2016.5 OPEL VIVARO B service

Instrumenter og betjeningselementer93Kjørecomputer
Kjørecomputeren gir informasjon om
kjøredata som registreres kontinuer‐
lig og analyseres elektronisk.
Avhengig av bilen kan følgende funk‐
sjoner velges ved å trykke gjentatte
ganger på knappen på enden av vis‐
kerhendelen:
● kilometerteller 3 80
● forbrukt drivstoff
● gjennomsnittlig forbruk
● forbruk i øyeblikket
● rekkevidde
● tripteller
● gjennomsnittlig hastighet
● kjørelengde til service 3 81
● klokke 3 77, utetemperatur 3 77
● lagret hastighet for automatisk hastighetskontroll og hastighets‐
begrenser 3 133
● drivstofføkonomi klassifisering
● resterende andel Adblue 3 123
● feil- og informasjonsmeldinger
Forbrukt drivstoff
Viser drivstoffmengden som er brukt
siden siste nullstilling.
Målingen kan til enhver tid startes på
nytt ved å trykke og holde knappen
inne.
Gjennomsnittlig forbruk Verdien vises etter 400 meters kjø‐
ring.
Gjennomsnittlig forbruk vises, basert
på tilbakelagt strekning og forbrukt
drivstoff siden siste nullstilling.
Målingen kan når som helst startes på
nytt.Forbruk i øyeblikket
Verdien vises etter at hastigheten har
kommet opp i 30 km/t.
Rekkevidde Verdien vises etter 400 meters kjø‐
ring.
Rekkevidden beregnes ut fra innhol‐
det i drivstofftanken for øyeblikket og
det gjennomsnittlige drivstofforbruket
siden siste nullstilling.
Rekkevidden vises ikke hvis kontrol‐
lampen Y er tent i instrumentpanelet
3 89.
Tripteller Viser distansen som er tilbakelagt si‐
den siste nullstilling.
Målingen kan når som helst startes på nytt.
Tripteller 3 80.
Gjennomsnittlig hastighet Verdien vises etter 400 meters kjø‐
ring.
Gjennomsnittshastigheten siden for‐
rige tilbakestilling vises.

Klimastyring103KlimastyringKlimakontrollsystemer................103
Varme- og ventilasjonsanlegg . 103
Klimaanlegg ............................. 104
Elektronisk klimakontroll ..........105
Oppvarming av bakre del av kupeen .................................... 107
Klimaanlegg bak ......................107
Ekstra varmeelement ..............108
Ventilasjonsdyser .......................112
Justerbare ventilasjonsdyser ...112
Faste ventilasjonsdyser ...........112
Hanskeromskjøling ..................112
Vedlikehold ................................ 113
Luftinntak ................................. 113
Pollenfilter (friskluftfilter) ..........113
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 113
Service .................................... 113Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● viftehastighet
● luftfordeling
Oppvarmet bakrute Ü 3 40.
Temperatur
Rødt:varmtBlått:kaldtOppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Viftehastighet Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
LuftfordelingM:til øvre del av kupeenL:til øvre del av kupeen og ben‐
plassenK:til fotrommetJ:til frontruten, sidevinduene
foran og benplassenV:til frontruten og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.

Klimastyring113Vedlikehold
Luftinntak Luftinntaket foran frontruten i motor‐
rommet må holdes åpent slik at luften
kan komme inn. Fjern blader, smuss
og snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)Pollenfilteret fjerner støv, sot, pollen
og sporer fra luften som kommer inn i
bilen gjennom luftinntaket.
Les dette
Pollenfilter er bare montert i biler
med klimaanlegg.
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Kjøling er ikke mulig ved for
lav utetemperatur.Service
For å oppnå optimal kjøleeffekt anbe‐
fales det å få kontrollert klimaanleg‐
get hvert år, første gang tre år etter
førstegangsregistrering, samtidig
med:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon ● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og for‐
damperens drenering
● effektkontroll

162Pleie av bilenNr.Strømkrets1Adblue innsprøyting batteri2Bilbatteri (med elektronisk
nøkkelsystem)3APC reservebatteri (med elek‐
tronisk nøkkelsystem)4Varme- og ventilasjonssystem5Tilpasninger6Tilpasninger7Varme- og ventilasjonssystem8Ekstra varme og ventilasjon /
klimaanlegg9Anlegg for ekstra varme og
ventilasjon10Utvendige elektriske speil /
ekstra tilpasninger11Oppvarmede sidespeil12Radio / multimedia / utvendige
elektriske speil / diagnosekon‐
takt13Multimedia / tilhengerfesteNr.Strømkrets14Kupélys / batteriutladningsvern15Drivstoffinnsprøytingssystem /
dekktrykkovervåkingssystem /
elektronisk nøkkelsystem16Nødvarslingsblinklys / retnings-
og filskiftsignaler17Sentrallås18Venstre fjernlys / høyre nærlys /
baklys / venstre kjørelys19Fremre tåkelys / bakre tåkelys /
nummerskiltlys20Alarm / horn / lys / vindusvisker21Instrumentgruppe22Lysbryter23Bakre vindusvisker / frontrutes‐
pylerpumpe / horn24APC generelt batteri25Ryggelys26BremsebryterNr.Strømkrets27Drivstoffinnsprøyting / starter28Kollisjonspute / rattlås29Elektrisk passasjervindu30Servostyring31Bremselys32APC reservebatteri (med elek‐
tronisk nøkkelsystem)33Servicedisplay34Sigarettenner / strømuttak35Høyre fjernlys / venstre nærlys /
sidelys / høyre kjørelys36Bremselys / ABS / startsperre37Kupélys / klimaanlegg38Starte med elektronisk nøkkel‐
system39Bakrutevisker40Varsellyder41Strømuttak i bagasjerom

Pleie av bilen167PunkteringEn punktering eller flere dekk med for lavt trykk indikeres med tenning av
kontrollampen w sammen med C
3 86 og en tilhørende melding som
vises i DIC. Stans bilen og slå av mo‐
toren.
Dekktrykk 3 198, dekkreparasjons‐
sett 3 169, reservehjul 3 173, hjul‐
skift 3 171.
Ny innlæring
Etter at en punktering er reparert og
føreren har fylt dekkene med korrekt
dekktrykk, må TPMS reberegne.
Dekktrykk 3 198, dekkreparasjons‐
sett 3 169.
Under kjøring velges dekktrykkme‐
nyen i DIC ved å trykke knappen på
enden av viskerhendelen. Trykk og
hold knappen i omtrent 5 sekunder for å initialisere reberegningen. En tilhø‐
rende melding vises i DIC.
Det kan være behov for flere minut‐
ters kjøring over 40 km/t for å fullføre
innlæringsprosessen. Systemet kan
bare levere begrenset informasjon i
denne perioden.
Hvis det oppstår problemer under inn‐
læringsprosessen, vil kontrollampen
w fortsette å lyse, og en varselmel‐
ding vises i DIC.
Førerinformasjonssenter (DIC) 3 90.
Meldinger om bilen 3 91.
Generell informasjon
Bruk av kjettinger og vanlige repara‐
sjonssett med flytende tettemidler
kan virke negativt inn på systemets
funksjon. Fabrikkgodkjente dekk‐
reparasjonssett kan brukes.
Dekkreparasjonssett 3 169, Kjettin‐
ger 3 168.Eksterne radioanlegg med høy effekt
kan forstyrre dekktrykkovervåkingen.
TPMS-følerne må demonteres og sendes på service hver gang dek‐
kene skiftes.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én ak‐ sel ikke varierer mer enn 2 mm.

180Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................180
Serviceinformasjon ..................180
Anbefalte væsker, smøremidler og deler ...................................... 182
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 182Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Den detaljerte, oppdaterte service‐
planen for bilen er tilgjengelig i verk‐
stedet.
Servicedisplay 3 81.
Motoridentifikasjon 3 185.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
40000 km eller etter 2 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for drosjer og politibiler, kan det være ak‐
tuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder disse landene:
Andorra, Østerrike, Belgia, Kroatia,
Den tsjekkiske republikk, Danmark,
Estland, Finland, Frankrike, Tysk‐land, Hellas, Ungarn, Island, Irland,
Italia, Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Nederland, Norge, Po‐
len, Portugal, Slovakia, Slovenia,
Spania, Sverige, Sveits, Storbritan‐
nia.
Internasjonale serviceintervaller
Israel:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
40000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Albania, Bosnia-Hercegovina,
Kosovo, Makedonia, Montenegro,
Serbia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 30000 km eller etter 2 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.
Romania, Bulgaria, Moldova, Kypros: Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
30000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.

Service og vedlikehold181Australia, New Zealand:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
30000 km eller etter 2 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Tyrkia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 20000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Marokko:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 15000 km eller etter 1 år, avhengig avhva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Sør-Afrika:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
15000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Russland, Ukrainia, Hviterussland,
Kasakhstan:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 15000 km eller etter 1 år, avhengig avhva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.Algerie, Tunisia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
10000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Internasjonal:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 10000 km eller etter 1 år, avhengig avhva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Land i kategorien Internasjonal inklu‐
derer:
Malta, Singapore.
Internasjonal+:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
8000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.
Land i kategorien Internasjonal + in‐
kluderer: Må defineres.
Internasjonal++:
Vedlikehold av bilen er påkrevd hver
5000 km eller etter 6 måneder, av‐
hengig av hva som inntreffer først, med mindre annet er oppgitt i service‐
displayet.Land i kategorien Internasjonal ++ in‐
kluderer: Hong Kong.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften
til verkstedet som utfører servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt av‐ gjørende å kunne dokumentere at på‐krevde servicer er utført for at even‐
tuelle garanti- eller goodwillkrav skal
kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg av bilen.
Servicedisplay Serviceintervaller er basert på flere
parametere avhengig av bruk.
Servicedisplayet som sitter i førerin‐
formasjonssenteret (DIC), viser når det er tid for neste service. Søk hjelphos et verksted.
Servicedisplay 3 81.

182Service og vedlikeholdAnbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og smøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller
de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med for‐
siktighet. Les informasjonen på
beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet ren‐
heten til motoren, beskyttelse mot sli‐ tasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for bensin- og
dieselmotorer. Hvis du ikke får tak i
slik olje, må du bruke motorolje av de andre oppførte kvalitetene.
Velg riktig motorolje basert på kvalitet og laveste utetemperatur 3 186.
Etterfylling av motorolje
Motorolje fra forskjellige produsenter og av ulike merker kan blandes sålenge de oppfyller kravene som stilles
til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
med kvalitet ACEA A1/B1 eller bare
A5/B5, ettersom slik olje kan føre til
motorskader på sikt under bestemte
driftsforhold.
Velg riktig motorolje basert på kvalitet og laveste utetemperatur 3 186.
Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐ toroljen kan forårsake skade og gjøregarantien ugyldig.Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet vi‐
skositeten ved høy temperatur.
Velg riktig viskositetsgrad avhengig
av laveste utetemperatur 3 186.
Alle de anbefalte viskositetsklassene
er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare silikatfri frostvæske med
lang levetid for kjølevæsken (LLC)
som er godkjent for bilen. Kontakt et
verksted.
Systemet er fra fabrikk fylt med kjøle‐ væske som gir utmerket rust- og frost‐
beskyttelse ned til ca. -28 °C. Denne
konsentrasjonen bør opprettholdes