2016 BMW 3 SERIES ABS

Freno de estacionamiento, sistema de
frenos
Para más información, véase soltar el
freno de estacionamiento, ver pá‐
gina 74.
Aviso de colisión por alcance Se enciende: aviso previo, p. ej., de un
peligro de colisión incipiente o en caso
de distancia muy corta con el vehículo
precedente.
Aumentar la distancia.
Parpadea: aviso agudo en caso de riesgo de
colisión inmediata si el vehículo se aproxima a
otro vehículo con una velocidad diferencial re‐
lativamente elevada.
Intervención mediante la frenada y, si es nece‐
sario, maniobras de esquivación.
Aviso de peatones Símbolo en el cuadro de instrumentos.
En caso de peligro de colisión con una
persona detectada, se enciende el sím‐
bolo y suena una señal.
Testigos naranjasControl de crucero activo El número de barras transversales in‐
dica la distancia seleccionada hasta el
vehículo precedente.
Para más información, ver Control de crucero
activo con función Stop & Go, ACC, ver pá‐
gina 142.
Detección del vehículo, control de crucero
activo
Se enciende: se ha detectado un vehí‐
culo delante del suyo.
Parpadea: ya no se cumplen los requi‐
sitos para el funcionamiento del sistema.El sistema se ha desactivado, pero sigue fre‐
nando hasta que el conductor interviene direc‐
tamente sobre el freno o el pedal acelerador.
Testigos amarillos Sistema antibloqueo de frenos ABS Evitar en la medida de lo posible frenar
fuertemente. Dado el caso, amplifica‐
ción de la fuerza de frenado defec‐
tuosa. Tener en cuenta la distancia de frenado
más larga. Encargar sin dilación la comproba‐
ción a un concesionario de Servicio Posventa
del fabricante o a otro concesionario de Servi‐
cio Posventa cualificado o a un taller especiali‐
zado.
Control dinámico de la estabilidad DSC Parpadea: el DSC regula las fuerzas detracción y frenado. Se estabiliza el vehí‐
culo. Reducir la velocidad y adaptar la
conducción a las condiciones de la calzada.
Se enciende: el DSC ha fallado. Encargar la
comprobación del sistema a un concesionario
de Servicio Posventa del fabricante o a otro
concesionario de Servicio Posventa cualificado
o a un taller especializado.
Para más información, véase control dinámico
de la estabilidad DSC, ver página 136.
Control dinámico de la estabilidad DSC
desactivado o Control dinámico de
tracción DTC activado
El control dinámico de la estabilidad
DSC está apagado o el control diná‐
mico de tracción DTC está encendido.
Para más información, véase Control dinámico
de la estabilidad DSC, ver página 136, y Con‐
trol dinámico de tracción DTC, ver página 137.Seite 86ManejoVisualizaciones86
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Sistemas de regulación de la estabilidad
de marchaEquipamiento del vehículo
En este capítulo se describen todos los equi‐
pamientos de serie, de países así como equi‐
pamientos opcionales que se ofrecen en la se‐
rie de modelos. Por lo tanto, se describen
también equipamientos que no están disponi‐
bles en un vehículo, p. ej., debido al equipa‐
miento opcional o la variante de país seleccio‐
nados. Esto también se aplica para funciones y
sistemas relacionados con la seguridad.
Cuando se utilizan las funciones y sistemas
correspondientes hay que observar la norma‐
tiva vigente de cada país.
Sistema antibloqueo de
frenos ABS
El ABS evita que las ruedas se bloqueen al fre‐
nar.
La capacidad direccional se conserva también
en caso de frenadas a fondo, por lo que se in‐
crementa la seguridad de marcha activa.
El ABS está operativo después de cada arran‐
que del motor.
Asistente de frenado
Al pisar rápidamente el freno, este sistema
consigue automáticamente una amplificación
de la fuerza de frenado lo más grande posible.
De este modo, en caso de frenadas a fondo se
mantiene el recorrido de frenado lo más corto
posible. Durante esa operación también se
aprovechan las ventajas del ABS.
No reducir la presión sobre el freno durante el
tiempo que dure la frenada a fondo.Control dinámico de la
estabilidad DSC
Configuración conceptual
El control dinámico de la estabilidad detecta,
p. ej., los siguientes estados de conducción
inestables:▷Derrape de la parte trasera del vehículo
que puede provocar un sobreviraje.▷Pérdida de adherencia al terreno de las
ruedas delanteras que puede provocar un
sobreviraje.
El sistema ayuda a mantener en una vía segura
el vehículo mediante la reducción de la poten‐
cia del motor e intervenciones del sistema de
frenos en ruedas particulares, dentro de los lí‐
mites físicos.
Indicación El sistema no exime al conductor de su res‐
ponsabilidad de adaptar la conducción a la si‐
tuación.
Adaptar la conducción a la situación y no res‐
tringir la oferta de seguridad adicional me‐
diante una conducción arriesgada.
AVISO
Durante la conducción con carga sobre
el techo, p. ej., con baca portaequipajes, la se‐
guridad de conducción puede no estar garanti‐
zada en situaciones críticas de la marcha de‐
bido al centro de gravedad aumentado. Existe
peligro de accidente o peligro de daños mate‐
riales. Durante la conducción con carga sobre
el techo, no desactivar el control dinámico de
estabilidad DSC.◀
Seite 136ManejoSistemas de regulación de la estabilidad de marcha136
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Vadeo de aguaATENCIÓN
Si se conduce muy rápido por aguas ele‐
vadas, el agua puede penetrar en el comparti‐
mento del motor, el sistema eléctrico o en la
caja de cambios. Existe peligro de daños mate‐
riales. Si se conduce por agua, no superar la al‐
tura de agua máxima especificada ni la veloci‐
dad máxima para la conducción por agua.◀
Si se conduce por agua, tener en cuenta lo si‐
guiente:▷Conducir únicamente por agua calma.▷Conducir únicamente por agua con una al‐
tura máxima de 25 cm.▷Conducir por agua máx. a una velocidad de
hasta 5 km/h.
Frenar con seguridad
Su vehículo está equipado de serie con ABS.
En las situaciones que lo requieran, frenar a
fondo.
El vehículo se mantiene direccionable. Los po‐
sibles obstáculos se pueden esquivar con mo‐
vimientos de dirección lo mas tranquilos posi‐
ble.
La reacción pulsátil del freno de pié y los rui‐
dos hidráulicos de regulación indican que el
sistema ABS está regulando.
En determinadas situaciones de frenado, los
discos de freno perforados pueden provocar
ruidos de funcionamiento. Esto no influye de
ningún modo en el rendimiento y la seguridad
de funcionamiento de los frenos.
Objetos en la zona de movimiento de
los pedales y el espacio para los pies
AVISO
Los objetos en la zona del reposapiés del
conductor pueden limitar el recorrido del pedal
o bloquear el pedal si se está pisando. Existe
peligro de accidentes. Guardar los objetos de
manera que estén asegurados y no puedan lle‐
gar a la zona del reposapiés del conductor. Uti‐
lizar alfombrillas apropiadas para el vehículo y
que se puedan fijar adecuadamente al piso. No
utilizar alfombrillas sueltas y no superponer va‐
rias alfombrillas. Procurar que haya suficiente
espacio libre para los pedales. Comprobar que
las alfombrillas se fijen de nuevo de forma se‐
gura después de haberlas retirado, p. ej., para
su limpieza.◀
Calzada mojada
En caso de calzadas mojadas, el efecto de la
sal contra el hielo o fuerte lluvia, frenar ligera‐
mente a una distancia de varios kilómetros.
Al hacerlo, no molestar a otros usuarios de la
carretera.
El calor generado seca los discos y los forros
de los frenos.
La fuerza de frenado está entonces a disposi‐
ción en caso necesario.
Bajadas AVISO
Incluso una presión solamente leve pero
constante sobre el freno de pié podría provo‐
car altas temperaturas, desgaste de los frenos
y la posible avería del sistema de frenos. Existe
peligro de accidentes. Evitar la solicitación
acentuada del freno.◀
AVISO
Si se circula al ralentí o con el motor apa‐
gado, algunas funciones relacionadas con la
seguridad pueden estar limitadas o dejar de
estar disponibles, p. ej., el efecto de frenado
del motor o la servoasistencia de frenado y di‐
rección. Existe peligro de accidentes. No circu‐
lar al ralentí o con el motor apagado.◀
Los tramos de bajada largos o empinados de‐
ben realizarse en la marcha que se tenga que
frenar lo menos posible. De lo contrario podría
sobrecalentar el sistema de frenos y reducirse
el efecto de frenado.Seite 188ConsejosConsideraciones al conducir188
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parar los neumáticos dañados, sino reempla‐
zarlos.◀
Antigüedad de los
neumáticos
Recomendación
Independientemente del desgaste de los neu‐
máticos, éstos deben cambiarse como máximo
al cabo de 6 años.
Fecha de fabricación
En el lateral del neumático:
DOT … 3615: el neumático fue fabricado en la
semana 36 de 2015.
Cambio de ruedas y
neumáticos
Montaje
Encargar el montaje y el equilibrado de la
rueda a un concesionario de Servicio Posventa
del fabricante o a otro concesionario de Servi‐
cio Posventa cualificado o a un taller especiali‐
zado lo más pronto posible.
Combinación de ruedas y neumáticos
Puede consultar a un concesionario de Servi‐
cio Posventa del fabricante o a otro concesio‐
nario de Servicio Posventa cualificado o a un
taller especializado cuál es la combinación de
ruedas y neumáticos adecuada y qué modelos de llantas hay disponibles para el vehículo.
Una combinación inadecuada de ruedas y neu‐
máticos puede afectar al funcionamiento de di‐
ferentes sistemas tales como el ABS o el DSC.
Para mantener las buenas propiedades de
marcha, utilizar únicamente neumáticos de una
misma marca y tipo de perfil.Tras haberse producido un daño en el neumá‐
tico, reponer la combinación original de rueda
y neumático.
AVISO
Las ruedas y neumáticos que no son ap‐
tos para su vehículo pueden dañar partes del
vehículo, p. ej., por el contacto con la carroce‐
ría debido a las tolerancias a pesar de tener las
mismas dimensiones nominales. Existe peligro
de accidentes. El fabricante del vehículo reco‐
mienda utilizar ruedas y neumáticos que han
sido clasificados como aptos para el modelo
de vehículo en cuestión.◀
Marcas de neumáticos recomendadas
Para cada tamaño de los neumáticos, BMW re‐
comienda determinadas marcas de neumático.
Éstas se pueden reconocer por la estrella en el
lateral del neumático.
Neumáticos nuevos
Por motivos técnicos de fabricación, la adhe‐
rencia de los neumáticos nuevos no es óptima.
Durante los primeros 300 km conducir de
forma moderada.
Neumáticos recauchutados
El fabricante de su vehículo recomienda no uti‐
lizar neumáticos recauchutados.
AVISO
Los neumáticos recauchutados pueden
tener carcasas distintas. Con un envejeci‐
miento muy avanzado puede verse limitada la
Seite 217Ruedas y neumáticosMovilidad217
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de arranque debe estar en marcha unos
10 minutos.2.Arrancar el motor del vehículo a arrancar
de la forma usual.
Si fracasa el intento, no hay que repetirlo
hasta después de haber transcurrido unos
minutos, para permitir que la batería des‐
cargada pueda absorber corriente.3.Dejar que los motores estén en marcha du‐
rante algunos minutos.4.Desconectar seguidamente los cables de
arranque auxiliar en orden inverso.
En caso necesario, encargar la revisión y re‐
carga de la batería.
Remolcado y arranque por
remolcado
Indicación AVISO
Debido a los límites del sistema, al re‐
molcar o arrancar por remolcado con los siste‐
mas Intelligent Safety activados puede produ‐
cirse un comportamiento erróneo de algunas
funciones, p. ej., advertencia de choque con función de frenado. Existe peligro de acciden‐tes. Antes de remolcar o arrancar por remol‐
cado, desconectar todos los sistemas Intelli‐
gent Safety.◀
Caja de cambios manual Palanca de cambios en la posición de ralentí.
Ser remolcado
Observar las siguientes indicaciones:
▷Prestar atención a que esté conectado el
encendido, de lo contrario podrían dejar de
estar a disposición la luz de cruce, las luces
traseras, las luces intermitentes y los lim‐
piaparabrisas.▷No remolcar el vehículo con el eje trasero
levantado, pues de lo contrario puede girar
a tope la dirección.▷Si se circula con el motor parado, no fun‐
ciona la servoasistencia. De esa forma se
requiere un mayor esfuerzo para el accio‐
namiento de los frenos y el manejo del vo‐
lante.▷Es necesario realizar movimientos más
pronunciados con el volante.▷El vehículo tractor no puede ser más ligero
que el vehículo remolcado; de lo contrario,
el comportamiento de marcha puede ser
incontrolable.▷No sobrepasar una velocidad de remol‐
cado de 50 km/h.▷No sobrepasar un recorrido de remolcado
de 50 km.
Vehículo de remolque
Con eje trasero propulsado
Encargar el transporte del vehículo mediante
una grúa con parrilla elevadora o sobre la su‐
perficie de carga.
ATENCIÓN
Cuando se levanta el vehículo tirando de
la argolla para remolcar, de piezas de la carro‐
cería o el chasis pueden producirse desperfec‐
tos en las partes del vehículo. Existe peligro de
daños materiales. Levantar el vehículo con los
dispositivos apropiados.◀
Seite 247Ayuda en caso de avería en carreteraMovilidad247
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Todo de la A a la Z
Índice alfabéticoA Abatir el respaldo del asiento trasero, ver Sistema de
carga variable 177
Abrir/cerrar mediante la cerra‐ dura de la puerta 37
Abrir el capó trasero 39
Abrir y cerrar con el mando a distancia 36
Abrir y cerrar, sin mando a distancia 37
Abrocharse el cinturón, ver Cinturones de seguridad 53
ABS, sistema antibloqueo de frenos 136
ACC, control de crucero ac‐ tivo con función Stop &
Go 142
Acceso confort 39
Accesorios y componentes 8
Aceite 227
Aceite, aditivos 229
Aceite del motor 227
Aceite del motor, boca de lle‐ nado 228
Aceite del motor, tempera‐ tura 89
Aceites, alternativos 230
Aceites de motor alternati‐ vos 230
Activación, airbags 111
Active Protection 133
Actualidad del manual de instrucciones 7
Actualizaciones técnicas, ver Seguridad propia 7
Actualizaciones tras el cierre de redacción 7
AdBlue, con temperaturas ba‐ jas 212 AdBlue, en el mínimo 212
AdBlue, rellenar 212
AdBlue, rellenar por cuenta propia 212
AdBlue, ver BMW Diesel con BluePerformance 211
Aditivos para el aceite de mo‐ tor 229
Advertencia de cambio de ca‐ rril 129
Agente anticongelante 78
Agua condensada debajo del vehículo 189
Agua en la calzada 188
Ahorrar combustible 196
Airbags 109
Airbags, activación y desacti‐ vación 111
Airbags del acompañante, de‐ sactivación/activación 111
Airbags del acompañante, in‐ terruptor con llave para de‐
sactivación 111
Airbags del acompañante, se‐ ñal luminosa 112
Airbags frontales 109
Airbags laterales 109
Airbags para la cabeza 109
Airbags, testigos/avisos lumi‐ nosos 110
Aire de salida, ver Ventila‐ ción 172
Aire, distribución ma‐ nual 168, 171
Aire exterior, ver AUC 170
Ajustar los faros 106
Ajuste manual, retrovisores exteriores 59
Ajustes, asientos/reposaca‐ bezas 50 Ajustes, bloquear/desblo‐
quear 42
Ajustes en el display de con‐ trol 98
Ajustes individuales, ver Perfil personal 34
Alarma involuntaria 44
Alarma, sistema antirrobo, ver Sistema de alarma 43
Alerta de velocidad 97
Alfombrilla, conserva‐ ción 254
Almacenamiento, neumáti‐ cos 218
Almacenamiento, vehí‐ culo 255
Almohadilla táctil 19
Alojamiento para el gato 241
Altura, vehículo 258
Alumbrado 102
Alumbrado a casa 103
Amortiguadores, control diná‐ mico 138
Ampliar el maletero 177
Análisis del estilo de conduc‐ ción 203
Análisis del estilo de conduc‐ ción ECO PRO 203
Ancho del respaldo 52
Anchura, vehículo 258
Antes de entrar al túnel de la‐ vado 251
Antigüedad de los neumáti‐ cos 217
Antirrobo, tornillos de rueda 241
Apagar el motor 71
Apertura de confort con el mando a distancia 36
Apertura del portón trasero sin tocarlo 41 Seite 278ConsultarTodo de la A a la Z278
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características de funciona‐
miento de emergencia 218
Ruedas/neumáticos, cam‐ bio 217
Ruedas, indicador de presión de neumáticos RPA 116
Ruedas, todo sobre ruedas y neumáticos 215
Ruedas y neumáticos nue‐ vos 217
S Secar el aire, ver Función de refrigeración 167, 170
Seguridad antiaprisiona‐ miento, techo de vidrio 48
Seguridad propia 7
Seguro para niños 68
Sensor de inclinación 44
Sensor de lluvia 76
Sensores, conservación 254
Sentarse de forma segura 50
Señales al desbloquear 42
Señales de confirmación 42
Señalización de obstáculos, cámara para marcha
atrás 157
Servicio con remolque 192
Servicio necesario, indica‐ ción 91
Servicios BMW 6
Servicios BMW Online am‐ pliados 6
Servicios ConnectedDrive 6
Servicios, ConnectedDrive 6
Servotronic 141
Side View 158
Símbolos 6
Símbolos del campo de es‐ tado 21
Símbolos utilizados 6
Sistema antibloqueo de fre‐ nos, ABS 136
Sistema automático de de‐ tección de bordillos 59 Sistema de alarma 43
Sistema de carga varia‐ ble 177
Sistema de entrada de voz 25
Sistema de escape 187
Sistema de fijación para asiento infantil ISOFIX 65
Sistema de mantenimiento BMW 233
Sistema de movilidad 219
Sistema de refrigeración 231
Sistema ISOFIX de fijación para asiento infantil 65
Sistema limpiaparabrisas, véase Limpiaparabrisas 75
Sistemas de regulación de la estabilidad de marcha 136
Sistemas de retención para niños 62
Sistemas de seguridad, air‐ bags 109
Sitio web de BMW 6
Sobrecalentamiento del mo‐ tor, ver Temperatura del re‐
frigerante 89
Sobregás, caja de cambios Steptronic 80
Sonido 6
Soporte para bebidas 181
Soporte para botellas, ver Portabebidas 181
Speed Limit Device, véase Li‐ mitador de velocidad ma‐
nual 131
Sugerencias para la conduc‐ ción 187
Sujeciones, inmovilizar el ob‐ jeto a transportar 190
Surround View 155
Sustitución de bombillas, de‐ lante 237
Sustitución de lámparas 236
Sustitución de luces, de‐ trás 239
Sustitución de piezas 235 T
Tapa del depósito de com‐ bustible 208
Tapicería, conservación 253
Techo corredizo y deflec‐ tor 47
Techo de vidrio, eléctrico 47
Techo eléctrico de vidrio 47
Tecla LIM, véase Limitador de velocidad manual 131
Tecla RES 145
Tecla RES, ver Control cru‐ cero activo, ACC 142
Tecla RES, ver Control de crucero 149
Teclas basculantes del vo‐ lante 82
Teclas del volante 12
Tecla SOS 244
Teclas programables, iDrive 22
Tecla Unlock, caja de cam‐ bios Steptronic 80
Telefonía móvil en el vehícu‐ los 187
Teléfono 6
Temperatura alta en el sis‐ tema de escape 187
Temperatura, climatiza‐ dor 167 , 169
Temperatura del aceite del motor 89
Temperatura del motor 89
Temperatura del refrige‐ rante 89
Temperatura exterior, indica‐ dor 90
Tempomat, ver Control de crucero 149
Testigo del retrovisor exterior, véase Advertencia de cam‐
bio de carril 129
Testigos luminosos, ver Check-Control 85 Seite 287Todo de la A a la ZConsultar287
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