2016.5 OPEL VIVARO B hmotnost

Osvětlení101Otočte kolečko ? do požadované
polohy:0:Bez zatížení4:Zatížení až po maximální
povolenou hmotnost
Světlomety při jízdě do
zahraničí
Asymetrická světla prodlužují pole
viditelnosti na pravé straně jízdního
pruhu.
Při jízdě v zemích, kde se jezdí na opačné straně vozovky, nastavte
světlomety tak, aby se zabránilo
oslňování protijedoucích vozidel.
Nastavení
Otevřete kapotu motoru 3 153
a vyhledejte značky (viz obrázek)
vedle každého ze světlometů.
U každého světlometu proveďte
následující postup:
Pomocí šroubováku otočte šroub
o 1
/4 otáčky směrem k symbolu
] pro
snížení světelných kuželů nebo
směrem k symbolu < pro zvýšení
světelných kuželů.
Nezapomeňte v případě potřeby vrátit nastavení světelných kuželů
světlometů do původní polohy.
Světla pro jízdu ve dne
Světla pro jízdu ve dne zvyšují
viditelnost vozidla za denního světla.
Zapínají se automaticky při zapnutí
zapalování.
V případě potřeby lze denní světla
deaktivovat prostřednictvím
informačního systému. Další
informace naleznete v příručce
k informačnímu systému.
Automatické ovládání světel 3 100.
Adaptivní přední osvětlení Osvětlení zatáčekKdyž jsou zapnuta tlumená světla,
potom v závislosti na úhlu natočení
řízení, na rychlosti vozidla a na
převodovém stupni zařazeném při
zatáčení se rovněž zapne přední
mlhové světlo, čímž se osvětlí
zatáčka vozovky na příslušné straně.

148Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Po dokončení čerpání paliva nasaďtezpět víčko plnicího hrdla a otočte jím
doprava až na doraz.
Zavřete dvířka plnicího hrdla.
Uzávěr palivové nádrže
Používejte pouze originální uzávěry
palivové nádrže. Vozidla se
vznětovým motorem mají speciální
uzávěr palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise CO 2
Hodnota spotřeby paliva
(kombinovaná) u vozu Opel Vivaro se pohybuje mezi 7,4 a 5,7 l/100 km.
Emise CO 2 (kombinované) jsou
v rozmezí 195 až 149 g/km.
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz
najdete v certifikátu shody EHS, který jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Všeobecné informace
Oficiální spotřeba paliva a konkrétní
hodnota emisí CO 2 platí pro základní
model EU se standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanoví v souladu se předpisem
R (ES) č. 715/2007 (v nejnovějším
znění), přičemž se bere v úvahu
běžná hmotnost vozidla dle předpisu.
Hodnoty jsou pouze informativní pro
účely porovnání jednotlivých variant
vozidel. Nelze je považovat za záruku
skutečné spotřeby paliva
v konkrétním vozidle.
Při další výbavě mohou být výsledné
hodnoty spotřeby a emisí CO 2
nepatrně vyšší. Kromě toho je
spotřeba paliva závislá na osobním
stylu jízdy a rovněž na podmínkách
vozovky a dopravního provozu.Tažné zařízení
Všeobecné informace Doporučujeme Vám, abyste svěřili
dodatečnou montáž tažného zařízení
servisu. Může být nezbytné provést
změny, které mají nepříznivý vliv na chladicí systém, tepelnou ochranu
nebo jiné zařízení. Používejte pouze
tažné zařízení, které bylo schváleno
pro Vaše vozidlo.
Chování vozidla za jízdya rady pro jízdu s přívěsem
Při používání brzděného přívěsu
zavěste pojistné lano do oka.
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však tažné
zařízení vybavené stabilizátorem,
tlumícím účinky sil, vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
U přívěsů s menší jízdní stabilitou se
doporučuje používat stabilizátor.
Maximální rychlost 80 km/h nesmí být překročena a to ani v zemích, kde je
povolena vyšší rychlost.

Řízení vozidla a jeho provoz149Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak vzduchu
v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení
3 208.
Tažení přívěsu
Hmotnost přívěsu
Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnou
celkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.Přípustné hmotnosti přívěsů Vašeho
vozidla jsou uvedeny v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
tyto hodnoty platí pro stoupání do
max. 12 %.
Povolené hmotnosti přívěsů platí pro
uvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru, protože je vzduch řidší, a je tedy snížena schopnost stoupání,
povolená hmotnost soupravy se také
snižuje o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Celkovou hmotnost jízdní soupravy
není třeba snižovat při jízdě po
silnicích s mírným stoupáním (nižším než 8%, například dálnice).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 195.Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí přívěs na
kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu na přívěsu můžete toto
zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy
tažného vozidla je uvedena na štítku
tažného zařízení a v dokumentech
vozidla. Vždy se zaměřte na
maximální zatížení, zejména
v případě těžkého přívěsu. V žádném
případě nesmí být svislé zatížení
kulové hlavy nižší než 25 kg.
V případě hmotnosti přívěsu
1 200 kg nebo více nesmí být svislé
zatížení kulové hlavy nižší než 50 kg.
Zatížení zadní nápravy Když je za vozidlem připojen přívěs
a tažné vozidlo je plně naloženo (včetně všech cestujících), nesmí být
překročeno povolené zatížení zadní
nápravy (viz identifikační štítek nebo
dokumenty k vozidlu).

Péče o vozidlo173T:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku správnou pro
maximální rychlost svého vozidla.
Maximální rychlost je dosažitelná při
pohotovostní hmotnosti s hmotností řidiče (75 kg) plus hmotností nákladu
125 kg. Volitelná výbava může snížit
maximální rychlost vozidla.
Směrové pneumatiky Směrové pneumatiky musíte nasadit
tak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchu
v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu dveří řidiče
jsou uvedeny pneumatiky montované
jako originální výbava a příslušné
tlaky v pneumatikách. Pneumatiky
vždy hustěte na tlak uvedený na
tomto štítku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 208.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 197.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 208.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.

Péče o vozidlo183Rezervní kolo je upevněné vzadu na
spodku vozidla a může být zajištěno
pomocí pojistného šroubu, který je možné demontovat pouze pomocí
dodaného nástavce na klíč na kola.
Nářadí vozidla 3 171.9 Varování
Vzhledem k hmotnosti sestavy
pneumatiky je při uvolňování
nosiče rezervního kola nutná
zvýšená opatrnost. Nevyšroubujte
šroub 1 úplně.
Podepřete rezervní kolo vhodným předmětem, aby se při povolování
šroubů nosiče zabránilo náhlému
spadnutí kola - hrozí možnost
zranění!
Chcete-li uvolnit nosič rezervního
kola, povolte šroub 1 a přitom dbejte,
abyste jej neodmontovali zcela. Zcela
odmontujte šroub 2, potom táhněte
nosič doleva tak, aby nepřekážel
šroub 1, a spusťte sestavu nosiče
dolů.
Při instalování kola dbejte, aby byl
nosič rezervního kola před utažením
šroubů správně umístěný.
Letní a zimní pneumatiky
Používáte-li zimní pneumatiky,
rezervní kolo může být stále
vybaveno letní pneumatikou.
Používáte-li rezervní kolo, které je
osazeno letní pneumatikou, může se
zhoršit ovladatelnost vozidla,
zejména na kluzké vozovce.
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky musíte nasadit tak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
● Jízdní vlastnosti mohou být nepříznivě ovlivněny. Vadnou
pneumatiku dejte co nejdříve
renovovat nebo opravit
a namontujte ji místo náhradního
kola.● Při jízdě nepřekračujte rychlost 80 km/h.
● Jezděte zvlášť opatrně na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.

194Technické údajeTechnické údajeIdentifikace vozidla....................194
Identifikační číslo vozidla .........194
Identifikační štítek ....................195
Identifikace motoru ..................195
Údaje o vozidle .......................... 196
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 196
Údaje o motoru ........................197
Hmotnost vozidla .....................199
Rozměry vozidla ......................202
Objemy .................................... 207
Tlak vzduchu v pneumatikách . 208Identifikace vozidla
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla je viditelné
skrze čelní sklo.
VIN (identifikační číslo vozidla) je také
uvedeno za plastovým snímatelným
krytem na pravém schůdku dveří.

Technické údaje195Identifikační štítek
Identifikační štítek je umístěný na
sloupku pravých dveří.
Informace na identifikačním štítku:1:Výrobce2:Číslo schválení typu3:Identifikační číslo vozidla4:Celková přípustná hmotnost
vozidla v kg5:Největší přípustná celková
hmotnost jízdní soupravy v kg6:Přípustné maximální zatížení
přední nápravy v kg7:Přípustné maximální zatížení
zadní nápravy v kg8:Kód označení motoru9:Specifické údaje o vozidle nebo
specifické národní údaje
Poznámky
Štítek s číslem VIN ve vozidle se
může odlišovat od uvedeného
vyobrazení.
Povolené zatížení přední a zadní
nápravy nesmí dohromady překročit
přípustnou celkovou hmotnost
vozidla. Například pokud je přední
náprava plně zatížena, nesmí být zatížení zadní nápravy takové, aby
byla překročena celková povolená
hmotnost vozidla.
Technické údaje jsou stanoveny
v souladu s normami Evropské unie.
Vyhrazujeme si právo na provádění změn. Technické údaje uvedené
v dokladech k vozidlu mají přednost
před údaji v této příručce.
Identifikace motoru
Identifikační kód motoru je uveden
v tabulkách technických údajů. Údaje
o motoru 3 197.
K identifikaci příslušného motoru
vyhledejte výkon motoru v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Rovněž lze podle identifikačního čísla vozidla (VIN) zjistit typ motoru, který
je v daném vozidle namontován.
Další informace vám poskytnou
v servisu.

Technické údaje199Hmotnost vozidla
Pohotovostní hmotnost, základní model Volitelná výbava a příslušenství zvyšují pohotovostní hmotnost.
Informace k nakládání 3 75.ModelMotorRozvorStřechaTřída užitečné
hmotnostiCelková hmotnost
vozidlaPohotovostní hmotnost 4)5)Dodávkové vozidloR9ML1H1100027001661120029001661H2120029001760-1771L2H1120029001691-1695H21200290017754)
Pohotovostní hmotnost a celková hmotnost vozidla se zvýší u modelů se sadou vybavení pro špatné silnice - viz štítek VIN.
5) Minimální hmotnost vozidla podle typového schválení včetně provozních kapalin, nářadí a s 90% náplní paliva v nádrži. Nezahrnuje
hmotnost řidiče a volitelné výbavy, např. náhradního kola, přepážky a bočních posuvných dveří ložného prostoru. Konečná hmotnost se může lišit v závislosti na specifikaci vozidla, např. podle volitelné výbavy a příslušenství.