2016.5 OPEL VIVARO B TPMS

Prístroje a ovládacie prvky93V prípade zistenia defektu alebo
výrazne nižšieho tlaku v pneumatike
sa rozsvieti kontrolka w spolu s
kontrolkou C 3 91 a na informačnom
centre vodiča (DIC) sa objaví
príslušná správa.
Bliká Porucha v systéme. Po oneskoreníkontrolka začne trvalo svietiť. Obráťte
sa na servis.
V prípade montáže pneumatiky bez snímača tlaku (napr. rezervného
kolesa) sa rozsvieti kontrolka w spolu
s kontrolkou A 3 90 a na
informačnom centre vodiča (DIC) sa
objaví príslušná správa.
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) 3 174.
Tlak motorového oleja
I svieti červeno.
Krátko sa rozsvieti po zapnutí
zapaľovania.Ak sa rozsvieti počas chodu
motora
Ak sa kontrolka I rozsvieti pri
bežiacom motore (spolu s kontrolkou
C a sprevádzaná výstražnou
zvonkohrou): zastavte, vypnite motor.Výstraha
Môže dôjsť k prerušeniu mazania
motora. Môže dôjsť k poškodeniu
motora a/alebo zablokovaniu
poháňaných kolies.
1. Zošliapnite pedál spojky.
2. Zvoľte neutrál (alebo nastavte voliacu páku do polohy N).
3. Čo najskôr bezpečne opustite prúd vozidiel, aby ste nebránili ich
pohybu.
4. Vypnite zapaľovanie.
9 Varovanie
Ak motor nebeží, budete musieť
pri brzdení a riadení vyvinúť oveľa väčšiu silu.
Nevyberajte kľúč, kým sa vozidlo
nezastaví, inak by sa zámok
volantu mohol nečakane
zablokovať.
Pred návštevou servisu skontrolujte
hladinu oleja 3 154.
Režim úspory paliva Kontrolka ECO sa rozsvieti na
zeleno, keď je zapnutý režim ECO za
účelom zníženia spotreby paliva.
Režim ECO, hospodárna jazda
3 119.
Málo paliva
Y svieti žlto.
Krátko sa rozsvieti po zapnutí
zapaľovania.
Rozsvieti sa, keď je objem paliva v
nádrži nízky (dojazd je približne
50 km). Ihneď doplňte palivo 3 147.
Katalyzátor 3 129.
Odvzdušnenie palivovej sústavy
vznetového motora 3 159.

174Starostlivosť o vozidlo9Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
9 Varovanie
Pre špecifické pneumatiky môže
odporúčaný tlak uvedený v
tabuľke tlaku prekročiť maximálny
tlak indikovaný na pneumatike.
Nikdy neprekračujte maximálny
tlak uvedený priamo na
pneumatike.
Teplotná závislosť
Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnoty tlaku v pneumatikách
uvedené na štítku s informáciami o
pneumatikách a v tabuľke tlaku v pneumatikách platia pre studené, čoznamená 20 °C . So zvýšením teploty
o 10 °C sa tlak zvýši takmer o 10 kPa
(0,1 bar). Toto je potrebné zohľadniť
pri kontrole teplých pneumatík.
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) využíva
rádiovú a snímaciu technológiu na
kontrolu úrovne tlaku pneumatík.Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred
nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Snímače TPMS sledujú tlak vzduchu
v pneumatikách a vysielajú zistené
hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.
Tabuľka tlakov pneumatík 3 208.
Stav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách
Zistený stav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách indikuje rozsvietenie
kontrolky w 3 92 a príslušné hlásenie,
ktoré sa zobrazí v DIC.

Starostlivosť o vozidlo175Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 208.
Po nahustení môže byť potrebné
aktualizovať hodnoty tlaku vzduchu v
pneumatikách v systéme krátkou
jazdou. Počas tohto času sa môže
rozsvietiť w.
Ak sa rozsvieti kontrolka w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení určitej
vzdialenosti, môže to byť indikátorom nastávajúceho poklesu tlaku vzduchu
v pneumatikách. Skontrolujte tlak vo
všetkých pneumatikách.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Používajte iba kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade bude
kontrolka w pár sekúnd blikať, potom
sa rozsvieti natrvalo spolu s
kontrolkou F 3 90 a v DIC sa zobrazí
príslušné hlásenie.
Rezervné koleso, ani dojazdové
rezervné koleso nie sú vybavené
snímačmi tlaku. Systém TPMS pritýchto kolesách nefunguje. Systém
TPMS však funguje naďalej pre
zvyšné tri kolesá.
Kontrolka w a príslušná správa sa
objavia pri každom cykle
zapaľovania, kým nebudú
pneumatiky nahustené na správne hodnoty tlaku vzduchu.
Informačné centrum vodiča (DIC)
3 95.
Správy vozidla 3 95.
Defekt Defekt alebo významné podhustenie
pneumatiky indikuje rozsvietenie
kontrolky w spolu s kontrolkou C
3 91 a v DIC sa zobrazí príslušné
hlásenie. Zastavte vozidlo a vypnite
motor.
Tlak vzduchu v pneumatike 3 208,
súprava na opravu pneumatiky
3 177, rezervné koleso 3 182,
výmena kolesa 3 180.Funkcia opätovného učenia
Po oprave defektu a nahustení
pneumatiky na správny tlak musí
systém TPMS prepočítať hodnoty.
Tlak v pneumatikách 3 208, súprava
na opravu pneumatiky 3 177.
Počas jazdy vyberte v informačnom centre vodiča stlačením tlačidla na
konci páčky stieračov ponuku tlaku
vzduchu v pneumatikách. Aby sa
spustil prepočet, stlačte a podržte
tlačidlo na približne 5 sekundy. V DIC
sa zobrazí príslušné hlásenie.

176Starostlivosť o vozidloNa dokončenie procesu opätovného
učenia môže byť potrebné niekoľko
minút jazdiť rýchlosťou nad 40 km/h.
Systém v tomto čase poskytuje len
obmedzené informácie.
Ak nastane problém počas procesu
učenia, kontrolka w ostane svietiť a v
DIC sa zobrazí výstražné hlásenie.
Informačné centrum vodiča (DIC)
3 95.
Správy vozidla 3 95.
Všeobecné informácie Používanie reťazí na pneumaticky
alebo komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže zhoršiť
funkčnosť systému. Môžu sa použiť
súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.
Súprava na opravu pneumatiky
3 177, reťaze na pneumatiky 3 177.
Externé vysoko výkonné rádiové
zariadenie by mohlo rušiť systém
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému TPMS odmontovať a vykonať ich servis v dielni.Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka
dezénu menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov
odporúčame, aby sa hĺbka dezénu pneumatík na jednej náprave nelíšila
o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka
dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Pneumatiky starnú aj keď sa
nepoužívajú. Odporúčame výmenu
pneumatík každých 6 rokov.
Výmena pneumatiky arozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.
Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú schválené
firmou Opel pre príslušné vozidlo a