2016.5 OPEL VIVARO B sensor

12Īsumā22Stūres ratā iebūvēta
tālvadības pults ....................81
Kruīza kontrole ...................145
23 Aizdedzes slēdzis ar
stūres bloķētājierīci .............126
24 Stūres rata regulēšana .........81
25 Motora pārsega
atbloķēšanas svira ..............159
26 Drošinātāju bloks ................174
27 Ultraskaņas parkošanās
sensori ............................... 148
Elektroniskā stabilitātes
programma (ESP® Plus
) ........ 143
Vilces kontroles sistēma
(TC) ..................................... 142
Priekšējo lukturu gaismas
kūļa augstuma regulēšana . 105
Kontrolmērinstrumentu
paneļa apgaismojuma
regulētājslēdzis ...................108
Papildu sildītājs ...................117
Ātruma ierobežotājs ............148Ārējais apgaismojums
Pagrieziet ārējo slēdzi:
7:izslēgts8:gabarītlukturi9P:priekšējie lukturi
Automašīnas ar apgaismojuma
automātisko vadību:
AUTO:apgaismojuma automātiskā
vadība: lukturi ieslēdzas un
izslēdzas automātiski
atkarībā no ārējiem
apgaismojuma apstākļiem.
Apgaismojums 3 104,
Apgaismojuma automātiskā vadība
3 105, Priekšējo lukturu brīdinājuma
ierīce 3 99, Adaptīvais priekšējais
apgaismojums 3 106.

14ĪsumāAvārijas signāllukturi
Ieslēdz un izslēdz ar pogu ¨.
Avārijas signāllukturi 3 107.
Signāltaure
Nospiediet j.
Stiklu mazgāšanas un
tīrītāju sistēmas
Vējstikla tīrītāji7:izslēgtsAUTO vai K:tīrīšana ar
intervāliem vai
automātiskā tīrīšana
ar lietus sensoru1:lēni2:ātri
Vējstikla tīrītājs 3 82, Stiklu tīrītāju
slotiņu nomaiņa 3 167.

82Instrumenti un vadības ierīcesVējstikla tīrītāji /
mazgāšanas sistēma
Vējstikla tīrītāji7:izslēgtsAUTO vai K:tīrīšana ar
intervāliem vai
automātiskā tīrīšana
ar lietus sensoru1:lēni2:ātri
Nelietojiet tīrītājus, kad vējstikls ir apledojis.
Atrodoties automazgātavā, izslēdziet tīrītājus.
Regulējams tīrīšanas intervāls
Stiklu tīrītāju slēdža svira stāvoklī
AUTO vai P.
Lai noregulētu vēlamo tīrīšanas
intervālu, pagrieziet regulēšanas ripu:
īss intervāls:pagrieziet
regulēšanas ripu
uz augšugarš intervāls:pagrieziet
regulēšanas ripu
uz leju
Automātiskā tīrīšana ar lietus sensoru
Stiklu tīrītāju slēdža svira stāvoklī
AUTO vai P.
Lietus sensors nosaka uz vējstikla
nonākušā ūdens daudzumu un
automātiski regulē stikla tīrītāja
darbības ciklu biežumu.
Automātiskā tīrīšana ir jāieslēdz
atkārtoti pēc katras aizdedzes
izslēgšanas reizes.
Regulējams lietus sensora jutīgums
Lai noregulētu jutīgumu, pagrieziet
regulēšanas ripu:zems jutīgums:pagrieziet
regulēšanas ripu
uz augšuaugsts jutīgums:pagrieziet
regulēšanas ripu
uz leju
Lietus sensors atrodas uz vējstikla.
Neļaujiet sensoram pārklāties ar
putekļiem, netīrumiem vai
apledojumu.

96Instrumenti un vadības ierīcesAtlikušā AdBlue daudzuma
procentuālo vērtību var noskaidrot,
vairākkārt nospiežot stiklu tīrītāju
sviras galā esošo pogu. Borta dators 3 100.
AdBlue 3 134.
Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma
w deg vai mirgo dzeltenā krāsā.
Īslaicīgi iedegas, kad tiek ieslēgta
aizdedze.
Deg Konstatēts gaisa spiediena zudums
riepā. Nekavējoties apturiet
automašīnu un pārbaudiet gaisa
spiedienu riepās.
Ja ir konstatēts riepas plīsums vai
būtisks gaisa spiediena
samazinājums riepā, iedegas
kontrolindikators w kopā ar C 3 94
un vadītāja informācijas centrā (DIC)
ir redzams atbilstošs ziņojums.Mirgo
Kļūme sistēmā. Pēc noteiktas
aizkaves kontrolindikators paliek iedegts pastāvīgi. Konsultējieties ar
autoservisa speciālistiem.
Ja ir uzstādīta riepa bez spiediena
sensora (piemēram, rezerves ritenis),
iedegas kontrolindikators w kopā ar
A 3 93 un DIC ir redzams atbilstošs
ziņojums.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma (TPMS) 3 180.
Motoreļļas spiediens
I deg sarkanā krāsā.
Īslaicīgi iedegas, kad tiek ieslēgta
aizdedze.
Deg, kad darbojas motors Ja kontrolindikators I ir iedegts,
kamēr darbojas dzinējs (kopā ar
kontrolindikatoru C un brīdinājuma
skaņas signālu): apturiet automašīnu,
izslēdziet dzinēju.Uzmanību
Iespējams, ka ir pārtraukta motora eļļošana. Tas var izraisīt motora
bojājumus un/vai dzenošo riteņu
nobloķēšanos.
1. Izspiediet sajūgu.
2. Ieslēdziet neitrālo pārnesumu (vai
pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī N).
3. Pēc iespējas ātrāk, netraucējot citiem transportlīdzekļiem,
atstājiet satiksmes plūsmu.
4. Izslēdziet aizdedzi.
9 Brīdinājums
Kad motors nedarbojas,
bremzēšana un stūrēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli.
Neizņemiet aizdedzes atslēgu,
kamēr automašīna nav pilnībā
apstājusies, pretējā gadījumā var
negaidīti saslēgties stūres iekārta.
Pirms meklējat palīdzību autoservisā,
pārbaudiet eļļas līmeni 3 160.

130Braukšana un ekspluatācijaautoservisā nekavējoties novērst
šīs problēmas iemeslu. Lai
novērstu aizdegšanās risku,
neatiestatiet degvielas
atvienošanas sistēmu.
Atiestatīšana ar tālvadības
atslēgu/manuālo atslēgu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas
sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī 2 3 126.
2. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.
3. Pagrieziet atslēgu pozīcijā 3, lai
iedarbinātu dzinēju.
Ja dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Atiestatīšana ar elektroniskās
atslēgas sistēmu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Ievietojiet elektronisko atslēgu karšu lasītājā 3 127.
2. Nospiediet START/STOP ,
nespiežot nevienu pedāli.
3. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.
Ja dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Elektroniskās atslēgas sistēma 3 23.
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga
3 127.
Degvielas uzpildīšana 3 153.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski iedarbina dzinēju,
tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka funkcija Autostop
darbojas tikai tad, ja automašīnas
akumulatora uzlādes līmenis ir
pietiekams, lai varētu vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Ja tālāk minētie nosacījumi
nepiepildās, Autostop darbība tiek
bloķēta un instrumentu panelī
iedegas kontrolindikators \ 3 97.

Braukšana un ekspluatācija149
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas sensoriem, kas atrodas
aizmugurējā buferī.
Piezīme
Uztveršanas zonā piestiprināti
piederumi izraisa sistēmas darbības traucējumus.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, sistēma tiek aktivizēta automātiski. Uz gatavību lietošanai norāda īss
skaņas signāls.
Par šķērsli ziņo zummera signāli, un
— atkarībā no automašīnas — tas tiek
norādīts arī informācijas displejā. Kad automašīna pietuvojas šķērslim,
intervāls starp zummera signāliem
kļūst īsāks. Kad šis attālums ir
mazāks par 30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Piezīme
Versijās ar informācijas displeju zummera skaļumu var pielāgot
informācijas un izklaides sistēmā. Plašāku informāciju skatiet
informācijas un izklaides sistēmas
rokasgrāmatā.
Deaktivizēšana
Sistēmu ir iespējams deaktivizēt
pāstāvīgi vai īslaicīgi.
Piezīme
Versijās ar informācijas displeju šo
funkciju var deaktivizēt informācijas
un izklaides sistēmā. Plašāku
informāciju skatiet informācijas un
izklaides sistēmas rokasgrāmatā.
Pagaidu deaktivizēšana
Īslaicīgi deaktivizējiet sistēmu,
nospiežot r uz instrumentu paneļa,
kamēr ir ieslēgta aizdedze. Kad
sistēma ir deaktivizēta, ir iedegta
taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
atskanēs skaņas signāls, kas norāda
uz to, ka sistēma ir deaktivizēta.
Funkciju aktivizē no jauna, vēlreiz nospiežot r, vai arī tā automātiski
tiek aktivizēta nākamajā aizdedzes
ieslēgšanas reizē.
Pastāvīga deaktivizēšana
Lai pastāvīgi deaktivizētu sistēmu,
kad ir ieslēgta aizdedze, nospiediet
un aptuveni 3 sekundes turiet r
instrumentu panelī. Pastāvīgi iedegas
taustiņā iebūvētais kontrolindikators.

150Braukšana un ekspluatācijaSistēma ir deaktivizēta, un tā
nedarbosies. Ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu, atskanēs skaņas
signāls, kas norāda uz to, ka sistēma
ir deaktivizēta.
Lai funkciju atkal aktivizētu,
nospiediet r un turiet to aptuveni
3 sekundes.
Kļūmes
Ja sistēma konstatē darbības kļūmi,
pēc atpakaļgaitas pārnesuma izvēles
aptuveni 5 sekundes skan
nepārtraukts skaņas signāls, vadītāja
informācijas centrā (DIC) ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 98 un
instrumentu panelī iedegas F 3 93.
Lai novērstu kļūmes cēloni,
konsultējieties ar autoservisa
speciālistiem.Uzmanību
Braucot atpakaļgaitā,
jāpārliecinās, lai aiz automašīnas nebūtu šķēršļu, kas varētu radīt
triecienu automašīnai no apakšas.
Triecieni pa aizmugurējo asi, kas
var palikt nepamanīti, var izraisīt
neraksturīgas izmaiņas
automašīnas vadāmībā. Ja jūsu
automašīna ir saņēmusi šādu
triecienu, konsultējieties
autoservisā.
Automašīnas paziņojumi 3 99.
Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas
palīgsistēmu
9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sensoru uztveršanas spēja var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Parkošanās palīgsistēmu darbība var pasliktināties tad, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
augstākām automašīnām
(piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav iespējams
garantēt tādu objektu uztveršanu,
kas atrodas šādu automašīnu
augšējās daļas līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēma
nepalīdzēs izvairīties no
sadursmes ar objektiem, kas
atrodas ārpus sensoru
uztveršanas zonas.

180Automašīnas kopšanaAtkarība no temperatūrasGaisa spiediens riepās ir atkarīgs no
riepu temperatūras. Braukšanas laikā
riepu temperatūra un spiediens
palielinās.
Riepu spiediena vērtības, kas
norādītas riepu informācijas uzlīmē
un riepu spiediena tabulā, attiecas uz
aukstām riepām, kuru temperatūra ir 20 °C. Temperatūrai pieaugot par
10 °C, spiediens palielinās gandrīz
par 10 kPa (0,1 bar). Tas ir jāņem
vērā, pārbaudot siltas riepas.
Riepu gaisa spiedienakontroles sistēma
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma (TPMS) izmanto raidītāju un
sensoru tehnoloģiju, lai pārbaudītu
riepu spiediena līmeņus.Uzmanību
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma tikai brīdina par zema
spiediena apstākļiem un neaizstāj regulāru riepu apkopi, kas jāveic
vadītājam.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar
spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.
Piezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas tipa
apstiprinājums nav spēkā.
TPMS sensori uzrauga gaisa
spiedienu riepās un pārraida riepu
spiediena rādījumus uztvērējam, kas
atrodas automašīnā.
Riepu spiediena tabula 3 214.
Zema riepu spiediena stāvoklis
Ja ir konstatēts zema spiediena
stāvoklis, iedegas kontrolindikators w
3 96 un DIC tiek parādīts atbilstošs
ziņojums.
Ja iedegas kontrolindikators w, pēc
iespējas drīzāk apturiet automašīnu
un palieliniet gaisa spiedienu riepās
līdz ieteicamajai vērtībai 3 214.
Pēc riepu piepumpēšanas var būt
kādu laiku jābrauc ar automašīnu,
pirms tiek atjauninātas gaisa
spiediena vērtības sistēmā. Šajā laikā
var būt iedegts kontrolindikators w.