2016 BMW 4 SERIES COUPE ABS

Стояночный тормоз, тормозная системаСм. подробную информацию в Отпу‐
стите стояночный тормоз, см. стр. 74.
Предупреждение о приближении Горит постоянно: предупреждение,
например, при возможной опасности
столкновения или очень маленьком
расстоянии до движущегося впереди
автомобиля.
Увеличение дистанции.
Мигает: срочное предупреждение о прямой
опасности столкновения, когда автомобиль
приближается к другому автомобилю с до‐
статочно высокой относительной скоростью.
Затормозите или при необходимости выпол‐
ните объездной маневр.
Предостережение о распознавании
людей
Пиктограмма на комбинации прибо‐
ров.
При возникновении угрозы столкно‐
вения с распознанным человеком загорается
пиктограмма и раздается звуковой сигнал.
Горит оранжевым цветом
Активный круиз-контроль Количество делений указывает на
выбранную дистанцию до движуще‐
гося впереди автомобиля.
См. подробную информацию в Активный
круиз-контроль с функцией Stop & Go, АСС,
см. стр. 142.
Распознавание транспортного средства,
активный круиз-контроль
Горит постоянно: обнаружено движу‐
щееся впереди транспортное сред‐
ство.Мигает: не созданы условия, необходимые
для работы системы.
Система была деактивирована, однако вы‐
полняет торможение до активного вмеша‐
тельства нажатием педали тормоза или пе‐
дали газа.
Горит желтым цветом Антиблокировочная система ABS По возможности избегайте резких
торможений. Возможно, неисправно
усиление тормозного привода. Учиты‐
вайте длину тормозного пути. Для проверки
обратитесь к сервисному партнеру или на
специализированную СТО.
Динам. управление устойчивостью DSC Мигает: DSC управляет тяговым уси‐лием и усилием торможения. Автомо‐
биль стабилизируется. Уменьшите
скорость и выберите манеру вождения в со‐
ответствии с дорожными условиями.
Горит: DSC вышла из строя. Для проверки
системы обратитесь к сервисному партнеру
или на специализированную СТО.
См. подробную информацию в Динамиче‐
ское управление устойчивостью DSC, см.
стр. 136.
Деактивирована система динамического
управления устойчивостью DSC или система динамического управления силы
тяги DTC
Выключена система динамического
контроля устойчивости или включена
система динамического управления
силы тяги DTC.
См. подробную информацию в разделах Ди‐
намическое управление устойчивостью DSC,
см. стр. 136, и Система динамического упра‐
вления силы тяги DTC, см. стр. 137.Seite 86УправлениеИндикация86
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 971 - VI/15

Система регулирования устойчивостидвиженияОснащение автомобиля
В этой главе описаны все варианты серий‐
ного, экспортного и специального оборудо‐
вания, которые предлагаются в модельном
ряду. Поэтому описывается также оборудо‐
вание, которое отсутствует в автомобиле,
например, в связи с выбранным дополни‐
тельным оборудованием или экспортным ва‐
риантом. Это также относится к важным для
безопасности функциям и системам. При ис‐
пользовании соответствующих функций и
систем соблюдайте правила страны пребы‐
вания.
Антиблокировочная
система ABS
ABS предотвращает блокировку колес при
торможении.
Управляемость сохраняется и при торможе‐
нии до полной остановки, тем самым повы‐
шается активная безопасность движения.
После каждого запуска двигателя ABS го‐
това к работе.
Система экстренного
торможения
При быстром нажатии на педаль тормоза эта
система срабатывает автоматически с мак‐
симальным усилением тормозного привода.
При торможении до полной остановки таким
образом максимально сокращается тормоз‐
ной путь. При этом используются преимуще‐
ства ABS.
Во время торможения до полной остановки
давление на тормоз не снижается.Динам. управление
устойчивостью DSC
Принцип действия
DSC предотвращает проворачивание веду‐
щих колес при начале движения и разгоне.
DSC определяет при этом неустойчивое по‐
ложение во время движения, например, от‐
каз задней части кузова или поперечное пе‐
ремещение через передние колеса. DSC
помогает удерживать автомобиль путем сни‐
жения мощности двигателя и тормозного
контакта отдельных колес в физических
пределах на надежном курсе.
Указание
Адаптируйте манеру вождения к ситуации,
так как адекватная манера езды всегда ос‐
тается ответственностью водителя.
Даже DSC не отменяет законы физики. Не ограничивайте дополнительные возмож‐
ности безопасности рискованной ездой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При движении с грузом на крыше, на‐
пример, с багажником на крыше, вследствие
увеличения центра тяжести не может быть
обеспечена безопасность движения в крити‐
ческих ситуациях. Существует опасность
аварии или повреждения имущества. При
движении с грузом на крыше не выключайте
функцию динамического контроля устойчи‐
вости DSC.◀Seite 136УправлениеСистема регулирования устойчивости движения136
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 971 - VI/15

В стоячей воде двигайтесь только до уровня
воды макс. 25 см и при этой глубине макс. со
скоростью пешехода, до 5 км/ч.
Надежное торможение Автомобиль в серийном исполнении осна‐
щен антиблокировочной системой ABS.
В случае необходимости лучше всего полно‐
стью выжмите педаль тормоза.
Автомобиль сохранит управляемость. Слу‐
чайные препятствия можно объехать, вра‐
щая руль по возможности спокойными дви‐
жениями.
Пульсация педали тормоза и гидравлические
шумы при регулировке указывают на то, что
идет регулировка посредством ABS.
В определенных ситуациях торможения пер‐
форированные тормозные диски могут вы‐
зывать шум при работе. Но это не влияет на
производительность и эксплуатационную
надежность тормозов.
Предметы в зоне хода педалей и в
пространстве для ног водителя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Предметы в области пространства для
ног водителя могут ограничить ход педалей
или блокировать нажатую педаль. Суще‐
ствует опасность аварии. Размещайте пред‐
меты в автомобиле таким образом, чтобы
они были зафиксированы и не могли попасть
в область пространства для ног водителя.
Используйте коврики, рекомендованные к
применению в автомобиле и надежно закре‐
пленные соответствующим образом. Запре‐
щается использовать незакрепленные нож‐
ные коврики и накладывать несколько
ковриков друг на друга. Следите за тем,
чтобы для педалей было достаточно свобод‐
ного пространства. Следите за тем, чтобы
коврики снова надежно фиксировались по‐
сле их извлечения, например для очистки.◀Влажность
При влажности, воздействии соли или силь‐
ном дожде через каждые несколько кило‐
метров следует слегка притормаживать.
Эти действия не должны создавать помехи
для других участников движения.
Возникающее при торможении тепло подсу‐
шивает тормозные диски и накладки тормоз‐
ных колодок.
Таким образом, в случае необходимости
можно быть уверенным в полноценной силе
торможения.
Уклон ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Слабое, но продолжительное нажатие
на педаль тормоза может привести к пере‐
гревам, износу тормозов и даже к возмож‐
ному выходу тормозной системы из строя.
Существует опасность аварии. Избегайте
чрезмерной нагрузки на тормоза.◀
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В режиме холостого хода или при вы‐
ключенном двигателе важные для безопас‐
ности функции ограничены или больше не‐
доступны, например, тормозное действие
двигателя или усилители тормозного и руле‐
вого приводов. Существует опасность ава‐
рии. Движение в режиме холостого хода или
с выключенным двигателем запрещено.◀
Проезжайте длинные или крутые наклонные
участки на той передаче, при которой тормо‐
зить необходимо меньше всего. В противном
случае тормозная система может пере‐
греться, а тормозное действие уменьшиться.
Переключаясь на низшую передачу (вплоть
до первой), можно увеличивать тормозное
действие двигателя.
Коррозия тормозного диска Коррозии тормозных дисков и загрязнению
накладок тормозных колодок способствуют:Seite 190Полезно знатьОсобенности эксплуатации190
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 971 - VI/15

Возраст шин
Рекомендация Независимо от износа производить замену
шин не реже, чем раз в 6 лет.
Дата изготовления
На боковине шины:
DOT … 0115: шина изготовлена на 1-й не‐
деле 2015 года.
Замена дисков и шин
Монтаж
Монтаж и балансировку следует поручать
сервисным партнерам или специализирован‐
ным СТО.
Сочетания колесных дисков и шин
О правильном сочетании колесных дисков и
шин, а также исполнениях дисков для
автомобиля можно узнать у сервисного партнера или на специализированной СТО.
Неправильное сочетание дисков и шин отри‐
цательно влияет на различные системы, на‐
пример, ABS или DSC.
Для поддержания нормальных ходовых ка‐
честв автомобиля устанавливайте на всех
колесах шины одной марки с одинаковым ри‐
сунком протектора.
При повреждении восстанавливайте реко‐
мендованное сочетание дисков и шин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Диски и шины, не рекомендованные
производителем автомобиля к применению,
могут повредить части автомобиля, напри‐
мер, шины номинального размера из-за до‐
пусков в изготовлении могут задевать кузов.
Существует опасность аварии. Используйте
диски и шины, рекомендованные производи‐
телем автомобиля к применению для соот‐
ветствующей модели автомобиля.◀Рекомендованные марки шин
В зависимости от размера шин производи‐
тель автомобиля рекомендует определен‐
ные марки шин. Их можно определить по
звездочке на боковине шины.
Новые шины Сцепление новых покрышек с дорожным по‐
лотном становится оптимальным только по‐
сле обкатки, что обусловлено технологией
их изготовления.
Во время прохождения первых 300 км дви‐
гайтесь в сдержанном режиме.
Шины с восстановленным
протектором
Производитель Вашего автомобиля не реко‐
мендует использовать шины с восстано‐
вленным протектором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Шины с восстановленным протектором
могут иметь разную степень износа каркаса.
Его сильное старение может отрицательно
сказаться на прочности шины. Существует
опасность аварии. Не используйте шины с
восстановленным протектором.◀
Зимние шины При эксплуатации на зимних дорогах реко‐
мендуется использовать зимние шины.
Так называемые всесезонные шины с мар‐
кировкой M+S, действительно, имеют улуч‐
шенные зимние свойства по сравнению с
Seite 216МобильностьДиски и шины216
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 971 - VI/15

От А до ЯАлфавитный указательA
ABS, антиблокировочная си‐ стема 136
ACC, активный круиз-контр‐ оль с функцией Stop &
Go 142
AUC Автоматическая си‐ стема контроля загрязнен‐
ности наружного воз‐
духа 171
B BMW Система технического обслуживания 232
C CBS Индикатор ТО по со‐ стоянию 232
Comfort Access, см. Ком‐ фортный доступ 40
ConnectedDrive 6
D
DSC Динамическое упра‐ вление устойчивостью 136
DTC Система динамиче‐ ского управления силы
тяги 137
E ECO PRO 201
ECO PRO, дополнительный запас хода 202
ECO PRO, система предва‐ рительного просмотра 204
EfficientDynamics 203 ESP Стабилизатор курсовой
устойчивости, см. DSC 136
I iDrive 16
Intelligent Safety 118
ISOFIX Крепление детского сиденья 65
K
Keyless-Go, см. Комфортный доступ 40
Kick-down, коробка передач с системой Стептроник 79
L LED Светодиоды 235
P PDC сигнализация аварий‐ ного сближения при пар‐
ковке 152
R RES-кнопка 145
RME Рапсовый метилэ‐ фир 213
RPA индикатор поврежде‐ ния шин 115
S Speed Limit Device, см. Руч‐ ной ограничитель скоро‐
сти 131 T
Tempomat, см. активный круиз-контроль 142
TRACTION, динамика дви‐ жения 137
V
VIN, см. Номер VIN 9
X
xDrive 138
А Аварийная разблокировка, блокировка коробки пере‐
дач 82
Аварийная разблокировка, крышка багажника 40
Аварийная разблокировка, лючок топливного
бака 211
Аварийное распознавание, электронный ключ 33
Аварийный проблесковый сигнал 245
Автоматическая блоки‐ ровка 43
Автоматическая интенсив‐ ность 171
Автоматическая коробка пе‐ редач, см. Коробка передач
с системой Стептроник 79
Автоматическая система контроля загрязненности
наружного воздуха
AUC 171 Seite 276ХарактеристикиОт А до Я276
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 971 - VI/15

Автоматическая установка впарковочное положе‐
ние 60
Автоматический круиз- контроль с функцией Stop
& Go 142
Автоматическое затемнение, см. Система управления
дальним светом 105
Автоматическое управление светом фар 103
Автомобиль, ключ 32
Автомобильное лакокрасоч‐ ное покрытие 254
Автомобиль, обкатка 188
Автомобиль-тягач для бук‐ сировки 248
Автомобиля, батарея 241
Автомойки 252
Адаптивное освещение по‐ воротов 104
Адаптивные стоп-сигналы, см. Динамические стоп-
сигналы 133
Аквапланирование 189
Аккумуляторная бата‐ рея 241
Активная защита 133
Активный круиз-контроль с функцией Stop & Go,
ACC 142
Актуальность руководства по эксплуатации 7
Альтернативные марки ма‐ сел 229
Анализ стиля езды 206
Анализ стиля езды ECO PRO 206
Антиблокировочная си‐ стема, ABS 136
Аптечка 246
Б
Багажник на крыше 193 Багажник на крыше, см. «Ба‐
гажник на крыше» 193
Багажник, см. «Багажник на крыше» 193
Багажное отделение, места для хранения 183
База, автомобиль 260
Батарея автомобиля 241
Батарея автомобиля, за‐ мена 242
Безопасная перевозка де‐ тей 62
Бензин 212
Бесконтактное открытие крышки багажника 41
Биодизельное топливо 213
Ближний свет 103
Блок задних фонарей 238
Блокировка, автоматиче‐ ская 43
Блокировка коробки пере‐ дач, электронная разбло‐
кировка 82
Блокировка через крышку багажника 39
Боковой обзор 159
Боковые подушки безопас‐ ности 109
Бортовая система диагно‐ стики OBD 233
Бортовая система диагно‐ стики, см. бортовая си‐
стема диагностики
OBD 233
Бортовой компьютер 96
Бортовой монитор, см. Дисплей управления 16
Буксирная проушина 250
Буксирный автомобиль-тя‐ гач 248
Буксирование, см. Букси‐ ровка для запуска двига‐
теля 248
Буксировка в случае неис‐ правности 248 Буксировка для запуска дви‐
гателя 248
Буксируемый груз 267
В
Важные элементы мотор‐ ного отсека 223
Ввод букв и цифр 23
Вентилятор, см. Количество воздуха 169
Вентилятор, см. Объем воз‐ духа 172
Вентиляция 173
Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устрой‐
ство 267
В зоне потолка 15
В зоне рулевого колеса 12
В зоне центральной кон‐ соли 14
Видеокамера, боковой об‐ зор 159
Видеокамера, вид сверху 161
Видеокамера заднего вида 155
Вид сверху 160
Винтовая резьба, см. pезьба для буксирной про‐
ушины 251
Виртуальный дисплей 100
Виртуальный дисплей, уход 256
Включение двигателя 70
Включение зажигания 69
Включение, подушки без‐ опасности 111
Влага в фарах 235
Внутреннее зеркало, с авто‐ матическим затемне‐
нием 61
Внутреннее зеркало с за‐ темнением 61
Внутреннее зеркало с руч‐ ным затемнением 60 Seite 277От А до ЯХарактеристики277
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 971 - VI/15