2016.5 OPEL VIVARO B palivo

Klimatizace111Chlazení A/CSystém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad určitou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.
Poznámky
Při zapnutém režimu ECO je snížen
výkon klimatizace 3 119.
Jestliže žádné chlazení nebo
vysoušení potřebné není, stiskněte
tlačítko A/C OFF , čímž vypnete
systém chlazení a ušetříte tak palivo.
Rozsvítí se LED dioda v tlačítku.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte tlačítko AUTO.
Režim recirkulace vzduchu u
Manuální režim recirkulace vzduchu
aktivujete nebo deaktivujete tlačítkem u . Jakmile je provedena aktivace,
rozsvítí se LED dioda v tlačítku.9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte tlačítko AUTO.
Systém zadního topení
Ventilátor topení zadního prostoru
pro cestující pomáhá proudění
vzduchu do zadního prostoru pro
cestující prostřednictvím zadních
větracích otvorů.
Množství vzduchu je určeno rychlostí
ventilátoru. Teplota vzduchu je
ovládaná pomocí ovládacího prvku
teploty v přístrojové desce.
Systém klimatizace vzadu
Systém zadní klimatizace se zapne
ve spojení se systémem klimatizace
předního prostoru pro cestující.

112KlimatizaceOvladač ventilátoru zadní
klimatizace
Ventilátor zadní klimatizace pomáhá
proudění vzduchu do zadního
prostoru pro cestující prostřednictvím zadních větracích otvorů.
Zapněte ventilátor pokud je systém
klimatizace zapnutý, abyste umožnili
rozvod ochlazeného a odvlhčeného
(vysušeného) vzduchu.
Množství vzduchu je určeno rychlostí
ventilátoru.
Nezávislé topení
Topení chladicí kapalinou
Topení Eberspächer spaluje palivo
a je nezávislé na motoru. Umožňuje
rychle ohřát chladicí kapalinu motoru
a vnitřní prostor vozu, i když motor
není v chodu.9 Varování
Nepoužívejte systém při čerpání
paliva, v uzavřených prostorech a na místech s výskytem prachů
a hořlavých výparů (např. garáž).
Před spuštěním systému nebo
nastavením spuštění systému
zapněte klimatizaci v režimu topení,
rozvod vzduchu nastavte na V
a zapněte ventilátor.
Pokud systém nepotřebujete,
vypněte jej. Topení se automaticky
vypne, jakmile uplyne nastavená
doba. Rovněž se vypne, pokud se
množství paliva v nádrži vozidla příliš sníží.
Během provozu se používá napájení
z baterie ve vozidle. Proto by doba
jízdy měla být minimálně stejně
dlouhá jako doba topení. V případě
krátkých jízdních časů pravidelně
kontrolujte akumulátor vozidla a,
bude-li třeba, nabijte jej.
Pro zajištění vyhovující účinnosti
jednou za měsíc pomocné topení krátce zapněte.
Řídicí jednotky Systém zapíná a vypíná časovač
nebo dálkové ovládání. Pomocí
časovače resp. dálkového ovládání
se nastavují konkrétní časy odjezdu.

Řízení vozidla a jeho provoz119Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 119
Úsporná jízda .......................... 119
Kontrola nad vozidlem .............120
Řízení ...................................... 120
Startování a provoz ...................121
Záběh nového vozidla .............121
Polohy spínače zapalování .....121
Tlačítko Power ......................... 121
Startování motoru ....................123
Řízení volnoběžných otáček ...124
Vypnutí vozidla ........................ 124
Odpojení při přeběhu ...............125
Systém stop-start ....................125
Parkování ................................ 127
Výfuk motoru .............................. 128
Filtr pevných částic ..................128
Katalyzátor .............................. 128
AdBlue ..................................... 129
Manuální převodovka ................133
Brzdy .......................................... 134
Protiblokovací systém brzd .....134
Parkovací brzda ......................135Brzdový asistent ......................135
Asistent rozjezdu ve svahu ......136
Podvozkové systémy .................136
Systém kontroly prokluzu ........136
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 137
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 139
Tempomat ............................... 139
Omezovač rychlosti .................142
Parkovací asistent ...................142
Zadní kamera .......................... 144
Palivo ......................................... 146
Palivo pro vznětové motory .....146
Doplňování paliva ....................147
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 148
Tažné zařízení ........................... 148
Všeobecné informace ..............148
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............148
Tažení přívěsu ......................... 149
Asistent stability přívěsu ..........150Rady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim ECO
Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon a točivý
moment motoru, zrychlení, indikaci
řazení, topení, klimatizaci a elektrické spotřebiče.
Aktivace
Stiskněte tlačítko ECO. Jakmile je
provedena aktivace, na sdruženém
přístroji se rozsvítí kontrolka ECO.

124Řízení vozidla a jeho provozŘízení volnoběžnýchotáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ● Je sešlápnut pedál spojky.
● Je sešlápnut pedál plynu.
● Rychlost vozidla je vyšší než 0 km/h.
● V bloku přístrojů svítí kontrolka F, W nebo C.
Pro zvýšení nebo snížení míry
zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován.
Systém Stop-start 3 125.
Vypnutí vozidla
Systém odpojení paliva Pokud ve vozidle dojde palivo, dojde
k odpojení palivového systému
a musí se natankování paliva
resetovat. Na informačním centru
řidiče (DIC) se může zobrazit
příslušná varovná zpráva 3 93.9 Nebezpečí
Pokud ucítíte ve vozidle palivo
nebo pokud dojde k úniku paliva, okamžitě přistavte vozidlo do
servisu a požádejte o sjednání
nápravy. Aby nehrozilo riziko
požáru, neresetujte systém
odpojení paliva.
Resetování pomocí
elektronického klíče/ručního klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Otočte klíčem zapalování do polohy 2 3 121.
2. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
3. Pro nastartování motoru otočte klíčem do polohy 3.
Pokud motor nenastartuje, postup opakujte.
Resetování pomocí
elektronického klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Vložte elektronický klíč do čtečky karet 3 121.
2. Stiskněte tlačítko START/STOP,
aniž byste měli sešlápnuty kterékoliv pedály.
3. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
Pokud motor nenastartuje, postup
opakujte.

Řízení vozidla a jeho provoz125Systém elektronického klíče 3 22.
Tlačítko Power 3 121.
Doplňování paliva 3 147.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen při přeběhu, tedy když vozidlo jede se
zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněn plynový pedál.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojkového pedálu se
motor automaticky znovu nastartuje.
Snímač akumulátoru vozidla zajistí,
že se režim Autostop aktivuje pouze,
pokud je akumulátor vozidla
dostatečně nabitý pro další
nastartování.Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Jestliže níže uvedené podmínky
nejsou splněny, automatické vypnutí
Autostop je zakázáno a na
sdruženém přístroji se rozsvítí
kontrolka \ 3 92.
Deaktivace
Systém Stop-Start deaktivujete
manuálně stisknutím tlačítka Î.
Deaktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku a v
informačním centru řidiče (DIC) se
zobrazí příslušná zpráva 3 93.
Pokud je systém Stop-Start
deaktivován manuálně, lze jej opět
aktivovat opětovným stisknutím
tlačítka Î.
Zprávy vozidla 3 93.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován a nelze jej
opět aktivovat stisknutím tlačítka
Î . Rozsvítí se LED dioda v tlačítku,
jež tak udává deaktivaci, a v
informačním centru řidiče (DIC) se
může zobrazit příslušná zpráva
3 93.
Regulace volnoběžných otáček
3 124.

128Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při
vysoké teplotě. Tento proces
proběhne automaticky při splnění
stanovených jízdních podmínek.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Pokud filtr vyžaduje vyčištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolek F 3 88 a Z 3 88 na sestavě
sdružených přístrojů. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 146, 3 197, může dojít
k poškození katalyzátoru
a elektronických komponentů.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto nepoužívejte zbytečně spouštěč, nejezděte do
prázdné palivové nádrže
a nestartujte vozidlo
roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru, nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu

132Řízení vozidla a jeho provozPlnicí hrdlo pro kapalinu AdBlue se
nachází za klapkou hrdla pro plnění paliva, která se nachází na levé
straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze, pokud je vozidlo
odemknuté a jsou otevřené levé
dveře.9 Nebezpečí
Vozidla se systémem Stop-start:
Motor se musí vypnout a ze
zapalování se musí vytáhnout
klíček, aby se zabránilo riziku
opětovného nastartování motoru
systémem.
Objemy provozních náplní 3 207.
Čerpací stanice pohonných hmot
9 Nebezpečí
Při doplňování kapaliny Adblue
postupujte podle provozních
a bezpečnostních pokynů čerpací
stanice.
1. Vypněte motor a vyjměte klíč ze spínače zapalování.
2. Tahem otevřete klapku hrdla pro plnění paliva.
3. Z plnicího hrdla odšroubujte ochranný uzávěr, proti směru
hodinových ručiček.
4. Čerpací hubici zcela zasuňte do plnicího hrdla a zapněte ji.
5. Jakmile je doplnění hotovo, namontujte ochranný uzávěr
a otáčejte jím po směru
hodinových ručiček, dokud
nezapadne.
6. Zavřete klapku hrdla pro plnění paliva a levé dveře.
Kanystr pro kapalinu AdBlue
Poznámky
Používejte pouze nádoby určené
pro redukční činidlo AdBlue, abyste
předešli přelití redukčního činidla
AdBlue. Kromě toho se do nádoby
zachytí výpary z nádrže a neunikají
do okolí.
Poznámky
Protože redukční činidlo AdBlue má
omezenou trvanlivost, zkontrolujte
před doplněním datum použitelnosti.
1. Vypněte motor a vyjměte klíč ze spínače zapalování.
2. Tahem otevřete klapku hrdla pro plnění paliva.

146Řízení vozidla a jeho provozIntervaly vodicích linií jsou
následující:3 (červená):30 cm4 (žlutá):70 cm5 (zelená):150 cm
Nastavení
Nastavení, například jas, kontrast
a barvy lze měnit prostřednictvím
informačního systému. Tuto funkci
lze rovněž trvale vypnout. Další
informace naleznete v uživatelské
příručce k informačnímu systému.
Deaktivace Tato kamera se deaktivuje po
prodlevě, pokud zpětný chod není
zařazen po dobu přibližně 5 sekund.
Porucha
Zadní kamera nebude
pravděpodobně pracovat správně,
když:
● je okolí tmavé
● do objektivu kamery přímo svítí slunce nebo paprsek světlometů
● objektiv kamery pokrývá led, sníh, bláto nebo cokoliv jiného.
Vyčistěte objektiv, opláchněte jej
vodou a vysušte měkkou látkou
● nejsou správně zavřené zadní dveře/zadní výklopné dveře
● u vozidla došlo v jeho zadní části
k nehodě
● dochází k extrémním změnám teplotyPalivo
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje normu EN 590. Palivo
musí mít nízký obsah síry (max.
10 ppm). Může být použita
ekvivalentní standardizovaná
bionafta (= FAME podle EN14214)
max. 7 % objemu (jako např.
DIN 51628 nebo podobné normy).
V zemích mimo Evropskou unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry nižším než 50 ppm.Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru a k pozbytí platnosti
záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody