2016 BMW X6 night vision

Faza scurtă  108Reglare automată a fasciculului
de lumină   109
Faruri adaptive   110
Asistent fază lungă   111Iluminarea tabloului de
bord   113Night Vision, pornire/oprire vizua‐
lizare termică   1347Maneta de pe coloana volanului, stângaSemnalizatoare   78Faza lungă, Avertizor optic   78Asistent fază lungă  111Lumini de parcare  109Computer de bord   1018Butoane pe volan, stângaLimitator de viteză  142Apelarea vitezei de depla‐
sare   166,  155Reglarea vitezei pornit/oprit, între‐
rupere   155vitezei pornit/oprit, întreru‐
pere   166Pornire/oprire asistent ambu‐
teiaj   162Asistentul de ambuteiaj: sistemul
de reglare a vitezei, reglarea dis‐
tanţei   155Reglarea vitezei, reducerea dis‐
tanţei   155Reglarea vitezei, creşterea distan‐
ţei   155Comutator basculant pentru sistemul de
reglare a vitezei   166,  1559Comutatoarele basculante   8410Planşa de instrumente  8711Butoane pe volan, dreaptaSursă de DivertismentVolumComandă vocală  25Telefon, a se vedea instrucţiunile
de exploatare referitor la naviga‐
ţie, entertainment, comunicaţie;Rotiţă pentru listele de selecţie   10112Maneta de pe coloana volanului, dreaptaŞtergător  78Senzor de ploaie   79Curăţare spoturi şi faruri   7813Pornirea/oprirea motorului şi cu‐
plarea/decuplarea contactu‐
lui   71Funcţie pornire/oprire auto‐
mată   7214Claxon, pe întreaga suprafaţă15Încălzire volan   62Seite 13CockpitPrezentare13
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 037 - X/15

Profil personalPrincipiu de funcţionare
În profilurile personale pot fi salvate setări indi‐
viduale pentru mai mulţi şoferi, setări care ulte‐
rior pot fi accesate.
Generalităţi Sunt disponibile trei profiluri şofer în care se
salvează setările personale privind autovehicu‐
lul. Fiecărei telecomenzi i se atribuie unul din
aceste profiluri şofer.
Dacă autovehiculul se deblochează cu o tele‐
comandă, se activează profilul şofer alocat.
Toate setările salvate în profilul şofer vor fi au‐
tomat aplicate.
Dacă autovehiculul este utilizat de mai mulţi
şoferi având propriile telecomenzi, la deblocare
autovehiculul se va adapta la setările perso‐
nale. Aceste setări se vor restabili, chiar dacă
între timp autovehiculul a fost folosit de o altă
persoană în posesia altei telecomenzi.
Modificările aplicate setărilor sunt automat sal‐
vate în profilul şofer utilizat în acel moment.
Dacă prin iDrive se selectează un alt profil şo‐
fer, automat se aplică setările din acel profil.
Profilul şofer accesat este alocat telecomenzii
aflate în uz în momentul respectiv.
În plus aveţi la dispoziţie un profil suplimentar,
nealocat niciunei telecomenzi: acesta poate fi
utilizat pentru efectuarea de setări la autovehi‐
cul fără modificarea profilurilor şofer.
Reglaje
În cadrul profilului activ se memorează setarea
următoarelor sisteme şi funcţii. Volumul setări‐
lor care pot fi memorate depinde de dotare şi
de ţară.▷Deblocare şi blocare.▷Lumini.▷Climatizare.▷Radio.▷Tablou de bord.▷Butoane cu funcţii preferate.▷Sonor, sunet.▷Afişaj de control.▷Navigare.▷TV.▷PDC (control distanţă parcare).▷Cameră video pentru marşarier.▷Side View.▷Top View.▷Afişaj hologramă.▷Selector program de rulare.▷Poziţie scaun şofer, poziţie oglinzi exte‐
rioare, poziţie volan.▷Sistem Intelligent Safety (siguranţă inteli‐
gentă).▷Sistem avertizare la schimbarea benzii.▷Night Vision.
Administrarea profilelor
Accesare profil Indiferent de telecomanda utilizată, puteţi ac‐
cesa un alt profil.
Prin intermediul iDrive:
1."Settings"2."Profiles"3.Selectaţi profilul.▷Setările memorate în profilul accesat sunt
aplicate automat.▷Profilul accesat este repartizat telecomen‐
zii utilizate la momentul respectiv.▷Dacă profilul este deja repartizat unei alte
telecomenzi, profilul respectiv va fi valabil
pentru ambele telecomenzi. Din acest mo‐
ment nu se mai pot separa setările celor
două telecomenzi.
Redenumire profil
Pentru a evita confuzia între profiluri, acestea
pot fi denumite.
Seite 34ComenziDeschidere şi închidere34
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 037 - X/15

LuminiDotare autovehicul
În cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, naţionale şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,
de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Privire de ansamblu
Comutator în autovehicul
Comutatorul de lumini se află lângă volan.
Funcţii de iluminare
SimbolFuncţieLumini stop de ceaţăFaruri de ceaţăReglare automată a fasciculului de
lumină
Faruri adaptiveSimbolFuncţieLumini oprite
Lumini de ziLumini de poziţieFaza scurtăIluminarea tabloului de bord
Lumină de staţionare, fază
scurtă şi lumină de parcare
Generalităţi
Poziţie comutator:
, ,
Dacă în condiţiile în care contactul este decu‐
plat se deschide portiera şoferului, iluminarea
exterioară se decuplează în mod automat în
aceste poziţii ale comutatorului.
Lumini de poziţie
Poziţie comutator:

Autovehiculul este iluminat de jur-împrejur.
Nu lăsaţi luminile de poziţie aprinse pentru mai
mult timp, întrucât riscaţi să descărcaţi bateria
şi eventual să nu mai puteţi porni motorul.
La parcare conectaţi lumina de parcare, vezi
pagina 109, unilaterală.
Faza scurtă Poziţie comutator:

La cuplarea contactului se aprinde faza scurtă.
La dotarea cu Night Vision cu spot Dynamic
Light este conectată o lumină de accent, vezi
pagina 134, suplimentară.
Seite 108ComenziLumini108
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 037 - X/15

Privire de ansamblu
Buton în autovehicul
Tasta Intelligent Safety
Camera video
Camera se află în zona oglinzii interioare.
Păstraţi curăţenia parbrizului faţă în zona oglin‐
zii interioare.
Activare/dezactivare
Pornire automată Sistemul devine automat activ după fiecare în‐
ceput de cursă.
Activare/dezactivare manuală Apăsaţi scurt butonul
▷Este afişat meniul pentru siste‐
mele Intelligent Safety. Sistemele
sunt decuplate în funcţie de seta‐
rea individuală.▷LED-ul luminează portocaliu sau se stinge,
în funcţie de reglajul individual.Pot fi efectuate setări. Setările individuale sunt
memorate pentru profilul utilizat în mod curent.
Apăsaţi din nou butonul:▷Toate sistemele Intelligent Safety
sunt conectate.▷LED-urile luminează verde.
Apăsaţi butonul lung:
▷Toate sistemele Intelligent Safety
sunt deconectate.▷LED-ul se stinge.
Setaţi momentul de avertizare
Momentul de avertizare poate fi setat prin in‐
termediul iDrive.
1."Settings"2."Collision warning"3.Setaţi momentului dorit pe afişajul de con‐
trol.
La dotarea cu Night Vision cu Dynamic Light
Spot:
1."Settings"2."Intelligent Safety"3."Collision warning"4.Setaţi momentului dorit pe afişajul de con‐
trol.
Momentul selectat este memorat pentru profi‐
lul utilizat momentan.
Avertizare cu funcţie de frânare
Afişaj În cazul în care există pericolul unei coliziuni cu
un autovehicul recunoscut, este afişat pe ta‐
bloul de bord şi pe ecranul Head-Up un simbol
de avertizare.
Seite 126ComenziSiguranţă126
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 037 - X/15

La dotarea cu Night Vision cu Dynamic Light
Spot:1."Settings"2."Intelligent Safety"3."Collision warning"4.Setaţi momentului dorit pe afişajul de con‐
trol.
Momentul selectat este memorat pentru profi‐
lul utilizat momentan.
Avertizare cu funcţie de frânare
Afişaj În cazul în care există pericolul unei coliziuni cu
un autovehicul recunoscut, este afişat pe ta‐
bloul de bord şi pe ecranul Head-Up un simbol
de avertizare.
SimbolMăsuriSimbolul luminează roşu: preaverti‐
zare.
Frânarea şi creşterea distanţei.Simbolul luminează intermitent roşu
şi se emite un semnal sonor: averti‐
zare de urgenţă.
Atenţionare de frânare şi, dacă este
cazul, evitarea unui obstacol.
Preavertizare
De ex. este afişată o preavertizare în cazul unui
iminent pericol de coliziune sau la o distanţă
prea mică faţă de autovehiculul din faţă.
În caz de preavertizare trebuie să intervină in‐
clusiv şoferul.
Avertizare acută cu funcţie de frânareAvertizarea de urgenţă se afişează în cazul unui
pericol direct de coliziune, atunci când autove‐
hiculul se apropie cu o viteză diferenţială relativ
mare de un obiect.
În caz de avertizare acută trebuie să intervină
inclusiv şoferul. La pericol de coliziune şoferul
este ajutat eventual printr-o intervenţie auto‐
mată de frânare.
O avertizare de urgenţă poate fi declanşată şi
fără preavertizare.
Intervenţie frână
Avertizarea solicită intervenţia şoferului. Pe
parcursul unei avertizări este utilizată forţa ma‐
ximă de frânare. Condiţia pentru sprijinirea for‐
ţei de frânare este acţionarea suficient de ra‐
pidă şi de puternică a frânei. Suplimentar,
sistemul poate ajuta în caz de pericol de coli‐
ziune şi printr-o intervenţie automată de frâ‐
nare. Autovehiculul poate fi frânat până la opri‐
rea pe loc.
Intervenţia de frânare se realizează numai,
dacă sistemul de Control dinamic al stabilităţii
DSC este conectat şi Controlul dinamic al trac‐
ţiunii DTC nu este activat.
La peste aprox. 210 km/h intervenţia de frânare
se realizează ca smucitură scurtă de frânare.
Nu are loc o temporizare automată.
Intervenţia prin frânare poate fi întreruptă prin
apăsarea pedalei de acceleraţie sau printr-o in‐
tervenţie activă asupra direcţiei.
Recunoaşterea obiectelor poate fi limitată. Ţi‐
neţi cont de limitele zonei de recunoaştere şi
de limitele funcţionale.
Limitele sistemului
Observaţie AVERTIZARE
Din cauza limitărilor sale, sistemul poate
reacţiona fals sau poate fi lipsit de reacţie.
Există pericol de accidentare sau risc de daune
materiale. Respectaţi indicaţiile privind li‐
mitările sistemului şi eventual interveniţi în
mod activ.◀
Zonă de recunoaştere Posibilitatea de recunoaştere a sistemului este
limitată.Seite 130ComenziSiguranţă130
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 037 - X/15

Din acest motiv sistemul poate reacţiona cu în‐
târziere sau deloc.
De ex., următoarele situaţii nu pot fi recunos‐
cute:▷Autovehiculul cu viteză mică, atunci când
vă apropiaţi de el cu viteză mare.▷Autovehicule care apar subit, respectiv tre‐
nează puternic.▷Autovehicule cu aspect neobişnuit în
spate.▷Vehiculele cu două roţi aflate în faţă.
Limite funcţionale
Funcţia poate fi limitată, de ex. în următoarele
situaţii:
▷În condiţii de ceaţă, ploaie, lapoviţă sau
ninsoare puternică.▷În curbe strânse.▷La limitarea sau dezactivarea sistemelor de
reglare a stabilităţii, de ex. DSC OFF.▷Când, în funcţie de dotare, este murdar sau
acoperit câmpul vizual al camerei video în
oglindă sau lentila senzorului radar.▷Până la 10 secunde după pornirea motoru‐
lui prin butonul de Start/Stop.▷În cursul procesului de calibrare a camerei
imediat după livrarea autovehiculului.▷În cazul efectului lung de orbire din cauza
luminii din contrasens, de ex. soarele la
înălţimea mică deasupra orizontului.
Sensibilitatea avertizărilor
Cu cât avertizarea este reglată mai sensibil, de
exemplu momentul de avertizare, cu atât mai
multe avertizări vor fi afişate. Din această cauză
se poate multiplica şi numărul avertizărilor
false.
Avertizare la persoane
Funcţia avertizează, în funcţie de dotare ziua
sau noapte de pericolul unei coliziuni iminente
cu persoane.
Funcţia este împărţită în următoarele sisteme:▷Ziua: Avertizare de persoane cu funcţie de
frânare City, vezi pagina 131▷Noaptea: Night Vision, vezi pagina 134
Avertizare de prezenţă
pietoni cu funcţie de frânare
City
Principiu de funcţionare
Sistemul poate ajuta la prevenirea accidentelor
cu pietoni.
Sistemul avertizează în domeniul de viteză de
deplasare în oraş faţă de un posibil pericol de
coliziune cu pietoni şi conţine o funcţie de frâ‐
nare.
Sistemul este controlat prin intermediul came‐
rei video din zona oglinzii interioare.
Generalităţi
În condiţii de iluminare corespunzătoare, siste‐
mul avertizează de la viteza de cca. 10 km/h
până la cca. 60 km/h asupra unei eventuale co‐
liziuni cu un pieton şi stimulează intervenţia de
frânare cu scurt timp înainte de coliziune.
Pentru aceasta sunt luate în considerare per‐
soanele, atunci când acestea se află în zona de
recunoaştere a radarului.
Seite 131SiguranţăComenzi131
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 037 - X/15

▷La dezactivarea sistemelor de reglare a
stabilităţii, de ex. DSC OFF.▷Dacă câmpul vizual al camerei, respectiv al
parbrizului este murdar sau acoperit.▷Până la 10 secunde după pornirea motoru‐
lui prin butonul de Start/Stop.▷În cursul procesului de calibrare a camerei
imediat după livrarea autovehiculului.▷În cazul efectului lung de orbire din cauza
luminii din contrasens, de ex. soarele la
înălţimea mică deasupra orizontului.▷Pe întuneric.
Night Vision cu
recunoaşterea persoanelor şi
animalelor
Principiu de funcţionare Night Vision cu recunoaşterea persoanelor şi
animalelor este un sistem de vedere pe timp
de noapte.
O cameră cu raze infraroşii înregistrează zona
din faţa autovehiculul şi avertizează în cazul
prezenţei persoanelor şi animalelor pe carosa‐
bil. Obiectele calde cu forma similară persoa‐
nelor sau animalelor sunt recunoscute de sis‐
tem. Imaginea în infraroşu poate să fie afişată,
dacă este necesar pe ecranul de control.
În funcţie de dotare, şi pentru o recunoaştere îmbunătăţită a obiectelor, acestea sunt ilumi‐
nate de către un spot luminos sau un spot Dy‐
namic Light, vezi pagina 137.
Imagine termosensibilă
Este reprezentată reflexia termosensibilă a
obiectelor din aria vizuală a camerei video.
Obiectele calde sunt afişate cu nuanţe des‐
chise, iar obiectele reci cu nuanţe închise.
Capacitatea de recunoaştere depinde de dife‐
renţa de temperatură faţă de fundal şi de ema‐
naţiile proprii ale obiectului, adică obiectele
care prezintă o diferenţă redusă de tempera‐
tură faţă de mediul înconjurător sau emanaţii
reduse de căldură sunt greu recognoscibile.
Din motive de siguranţă, peste cca. 5 km/h şi în
condiţii de luminozitate exterioară redusă, ima‐
ginea este afişată numai după aprinderea fazei
scurte.
Imaginea statică este reprezentată la anumite
intervale pentru câteva fracţiuni de secundă.
Recunoaşterea persoanelor şi animalelor
Recunoaşterea şi avertizarea la prezenţa
obiectelor funcţionează numai pe întuneric.
Sunt detectate obiectele care au aproximativ
forma unui om şi emană suficientă căldură.
Seite 134ComenziSiguranţă134
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 037 - X/15

Privire de ansamblu
Farurile se află în bara de protecţie faţă.
Menţineţi farurile curate şi neobstrucţionate.
Premise de funcţionare
▷Comutator luminii în poziţia: ▷Lumina de drum, de întâlnire sau lumina de
drum parţială sunt conectate.▷Nu se găsesc alte surse de lumină sau par‐
ticipanţi la trafic iluminaţi în zona de averti‐
zare.▷Sisteme Intelligent Safety: avertizarea de
prezenţă pietoni este activă.
Activare/dezactivare
1."Settings"2."Intelligent Safety"3."Pedestrian alert"4.Efectuaţi reglajele dorite.
Pe parcursul avertizării:
Acţionaţi semnalul luminos, pentru a deco‐
necta spotul Dynamic Light pentru avertizarea
actuală.
Limitele sistemului
Limite esenţiale
De ex., funcţia poate fi disponibilă doar parţial
în următoarele situaţii:
▷La vârfuri de pantă sau capăt de rampă
abrupte şi în curbe strânse.▷Dacă camera video este murdară sau len‐
tila acesteia este deteriorată.▷În condiţii de ceaţă, ploaie sau ninsoare pu‐
ternică.▷La temperaturi exterioare extrem de ridi‐
cate.
Limite pentru recunoaşterea
persoanelor şi animalelor
În anumite situaţii se poate întâmpla ca per‐
soanele să fie recunoscute ca animale şi ani‐
malele ca persoane.
Animalele mai mici nu sunt recunoscute de
către recunoaşterea obiectelor, chiar dacă sunt
clar vizibile în imagine.
Detectare limitată, de ex. în următoarele situa‐
ţii:
▷La persoane sau animale acoperite total
sau parţial, în special dacă au capul acope‐
rit.▷La persoane care nu se află în poziţie
dreaptă, de ex. dacă sunt culcate.▷Biciclişti care se deplasează pe biciclete
neconvenţionale, de ex. biciclete pentru
mers în poziţie culcat.▷După influenţe mecanice asupra sistemu‐
lui, de ex. după un accident.
Nu are loc nici o afişare pe ecranul din
spate
Pe ecranul din spate nu poate fi afişată imagi‐
nea Night Vision.
Avertizare părăsire bandă Principiu de funcţionare
Acest sistem avertizează începând cu o anu‐
mită viteză, dacă autovehiculul care rulează pe
şosele cu linii de limitare ale benzilor este pe punctul de a părăsi banda de deplasare.
Această viteză se situează, în funcţie de mode‐
lul naţional, între 55 km/h şi 70 km/h.
Seite 138ComenziSiguranţă138
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 037 - X/15