2016 Alfa Romeo MiTo display

Planmæssig vedligeholdelse
("Service")
Denne funktion gør det muligt at få vist anvisninger vedrørende
afstanden i kilometer/mil til næste eftersyn eller - afhængigt af
versioner/markeder - tidspunkter for vedligeholdelseseftersyn.
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
. På displayet vises tidspunktet for
næste eftersyn i km/mi eller dage (hvis til stede) eller mi eller days
(hvis til stede) afhængigt af den tidligere valgte måleenhed (se
afsnittet “Måleenheder”).
❒Giv et kort tryk på knappen SET/
for at gå tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå tilbage til
standardvisning.
VIGTIGT Vedligeholdelsesplanen foreskriver vedligeholdelse af bilen
ved fastsatte intervaller (se kapitlet "Vedligeholdelse og pleje"). Denne
visning fremkommer automatisk, når tændingsnøglen er i position
MAR, når der mangler 2000 km til vedligeholdelseseftersyn (eller
samme værdi i mil), eller - hvis til stede - 30 dage, og visningen
fremkommer hver gang nøglen drejes i position MAR, eller - afhængigt
af versioner/markeder, for hver 200 km (eller samme værdi i mil).
Når denne grænse overskrides, vises fristen med kortere mellemrum.
Afstanden til næste eftersyn vises i km eller miles afhængigt af den
valgte måleenhed. Når tidspunktet for eftersyn ifølge
vedligeholdelsesplanen nærmer sig, viser displayet meddelelsen
“Service” efterfulgt af det antal km/mil eller dage (hvis til stede), der er
tilbage, når nøglen drejes over på MAR. Lad et autoriserede Alfa
Romeo værksted udføre de i vedligeholdelsesplanen foreskrevne
arbejder og nulstille displayet (reset).
Når fristen for eftersyn udløber, og i ca. 1000 km eller 600 mi eller 30
dage vises en meddelelse vedrørende udløb af fristen for eftersyn.
Passagersidens Airbag (Til- og
frakobling af passagersidens front-
og sideairbag til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder -
Side bag)
Denne funktion skal benyttes for at koble passagersidens airbag til
eller fra.
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen SET/
, og efter at displayet viser meddelelsen
"Bag pass: Off" (for deaktivering) eller meddelelsen "Bag pass: On"
(for aktivering) skal du trykke på knapperne + eller –, og tryk
derefter igen på knappen SET/
.
❒Displayet beder om en bekræftelse.
❒Tryk på knappen + eller – for at vælge "Yes" (bekræftelse af til- eller
frakobling) eller "No" (for at annullere).
❒Tryk kort på knappen SET/
for at bekræfte indstillingen og
vende tilbage til menuskærmen, eller giv et langt tryk på knappen
for at gå tilbage til standardskærmen uden at gemme indstillingen.
Kørelys (D.R.L.)
Denne funktion gør det muligt at slå kørelyset til eller fra.
Funktionen slås til og fra på følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
, på displayet vises en undermenu.
❒Tryk kort på knappen SET/
, på displayet blinker angivelsen
"On" eller "Off" alt efter den tidligere indstilling.
❒Tryk på knappen + eller – for at indstille.
29
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒Tryk kort på knappen SET/for at gå tilbage til visning af
undermenuen eller hold knappen nede for at gå tilbage til visning af
hovedmenuen uden at gemme.
❒Giv igen et langt tryk på knappen SET/
for at vende tilbage til
standardskærmen eller hovedmenuen afhængigt af hvor i menuen
man befinder sig.
Kabinebelysning (Aktivering/
deaktivering af "Greeting lights")
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt ved åbning af døre eller bagagerum
med fjernbetjeningen at tænde positionslygterne og nummerpladelyset
samt de indvendige loftslamper i ca. 25 sekunder med følgende
undtagelser:
❒afbrydelse efter 5 sekunder som følge af dørlukning
❒afbrydelse efter låsning med fjernbetjening
❒afbrydelse efter låsning eller aktivering med fjernbetjening
Funktionen slås til og fra på følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
, på displayet blinker angivelsen
"On" eller "Off" alt efter den tidligere indstilling.
❒Tryk på knappen + eller – for at indstille.
❒Giv et kort tryk på knappen SET/
for at gå tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå tilbage til
standardvisning uden at gemme.
Luk menu ("Exit Menu")
Dette punkt afslutter setup-menuens kreds af funktioner.
Tryk kort på knappen SET/
for at gå tilbage til standardvisning
uden at gemme indstillingerne.
Tryk på knappen – for at vende tilbage til første menupunkt.
30
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

TRIPCOMPUTER
GENERELT
Tripcomputeren kan vise data for en igangværende tur (med
tændingsnøglen i position MAR).
Systemet omfatter to separate funktioner, "Trip A" og "Trip B", der
uafhængigt af hinanden kan overvåge en samlet rejse med bilen.
Begge funktioner kan nulstilles (reset - start på ny rejse).
“Trip A” viser data for:
❒Aktionsradius
❒Kørt strækning
❒Gennemsnitsforbrug
❒Øjeblikkeligt forbrug
❒Gennemsnitsfart
❒Rejsetid (kørt tid).
"Trip B" viser data for:
❒Kørt strækning B
❒Gennemsnitsforbrug B
❒Gennemsnitsfart B
❒Rejsetid B (kørt tid).
"Trip B" kan slås fra (se afsnittet "Trip B fra/til"). Data for
“Aktionsradius” og “Øjeblikkeligt forbrug” kan ikke nulstilles.
VISTE DATA
Aktionsradius
Angiver hvor langt bilen kan køre inden den skal tankes op, forudsat
at kørselsbetingelserne forbliver uændrede.
Displayet viser angivelsen "----" i følgende tilfælde:
❒Hvis aktionsradiussen er under 50 km (eller 30 miles)
❒hvis bilen har holdt stille med gående motor i længere tid.
VIGTIGT Aktionsradiussen afhænger af adskillige faktorer: køremåde
(se beskrivelsen i afsnittet ”Køremåde” i kapitlet ”Start og kørsel”),
rutens art (motorvej, by, bjerge osv.) og bilens brugsbetingelser
(belæsning, dæktryk osv.). Disse forhold skal tages i betragtning ved
planlægning af turen.
Kørt strækning
Angiver den strækning, som bilen har kørt siden sidste nulstilling.
Gennemsnitsforbrug
Angiver det gennemsnitlige brændstofforbrug siden sidste nulstilling.
Øjeblikkeligt forbrug
Angiver det øjeblikkelige brændstofforbrug (opdateres løbende). Hvis
bilen holder stille en vis tid med gående motor, viser displayet “----”.
31
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Gennemsnitsfart
Angiver bilens gennemsnitlige hastighed udregnet på basis af den
samlede tid siden sidste nulstilling.
Rejsetid
Angiver den tid bilen har kørt siden sidste nulstilling.
Visninger på displayet
Hver gang der vises en data, vises følgende oplysninger på displayet:
❒animeret ikon i øverste del fig. 11
❒teksten “Trip” (eller “Trip A” eller “Trip B”) (B)
❒navn, værdi og måleenhed vedrørende den valgte data (f.eks.
"Aktionsradius" 1500 km”) (C).
Efter nogle sekunder udskiftes navn og værdi for data af et ikon fig.
12.Nedenfor vises ikonerne for de forskellige data:
❒
"Aktionsradius"
❒
"Gennemsnitsforbrug A" (hvis Trip A er aktiv eller "B" hvis
Trip B er aktiv)
❒
"Afstand A" (hvis Trip A er aktiv eller "B" hvis Trip B
er aktiv)
❒
"Øjeblikkeligt forbrug"
❒
"Gennemsnitsfart A" (hvis Trip A er aktiv eller "B" hvis Trip B
er aktiv)
❒
"Rejsetid A" (hvis Trip A er aktiv eller "B" hvis Trip B er aktiv)
fig. 11A0J1223fig. 12A0J0033
32
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

NØGLE MED FJERNBETJENING
(afhængigt af versioner/markeder)
Metalklingen A fig. 16 bruges til:
❒Tændingslås
❒Dørlåse
Tryk på knappen B for at åbne selve nøglen.Tryk kun på knappen B fig. 16, når nøglen befinder sig i
sikker afstand fra kroppen, specielt fra øjnene, og fra
genstande der kunne tage skade (fx tøj). For at undgå at
andre, specielt børn, kan komme til at trykke på knappen, må nøglen
ikke efterlades uden opsyn.
Oplåsning af døre og bagagerum
Kort tryk på knappen
: oplåsning af døre, bagagerum, tidsstyret
tænding af loftbelysningen i kabinen og dobbelt blink fra blinklysene
(afhængigt af versioner/markeder).
Oplåsningen af døre sker automatisk, hvis brændstofafbryderen
aktiveres.
Hvis en eller flere døre eller bagagerummet ikke er korrekt lukket ved
dørlåsningen, blinker lysdioden hurtigt sammen med blinklysene.
Låsning af døre og bagagerum
Kort tryk på knappen
: låsning af døre, bagagerum med tidsstyret
slukning af loftbelysningen i kabinen og enkelt blink fra blinklysene
(afhængigt af versioner/markeder).
Hvis en eller flere døre er åbne, foretages låsningen ikke. Dette angives
ved at blinklyset blinker hurtigt (afhængigt af versioner/markeder).
Dørene låses, selv om bagagerummet er åbent.
Med hastigheder over 20 km/t sker der automatisk låsning af dørene,
hvis den specifikke funktion er indstillet (kun versioner med
rekonfigurerbart multifunktionsdisplay).
Når dørene låses, tænder lysdioden A fig. 17 i et par sekunder,
hvorefter den begynder at blinke (præventiv funktion).fig. 15A0J0211
fig. 16A0J0072
36
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Når dørene låses indefra (ved tryk på knappen), bliver lysdioden
ved med at lyse fast.

AUTOMATISK 2-ZONERS
KLIMAANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
BETJENINGSKNAPPER
A - Knap til aktivering af funktionen MONO (tilpasning af indstillede
temperaturer) fører/passager.
B - Knap for kompressor for klimaanlæg (til/fra).
C - Knap til recirkulation af luften i kabinen (til/fra).
D - Display.
E - Knap til slukning af klimaanlæg.
F - Knap til aktivering af funktionen MAX-DEF (hurtig afdugning/
afrimning af ruderne fortil).G - Knap til elbagrude (til/fra).
H - Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion) og
knap til regulering af temperaturen i passagersiden.
I - Knap til valg af luftfordelingen i passagersiden.
L - Forøgelse/reduktion af blæserhastighed.
M - Knap til valg af luftfordelingen i førersiden.
N - Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion) og
knap til regulering af temperaturen i førersiden.
fig. 34A0J0037
54
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BESKRIVELSE
Det automatiske 2-zoners klimaanlæg regulerer luftens temperatur/
fordeling i kabinen i to områder: førerside og passagerside.
Systemet bevarer komforten i kabinen konstant og udligner eventuelle
ændringer i de ydre klimaforhold inklusive solbestråling, der aflæses
af en tilhørende sensor.
Følgende parametre og funktioner kontrolleres automatisk:
❒Lufttemperatur ved ventilationsåbningerne i fører-/
forsædepassagersiden.
❒Luftfordeling ved ventilationsåbningerne i fører-/
forsædepassagersiden.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring af luftstrømmen).
❒Aktivering af kompressoren (til afkøling/affugtning af luften).
❒Luftrecirkulation.
Alle disse funktioner kan ændres manuelt, dvs. man kan gribe ind i
systemet og vælge en eller flere funktioner og ændre deres parametre.
På denne måde deaktiveres den automatiske styring af de funktioner,
som er ændret manuelt, på hvilke systemet kun aktiveres af
sikkerhedsgrunde.
De manuelle valg har altid førsteprioritet i forhold til automatikken, og
de lagres indtil der trykkes på knappen AUTO med undtagelse af de
tilfælde, hvor systemet aktiveres på grund af særlige sikkerhedsforhold.
Den manuelle indstilling af en funktion indvirker ikke på kontrollen af
de øvrige automatiske funktioner. Luftmængden, der indføres i
kabinen, er uafhængig af bilens hastighed, da den reguleres af den
elektronisk styrede blæser.
Den indførte lufts temperatur styres altid automatisk efter de indstillede
temperaturer på displayet (undtagen når anlægget er slukket eller
under visse forhold, når kompressoren er frakoblet).Systemet gør det muligt at indstille eller ændre manuelt:
❒Lufttemperatur i fører-/passagersiden.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring).
❒Luftfordeling på 7 positioner (fører/passager).
❒Aktivering af kompressor.
❒Funktionen hurtig afrimning/afdugning.
❒Luftrecirkulation.
❒Elbagrude.
❒Slukning af systemet.
START AF KLIMAANLÆG
Klimaanlægget kan startes på forskellige måder. Det anbefales dog at
trykke på en af knapperne AUTO og dreje knapperne for at indstille
de ønskede temperaturer.
Det er muligt at vælge forskellige temperaturer mellem fører og
passager med en maksimal forskel på 7 °C.
På den måde begynder systemet at fungere fuldstændigt automatisk og
regulerer temperaturen, mængden og fordelingen af den luft, som
føres ind i kabinen og styrer recirkulationsfunktionen og aktiveringen
af klimaanlæggets kompressor.
I den helt automatiske funktion er det eneste manuelle indgreb den
eventuelle aktivering af følgende funktioner:
❒MONO, for at tilpasse temperaturen og luftfordelingen i
passagersiden og i førersiden.
❒
Luftrecirkulation (hold recirkulationen slået til eller fra hele
tiden).
55
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒For at få afdugningen/afrimningen af forruder, bagrude og
udvendige sidespejle til at gå hurtigere.
❒
For at afrime/afdugge elbagruden og de udvendige sidespejle.
Under den automatiske funktion er det når som helst muligt at ændre
de indstillede temperaturer, luftfordelingen og blæserhastigheden
ved hjælp af de respektive knapper og drejeknapper. Anlægget vil
automatisk ændre indstillingerne for at tilpasse sig de nye krav.
Klimaanlægget fortsætter således med at styre alle funktionerne
automatisk undtagen de funktioner, som er ændret manuelt. Der er kun
én blæserhastighed for alle kabinens områder.
REGULERING AF LUFTTEMPERATUR
Drej knapperne N eller H mod højre eller venstre, for at regulere
lufttemperaturen i kabinens forreste venstre (drejeknap N) og højre
område (drejeknap H). De indstillede temperaturer vises på displayet.
Tryk på knappen MONO for at tilpasse temperaturen af luften mellem
de to områder. Drej knappen N for at indstille den samme temperatur.
For at vende tilbage til adskilt styring af luftens temperatur og fordeling
i to områder, skal der drejes på drejeknapperne N eller H, eller
trykkes på knappen MONO igen (når lysdioden på knappen
er tændt).
Når knapperne drejes helt til højre eller venstre aktiveres henholdsvis
funktionerne HI (maks. opvarmning) eller LO (maks. afkøling). Disse
funktioner slås fra ved at dreje temperaturknappen og indstille den
ønskede temperatur.
VALG AF LUFTFORDELING
Ved tryk på knapperne (//) kan én af de syv mulige
luftfordelinger indstilles:
Luft til afdugning/afrimning af frontruden og de forreste
sideruder.
Luftstrøm mod instrumentpanelets blæsere i midten og i siderne til
ventilation af overkrop og ansigt i varmt vejr.
Luftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og bag. Denne
luftfordeling er den, som gør det muligt på kortest mulig tid at
opvarme kabinen og give en hurtig fornemmelse af varme.
Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i fodområdet
(varmere luft), og midter- og sideblæserne på
instrumentpanelet (køligere luft). Denne luftfordeling er nyttig
i overgangsårtiderne (forår og efterår) og ved solbestråling.
Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i fodområdet og
luftdyserne til afdugning/afrimning af frontruden og forreste
sideruder. Denne luftfordeling gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og at hindre tildugning af ruderne.
Fordelingen af luftstrømmen mellem dyserne i området
afrimning/afdugning af frontrude og instrumentpanelets
dyser i midten og i siderne. Denne fordeling gør det muligt at
sende luft mod frontruden ved bestråling.
Fordeling af luftstrømmen på alle bilens dyser.
I funktionen FULL AUTO styrer klimaanlægget automatisk
luftfordelingen (lysdioderne på knapperne I og M er slukkede). Når
den er indstillet manuelt, vises luftfordelingen ved tænding af
lysdioderne på de valgte knapper.
56
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS