2016 Alfa Romeo Giulietta ABS

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreANOMALIE DE L'ABS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume en
cas de défaillance du système. Dans ce cas, le
système de freinage garde toute son efficacité,
mais sans les avantages du système ABS.
Le message dédié apparaît à l’écran.Agir prudemment et s'adresser immédiatement
au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
jaune ambreUSURE DES PLAQUETTES DE FREINS
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume
lorsque les plaquettes de freins avant et arrière
sont usées.
Le message dédié apparaît à l’écran.Remplacer les plaquettes de freins dès que
possible.
jaune ambreAIRBAG CÔTÉ PASSAGER DÉSACTIVÉ
Le témoin (situé sur la garniture au-dessus du
rétroviseur d'habitacle) s'allume en désactivant
l'airbag frontal côté passager.
Avec l'airbag frontal côté passager activé, en
tournant la clé sur MAR, le témoin s'allume de
manière fixe pendant quelques secondes, puis il
doit s'éteindre.
L'allumage et le clignotement du témoin
indiquent une anomalie du témoin.
68)
123

UTILISATION DE LA
BOÎTE DE VITESSES
Pour engager les vitesses, enfoncer à
fond l'embrayage et placer le levier
de vitesses sur la position souhaitée (le
schéma d'engagement des vitesses
est indiqué sur le pommeau du levier
105)).
Pour engager la 6èmevitesse, actionner
le levier en exerçant une pression vers
la droite pour éviter de passer par
erreur en 4ème. Procéder de la même
façon pour rétrograder de la 6
èmeà
la 5ème.20)
Pour engager la marche arrière (R) à
partir du point mort, soulever la bague
A fig. 127 tout en déplaçant le levier
vers la gauche et ensuite vers l'avant.ATTENTION La marche arrière ne peut
être enclenchée que si la voiture est
complètement à l'arrêt.
ATTENTION
105) Pour enclencher correctement
les vitesses, actionner à fond la
pédale d'embrayage. Par
conséquent, le plancher sous les
pédales ne doit présenter aucun
obstacle : s’assurer que les
surtapis éventuellement présents
sont toujours bien étendus et
qu'ils n’interfèrent pas avec les
pédales.
ATTENTION
20) Ne pas conduire la main posée
sur le levier de vitesses car cet
effort, même léger, risque à la
longue d'user les éléments à
l'intérieur de la boîte.
BOÎTE DE VITESSES
ALFA TCT
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
EN BREF
Le véhicule peut être équipé d'une
boîte de vitesses automatique Alfa
TCT à 6 vitesses, commandée
électroniquement, où le changement
des vitesses se produit
automatiquement en fonction de
paramètres instantanés d'utilisation
du véhicule (vitesse du véhicule,
inclinaison de la chaussée et position
de la pédale d'accélérateur).
La nouvelle boîte de vitesses est une
nouveauté absolue étant donné
qu'elle allie le système Start&Stop à
l'alternative la plus récente aux
transmissions automatiques
traditionnelles avec un convertisseur
de couple.
Dans tous les cas, la possibilité de la
sélection manuelle des vitesses est
disponible grâce au levier de vitesses
en position de mode séquentiel.
127A0K0616
165

Accessoires
aérodynamiques
L'utilisation d'accessoires
aérodynamiques, non certifiés, peut
pénaliser l'aérodynamisme et la
consommation.
STYLE DE CONDUITE
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur avec la
voiture à l’arrêt, que ce soit au ralenti
ou à plein régime : dans ces conditions
le moteur chauffe beaucoup plus
lentement, en augmentant la
consommation et les émissions. Il est
conseillé de partir immédiatement
et lentement, en évitant les régimes
élevés : de cette façon le moteur
chauffera plus rapidement.
Manœuvres inutiles
Éviter d'actionner l'accélérateur
lorsqu'on est à l'arrêt à un feu rouge ou
avant de couper le moteur. Cette
dernière action, ainsi que le « double
débrayage » sont absolument inutiles et
entraînent une augmentation de la
consommation et des émissions
polluantes.Sélection des vitesses
Dès que les conditions de la circulation
le permettent, passer à un rapport
supérieur. L'enclenchement des
premières vitesses pour obtenir une
forte accélération ne fait qu'augmenter
la consommation. L'utilisation impropre
d'une vitesse supérieure augmente la
consommation de carburant, les
émissions et l'usure du moteur.
Vitesse maximum
La consommation de carburant
augmente proportionnellement à
l'augmentation de la vitesse. Maintenir
une vitesse la plus uniforme possible,
en évitant les freinages et reprises
inutiles qui provoquent une
consommation excessive de carburant
et qui augmentent les émissions
nocives.
Accélération
Accélérer violemment pénalise de façon
notable la consommation et les
émissions : accélérer de façon
graduelle et ne pas dépasser le régime
du couple maximum.CONDITIONS
D'UTILISATION
Démarrage à froid
Les parcours très brefs et de trop
fréquents démarrages à froid ne
permettent pas au moteur d'atteindre la
température de fonctionnement
optimale. Cela entraîne une
augmentation sensible de la
consommation (+15 à +30 % en cycle
urbain) aussi bien que des émissions.
Situations de circulation
et état de la chaussée
La consommation élevée est due à des
conditions de circulation intense, par
exemple lorsqu'on avance en
accordéon en utilisant les rapports
inférieurs, ou, dans les grandes villes,
aux très nombreux feux. La
consommation augmente également
quand on roule sur des routes de
montagne sinueuses et sur des
chaussées accidentées.
Arrêts dans la
circulation
Pendant des arrêts prolongés (ex.
passages à niveau), il est recommandé
de couper le moteur.
175

TRACTAGE DE
REMORQUES
AVERTISSEMENTS
Pour la tractage de remorques, le
véhicule doit être équipé d'une boule
d'attelage homologuée et d'un circuit
électrique approprié. L'installation
doit être exécutée par des opérateurs
spécialisés.
Monter éventuellement des rétroviseurs
spécifiques et/ou supplémentaires, en
respectant les consignes du Code de la
Route en vigueur.
Se rappeler que l'attelage d'une
remorque réduit la possibilité de gravir
des côtes très accentuées, augmente
les distances de freinage et les temps
de dépassement en fonction du poids
total de la remorque.
En descente, rétrograder au lieu
d'utiliser constamment le frein.
Le poids de la remorque réduit
proportionnellement la capacité de
charge de la voiture. Pour ne pas
dépasser le poids de traction maxi
(figurant sur la carte grise), il est
nécessaire de prendre en compte le
poids de la remorque à pleine charge, y
compris les accessoires et les
bagages personnels.Respecter les limites de vitesse
spécifiques à chaque pays pour les
véhicules avec remorque. En tout cas, il
ne faut pas dépasser la vitesse de
100 km/h.
INSTALLATION DU
CROCHET D'ATTELAGE
Pour l'installation du crochet d'attelage,
s'adresser au Réseau Après-Vente
Alfa Romeo.
109) 110)
ATTENTION
109) Le système ABS qui équipe la
voiture ne contrôle pas le
système de freinage de la
remorque. Le conducteur devra
par conséquent observer une
extrême prudence sur les
chaussée glissantes et
110) ne devra jamais modifier les
système de freinage de la voiture
pour la commande du frein de
la remorque. Le système de
freinage de la remorque doit être
complètement indépendant du
circuit hydraulique de la voiture.
PNEUS NEIGE
Utiliser des pneus neige présentant les
mêmes dimensions que ceux présents
sur la voiture : le Réseau Après-vente
Alfa Romeo vous assistera dans le
choix du type de pneu le plus
approprié.
Utiliser les pneus neige seulement en
cas de chaussée avec du verglas ou de
la neige.
111)
Pour le type de pneu neige à adopter, la
pression de gonflage et les
caractéristiques correspondantes, il faut
respecter scrupuleusement les
indications du paragraphe « Roues » du
chapitre « Caractéristiques techniques
».
Les caractéristiques de ces pneus
neige sont sensiblement réduites
lorsque l'épaisseur de la chape est
inférieure à 4 mm. Dans ce cas, il est
préférable de les remplacer.
Les caractéristiques spécifiques des
pneus neige sont telles que, dans des
conditions environnementales normales
ou en cas de longs trajets sur
autoroute, leurs performances s'avèrent
inférieures à celles des pneus de série.
Par conséquent, il faut se limiter à
l'utilisation pour laquelle ils ont
été homologués.
176
DÉMARRAGE ET CONDUITE

DÉMARRAGE DU
MOTEUR
Si le témoinreste allumé en mode
fixe sur le combiné de bord, s'adresser
immédiatement au Réseau Après-vente
Alfa Romeo.
DÉMARRAGE AVEC
BATTERIE D'APPOINT
Si la batterie est déchargée, démarrer le
moteur en utilisant une autre batterie,
ayant une capacité égale ou légèrement
supérieure à celle de la batterie
déchargée.
24) 25)112)
Pour effectuer le démarrage, procéder
comme suit :
❒brancher la borne positive (+) fig. 138
de la batterie d’appoint
exclusivement au point indiqué sur la
batterie du véhicule (inscription OK);
❒brancher à l'aide d'un deuxième
câble la borne négative (-) de la
batterie d'appoint à un point
de masse
sur le moteur ou sur la
boîte de vitesses de la voiture à
démarrer ;
❒démarrer le moteur ; le moteur
démarré, enlever les câbles en
suivant l'ordre inverse de la
procédure de branchement.Pour les versions équipées du système
Start&Stop, voir les indications du
paragraphe « Système Start&Stop » au
chapitre « Connaissance du véhicule
» pour effectuer la procédure de
démarrage avec la batterie d’appoint.
Si après plusieurs tentatives le moteur
ne démarre pas, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.DÉMARRAGE PAR
MANŒUVRES À INERTIE
Éviter absolument le démarrage par
poussée, par remorquage ou en
profitant des pentes.
ATTENTION
24) Ne jamais brancher directement
les bornes négatives des deux
batteries ! Si la batterie d'appoint
est installée sur une autre voiture,
il faut éviter tout contact
accidentel de parties métalliques
entre la voiture en question et
la voiture avec batterie
déchargée.
25) Il faut absolument éviter
d'utiliser un chargeur de batterie
rapide pour un démarrage
d'urgence : vous risqueriez
d'endommager les systèmes
électroniques et les centrales
d'allumage et d'alimentation du
moteur.
138A0K0247
180
SITUATIONS D’URGENCE

❒baisser la voiture et enlever le cric ;
❒à l'aide de la clé A, visser à fond
les boulons en suivant l'ordre
numérique illustré sur fig. 144
Au terme de l'opération
Procéder comme suit :
❒ranger la roue compacte de secours
dans le compartiment prévu dans le
coffre à bagages ;
❒replacer le cric et les autres outils
dans leur boîte ;
❒positionner la boîte avec les outils sur
la roue compacte de secours ;
❒remettre en place le tapis de sol du
coffre à bagages.
ATTENTION
113) La roue compacte de secours
est conçue spécialement pour ce
véhicule : ne pas l'utiliser sur
d'autres véhicules, et ne pas
utiliser de roues compactes
d'autres modèles sur son propre
véhicule. La roue compacte de
secours ne doit s'utiliser qu'en
cas d'urgence. Son utilisation doit
être réduite au minimum et la
vitesse ne doit pas dépasser 80
km/h. Une étiquette orange est
collée sur la roue compacte de
secours avec les mises en garde
sur l'utilisation et les limites de
la roue en question. L'étiquette
adhésive ne doit absolument pas
être enlevée ou cachée. Aucun
enjoliveur ne doit jamais être
monté sur la roue compacte de
secours.114) Signaler le véhicule à l'arrêt
suivant les normes en vigueur :
feux de détresse, triangle
catadioptre, etc. Tous les
passagers doivent descendre de
la voiture, notamment si elle est
très chargée, et attendre dans un
endroit protégé, loin de la
circulation. En cas de routes en
pente ou accidentées, placer des
cales ou d'autres matériaux
adaptés sous les roues pour
bloquer la voiture.
185

121) Coller la pastille adhésive dans
une position bien visible au
conducteur, pour lui signaler que
le pneu a été traité avec le kit
de réparation rapide. Conduire
prudemment, notamment dans les
virages. Ne pas dépasser 80
km/h. Ne pas accélérer ou freiner
brusquement.
122) Si la pression est descendue
au-dessous de 1,8 bar, ne pas
poursuivre sa route : le kit Fix&Go
Automatic ne parvient pas à
garantir la tenue requise car le
pneu est trop endommagé.
S'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo.
123) Il faudra absolument signaler
que le pneu a été réparé avec le
kit de réparation rapide. Remettre
le dépliant au personnel qui devra
s'occuper du pneu traité avec le
kit.
124) Si la jante est endommagée
(déformation du canal provoquant
une fuite d'air), la réparation est
impossible. Éviter d'ôter des corps
étrangers (vis ou clous) pénétrés
dans le pneu.125) Ne pas faire fonctionner le
compresseur pendant plus de 20
minutes consécutives. Danger
de surchauffe. Le kit n'est pas
conçu pour une réparation
définitive. Par conséquent, les
pneus réparés ne doivent être
utilisés que provisoirement.126) La bombe aérosol contient de
l'éthylène glycol et du latex
pouvant être à l'origine de
réactions allergiques. Nocif si
ingéré. Irritant pour les yeux. Le
produit peut entraîner une
sensibilisation par inhalation et
par contact. Éviter le contact avec
les yeux, la peau et les vêtements.
En cas de contact, rincer
abondamment à l'eau. Si le
produit a été avalé, ne pas
provoquer le vomissement, mais
rincer bien la bouche, boire
beaucoup d'eau et s'adresser
aussitôt à un médecin. Tenir hors
de portée des enfants. Ce produit
ne doit pas être utilisé par les
personnes asthmatiques. Ne pas
inhaler ses vapeurs au cours
des opérations d'introduction et
d'aspiration. Si des réactions
allergiques devaient se
manifester, consulter
immédiatement un médecin.
Conserver la bombe dans le
compartiment prévu à cet effet,
loin des sources de chaleur. Le
liquide de colmatage a un délai de
péremption.Remplacer la bombe
dont le liquide de colmatage est
périmé.
190
SITUATIONS D’URGENCE

Consommation huile
moteur
33)3)
À titre indicatif, la consommation
maximum d'huile moteur est de 400
grammes tous les 1 000 km. Pendant
la première période d'utilisation de la
voiture, le moteur se trouve en phase
de rodage, par conséquent la
consommation d'huile moteur n'est pas
encore stable. Il faut attendre d'avoir
dépassé les premiers 5 000 ou 6 000km.
LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
Si le niveau est insuffisant, dévisser le
bouchon C du bac et verser le liquide
décrit au chapitre « Caractéristiques
techniques ».
34)141)
LIQUIDE LAVE-GLACE
AVANT/LAVE-GLACE
ARRIÈRE
Si le niveau est insuffisant, soulever le
bouchon D du bac et verser le liquide
décrit au chapitre « Caractéristiques
techniques ».
142) 143)
ATTENTION S'ilyatroppeudeliquide,
le dispositif de lavage des phares ne
fonctionne pas, même si le lave-
glace/lave-lunette continue de
fonctionner. Pour les versions/marchés
qui le prévoient, une marque de
référence E est présente sur la jauge de
contrôle (voir pages précédentes) :
en-dessous de cette marque, SEUL le
lave-glace/lave-lunette fonctionne.
LIQUIDE DE FREINS
Contrôler que le liquide est au niveau
maximum.
Si le niveau du liquide dans le réservoir
est insuffisant, dévisser le bouchon E
du bac et verser le liquide décrit au
chapitre « Caractéristiques techniques».
35)144) 145)
HUILE DU SYSTÈME DE
COMMANDE DE LA BOÎTE
DE VITESSES ALFA TCT
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour le contrôle du niveau d'huile de
commande de la boîte de vitesses,
s'adresser exclusivement au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
4)
ATTENTION
31) Attention, pendant les
opérations d'appoint, ne pas
confondre les différents types de
liquides : ils sont tous
incompatibles entre eux ! Faire
l'appoint avec un liquide inadapté
risque d'endommager
sérieusement la voiture.
32) Le niveau de l'huile ne doit
jamais dépasser le repère MAX.
33) Ne pas ajouter d'huile ayant des
caractéristiques différentes de
celles de l'huile déjà présente
dans le moteur.
34) Le circuit de refroidissement du
moteur contient du fluide de
protection antigel PARAFLU
UP;
pour faire d'éventuels appoints,
utiliser un fluide du même type. Le
fluide PARAFLU
UPne peut être
mélangé avec aucun autre fluide
antigel. En cas d'appoint avec
un produit non adapté, éviter
absolument de démarrer le
moteur et s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
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