2016.5 OPEL VIVARO B TPMS

Instrumenti i komande93SvetliGubljenja pritiska u pneumaticima.
Odmah se zaustaviti i prekontrolisati
pritisak u pneumaticima.
Kontrolna lampica w svetli zajedno sa
C 3 90 i odgovarajuća poruka se
pojavljuje na Informacionom centru
za vozača (DIC) kada se detektuje
izbušeni ili veoma ispumpani
pneumatik.
Trepti
Kvar u sistemu. Nakon odlaganja,
kontrolna lampica stalno svetli.
Obratiti se servisu.
Kontrolna lampica w svetli zajedno sa
A 3 90 i pojavljuje se odgovarajuća
poruka na Informacionom centru za
vozača (DIC) kada se montira
pneumatik bez senzora za pritisak
(npr. rezervni točak).
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima (TPMS) 3 176.
Pritisak ulja u motoru
I svetli crvenom bojom.Svetli nakratko kada je kontakt
uključen.
Ako svetli za vreme rada motora Ako kontrolna lampica I svetli za
vreme rada motora (zajedno sa
kontrolnom lampicom C i
upozoravajućim zvučnim signalom):
zaustaviti se i isključiti motor.Pažnja
Verovatno je došlo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora
i/ili blokade pogonskih točkova.
1. Pritisnuti pedalu kvačila.
2. Izabrati neutralan hod (ili pomeriti ručicu menjača na N).
3. Po mogućnosti što pre napustiti saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.
9 Upozorenje
Kada je isključen motor, potrebna
je znatno veća sila za kočenje i
upravljanje vozilom.
Ne vaditi ključ sve dok se vozilo ne zaustavi, jer u suprotnom
upravljač može iznenada da se
zabraviti.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 156.
Režim uštede goriva
ECO svetli zeleno kada se aktivira
EKO režim za smanjenje potrošnje
goriva.
EKO režim, ekonomična vožnja
3 120.
Nizak nivo goriva
Y svetli žutom bojom.
Svetli nakratko kada je kontakt
uključen.
Svetli kada je nivo u rezervoaru za
gorivo nizak (domet od oko 50 km);
odmah dopuniti gorivo 3 148.

176Nega vozilaVrednosti pritiska u pneumaticima na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i grafikon pritiska u pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C. Pritisak raste za otprilike
10 kPa (0,1 bar) prilikom povećanja
temperature od 10 °C. Ovo mora biti
uzeto u obzir tokom provere toplih
pneumatika.
Sistem nadzora pritiska upneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima (TPMS) koristi radio i
senzorsku tehnologiju za proveru
pritiska u pneumaticima.Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sa
senzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje
za taj tip vozila.
TPMS senzori prate pritisak vazduha
u pneumaticima i prenose očitane vrednosti pritiska u pneumaticima do
prijemnika smeštenog u vozilu.
Tabela pritiska u pneumaticima
3 208.
Stanje niskog pritiska u
pneumaticimaDetektovano stanje niskog pritiska u
pneumaticima se signalizira
paljenjem kontrolne lampice w 3 92 i
odgovarajućom porukom koja se pojavljuje na informacionom centru
za vozača.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 208.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna dodatna vožnja kako bi se u
sistemu ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
može da se upali w.
Ako se w upali na niskim
temperaturama i ugasi nakon kraće vožnje, to može biti pokazatelj
približavanja stanju niskog pritiska u
pneumaticima. Proveriti pritisak u
pneumaticima za sva četiri
pneumatika.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Namontirati samo točkove sa
senzorima pritiska; u suprotnom, w
trepti nekoliko sekundi, a zatim
neprekidno svetli zajedno sa

Nega vozila177kontrolnom lampicom F 3 90 i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Rezervni točak ili privremeni rezervni
točak nisu opremljeni senzorima za
pritisak. TPMS ne funkcioniše za
takve točkove. Za ostala tri točka
TPMS i dalje funkcioniše.
Kontrolna lampica w i odgovarajuća
poruka se pojavljuju tokom svakog
ciklusa paljenja dok se pneumatici ne napumpaju do odgovarajućeg pritiska
u pneumaticima.
Informacioni centar za vozača (DIC)
3 95.
Poruke vozila 3 95.
Izbušeni pneumatik
Izbušeni pneumatik ili veoma
ispumpani pneumatik signalizira se
kontrolnom lampicom w zajedno sa
C 3 90 i odgovarajućom porukom
koja se pojavljuje na informacionom
centru za vozača. Zaustaviti vozilo i
isključiti motor.Pritisak pneumatika 3 208, Komplet
za popravku pneumatika 3 179,
Rezervni točak 3 184, Zamena
točkova 3 182.
Funkcija memorisanja
Nakon što se popravi izbušeni
pneumatik i vozač napumpa
pneumatike na odgovarajući pritisak
u pneumaticima, TPMS mora da ponovo izvrši proračun.
Pritisak u pneumaticima 3 208,
Komplet za popravku pneumatika
3 179.
Tokom vožnje, izabrati meni za
pritisak u pneumaticima na
informacionom centru za vozača
pritiskom na dugme na kraju ručice
brisača. Pritisnuti i držati pritisnuto
dugme oko 5 sekunde da bi se
pokrenulo preračunavanje.
Odgovarajuća poruka se prikazuje na informacionom centru za vozača.
Nekoliko minuta vožnje pri brzini
iznad 40 km/h može biti potrebno da
bi se završio postupak memorisanja.
Sistem za to vreme može da pruži
samo ograničene informacije.
Ako se tokom procesa memorisanja
pojavi problem, kontrolna lampica w
ostaje upaljena i poruka upozorenja se prikazuje na informacionom centru za vozača.
Informacioni centar za vozača (DIC)
3 95.
Poruke vozila 3 95.
Opšte informacije
Upotrebom lanaca za sneg ili na
tržištu dostupnog tečnog kompleta za popravku pneumatika može doći do

178Nega vozilakvara na sistemu kontrole pritiska.Mogu se koristiti fabrički odobreni
kompleti za popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 179, Lanci za sneg 3 179.
Spoljašnja radio oprema velike snage
predajnika može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika TPMS senzori se moraju skinuti i servisirati
u servisu.
Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji na 2–3 mm (4 mm kod zimskih
pneumatika).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dostignuta je
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori
habanja profila (TWI). Njihov položaj
pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veličine
pneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje brzinomera i uraditi
druga preinačenja na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu
sa pritiscima pneumatika.9 Upozorenje
Uoptrebom nepodesnih
penumatika i točkova može doći
do nesreće i učiniti nevažećom
homologaciju vozila.
Poklopci točkova (ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i
pneumatika.