AUSTAUSCH DER
SICHERUNGEN
ALLGEMEINES
122) 123) 124) 125) 126)
50) 51)
Die Sicherungen schützen die elektrische
Anlage und werden bei Defekten oder
durch unsachgemäßen Eingriffe an der
Anlage ausgelöst.
Sicherungszange
Zum Tauschen der Sicherung die
mitgelieferte Pinzette verwenden, die
sich im Sicherungskasten im Kofferraum
befindet Abb. 130.
Die Zange an den oberen Flügeln fassen,
diese zusammendrücken und die Zange
nach oben herausziehen.
Die Pinzette Abb. 131 ist mit zweiverschiedenen Enden ausgestattet.
Diese dienen für das Entfernen der
verschiedenen Sicherungen im Fahrzeug.
1: MINI fuse;
2: J-CASE fuse.
Nach dem Gebrauch die Zange wieder
wie im Folgenden beschrieben in die
Aufnahme setzen:
Die Zange an den oberen Flügeln
fassen;
die Zange zusammendrücken und nach
unten in die Aufnahme drücken, bis sie
hörbar einrastet.
ZUGANG ZU DEN SICHERUNGEN
Die durch den Benutzer austauschbaren
Sicherungen sind in zwei Steuergeräten
zusammengefasst, die sich unter der
Fußstütze auf der Beifahrerseite und im
Kofferraum befinden.
STEUERGERÄT UNTER DER
FUSSSTÜTZE BEIFAHRERSEITE
Die Sicherungen sind wie folgt
zugänglich:
Das obere Ende der Fußstütze 1
Abb. 132 auf der Beifahrerseite anheben
und hochziehen, bis sich die 2 Knöpfe
lösen;
Die Tafel 2 Abb. 133 entfernen, indem
man sie nach Lösen der beiden
Befestigungshaken nach unten zieht;
13008036S0053EM
13108036S0005EM
13208036S0010EM
136
IM NOTFALL
ZUR BEACHTUNG
122)Die Sicherung darf niemals durch eine
neue mit höherer Stromstärke ersetzt
werden. BRANDGEFAHR.
123)Vor dem Austausch einer Sicherung
prüfen, ob die Startvorrichtung auf STOP
gedreht ist und/oder alle Verbraucher
ausgeschaltet oder deaktiviert sind.
124)Wenn eine Hauptsicherung zum Schutz
der Sicherheitssysteme (Airbagsystem,
Bremssystem), der Triebwerksysteme
(Motoranlage, Getriebesystem) oder des
Lenksystems ausgelöst wird, suchen Sie
bitte das Alfa Romeo-Kundendienstnetz auf.
125)Sollte die Sicherung erneut
durchbrennen, den Alfa Romeo-
Kundendienst aufsuchen.
126)Wenn eine Hauptsicherung
(MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)
durchgebrannt ist, wenden Sie sich an den
Alfa Romeo-Kundendienst.
ZUR BEACHTUNG
50)Eine defekte Sicherung darf niemals
durch Metalldrähte oder andere Materialien
ersetzt werden.
51)Wenn eine Reinigung des Motorraumes
erforderlich ist, ist darauf zu achten, den
Wasserstrahl nicht direkt auf das
Steuergehäuse im Motorraum und auf die
Scheibenwischermotoren zu richten.
TIRE REPAIR KIT
BESCHREIBUNG
127) 128) 129) 130) 131) 132) 133) 134) 135)
52)
3)
Der Reifenreparaturkit befindet sich im
Kofferraum in einem Behälter.
Für den Zugang zum Reifenreparaturkit
den Kofferraum öffnen und die
Ladefläche anheben.
Der Reifenreparaturkit enthält
außerdem:
Eine Sprühdose 1 Abb. 137 mit
Dichtflüssigkeit mit: Füllschlauch 2 und
Aufkleber 3 mit der Aufschrift „Max.
80 km/h”, der nach der Reifenreparatur
gut sichtbar angebracht werden muss
(z.B. am Armaturenbrett).
Einen Kompressor 4 mit Druckmesser
und Anschlüssen.
Informationsblatt für die richtige
Benutzung des Reifenreparaturkit und
die spätere Übergabe an das Personal,
das den mit dem Dichtmittel reparierten
Reifen später behandeln muss;
ein Paar Handschuhe;
Einige Adapter für das Aufpumpen von
verschiedenen Elementen.
ZUR BEACHTUNG Die Dichtflüssigkeit
ist bei Außentemperaturen zwischen
-40°C und +50°C wirksam und hat ein
Verfallsdatum.
AUFPUMPEN
127) 128) 130) 131) 132) 133) 134) 135)
Vorgehensweise:
Die elektrische Feststellbremse
aktivieren. Die Flasche 1 Abb. 138 mit
dem Dichtungsmittel in den
entsprechenden Sitz am Kompressor
einführen, indem man sie fest nach unten
drückt. Die Reifenventilkappe
abschrauben, den Füllschlauch
2 herausziehen und den Ring auf das
Reifenventil schrauben.
13708066S0002EM
141
