2016 BMW Z4 service

Επόμενο σέρβιςΈνδειξη
Η υπολοιπόμενη διαδρομή οδήγησης και η
ημερομηνία για την επόμενη συντήρηση εμφα‐
νίζονται για λίγο μετά την ενεργοποίηση της
ανάφλεξης.
Το τρέχον επόμενο σέρβις μπορεί να αναγνω‐
στεί από το σύμβουλο σέρβις από το τηλεχειρι‐
στήριο.
Η υπολειπόμενη διαδρομή οδήγησης ή η λήξη
της προθεσμίας, μπορεί να εμφανιστεί για ορι‐
σμένες εργασίες συντήρησης ξεχωριστά.
1.Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη.2.Πατήστε το πλήκτρο 1 στο μοχλό των δει‐
κτών κατεύθυνσης (φλας) τόσες φορές
προς τα επάνω ή προς τα κάτω, μέχρι να
εμφανιστεί στην ένδειξη το αντίστοιχο σύμ‐
βολο και "SERVICE-INFO".3.Πατήστε το πλήκτρο 2.4.Εμφανίστε με το πλήκτρο 1 τις επιμέρους
εργασίες του επόμενου σέρβις.Seite 74ΧειριστήριαΕνδείξεις74
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Για να ενεργοποιήσετε ξανά το βοηθητικό σύ‐
στημα φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα),
σπρώξτε ελαφρά το μοχλό των δεικτών κατεύ‐
θυνσης (φλας) στην κατεύθυνση των φώτων
πορείας (μεγάλη σκάλα).
Όρια του συστήματος Προσωπική ευθύνη
Το σύστημα υποβοήθησης φώτων μεγά‐
λης σκάλας δεν μπορεί να υποκαταστήσει την
προσωπική απόφαση για τη χρήση των φώτων
πορείας (μεγάλη σκάλα). Σε τέτοιες περιπτώ‐
σεις σβήνετε χειροκίνητα τα φώτα, διαφορε‐
τικά απειλείται η ασφάλεια.◀
Στις παρακάτω περιπτώσεις που αναφέρονται
ως παραδείγματα, το σύστημα δεν λειτουργεί
ή λειτουργεί περιορισμένα και μπορεί να είναι
απαραίτητη μια δική σας επέμβαση:▷Σε ιδιαίτερα ακατάλληλες κλιματολογικές
συνθήκες, όπως ομίχλη ή δυνατή βροχή.▷Εάν αντιληφθείτε ότι κυκλοφορούν αυτοκί‐
νητα ή άτομα με ανεπαρκή φωτισμό, όπως
π.χ. πεζοί, ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές, σε
περίπτωση κυκλοφορίας τρένων ή πλοίων
κοντά στο δρόμο ή σε περίπτωση ύπαρξης
άγριων ζώων.▷Σε στενές στροφές, σε απότομες ανηφό‐
ρες ή κατηφόρες, σε διασταυρούμενη κυ‐
κλοφορία ή σε κατά το ήμισυ καλυμμένη
κυκλοφορία του αντίθετου ρεύματος σε
αυτοκινητόδρομο.▷Σε ανεπαρκώς φωτιζόμενες κατοικημένες
περιοχές και σε πινακίδες με έντονη αντα‐
νάκλαση.▷Στην περιοχή χαμηλών ταχυτήτων.▷Εάν το παρμπρίζ στην περιοχή μπροστά
από τον εσωτερικό καθρέφτη είναι χτυπη‐
μένο, λερωμένο ή καλυμμένο με αυτοκόλ‐
λητα, ετικέτες κ.τ.λ.
Πεδίο ορατότητας αισθητήρα
Το οπτικό πεδίο του αισθητήρα βρίσκεται στην
μπροστινή πλευρά του εσωτερικού καθρέφτη.
Μην καλύπτετε την περιοχή με αυτοκόλλητα
κτλ.
Καθαρισμός του οπτικού πεδίου, βλέπε σε‐
λίδα 206.
Πίσω φώτα ομίχλης
Πιέστε το πλήκτρο για ενεργοποίηση/απενερ‐
γοποίηση.
Τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) πρέ‐
πει να είναι ενεργοποιημένα. Μόλις ανάψουν
τα πίσω φώτα ομίχλης ανάβει η κίτρινη ενδει‐
κτική λυχνία στο ταμπλό οργάνων.
Δεξιά/αριστερή κυκλοφορία Το Service, έχει στη διάθεσή σας αυτοκόλλη‐
τες μεμβράνες κάλυψης, για την αποφυγή του
θαμπώματος των προβολέων, σε χώρες όπου η
οδήγηση γίνεται στην αντίθετη πλευρά του
δρόμου από αυτή της χώρας έκδοσης της
άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
Για την τοποθέτηση της μεμβράνης, προσέξτε
τις συνημμένες υποδείξεις.
Η BMW συνιστά να αναθέτετε την εκτέλεση
των αντίστοιχων εργασιών στο Service σας,
εφόσον δεν είστε εξοικειωμένοι με τέτοιου εί‐
δους εργασίες.
Οι μεμβράνες κάλυψης των προβολέων δεν
έχουν ως αποτέλεσμα κανένα θάμπωμα για
την αντίθετη κυκλοφορία, για αυτό μπορούν οι
προβολείς να καλυφθούν ήδη πριν από την
είσοδο στη χώρα προορισμού.
Seite 81ΦωςΧειριστήρια81
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

▷Όταν οι αερόσακοι του συνοδηγού είναι
ενεργοποιημένοι, δεν ανάβει η ενδεικτική
λυχνία.
Σύστημα προστασίας πεζών,
ενεργοποιημένο
Αρχή λειτουργίας Με το ενεργό σύστημα προστασίας πεζών, σε
περίπτωση σύγκρουσης του μπροστινού μέ‐
ρους του αυτοκινήτου με έναν πεζό, σηκώνεται
το καπό του κινητήρα. Αισθητήρες κάτω από
τον προφυλακτήρα χρησιμεύουν στην αναγνώ‐
ριση. Με αυτόν τον τρόπο διατίθεται επιπλέον
χώρος παραμόρφωσης κάτω από το ενεργό
καπό κινητήρα για την πρόσκρουση της κεφα‐
λής του πεζού που θα ακολουθήσει.
Μην πιάνετε μεμονωμένα εξαρτήματα
Μην αγγίζετε τους ενεργοποιητές των
μεντεσέδων και κλειδαριές του καπό κινητήρα,
διαφορετικά λόγω μη ηθελημένης ενεργοποίη‐
σης του συστήματος υφίσταται κίνδυνος τραυ‐
ματισμού.◀
Όρια του συστήματος Το ενεργό καπό κινητήρα ενεργοποιείται μόνο
σε ταχύτητες αυτοκινήτου μεταξύ περ.
20 km/h και 55 km/h.
Για λόγους ασφαλείας, το σύστημα μπορεί να
ενεργοποιηθεί σε σπάνιες περιπτώσεις, ακόμη
και εάν δεν μπορεί να αναγνωριστεί ξεκάθαρα
μία σύγκρουση με πεζό, π.χ.:
▷Σε περίπτωση σύγκρουσης σε κάδο ή δοκό
περιορισμού οδού.▷Σε περίπτωση σύγκρουσης με ζώα.▷Σε περίπτωση χτυπήματος με πέτρα.▷Σε περίπτωση πορείας σε υπερβολικό χιόνι.Ενεργοποιημένο σύστημα προστασίας
πεζών
Μετά από ενεργοποίηση ή ζημιά
Μετά από ενεργοποίηση του ενεργού
καπό κινητήρα ή σε περίπτωση ζημιάς, αναθέ‐
στε τον έλεγχο και την αντικατάσταση του συ‐
στήματος.
Αναθέστε την εκτέλεση των εργασιών μόνο
στο Service, διαφορετικά δεν εξασφαλίζεται η
σωστή λειτουργία αυτής της διάταξης ασφα‐
λείας.◀
Βλάβη λειτουργίας Η ενδεικτική λυχνία ανάβει.
Το σύστημα ενεργοποιήθηκε ή έχει
βλάβη.
Η προσεκτική συνέχιση της οδήγησης είναι δυ‐
νατή. Οδηγήστε αμέσως στο επόμενο Service,
για να αναθέσετε τον έλεγχο και την επισκευή
του συστήματος.
Μην ανοίγετε το καπό του χώρου του
κινητήρα
Μετά την εμφάνιση της προειδoποιητικής λυ‐
χνίας μην ανοίγετε το καπό του χώρου του
κινητήρα, διαφορετικά μπορεί να προκληθούν
ζημιές.◀
Υποδείξεις Μην αποσυναρμολογείτε/τροποποιείτε
το σύστημα
Μην αποσυναρμολογείτε και μην τροποποιείτε
με κανέναν τρόπο το σύστημα.
Μην κάνετε καμία μετατροπή στα ξεχωριστά
στοιχεία και στην καλωδίωση.◀
Σε περίπτωση βλαβών, ακινητοποίησης ή
μετά την ενεργοποίηση
Αναθέτετε τον έλεγχο, την επιδιόρθωση ή
αποσυναρμολόγηση καθώς και την απόσυρση
του συστήματος αποκλειστικά στην αντιπρο‐
σωπία σέρβις που σας εξυπηρετεί. Οι λάθος
εκτελεσμένες εργασίες μπορούν να οδηγή‐Seite 87ΑσφάλειαΧειριστήρια87
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Η δυνατή διαδρομή οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό εξαρτάται από το φορτίο και την κα‐
ταπόνηση του αυτοκινήτου στη διάρκεια της
οδήγησης.
Σε περίπτωση μεσαίου φορτίου ανέρχεται η
δυνατή διαδρομή οδήγησης σε περίπου 80 km.
Σε περίπτωση οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά αλλάζουν οι ιδιότητες οδήγησης, π.χ.
γρηγορότερο ντεραπάρισμα του αυτοκινήτου
από την τροχιά του κατά το φρενάρισμα, με‐
γαλύτερη διαδρομή ακινητοποίησης ή αλλαγ‐
μένη συμπεριφορά αυτοδιεύθυνσης. Προσαρ‐
μόστε την οδήγησή σας σε αυτές τις συνθήκες.
Αποφύγετε απότομες κινήσεις στο τιμόνι ή την
οδήγηση πάνω από εμπόδια π.χ. κράσπεδα πε‐
ζοδρομίων, λακκούβες κτλ.
Επειδή η δυνατή διαδρομή οδήγησης εξαρτά‐
ται καθοριστικά από την καταπόνηση του αυ‐
τοκινήτου κατά τη διάρκεια της οδήγησης,
μπορεί αυτή ανάλογα με την ταχύτητα, τη σύ‐
σταση του δρόμου, την εξωτερική θερμοκρα‐
σία, το φορτίο κτλ. να είναι μικρότερη ή σε πε‐
ρίπτωση ήπιας οδήγησης επίσης και
μεγαλύτερη.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβη ελαστι‐
κού
Οδηγείτε προσεκτικά και μην ξεπερνάτε μια
ταχύτητα από 80 km/h.
Σε περίπτωση απώλειας πίεσης των ελαστικών
αλλάζουν οι ιδιότητες οδήγησης, π.χ. μειώνε‐
ται η ευστάθεια ίχνους κατά το φρενάρισμα,
μεγαλώνει η απόσταση φρεναρίσματος και με‐
ταβάλλεται η συμπεριφορά αυτοδιεύθυνσης.◀
Οριστική απώλεια του ελαστικού
Οι κραδασμοί ή οι δυνατοί θόρυβοι κατά
τη διάρκεια της οδήγησης, μπορούν να αναγ‐
γείλουν την οριστική απώλεια του ελαστικού.
Μειώστε την ταχύτητα και σταματήστε, δια‐
φορετικά μπορούν να αποσπαστούν τμήματα
των ελαστικών, γεγονός που μπορεί να οδηγή‐
σει σε ένα ατύχημα. Μη συνεχίσετε την οδή‐
γηση, αλλά επικοινωνήστε με το Service.◀Έλεγχος πίεσης ελαστικών
RDC
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα επιτηρεί την πίεση των ελαστικών
και στα τέσσερα τοποθετημένα ελαστικά. Το
σύστημα προειδοποιεί, όταν η πίεση πλήρωσης
σε ένα ή περισσότερα ελαστικά έχει πέσει αι‐
σθητά. Για αυτό το σκοπό αισθητήρες στις
βαλβίδες των ελαστικών μετρούν την πίεση
των ελαστικών.
Υποδείξεις Ζημιές των ελαστικών λόγω εξωτερικών
επιδράσεων
Ξαφνικές ζημιές των ελαστικών λόγω εξωτερι‐
κών επιδράσεων, δεν μπορούν να αναγγελ‐
θούν.◀
Για το χειρισμό του συστήματος προσέξτε επί‐
σης τις περαιτέρω πληροφορίες και υποδείξεις
κάτω από Πίεση πλήρωσης των ελαστικών,
βλέπε σελίδα 175.
Προϋπόθεση λειτουργίας Το σύστημα πρέπει να έχει επαναφερθεί στη
σωστή πίεση πλήρωσης των ελαστικών, διαφο‐
ρετικά δεν εξασφαλίζεται ένα αξιόπιστο μή‐
νυμα μιας απώλειας πίεσης των ελαστικών.
Μετά από μια προσαρμογή της πίεσης πλήρω‐
σης των ελαστικών σε μια νέα τιμή και μετά
από μια αλλαγή ελαστικού ή τροχού, επανα‐
φέρετε το σύστημα.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε τροχούς με μονάδα
ηλεκτρονικών RDC, για να εξασφαλιστεί μια
άψογη λειτουργία του συστήματος.
Επαναφορά του συστήματος
Μετά από μια προσαρμογή της πίεσης πλήρω‐
σης των ελαστικών σε μια νέα τιμή και μετά
από κάθε αλλαγή ελαστικού ή τροχού, επανα‐
φέρετε το σύστημα.Seite 90ΧειριστήριαΑσφάλεια90
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Τα ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανά‐
γκης, βλέπε σελίδα 92, είναι μαρκαρι‐
σμένα με ένα στρογγυλό σύμβολο με τα
γράμματα RSC στην πλευρά του ελαστι‐
κού.
Καμία συνέχιση της οδήγησης χωρίς ελα‐
στικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης
Μη συνεχίζετε την οδήγηση, όταν το αυτοκί‐
νητο δεν είναι εξοπλισμένο με ελαστικά με
ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης, διαφορετικά
μπορεί κατά τη συνέχιση της οδήγησης να
προκληθούν σοβαρά ατυχήματα.◀
Σε περίπτωση μηνύματος βλάβης ελαστικού,
ενεργοποιείται ενδεχομένως ο δυναμικός
έλεγχος ευστάθειας (DSC).
Συμπεριφορά σε περίπτωση μιας
βλάβης ελαστικού
Κανονικά ελαστικά
1.Αναγνωρίστε το χαλασμένο ελαστικό.
Για αυτό ελέγξτε την πίεση του αέρα και
στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση πλήρωσης των ελαστικών είναι
και στα τέσσερα ελαστικά σωστή, ενδεχο‐
μένως δεν επαναφέρθηκε ο έλεγχος πίε‐
σης ελαστικών. Επαναφέρετε τότε το σύ‐
στημα.
Όταν δεν είναι δυνατή η αναγνώριση,
ελάτε σε επαφή με το Service.2.Αποκατάσταση της βλάβης του χαλασμέ‐
νου ελαστικού.
Η χρήση μέσων στεγανοποίησης ελαστικών
μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ηλεκτρο‐
νικό σύστημα των τροχών RDC. Σε αυτήν
την περίπτωση αναθέστε στην επόμενη ευ‐
καιρία τον έλεγχο και ενδεχομένως την
αντικατάσταση του ηλεκτρονικού συστή‐
ματος.Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Μια συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό είναι δυνατή μέχρι μια ταχύτητα από
80 km/h.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβηελαστικού
Κατά τη συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό:1.Αποφύγετε τα απότομα ή ξαφνικά φρενα‐
ρίσματα και τις μανούβρες.2.Μην υπερβαίνετε πλέον την ταχύτητα των
80 km/h.3.Στην επόμενη ευκαιρία ελέγξτε την πίεση
του αέρα και στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση πλήρωσης των ελαστικών είναι
και στα τέσσερα ελαστικά σωστή, ενδεχο‐
μένως δεν επαναφέρθηκε ο έλεγχος πίε‐
σης ελαστικών. Επαναφέρετε τότε το σύ‐
στημα.
Εφικτή διαδρομή με πλήρη απώλεια πίεσης
πλήρωσης των ελαστικών:
Η δυνατή διαδρομή οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό εξαρτάται από το φορτίο και την κα‐
ταπόνηση του αυτοκινήτου στη διάρκεια της
οδήγησης.
Σε περίπτωση μεσαίου φορτίου ανέρχεται η
δυνατή διαδρομή οδήγησης σε περίπου 80 km.
Σε περίπτωση οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά αλλάζουν οι ιδιότητες οδήγησης, π.χ.
γρηγορότερο ντεραπάρισμα του αυτοκινήτου
από την τροχιά του κατά το φρενάρισμα, με‐
γαλύτερη διαδρομή ακινητοποίησης ή αλλαγ‐
μένη συμπεριφορά αυτοδιεύθυνσης. Προσαρ‐
μόστε την οδήγησή σας σε αυτές τις συνθήκες.
Αποφύγετε απότομες κινήσεις στο τιμόνι ή την
οδήγηση πάνω από εμπόδια π.χ. κράσπεδα πε‐
ζοδρομίων, λακκούβες κτλ.
Επειδή η δυνατή διαδρομή οδήγησης εξαρτά‐
ται καθοριστικά από την καταπόνηση του αυ‐
τοκινήτου κατά τη διάρκεια της οδήγησης,
μπορεί αυτή ανάλογα με την ταχύτητα, τη σύ‐
Seite 92ΧειριστήριαΑσφάλεια92
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

σταση του δρόμου, την εξωτερική θερμοκρα‐
σία, το φορτίο κτλ. να είναι μικρότερη ή σε πε‐
ρίπτωση ήπιας οδήγησης επίσης και
μεγαλύτερη.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβη ελαστι‐
κού
Οδηγείτε προσεκτικά και μην ξεπερνάτε μια
ταχύτητα από 80 km/h.
Σε περίπτωση απώλειας πίεσης των ελαστικών
αλλάζουν οι ιδιότητες οδήγησης, π.χ. μειώνε‐
ται η ευστάθεια ίχνους κατά το φρενάρισμα,
μεγαλώνει η απόσταση φρεναρίσματος και με‐
ταβάλλεται η συμπεριφορά αυτοδιεύθυνσης.◀
Οριστική απώλεια του ελαστικού
Οι κραδασμοί ή οι δυνατοί θόρυβοι κατά
τη διάρκεια της οδήγησης, μπορούν να αναγ‐
γείλουν την οριστική απώλεια του ελαστικού.
Μειώστε την ταχύτητα και σταματήστε, δια‐
φορετικά μπορούν να αποσπαστούν τμήματα
των ελαστικών, γεγονός που μπορεί να οδηγή‐
σει σε ένα ατύχημα. Μη συνεχίσετε την οδή‐
γηση, αλλά επικοινωνήστε με το Service.◀
Όρια του συστήματος
Το σύστημα δε λειτουργεί σωστά, όταν δεν
έχει επαναφερθεί, π.χ. παρόλο τις σωστές πιέ‐
σεις πλήρωσης των ελαστικών δηλώνεται μια
βλάβη ελαστικού.
Η πίεση του ελαστικού εξαρτάται από τη θερ‐
μοκρασία του ελαστικού. Λόγω της αύξησης
της θερμοκρασίας των ελαστικών, π.χ. στη λει‐
τουργία οδήγησης ή λόγω ηλιακής ακτινοβο‐
λίας, αυξάνεται η πίεση πλήρωσης των ελαστι‐
κών. Η πίεση των ελαστικών μειώνεται, όταν
πέφτει η θερμοκρασία των ελαστικών. Λόγω
αυτής της συμπεριφοράς μπορεί, σε περί‐
πτωση σημαντικών πτώσεων της θερμοκρα‐
σίας λόγω των δεδομένων ορίων προειδοποίη‐
σης, να εμφανιστεί μια προειδοποίηση.Βλάβη λειτουργίας
Η μικρή προειδoποιητική λυχνία ανα‐
βοσβήνει κίτρινη και ανάβει στη συν‐
έχεια συνεχώς, η μεγάλη
προειδoποιητική λυχνία ανάβει κί‐
τρινη. Δεν μπορεί να αναγνωριστεί καμία
βλάβη ελαστικού.
Ένδειξη στις ακόλουθες καταστάσεις:▷Σε περίπτωση τοποθετημένου τροχού χω‐
ρίς μονάδα ηλεκτρονικών RDC: Ενδεχομέ‐
νως, αναθέστε τον έλεγχο στο Service.▷Βλάβη λειτουργίας: Αναθέστε τον έλεγχο
του συστήματος στο Service.▷Το σύστημα RDC δεν μπόρεσε να ολοκλη‐
ρώσει την επαναφορά. Επαναφέρετε ξανά
το σύστημα.
Η μικρή προειδoποιητική λυχνία ανα‐
βοσβήνει κίτρινη και ανάβει στη συν‐
έχεια συνεχώς, η μεγάλη
προειδoποιητική λυχνία ανάβει κί‐
τρινη. Δεν μπορεί να αναγνωριστεί καμία
βλάβη ελαστικού.
Ένδειξη στις ακόλουθες καταστάσεις:
▷Παρεμβολή από συστήματα ή συσκευές με
ίδια συχνότητα. Μετά την εγκατάλειψη του
πεδίου παρεμβολών, ενεργοποιείται το σύ‐
στημα ξανά αυτόματα.Seite 93ΑσφάλειαΧειριστήρια93
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

σίας ξαναθερμαίνεται. Η λειτουργία είναι δια‐
θέσιμη μόνο, όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Η λειτουργία ψύξης βοηθά, στην αποφυγή ή
στη γρήγορη απομάκρυνση του θαμπώματος
των τζαμιών.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ανάλογα με
τις καιρικές συνθήκες, το παρμπρίζ μπορεί να
θαμπώσει προσωρινά.
Λειτουργία ανακύκλωσης του αέρα Όταν υπάρχουν δυσάρεστες
οσμές ή βλαβερές ουσίες στον
αέρα εξωτερικού περιβάλλοντος, διακόψτε
προσωρινά την παροχή του εξωτερικού αέρα.
Ο αέρας του εσωτερικού χώρου ανακυκλώνε‐
ται.
Η λειτουργία ανακύκλωσης του αέρα μπορεί
επίσης ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί, βλέπε
σελίδα 13, μέσω ενός πλήκτρου στο τιμόνι.
Ποσότητα του αέρα Πατήστε το αντίστοιχο πλήκτρο.
Όσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα
του αέρα, τόσο μεγαλύτερη είναι
η απόδοση θέρμανσης ή ψύξης.
Η ποσότητα του αέρα ελαττώνεται ενδεχομέ‐
νως μέχρι πλήρους διακοπής, για την προστα‐
σία της μπαταρίας.
Κατανομή αέρα Κατευθύνετε τον εξερχόμενο
αέρα στα τζάμια
, στο επάνω
μέρος του σώματος
ή στην πε‐
ριοχή των γονάτων και στο χώρο
των ποδιών
. Είναι εφικτές και
ενδιάμεσες θέσεις. Στη θέση 6 η ώρα προσά‐
γεται επίσης μια ελάχιστη ποσότητα αέρα στα
τζάμια, για να κρατηθούν χωρίς θάμπωμα.
Ξεπάγωμα και ξεθάμπωμα των
τζαμιών1Κατανομή αέρα 1 στη θέση .2Απενεργοποίηση λειτουργίας ανακύκλω‐
σης αέρα 2.3Ενεργοποίηση λειτουργίας ψύξης 3.4Θερμοκρασία 4 προς τα δεξιά (κόκκινο).5Ρύθμιση ποσότητας αέρα 5 στο μέγιστο.6Για το ξεπάγωμα του πίσω τζαμιού, ενερ‐
γοποιήστε τη θέρμανση του πίσω τζαμιού
6
.
Θέρμανση πίσω τζαμιού
Η θέρμανση του πίσω παρμπρίζ
απενεργοποιείται αυτόματα μετά
από λίγη ώρα ή με το άνοιγμα της σκληρής
οροφής.
Μικροφίλτρο
Το μικροφίλτρο συγκρατεί τη σκόνη και τη
γύρη των λουλουδιών από τον εισερχόμενο
εξωτερικό αέρα. Το μικροφίλτρο αντικαθίστα‐
ται κατά τη συντήρηση από το Service σας.
Seite 107ΚλιματισμόςΧειριστήρια107
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Κατανομή αέρα, χειροκίνηταΑνάλογα με την επιλεγμένη ρύθμιση οδηγείται
αέρας στο παρμπρίζ, στο επάνω μέρος του
σώματος, στην περιοχή των γονάτων και στο
χώρο των ποδιών.
Ρύθμιση της χειροκίνητης κατανομής του
αέρα
Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές,
μέχρι να έχει ρυθμιστεί η επιθυ‐
μητή κατανομή του αέρα. Θα ανάψει η αντί‐
στοιχη φωτοδίοδος (LED).
Η χειροκίνητη κατανομή αέρα ενεργοποιείται
επίσης κατά την απενεργοποίηση του προ‐
γράμματος AUTO.
Παραμένουσα θερμότητα Η αποθηκευμένη στον κινητήρα θερμότητα
χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του εσωτερι‐
κού χώρου.
Η λειτουργία ενεργοποιείται με το
δεξί πλήκτρο, όταν πληρούνται οι
ακόλουθες συνθήκες:▷Μέχρι και 15 λεπτά μετά την απενεργο‐
ποίηση του κινητήρα.▷Κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας.▷Σε περίπτωση επαρκούς τάσης της μπατα‐
ρίας.▷Σε περίπτωση μιας εξωτερικής θερμοκρα‐
σίας κάτω από 25 ℃.
Η μεσαία φωτοδίοδος (LED) ανάβει όταν η
λειτουργία είναι ενεργοποιημένη.
Ξεπάγωμα και ξεθάμπωμα των
τζαμιών
Γρήγορη αφαίρεση του πάγου και
του θαμπώματος από το παρμ‐
πρίζ και από τα μπροστινά πλαϊνά τζάμια.
Για αυτό ενεργοποιήστε επίσης τη λειτουργία
ψύξης.
Θέρμανση πίσω τζαμιού
Η θέρμανση του πίσω παρμπρίζ
απενεργοποιείται αυτόματα μετά
από λίγη ώρα ή με το άνοιγμα της σκληρής
οροφής.
Μικροφίλτρο/φίλτρο ενεργού άνθρακα
Το μικροφίλτρο συγκρατεί τη σκόνη και τη
γύρη των λουλουδιών από τον εισερχόμενο
εξωτερικό αέρα. Εκτός από τον καθαρισμό
του εισερχόμενου εξωτερικού αέρα, το φίλτρο
ενεργού άνθρακα προσφέρει και προστασία
από τις βλαβερές ουσίες. Αυτό το συνδυα‐
σμένο φίλτρο αντικαθίσταται κατά τη συντή‐
ρηση από το Service σας.
Αερισμός1Μοχλός για την αλλαγή της κατεύθυνσης
ροής του αέρα2Ρικνωτοί τροχίσκοι για το προοδευτικό
άνοιγμα και κλείσιμο των στομίων εξόδου
του αέρα3Ρικνωτός τροχίσκος για την προσαρμογή
της θερμοκρασίας στο επάνω μέρος του
σώματος. Η ρυθμισμένη θερμοκρασία
εσωτερικού χώρου για τον οδηγό και το
συνοδηγό δεν αλλάζει.
Αερισμός για ψύξη
Ρυθμίστε τα στόμια εξόδου, έτσι ώστε ο ψυ‐
χρός αέρας να κατευθύνεται προς εσάς, π.χ.
σε περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι ζεστό.
Seite 111ΚλιματισμόςΧειριστήρια111
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15