n

år værforholdene er vanskelige
(styrtregn, snø, tåke, hagl, osv.),
øker bremsedistansen, hvilket
kan reduserer systemets kapasitet til å
unngå en kollisjon.
Føreren må derfor være spesielt
oppmerksom.
La aldri snø bli liggende på
motorpanseret eller gjenstander
som er lengre enn motorpanseret
eller forenden av taket: dette vil
kunne komme inn registreringsfeltet til
sensoren og sjenere detekteringen.
sikkerhet under kjøring
sIkkErHEt
5

155
Berlingo-2-VP_no_Chap07_Verification_ed01-2016
BENSINMOTOR
1. Beholder foran for
vindusspylervæske
2.
s ikringsboks.
3.

Beholder for motorkjølevæske. Batteritikoblinger:
+ Positivt metallpunkt.
-

n egativt metallpunkt (gods).
Vær forsiktig når du foretar inngrep i motorrommet.
4. Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.
5.

Luftfilter
.
6.

Manuell peilepinne for olje.7.

Påfyllin g av motorolje.
8.
Beholder for servostyringsvæske.
kontroLLEr
7
Motorrommet

156
Berlingo-2-VP_no_Chap07_Verification_ed01-2016
DIESELMOTOR
4. Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.
5.

Luftfilter
.
6.

Manuell oljepeilepinne.
7.


Påfyllin
g av motorolje. 8.
Beholder for servostyringsvæske.
9.
Håndpumpe



(unntatt BlueHDi-motor).
1.

Beholder foran for
vindusspylervæske
2.
s
ikringsboks.
3.

Beholder for motorkjølevæske. Batteritikoblinger:
+ Positivt metallpunkt.
-

n egativt metallpunkt (gods).
Vær forsiktig når du foretar inngrep i motorrommet.
Motorrommet