2016 BMW X5 M belt

Bagklap ved aktiveret alarmanlæg
Ved et aktiveret alarmanlæg kan bagklappen
også åbnes.
Når bagklappen lukkes, låses den igen og
overvåges, hvis dørene er låst. Havariblinket
blinker en enkelt gang.
Kontrollampe på bakspejl▷Kontrollampen blinker hvert 2. sekund:
Alarmsystemet er aktiveret.▷Kontrollampen blinker, når bilen er låst:
Døre, motorhjelm eller bagklap er ikke luk‐
ket rigtigt. Korrekt lukkede adgang er sik‐
ret.
Kontrollampen blinker vedvarende efter
10 sekunder. Kabineovervågning og hæld‐
ningsføler er ikke aktive.
Hvis den endnu åbne adgang lukkes, akti‐
veres kabineovervågning og hældningsfø‐
ler.▷Kontrollampen slukker efter oplåsning:
Der er ikke blevet manipuleret med bilen.▷Kontrollampen blinker efter oplåsning, ind‐
til tændingen slås til, dog ikke længere end
ca. 5 minutter:
Alarmen er udløst.
Hældningsføler Bilens hældning overvåges.
Alarmanlægget reagerer f.eks., hvis nogen for‐ søger at stjæle bilens hjul eller bugsere bilen
væk.
Kabineovervågning
For at anlægget skal kunne fungere korrekt,
skal ruder og glastag være lukket.
Undgåelse af utilsigtet alarm Man kan slå hældningsalarmføleren og kabine‐
sikringen fra samtidigt, eksempelvis i følgende
situationer:▷I vaskeanlæg.▷I dobbeltgarager.▷Ved transport på biltog, til søs eller på en
anhænger.▷Hvis der er dyr i bilen.
Afbrydelse af hældningsføler og
kabineovervågning
Tryk igen på fjernbetjeningens tast inden
for 10 sekunder, så snart bilen er låst.
Kontrollampen lyser i ca. 2 sekunder og fort‐
sætter derefter med at blinke.
Hældningsføleren og kabineovervågningen er
afbrudt, indtil bilen låses igen.
Afbrydelse af alarm
▷Oplås bilen med fjernbetjeningen, eller slå
tændingen til, om nødvendigt med nød‐
genkendelse af fjernbetjeningen, se
side 33.▷Ved komfortadgang: Tag fat om hele dør‐
grebet på højre eller venstre fordør, når De
har fjernbetjeningen på dig.
Rudehejs
Anvisning ADVARSEL
Ikke sikrede børn eller dyr i bilen kan
sætte bilen i bevægelse og udgøre en fare for
sig selv eller trafikken, f.eks. gennem følgende
handlinger:
Seite 45Åbning og lukningBetjening45
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Indstilling af rotationBilledet på Head Up-displayet kan roteres om
sin egen akse.
Indstil kun rotationen, når bilen holder stille
med tændingen slået til.
På control display:1."Indstillinger"2."Head-up display"3."Rotering"4.Drej controlleren, indtil ønsket indstilling er
opnået.5.Tryk på controlleren.
Indstillingen gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Speciel forrude Forruden er en del af systemet.
Forrudens form gør det muligt at lave en præ‐
cis gengivelse.
En folie i forruden hindrer dobbelt-afbildning –
'skygger'.
Få derfor udskiftet den specielle forrude på
serviceværkstedet eller på et kvalificeret fag‐
værksted.
Shift Lights Generelt
Visningen er tilgængelig i head-up-displayet.
Shift Lights i head-up-displayet
Start Shift Lights vises kun i head-up-displayet i M-
visning, se side 100.
1.Aktivér head-up-display, se side 100.2."Indstillinger"3."Head-up display"4."Viste informationer"5."M visning"
Visning
▷Aktuelt omdrejningstal vist i omdrejnings‐
tælleren.▷Pil 1: Felter, der lyser op med gult efter hi‐
nanden, angiver det kommende opskift‐
ningstidspunkt.▷Pil 2: Felterne lyser med rødt. Skift senest
på dette tidspunkt.
Når det tilladte maksimale omdrejningstal nås,
blinker hele visningen.
Når det maksimale omdrejningstal overskrides,
nedreguleres brændstoftilførslen for at be‐
skytte motoren.
Seite 101KamerabilledeBetjening101
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Tryk længe på den pågældende tast for at
overføre de ændrede indstillinger til M Drive.
Nulstilling af M Drive Individuelle indstillinger kan nulstilles til stan‐
dardværdierne.1."Indstillinger"2."M Drive 1" eller "M Drive 2"3."Nulstil M Drive 1" eller "Nulstil M Drive 2"4."Ja"
Sådan afbrydes nulstillingen: "Nej"
Dynamisk stabilitetskontrol
DSC
Princip DSC forhindrer, at drivhjulene spinner vedigangsætning og acceleration.
DSC registrerer desuden ustabile kørselstil‐
stande som udskridning af vognens bagende
eller begyndende udskridning af forhjulene. DSC hjælper med til at holde bilen på sikker
kurs inden for de grænser, som naturlovene
sætter, ved at reducere motoreffekten og med
bremseindgreb på de enkelte hjul.
Bemærk Tilpas køremåden til situationen. En tilpassetkøremåde er altid førerens ansvar.
Selvom bilen er udstyret med DSC, gælder de
fysiske love stadig.
Begræns ikke effekten af det ekstra sikker‐
hedsudstyr ved at køre risikabelt.
ADVARSEL
Ved kørsel med last på taget, f.eks. tag‐
bagagebærer, kan køresikkerheden være redu‐
ceret på grund af det forhøjede tyngdepunkt.
Der er risiko for ulykker eller materiel skade.
Deaktivér ikke den dynamiske stabilitetskon‐
trol DSC ved kørsel med last på taget.◀
Oversigt
Tast i bilen
DSC OFF-tast
Kontrol- og advarselslamper Kontrollampen blinker: DSC regulerer
træk- og bremsekræfterne.
Kontrollampen lyser: DSC er defekt.
M Dynamic Mode MDM M Dynamic Mode tillader på tør kørebane en
kørsel med større langs- og tværgående acce‐
leration, dog med begrænset kørestabilitet.
Først i det absolutte grænseområde foretager
systemet stabiliserende indgreb gennem ned‐
sættelse af motorydelsen og bremseindgreb
på hjulene. I denne køretilstand kan der være
behov for ekstra styrekorrektioner.
ADVARSEL
Ved aktiveret M Dynamic Mode foreta‐
ges stabiliserende indgreb kun i ringe omfang.
Der er risiko for ulykker eller materiel skade.
Tilpas til trafikforholdene. Hold øje med trafik‐
situationen, og grib aktivt ind i en sådan situa‐
tion. Ved advarsler må rattet ikke bevæges
unødigt kraftigt.◀
For at forbedre kørestabiliteten skal DSC akti‐
veres hurtigst muligt igen.
Seite 133KørselsstabilitetssystemerBetjening133
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Der vises en meddelelse på kombiinstrumen‐
tet. Bekræft denne meddelelse ved at trykke
på tasten igen.
Kontrol- og advarselslamper Når DSC er deaktiveret vises DSC OFF på
kombiinstrumentet.
Kontrollampen lyser: DSC er deaktive‐
ret.
xDrive xDrive er firehjulssystemet til Deres bil. Ved
hjælp af interaktion mellem xDrive og DSC op‐
timeres trækkraft og kørselsdynamik. Fire‐
hjulssystemet xDrive fordeler drivkræfterne va‐
riabelt på for- og bagaksel alt efter
kørselssituation og kørebanens beskaffenhed.
Visning på control display
xDrive visning1."Bilinformationer"2."xDrive status"3. "xDrive visning"
Følgende informationer vises:
▷Med navigationssystem: Kompasvisning til
køreretningen▷Længdehældning med grads- og procen‐
tangivelse▷Tværhældning med gradsangivelse▷Grafisk visning til ratudslag
Visning af drivmomentets fordeling
1."Bilinformationer"2."xDrive status"3. "Momentfordeling"Hill Descent Control HDC
Princip HDC er en hjælp til kørsel ned ad bjerge, som
automatisk regulerer hastigheden på stejle
strækninger. Uden at der bremses, bevæger
bilen sig med lidt mere end ganghastighed.
HDC kan aktiveres under ca. 35 km/h. Ved kør‐
sel ned af bjerge reducerer bilen hastigheden
til ca. ganghastighed og holder denne hastig‐
hed konstant.
Så længe der bremses aktivt, skifter systemet
til beredskab. Bremsning forårsaget af syste‐
met finder i så fald ikke sted.
HDC må kun benyttes i lave gear eller i gear‐
vælgerpositionerne D eller R.
Øgning eller sænkning af hastigheden
En ønsket hastighed inden for området ca.
6 km/h til ca. 25 km/h defineres med vippekon‐
takten til hastighedsreguleringen på rattet. Bi‐
lens hastighed kan ændres ved at give en
smule gas.▷Tryk vippekontakten opad, indtil trykpunk‐
tet nås: Hastigheden øges trinvist.▷Tryk vippekontakten opad og forbi tryk‐
punktet: Hastigheden øges, så længe der
trykkes på vippekontakten.▷Tryk vippekontakten nedad, indtil tryk‐
punktet nås: Hastigheden reduceres trin‐
vist.▷Tryk vippekontakten hen over trykpunktet
og nedad: Ved kørsel fremad reduceres ha‐Seite 135KørselsstabilitetssystemerBetjening135
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Tryk på tasten flere gange, indtil det øn‐
skede program vises på kombiinstru‐
mentet.
Visning på kombiinstrumentet Vertical Dynamic Control med valgt
program ved aktiveret visning af køre‐
dynamikkens systemtilstande, se
side 92.
Servotronic Princip
Servotronic varierer den nødvendige kraft til
styring afhængigt af hastigheden. Ved lave ha‐
stigheder understøttes kraften til styringen
meget, d. vs. at der ikke skal bruges ret meget
kraft til at styre. Efterhånden som hastigheden
øges, reduceres understøttelsen af kraften til
styring.
Desuden tilpasses styrekraften alt efter køre‐
program, således at der overføres et direkte
sportslig/komfortabelt styreforhold.
Programmer
Muligheder for indstilling af styrekraften:▷"Comfort": Lav.▷"Sport": Middel.▷"Sport Plus": Høj.
Valg af program
Om M Drive
På control displayet:
1."Indstillinger"2."M Drive 1" eller "M Drive 2"3. Vælg symbolet.4.Vælg ønsket program.
Indstillingen overføres straks, hvis M Drive
er aktiveret.Tryk på den pågældende tast på rattet for at
aktivere det ønskede M Drive med de valgte
indstillinger:▷▷
Med tasten
Tryk på tasten flere gange, indtil det øn‐
skede program vises på kombiinstru‐
mentet.
Visning på kombiinstrumentet Servotronic med valgt program ved ak‐tiveret visning af køredynamikkens sy‐stemtilstande, se side 92.
Niveauregulering Princip
Niveaureguleringen sikrer en konstant bilhøjde
og frihøjde. Desuden holdes bilens højde ved
bagakslen under alle former for belastning på
samme foruddefinerede niveau.
Systemet sikrer en konstant komfort, idet den
fulde fjederbevægelse holdes konstant i alle
kørselssituationer.
Funktionsfejl
Der ses en Check Control-melding. Systemet
har en fejl. Bilen har ændrede køreegenskaber
eller mærkbart begrænset kørselskomfort.
Seite 137KørselsstabilitetssystemerBetjening137
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Indvendigt udstyrBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Integreret
universalfjernbetjening
Princip
Med den integrerede universal-fjernbetjening
kan der betjenes op til 3 funktioner for trådløst
styrede anlæg, f.eks. garageportåbnere eller
belysningssystemer. Den integrerede univer‐
sal-fjernbetjening erstatter her op til 3 forskel‐
lige håndsendere. I forbindelse med betjening
skal tasterne på bakspejlet programmeres med
de ønskede funktioner. Ved programmering
skal håndsenderen til det pågældende anlæg bruges.
Før De sælger bilen, skal De af sikkerheds‐
grunde slette de gemte funktioner.
Bemærk ADVARSEL
Ved betjeningen af trådløst styrede an‐
læg vha. den integrerede universalfjernbetje‐
ning, f.eks. garageport, kan kropsdele komme i
klemme. Der er risiko for personskade eller
materiel skade. Ved programmering og betje‐
ning skal der sørges for, at anlæggets bevæ‐
gelsesområde er frit. Sikkerhedsanvisningerne
til håndsenderen skal også følges.◀Kompatibilitet
Hvis symbolet er vist på emballagen el‐ler i instruktionsbogen til det anlæg,
der skal betjenes, er anlægget som re‐
gel kompatibelt med den integrerede univer‐
salfjernbetjening.
Der findes en liste over kompatible håndsen‐
dere på internettet under www.homelink.com.
HomeLink er et registreret varemærke ejet af
Gentex Corporation.
Betjeningselementer på bakspejlet▷LED, pil 1.▷Taster, pil 2.▷Håndsenderen, pil 3, skal bruges til pro‐
grammeringen.
Programmering
Generelt
1.Slå tændingen til.2.Første ibrugtagning:
Tryk samtidig på højre og venstre tast på
bakspejlet i ca. 20 sekunder, indtil LED'en
på bakspejlet blinker. Alle programmerin‐
ger af tasterne på bakspejlet slettes.3.Hold håndsenderen til det anlæg, der skal
betjenes, i en afstand på ca. 5 til 30 cm tilSeite 165Indvendigt udstyrBetjening165
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15