2016 Alfa Romeo MiTo startování

HASICÍ PŘÍSTROJ
(u příslušné verze vozidla)
Je umístěn na pravé straně zavazadlového prostoru obr. 53.ELEKTRICKÉ STŘEŠNÍ OKNO
(u příslušné verze vozidla)
Velkoplošné střešní okno se skládá z pohyblivého skleněného panelu a
sluneční clony.
Prosklení umožňuje v zavřené poloze vstup vnějšího světla a také
umožňuje výhled zevnitř vozu ven.
ČINNOST
Střešní okno lze ovládat pouze s klíčkem zapalování na MAR. Střešní
okno se otevře/zavře ovládačiAaBobr.54naovládacím panelu
u předního stropního svítidla.
obr. 53A0J0190obr. 54A0J0329
74
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Otevření střešního okna
Stiskem tlačítka A obr. 54 lze přední skleněný panel otevřít dvěma
způsoby.
Automaticky
Dlouhým stisknutím tlačítka A se zcela zavřený přední skleněný panel
zvedne do polohy "spoiler".
Dalším stiskem tlačítka se panel začne posouvat dozadu až do
úplného otevření.
Po prvním otevíracím příkazu lze opětným stiskem zastavit skleněný
panel v mezilehlých polohách.
Manuální
Krátkým stiskem tlačítka A při zcela zavřeném okně se začne přední
skleněný panel pohybovat a zastaví se uvolněním tohoto tlačítka.
V tomto případě se panel otevře impulsními stisky tohoto tlačítka.
Tato funkce umožňuje nastavit přední panel do kratších mezilehlých
poloh než při automatickém otevírání.
Je-li na střeše sníh nebo led, neotevírejte střešní okno:
riziko poškození.
Pokud jsou na střeše namontované střešní nosiče, musí
zůstat střešní okno zavřené.
Při opuštění vozidla vyjměte klíček ze zapalování, aby
nevhodnou manipulací s otevřeným střešním oknem
nemohlo dojít k ohrožení osob, které zůstanou ve
vozidle. Nevhodná manipulace se střešním oknem může být
nebezpečná. Než začnete se střešním oknem manipulovat a při
manipulaci s ním prověřte, zda nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by mohlo dojít při otevírání střešního
okna nebo by ho mohly způsobit předměty, jež se zachytily do
otevíraného okna nebo do nichž by okno narazilo.
Zavření střechy
Stiskem tlačítka B obr. 54 lze přední skleněný panel zavřít dvěma
způsoby.
Automaticky
Při zcela otevřeném střešním okně stiskněte dlouze tlačítko B: přední
skleněný panel se uvede do polohy “spoiler”.
Dalším stiskem tlačítka se panel začne posouvat dopředu až do
úplného zavření.
Po prvním otevíracím příkazu lze opětným stiskem zastavit skleněný
panel v mezilehlých polohách.
Manuální
Krátkým stiskem tlačítka B při zcela zavřeném okně se začne přední
skleněný panel pohybovat a zastaví se uvolněním tohoto tlačítka.
V takovém případě se zavře postupnými stisky tlačítka.
Tato funkce umožňuje nastavit přední panel do kratších mezilehlých
poloh než při automatickém zavírání.
75
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

SLUNEČNÍ ROLETA
Sluneční roleta umožňuje regulovat osvit interiéru vozidla.
Vytažení:Stiskem tlačítka A obr. 55 se roleta uvolní, pak ji uchopte
za madlo B a vytáhněte dozadu.
Zatažení: uchopte rukojeť obr. 55 a zatáhněte roletu směrem
dopředu, pak zkontrolujte, zda zaklapla.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE PŘI ZAVÍRÁNÍ
STŘEŠNÍHO OKNA (ochrana proti
skřípnutí)
Systém zabraňující přivření odpovídá směrnici 2000/4/ES a je aktivní
při zavírání panelu ve vodorovném a svislém směru (reaguje na
překážky, tj. prsty, ruka):
❒při vodorovném pohybuje aktivní po celé dráze a při zjištění
překážky na přední straně skleněného panelu zajistí změnu směru
pohybu;
❒při zavírání svislým směremje aktivní po celé dráze a při
zjištění překážky na zadní straně skleněného panelu zajistí změnu
směru pohybu až do polohy “spoiler”.
Ochranu před skřípnutím zevnitř kabiny v bočních oblastech panelu
zajišťují postranní panely, které znemožňují přístup do nebezpečných
oblastí.
UPOZORNĚNÍ Systém ochrany proti skřípnutí lze vypnout dlouhým
stiskem tlačítka B.
obr. 55A0J0157
76
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

INICIALIZAČNÍ PROCEDURA
Po případném odpojení baterie nebo přerušení pojistky je nutno znovu
inicializovat fungování střešního okna.
Postupujte takto:
❒stiskněte tlačítko B obr. 54 až do úplného zavření střešního okna.
Uvolněte tlačítko;
❒stiskněte tlačítko B a podržte je nejméně 10 sekund a/nebo dokud
neucítíte zaklapnutí skleněného panelu vpředu. V této chvíli tlačítko
uvolněte;
❒do 5 sekund po předchozím úkonu stiskněte tlačítko B a podržte je:
přední skleněný panel provede kompletní cyklus otevírání a zavírání.
Uvolněte tlačítko až na konci tohoto cyklu.
ÚDRŽBA/NOUZE
V případě nouze nebo údržby bez elektrického napájení lze
pohybovat střešním oknem (otvírání/zavírání předního skleněného
panelu) následovně:
❒Sejměte krytku A obr. 56 na vnitřním obložení mezi dvěma
slunečními clonami;
❒použijte klíč B dodaný s vozidlem; klíč je umístěn ve schránce s
palubní dokumentací nebo v kontejneru s nářadím v zavazadlovém
prostoru;
❒nasaď te klíč do vybrání C a otáčejte jim doprava pro otevření nebo
doleva pro zavření střešního okna.
obr. 56A0J0328
77
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

DVEŘE
CENTRÁLNÍ ZAMKNUTÍ/ODEMKNUTÍ
DVEŘÍ
Zamknutí dveří zvenku
Zavřete dveře a stiskněte tlačítko
na dálkovém ovládání nebo
zasuňte kovovou vložku (uloženou v dálkovém ovládání) do zámku
dveří u řidiče.
Zamknutí dveří je signalizováno rozsvícením kontrolky nad tlačítkem A
obr. 57.
Podmínky pro zamknutí dveří:
❒všechny dveře jsou zavřené;
❒při všech zavřených dveřích a otevřených dveřích zavazadlového
prostoru.Odemknutí dveře zvenku
Stiskněte tlačítko
na dálkovém ovládání nebo zasuňte kovovou
vložku (uloženou v dálkovém ovládání) do zámku dveří u řidiče.
Zamknutí/odemknutí dveří zevnitř
Stiskněte tlačítko A obr. 57. V tlačítku je kontrolka LED indikující stav
dveří (zamknuté nebo odemknuté dveře).
LED svítí: dveře jsou zamknuty. Opětným stiskem tlačítka
se
centrálně odemknou všechny dveře a kontrolka LED zhasne.
LED nesvítí: odemknuté dveře. Opětovným stiskem tlačítka
se
všechny dveře centrálně zamknou. Zamknutí dveří bude aktivováno
pouze za podmínky, že budou všechny dveře řádně zavřené.
Po zamknutí dveří dálkovým ovládáním nebo zámkem nelze dveře
odemknout tlačítkem
.
UPOZORNĚNÍ S centrálně uzamknutými dveřmi se zatažením otevírací
páky jedněch dveří zevnitř tyto dveře odemknou (v případě dveří
spolucestujícího zůstane kontrolka v tlačítku A svítit).
Při výpadku elektrického napájení (přerušením pojistky, odpojením
baterie, atd.) je možné dveřní zámky ovládat ručně.
obr. 57A0J0030
78
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

NOUZOVÉ ZAMKNUTÍ PŘEDNÍCH
DVEŘÍ SPOLUCESTUJÍCÍHO
Přední dveře na straně spolucestujícího jsou opatřeny zařízením, díky
němuž je možné je zamknout i bez proudu.
Zamknutí dveří: zasuňte kovovou vložku klíčku zapalování do zdířky A
obr. 58
UPOZORNĚNÍ Po případném odpojení baterie nebo přerušení pojistky
je nutno znovu "inicializovat" fungování mechanismu zamykání/
odemykání dveří takto:
❒zavřete všechny dveře;
❒stiskněte tlačítko
na klíčku nebo tlačítkozamykání/
odemykání dveří na přístrojové desce;
❒stiskněte tlačítko
na klíčku nebo tlačítkozamykání/
odemykání dveří na přístrojové desce;
ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN
Ovládá se jimi automatické otevírání a zavírání předního okna na
straně řidiče.
OVLÁDAČE
Dveře na straně řidiče obr. 59
❒A - Otevírání/zavírání předního levého okna;
❒B - Otevírání/zavírání předního pravého okna;
Otevření oken
Stiskněte ovládací tlačítka otevírání požadovaného okna.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek se okno pohybuje “postupně”,
delším stiskem se okno zavře či otevře “plynulým automatickým”
pohybem po celé dráze.
obr. 58A0J0309obr. 59A0J0023
79
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Okno lze zastavit v požadované výšce dalším stisknutím tlačítka.
Podržením tlačítka na několik sekund se okno automaticky zavře nebo
otevře (pouze s klíčem ve spínací skříňce v poloze MAR).
Zavření oken
Zvedněte tlačítka pro zavření daného okna.
Okno se zavře stejnými logikami, jaké byly popsány pro fázi otevírání.
Dveře na straně spolucestujícího
Na dveřích spolucestujícího je tlačítko, jímž se ovládá otevření/zavření
příslušného okna.
Automatické spojité ovládání
(u příslušné verze vozidla)
Aktivujte se stiskem jednoho z tlačítek na více než půl sekundy. Okno
se zastaví, jakmile se dostane do koncové polohy, nebo opětným
stiskem tlačítka:
❒Strana řidiče:zavření/otevření.
❒Strana spolucestujícího:pouze otevření.
❒Pokud je součástí výbavy i ochrana proti skřípnutí:zavření/otevření
na straně řidiče a spolucestujícího.
Zařízení na ochranu před skřípnutím prstů
(u příslušné verze vozidla)
Ve vozidle je aktivní ochrana proti skřípnutí při vytahování oken
nahoru.
Ochranné zařízení proti skřípnutí umí detekovat případnou překážku
při zavírání okna, přerušit jej a obrátit zpět pohyb skla. Zařízení je
užitečné i v případě, kdy s ovládači začnou nevhodně manipulovat
děti cestující ve vozidle.Ochrana proti skřípnutí je aktivní při ručním i automatickém ovládání
okna. Při zásahu ochrany proti skřípnutí se okamžitě přeruší pohyb
skla, které se přestaví na dolní doraz. Během této doby není možný
jakýkoliv pohyb okna.
UPOZORNĚNÍ Jestliže ochrana proti skřípnutí musí zasáhnout pětkrát
za sebou během jedné minuty nebo je v poruše, je zablokováno
automatické fungování vytažení skla nahoru; sklem pak lze pohybovat
pouze opakovaným stisknutím tlačítka po dobu 0,5 sekundy, po
uvolnění tlačítka je pak možný další pohyb.
K obnově řádného fungování systému je třeba dané okno pootevřít.
UPOZORNĚNÍ S klíčkem zapalování v poloze STOP nebo vytaženým
ze zapalování zůstanou ovládače oken aktivní ještě asi tři minuty a
vypnou se otevřením některých dveří.
UPOZORNĚNÍ Pokud je ochrana proti skřípnutí součástí výbavy
vozidla, stiskem tlačítka
dálkového ovládání na více než dvě
sekundy se okna otevřou; stiskem tlačítka
na více než dvě sekundy
se okna zavřou.
Systém splňuje předpis 2000/4/ES z hlediska ochrany
cestujících při vyklonění z okna.
Nepatřičné zacházení s elektrickými ovládači oken je
nebezpečné. Než začnete s ovladači manipulovat a při
manipulaci s nimi prověřte, zda nejsou cestující
vystaveni nebezpečí úrazu přímo při pohybu skla nebo
předměty, jež se zachytily do okna nebo do nichž by okno
narazilo. Při opuštění vozidla vyjměte vždy klíček ze zapalování,
aby nevhodnou manipulací s otevřeným střešním oknem
nemohlo dojít k ohrožení osob, které zůstanou ve vozidle.
80
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Inicializace systému ovládání oken
Po případném odpojení baterie nebo přerušení pojistky je nutno
fungování systému znovu inicializovat.
Postup při inicializaci:
❒zavřete manuálně okno, které se má inicializovat;
❒po úplném zavření podržte spínač v poloze pro zavírání ještě
nejméně 1 sekundu.
U některých verzí je nutno po výpadku napájení řídicích jednotek (při
výměně nebo odpojení baterie a výměně pojistek řídicích jednotek
ovládačů oken) resetovat automatiku ovládání těchto oken.
Reset se musí provádět se zavřenými dveřmi dále uvedeným postupem:
❒Otevřete okno ve dveřích na straně řízení a po dosažení koncové
polohy podržte ovládací tlačítko alespoň 3 sekundy (spodní doraz);
❒zavřete okno ve dveřích na straně řízení a po dosažení koncové
polohy podržte ovládací tlačítko alespoň 3 sekundy (horní doraz);
❒stejným způsobem podle bodů1a2postupujte i u dveří řidiče;
❒zkontrolujte, zda inicializace řádně proběhla a zda okna v
automatickém režimu řádně fungují.UPOZORNĚNÍ Při zapnutém centrálním zamykání, zatažením za
vnitřní páku pro otevření jedněch dveří se odemknou všechny dveře.
Při výpadku elektrického napájení (přerušením pojistky, odpojením
baterie, atd.) je možné dveřní zámky ovládat ručně. Protože v takovém
případě nelze okno otevřít automaticky, je třeba pro zavření nebo
otevření dveří s vysunutým oknem přitlačit sklo směrem dovnitř (viz obr.
60), aby se sklo snadněji zasunulo do rámečku.
obr. 60A0J0170
81
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK