ADVARSEL ID-signalkoden for
dekktrykksensoren må registreres når
en ny dekktrykksensor kjøpes. Ta
kontakt med en Abarth-forhandler for å
kjøpe en dekktrykksensor og registrere
ID-signalkoden for dekktrykksensoren.
ADVARSEL Når en dekktrykksensor
som tidligere er fjernet skal monteres på
et hjul igjen, bytt ut pakningen mellom
ventilhuset/sensoren og hjulet for
dekktrykksensoren.
HLA (Hill Launch
Assist)-funksjon
(bakkestartassistanse)
Bakkestartassistanse (Hill Launch Assist
(HLA)) er en funksjon som hjelper
føreren å akselerere fra stillestående i en
bakke. Når føreren slipper
bremsepedalen og trykker på
gasspedalen i en bakke, forhindrer
funksjonen at bilen triller. Bremsekraften
opprettholdes automatisk etter at
bremsepdalen slippes i en bratt bakke.
For biler med manuelt girbrukes Hill
Launch Assist i nedoverbakke når
girspaken står i revers, og i
73
Mekanisk differensial
med begrenset sperre
Ditt kjøretøy er utstyrt med en mekanisk
differensial med begrenset sperre. Dette
kjøretøyet tar i bruk en super-LSD som
garanterer forbedret trekkraft og
håndtering av kjøretøyet.
En super-LSD med et lavt
dreiemomentforhold (*) har blitt brukt for
å forbedre ytelsen når du starter fra en
stillestående posisjon, kjører rett frem
og respons.
(*)Dreiemomentforhold: når et hjul
glir på grunn av en lav-dreiemoment
overflate, vil LSD gi dreiemoment i
tilsvarende grad til det motsatte hjulet.
Dreiemomentforholdet er forholdet av
dreiemoment som leveres til høyre og
venstre hjul i slike tilfeller, og
representerer ytelseskapasiteten til
LSD.Super-LSD er en dreiemoment-følende
type som gir forbedret kjørestabilitet på
grunn av følgende karaktertrekk:
lavt dreiemomentsforhold gir
forbedret kontrollbarhet
(dreiemomentsforhold: 2.0);
Dannelse av innledende
dreiemoment gir forbedret start fra en
stillestående posisjon og respons for
akselerasjon/reduksjon av fart, og
kjøring rett frem (innledende
dreiemoment 49 Nm);
forenklet konstruksjon gir
vektreduksjon.
Bruk av super-LSD
Kjøring rett frem
Når du kjører rett frem, roterer høyre og
venstre solhjul ved samme hastighet,
og pinjongen og solhjulene roterer
sammen med differensialgirkassen.
Tilførselskraften fra kronhjulet overføres
til pinjongen via girkassen og til
drivakselen via solhjulene. På grunn av
dette, forekommer ingen ulikhet i
hastigheten mellom høyre og venstre
side i differensialen.
Bruk av differensial
Dersom rotasjonshastigheten mellom
høyre og venstre hjul blir ulik (under
normal kjøring), vil pinjongene rotere
sammen mens de går rundt
midtakselen på drivakselen, og på den
måten absorberer de ulikheten i
rotasjonshastigheten. Denne
mekanismen virker som en differensial.Bruk av begrenset sperre
Dersom differensialen møter en tilstand
som krevet begrenset sperre kontroll
slik som spinning, vil trykkraft virke på
solhjulene på grunn av reaksjonskraft
fra inngrepet av pinjongen og
solhjulene. Denne trykkraften presser
solhjulene mot den kjegleformede
ringen, og skaper friksjon mellom
solhjulkjeglen og den kjegleformede
ringen og reduserer dreiemomentet til
hjulene som spinner.
Det reduserte dreiemomentet overføres
uten endring på hjulet med høyere
trekkraft, og funksjonen til differensialen
med begrenset sperre har blitt levert.
Dreiemomentet overført til hjulet med
høyere trekkraft står i forhold til det
tilførte dreiemomentet til kronhjulet.
SBA-system
(sikkerhetsbeltevarsel)
VARSELLAMPE FOR
SETEBELTE
LED på dashbordkanten tennes hvis
noen setter seg i fører- eller
passasjersetet og sikkerhetsbeltelt ikke
er festet når tenningen er slått PÅ.
Hvis ikke fører- eller
passasjersikkerhetsbeltet er festet (bare
når noen sitter i passasjersetet) og bilen
kjøres ved en høyere hastighet enn ca.
20 km/t, blinker LED-lampen
. Etter
en kort tid vil LED-lampen stoppe å
blinke, men den forblir tent.
Dersom et setebelte forblir ufestet, vil
LED-lampen blinke igjen for en gitt
tidsperiode. Fest i så fall
sikkerhetsbeltet.
Dersom førerens eller passasjerens
setebelte ikke er festet etter at
LED-lampen slås på, og kjøretøyets
hastighet overskrider 20 km/t, vil
LED-lampen blinke igjen.
SIKKERHETSBELTE-
OG
LASTBEGRENSENDE
SYSTEMER
FORSTRAMMERE
88) 89) 90) 91)
For optimal beskyttelse, er førerens og
passasjerens sikkerhetsbelter utstyrt
med forstrammer- og
lastbegrensningssystemer.
Sikkerhetsbeltet må brukes på riktig
måte for at begge disse systemene skal
virke på riktig måte.
Forstrammerne aktiveres samtidig med
kollisjonsputene når en kollisjon
detekteres. For informasjon om
aktivering, se avsnittet "Kriterier for
aktivering av SRS-kollisjonspute" i dette
kapitlet.
Sikkerhetsbelteopprullerne fjerner slakk
raskt når kollisjonsputene utvides.
Kollisjonsputene og
sikkerhetsbeltestrammerne må byttes
ut når de er aktivert.
En funksjonsfeil ved systemet eller
operasjonsforhold indikeres av et varsel.
Se avsnittet "Varsellamper og
meldinger" og "Varsellyden er aktivert" i
kapitlet "Kjennskap til
instrumentpanelet".
Videre er forstrammersystemet for
passasjeren, på samme måt esomkollisjonsputen foran og på siden,
utviklet til å ikke bare aktiveres når
klassifiseringssensoren for passasjerer
detekterer at en passasjer sitter i
passasjersetet. For mer informasjon, se
klassifiseringssensor for passasjer.ADVARSEL Forstrammersystemet vil
kanskje ikke virke, avhengig av type
kollisjon. For mer informasjon, se
avsnittet "Kriterier for aktivering av
SRS-kollisjonspute" i dette kapitlet.
ADVARSEL Noe røyk (ikke-giftig røyk)
vil avgis når kollisjonsputene og
forstrammerne aktiveres. Dette er ingen
indikasjon på brann. Denne gassen har
normalt ingen påvirkning på de som
sitter i bilen, men de med sensitiv hud
kan oppleve litt hudirritasjon. Hvis
restmateriale fra aktivering av
kollisjonsputene eller
forstrammersystemet kommer på
huden eller i øynene, vaskes det av så
snart som mulig.
LASTBEGRENSER
Det lastbegrensende systemet slipper
beltevevningen på en kontrollert måte
for å redusere strammingen over brystet
til passasjeren.
Mens den største belastningen på et
sikkerhetsbelte skjer i frontkollisjoner,
har lastbegrenseren en automatisk
mekanisk funksjon og kan aktiveres i en
78
SIKKERHET
FORSTRAMMER
til batteriet koples fra først før laderen
koples til. Bruk ikke en lader av "rask
type" for å forsyne startstrøm.
ADVARSEL For versjoner med
automatisk girkasse, utfør
læreprosedyren for tannhjulet som
beskrevet i avsnittet “Batterivedlikehold”
i dette kapittelet.
PROSEDYRE FOR
LADING AV BATTERI
Lad opp batteriet som følger:
før batteriet lades opp pass på å ta
av lokkene;
koble laderkablene til polklemmene
og pass på polene;
slå på laderen;
når du er ferdig, skal du slå av
laderen før du kobler fra batteriet;
kople til batteriets negative
polklemme igjen.
FORSIKTIG
205)Batterivæske er giftig og etsende:
unngå kontakt med hud og øyne.
Gjenopplading av batteriet skal utføres på
et ventilert sted, unna åpen flamme eller
mulige gnistkilder for å unngå fare for
eksplosjon og brann.206)Ikke forsøk å lade opp igjen et frosset
batteri: det må tines først, hvis ikke kan det
eksplodere. Hvis et batteri har vært frosset,
skal det kontrolleres av spesialister før
gjenopplading. Disse vil sjekke at de indre
elementene ikke er skadde og at
kapslingen ikke har sprekker, hvilket kan
føre til lekkasje av giftig, etsende gass.
HJUL OG DEKK
SIKKERHETSINFORMASJON
207) 208) 209)
48) 49)
Dekktrykke skal kontrolleres før du tar
ut på en lang reise og omtrent hver
andre uke. Det samme gjelder for
reservehjulet, dersom det finnes.
Kontroller dekkene når de er kalde.
Når kjøretøyet brukes varmes dekket
opp og det er normalt at trykket øker.
For korrekt dekktrykk, se avsnittet “Hjul
og dekk spesifikasjoner” i kapittelet
“Tekniske spesifikasjoner”.
Dekkene må skiftes ut når slitebanen er
mindre enn 1,6 mm.
SKIFTE DEKK
210)
Hvis dekket har en jevn slitasje vil en
slitasjeindikator vise seg som en solid
stripe over slitebanen. Dekket skal
skiftes når følgende skjer (se figur): 1: ny
slitebane/2: slitt spordybde
(3=slitasjeindikatro spordybde).
168
VEDLIKEHOLD OG OMHU
hjelpe deg å finne bestemmelsesstedet.
iViser skjermbildet der
trafikkinformasjon og GPS - mottak kan
innstilles og kontrolleres.
Sletter veipunkter/rute.
Finner steder i nærheten.Du
kan søke etter Interessepunkter (POI) i
nærheten av kjøretøyets posisjon.
Viser rutens parametre og hele
rutens lengde på kartet. Du kan også
utføre ruterelaterte funksjoner slik som
redigering eller sletting av ruten, velge
rutealternativer, unngå deler av ruten,
simulere navigasjon eller legge til
bestemmelsessteder til favorittene dine.
2D/3D Endrer synsvinkelen.
Kartets synsvinkel kan endres (2D nord
opp/2D kjøreretning opp/3D).
Skifter til Innstillingskjermbilde
der du kan endre
navigasjonsinnstillingene.
MERK Noen funksjoner er ikke
tilgjengelige avhengig av land og
distrikt.
NAVIGASJON PÅ KARTET
Opplysningsfeltet fig. 167 er annerledes
når du navigerer en spesifikk rutne og
når du ikke har noe spesielt
bestemmelsessted (Den
burgunderfargede linjen vises ikke).48: viser hastighetsgrensen på veien du
kjører på hvis kartet har denne
funksjonen.
2.0km/8:31: viser strekningen til ruten
før du når bestemmelsesstedet og
beregnet ankomsttid til rutens
bestemmelsessted.
MERK Noen funksjoner er ikke
tilgjengelige avhengig av land og
distrikt.
ELEMENTER PÅ KARTET
Gater og veier:
navigasjonssystemet viser veier med
ulike bredder og farger slik at de er
enklere å identifisere. En motorvei vil
være bredere og ha en annen farge enn
en liten vei.
Forhåndvisning av sving og neste
gate: når du følger en ruten vil det
øverst på kartet vises informasjon om
neste manøver, gate eller by. Et felt
øverst til venstre på skjermbildetindikerer neste handling. Den viser både
hvilken type manøver (slik som sving,
omkjøring, utgang fra motorvei) og
avstanden fra aktuell posisjon.
Informasjon om veibanen og
skilt: når man navigerer på veier med
flere veibaner er det viktig å velge riktig
veibane for slik å kunne føge anbefalt
rute. Hvis det finnes informasjon om
veibanen på kartet vil
navigasjonssystemet vise veibanene og
deres retninger med små piler nederst
på kartet. Opplyste piler viser veibaner
og retninger du må velge.
Visning av veikryss: hvis du
nærmer det utgangen til en motorvei
eller et stort veikryss og det finnes
informasjon om dette, vil kartet skifte til
en 3D - visning av krysset.
Bensinstasjoner utganger:på
reisen kan du trenge å stoppe på en
bensinstasjon eller restaurant. En ny
knapp til denne egenskapen vises på
kartet når du kjører på motorveien. Velg
denne knappen for å åpne et panel
med detaljer over de neste utgangene
eller bensinstasjonene.
Elementer til den aktiver ruten:
navigasjonsssytemet viser ruten på
følgende måte.
16711000001-121-111
202
MULTIMEDIA
Vær ekstremt forsiktig hvis du er nødt til å gire ned på glatte veier. Det er farlig å gire ned når du kjører på glatte veier. Den
brå endringen i dekkhastighet kan føre til at bilen skrenser. Dette kan føre til tap av kontroll over bilen eller en ulykke.
Sørg for at gulvmattene er festet i maljene eller festene for å unngå at de klumper seg sammen under fotpedalene
(førersiden): Det er farlig å bruke gulvmatte som ikke er festet, da det vil forstyrre bruk av gasspedal og bremsepedal
(førersiden), som kan resultere i en ulykke.
Bruk bare en gulvmatte som former seg etter gulvet på førersiden og pass på at den ligger i riktig retning. Fest gulvmatten
med maljene eller festene. Det finnes forskjellige måter å feste gulvmatter på, avhengig av typen som brukes. Fest matten i
henhold til typen. Når gulvmatten er installert, pass på at den ikke glir fra side til side eller frem og tilbake, og at det er nok
klaring til gass- og bremsepedalene på førersiden.
Når gulvmatten er fjernet i forbindelse med rengjøring eller en annen årsak, sørg alltid for å legge den på plass igjen samtidig
som du er oppmerksom på forholdsreglene som er nevnt her.
Ikke installer to gulvmatter, den ene oppå den andre, på førersiden. Det er farlig å installere to gulvmattaer, den ene oppå
den andre, på førersiden, da festestiftene kan forhindre at bare én av gulvmattene glir fremover.
Løse gulvmatter vil forstyrre med bruken av fotpedaler og kan resultere i en ulykke.
Ved bruk av en kraftig gulvmatte om vinteren, skal alltid den originale gulvmatten tas ut.
Ikke spinn med hjulene i høy hastighet, og ikke la noen stå bak et hjul når kjøretøyet dyttes. Når bilen har kjørt seg fast, er
det farlig å spinne med hjulene ved høy hastighet. Dekket som spinner kan overopphetes og eksplodere. Dette kan føre til
alvorlig personskade.
Bruk bare samme størrelse og t ype dekk (vinterdekk, radial eller ikke-radial) på alle fire hjul: Det er farlig å bruke dekk av
forskjellig størrelse eller type. Håndteringen av bilen kan påvirkes i stor grad og resultere i en ulykke.
Tørk av bremser som er blitt våte ved å kjøre langsomt. Slipp gasspedalen og trykk lett på bremsen flere ganger til
bremsytelsen er tilbake til det normale. Det er farlig å kjøre med våte bremser. Økt bremselengde eller trekking av bilen til den
ene siden ved bremsing, kan føre til en alvorlig ulykke. Lett bremsing vil vise om bremsene er påvirket.
Kontrollpanel og instrumenter.....46
Lakk (bevaring).............170
Lastbegrenser (forstrammer)......78
Les dette nøye................2
Låsebryter for elektriske vinduer....36
Manuell girkasse............110
Manuelt klimaanlegg...........31
Mechanical Limited Slip
Differential................73
Melding vist på skjermen........65
Motor....................176
Motorolje (nivåkontroll).........164
Motorrom.................163
Multimedia.................189
Navigasjon................201
Nødlys (kontroll).............130
Nødåpning av tanklokk.........123
Nøkler.....................9
Opplading av batteriet.........167
Oppvarmede seter............19
Panser...................39
Parkering.................108
Parkeringsbrems.............109
Parkeringssensorsystem........120
Periodiske kontroller (planlagt
vedlikehold)..............157
Posisjoner for startknappen.......11
Prosedyre for lading av batteri. . . .168Påfyllingsprosedyre...........122
Radio 3".................191
Radio 7"..................196
Ratt......................21
Retningslys.................26
Ryggekamera (ryggekamera med
parkeringssikt, bak).........124
SBA-system
(sikkerhetsbeltevarsel).........78
Setebelter..................75
Seter.....................19
Seter (manuell regulering)........19
Sidekollisjonsputer............94
Signal for bytte av kjørefelt.......27
Signalsystem for nødstopp......130
Sikkerhetsbelteforstrammer og
lastbegrensende systemer......78
Sikkerhetsbelteforstrammere......94
Sikkerhetsbelter (feste/løsne)}.....76
Sikringer (til venstre i kjøretøyet) . . .139
Sikringer (under panseret).......140
Sikringselement (motorrom)......141
Sikringselement (venstre side av
kjøretøyet)...............144
Skift-låsoverstyring
(automatgirkasse)...........112
Skifte dekk................168
Skifte lyspære...............130
Skifte sikringer..............139Skifte utvendige lyspærer.......134
Slepe bilen.................153
Slå av motoren...............13
Snøkjettinger...............169
Speil.....................22
Sportsmodus..................114
Spylevæske til vindu og frontlys
(nivåsjekk)...............165
Starte motoren...........11,108
Startsperresystem.............14
Stikkontakt for tilleggsutstyr.......36
Stor belastning på kjøretøyet
(planlagt vedlikehold).........158
Symboler...................3
Systemer for å beskytte fører og
passasjerer...............75
Tanklokk.................123
Tauing i nødstilfeller...........154
TCS (Traction Control System ).....67
Tenningsbryter...............11
Tilleggssikringssystem (SRS) -
Kollisjonspute..............92
Tips, betjeningsknapper og
generell informasjon.........190
TPMS (Tire Pressure Monitoring
System -
dekktrykkovervåkingssystem)....71
Trekke tilhengere.............128
Typer barnesikringssystemer......82
Tyverisikring.................14
ALFABETISK INNHOLDSFORTEGNELSE