2016 Abarth Punto ESP

PROCEDIMIENTO DE INICIALIZACIÓN
Tras una posible desconexión de la batería o si el fusible
de protección se ha fundido, es necesario inicializar de
nuevo el funcionamiento del techo practicable.
Realice las operaciones siguientes:
❒pulse el botón A-fig. 65 en posición de cierre;
❒mantenga pulsado el botón para que el techo se
cierre completamente poco a poco;
❒después de que el techo se haya cerrado
completamente esperar que se apague el motor
eléctrico del mismo.
Al bajar del coche, quite siempre la llave del dispositivo
de arranque para evitar que el techo practicable,
activado accidentalmente, constituya un peligro para los
que permanecen en el coche: el uso inadecuado del
techo puede ser peligroso. Antes y durante el
accionamiento, asegúrese siempre de que los pasajeros
no estén expuestos al riesgo de lesiones provocadas ya
sea directamente por el techo en movimiento o por
objetos personales enganchados o golpeados por el
mismo.
F0U066Abfig. 66
MANIOBRA DE EMERGENCIA
Si el interruptor no funcionara, el techo practicable
puede accionarse manualmente del siguiente modo:
❒quite el tapón de protección ubicado en el
revestimiento interior, entre las dos cortinillas
parasol;
❒retire la llave Allen suministrada en dotación que se
encuentra en la caja de herramientas ubicada en el
maletero;
❒introduzca la llave A-fig. 66 en dotación en el
alojamiento y gire:
– hacia la derecha para abrir el techo;
– hacia la izquierda para cerrar el techo.
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO
CENTRALIZADO DE LAS PUERTAS
Bloqueo de las puertas desde el exterior
Con las puertas cerradas pulse el botón Áen el mando
a distancia fig. 67 o introduzca y gire la placa metálica en
la cerradura de la puerta del lado del conductor hacia la
derecha fig. 68. El bloqueo de las puertas se indica
encendiéndose el led en el botón A-fig. 69. El bloqueo
de las puertas se activa sólo si todas las puertas están
cerradas. Si hay alguna puerta abierta después de pulsar
el botón Ádel mando a distancia fig. 67, los intermitentes
y el led del botón A-fig. 69 parpadean rápidamente
durante aproximadamente 3 segundos.
F0U067Abfig. 67
En cambio, si una o más puertas están abiertas tras girar
la pieza metálica de la llave, sólo el led del botón A-fig. 69
parpadea rápidamente durante aproximadamente
3 segundos. Con las puertas cerradas y el maletero
abierto, las puertas se bloquean: los intermitentes (sólo
bloqueándolas con el botón Áfig. 67) y el led del botón
A-fig. 69 parpadean rápidamente durante unos
3 segundos.
De todas formas, con la función activada es posible
desbloquear las cerraduras de las demás puertas,
pulsando el botón A-fig. 69 en la consola central.
Pulsando dos veces rápidamente el botón Ádel mando
a distancia fig. 67 se activa el dispositivo dead lock
(véase el apartado «Dispositivo dead lock»).
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Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U073Abfig. 71
El accionamiento automático continuo de la
ventanilla seactiva pulsando el interruptor de mando
más de medio segundo. El cristal se detiene cuando
alcanza el final o presionando nuevamente el pulsador.
ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posición
STOP o fuera del dispositivo de arranque, los elevalunas
permanecen activados durante unos 2 minutos y se
desactivan inmediatamente cuando se abre una de las
puertas.
Puerta del pasajero
En el reposabrazos del interior de la puerta del pasajero
hay el interruptor A-fig. 71 que acciona la
correspondiente ventanilla.
El uso inadecuado de los elevalunas
eléctricos puede resultar peligroso.
Antes y durante el accionamiento, asegúrese
siempre de que los pasajeros no estén expuestos
al riesgo de lesiones provocadas, ya sea
directamente por las ventanillas en movimiento
o por objetos personales enganchados
o golpeados por los mismos. Al bajar del
vehículo, quite siempre la llave del dispositivo
de arranque para evitar que los elevalunas
eléctricos puedan activarse accidentalmente,
pudiendo ser peligrosos para las personas que
permanecen en el interior.
ATENCIÓN
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PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U074Abfig. 72F0U075Abfig. 73
MALETERO
APERTURA DEL MALETERO
El maletero se puede abrir en cualquier momento desde
el interior del coche pulsando el botón A-fig. 72.
El portón del maletero también puede abrirse pulsando
el botón Rdel mando a distancia fig. 73.
La apertura del maletero con mando a distancia se
indica con un doble parpadeo de los intermitentes.
Al utilizar el maletero nunca supere los
pesos máximos admitidos (consulte el
capítulo «Datos técnicos»). Compruebe además
que los objetos en el maletero se encuentren
bien ordenados para evitar que, en caso de
frenazos bruscos, puedan proyectarse hacia
delante causando lesiones a los pasajeros.
ATENCIÓN
Coloque los objetos en el portaequipajes
o en el maletero (altavoces, spoiler, etc.)
a menos que el fabricante especifique
que puede perjudicar el funcionamiento correcto
de los amortiguadores laterales a gas del mismo
maletero.
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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U078Abfig. 76
AMPLIACIÓN DEL MALETERO
Si se inclina el asiento trasero se puede disponer del
volumen máximo de carga.
Realice las operaciones siguientes:
❒baje completamente los reposacabezas del asiento
trasero;
❒compruebe que las cintas de los cinturones estén
bien extendidas y no retorcidas;
F0U079Abfig. 77
F0U081Abfig. 78
❒incline los respaldos hacia adelante en el sentido
indicado por la flecha fig. 76;
❒actúe en las manillas A y B-fig. 77 para desbloquear
los respaldos y colocarlos sobre el asiento.
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Y CONDUCCIÓN
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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Reposicionamiento del asiento trasero fig. 79
Levante los respaldos empujándolos hacia atrás hasta oír
el «clic» de bloqueo de ambos mecanismos de
enganche.
Coloque las hebillas de los cinturones de seguridad hacia
arriba y el asiento en su posición normal.
ADVERTENCIA El correcto enganche del respaldo está
garantizado por la desaparición de la «banda roja» junto
a las palancas de abatimiento del respaldo. Esta «banda
roja» indica que el respaldo no se ha enganchado. Al
colocar el respaldo en su posición de uso normal,
asegurarse de oír el «clic» de bloqueo que indica que se
ha enganchado.
F0U082Abfig. 79
Compruebe que el respaldo esté enganchado
correctamente a ambos lados para evitar que, en caso
de frenazos bruscos, pueda proyectarse hacia adelante
causando lesiones a los pasajeros.
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Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
EXTRACCIÓN DE LA BANDEJA
Si desea quitar la bandeja para ampliar la superficie del
maletero: suelte los extremos superiores A-fig. 80 de
los dos tirantes sacando los ojales de los pernos,
desenganche y gire la bandeja posterior en su
alojamiento y suelte los dos pernos fig. 81 de sus
alojamientos laterales.
F0U083Abfig. 80F0U085Abfig. 82
F0U084Abfig. 81
Después de quitar la bandeja se puede colocar
transversalmente entre los respaldos de los asientos
delanteros y el respaldo abatido del asiento trasero
fig. 82.
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TESTIGOS
Y MENSAJES
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DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U090Abfig. 87
PORTAEQUIPAJES/PORTAESQUÍS
Los enganches delanteros de pre-instalación están
situados en los puntos A-fig. 87.
Los enganches traseros de pre-instalación están situados
en los puntos B indicados por la serigrafía (
O) presente
en las ventanillas laterales traseras.
ADVERTENCIA Siga escrupulosamente las instrucciones
de montaje incluidas en el kit. El montaje debe ser
realizado por personal cualificado.Después de recorrer algunos kilómetros,
vuelva a controlar que los tornillos de
fijación de los enganches estén bien apretados.
ATENCIÓN
Distribuya uniformemente la carga
y tenga en cuenta, al conducir, la mayor
sensibilidad del vehículo al viento lateral.
ATENCIÓN
Respete escrupulosamente las disposiciones
legislativas vigentes que conciernen a las
dimensiones máximas.
No supere los pesos máximos permitidos
(véase el apartado «Datos técnicos»).
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