Page 204 of 249

202Autóápolásjelzi. Forduljon segítségért egy
szervizhez a vonatkozó
sebességkorlátozást illetően.Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
A pótkerék egy csörlővel az alváz
alatt van elhelyezve és egy kábel
segítségével rögzíthető, melyet a
kerékkulccsal és az adapterekkel
húzhat szorosra (járműtől függően).
Előfordulhat, hogy lapos hátsó
gumiabroncsú, teljes terhelésű
gépkocsi esetén, a pótkerék
eltávolításához gépkocsiemelővel
meg kell emelni a gépkocsit.
A pótkerék kioldásához lazítsa meg a kábelt, kerékkulcsot és az
adaptereket (járműtől függően) az
ábrázolt nyílás helyzetbe illesztve és engedje le teljesen a kereket a
kulcsot az óramutató járásával
egyezően forgatva.
Figyelem!
A pótkerék leengedéséhez csak a kerékkulcsot és (járműtől
függően) az adaptereket
használja.
Pneumatikus szerszámokat
használni tilos. Károsíthatják a
csörlőkábelt és a berendezést.
Helyezze a kereket függőleges
helyzetbe, kapcsozza le a
rögzítőelemet a kerékabroncsról és
válassza le a kereket a kábelről és a
csatlakoztatott rögzítőelemről,
ezeknek az alkatrészeknek a kerék
középpontján történő átvezetésével.
Dupla hátsó kerékkel rendelkező
gépkocsikon egy kiegészítő
rögzítőlemez van a pótkerékhez
erősítve. A kerék használatba vétele
előtt csavarja ki az anyát, és távolítsa
el a rögzítőlemezt.
Page 205 of 249

Autóápolás203
Amikor visszaszereli a pótkereket,
akkor először rögzítse a tartólapot
(hátul ikerkerekes járművek), és
biztosítsa az anyával.
Helyezze el függőlegesen a kereket,
majd vezesse át a kábelt és a
csatlakoztatott rögzítőelemet a kerék
elejétől (gumiabroncsszelep felőli
oldal) és a kerék közepén át. Erősítse
fel a rögzítőelemet és kapcsozza a
helyére, megbizonyosodva arról,
hogy megfelelően vannak
elhelyezve, és hogy a kerék eleje
(gumiabroncsszelep felőli oldal)
felfelé néz, amikor vissza van
szerelve.Helyezze a kereket az alváz alá,
közvetlenül a csörlő mechanizmus
alá.
Utána feszítse meg a kábelt a
kerékkulcs és az adapterek
használatával, a fent ábrázolt nyílás
helyzetbe illesztve és a kulcsot az
óramutató járásával ellentétesen forgatva, míg nem rögzül a kerék ateljesen felemelt helyzetben.9 Figyelmeztetés
Ügyeljen arra, hogy a kerék eleje
(a gumiabroncsszelep felőli oldal)
felfelé nézzen, amikor a
pótkereket visszaszereli a jármű
alváz alá.
Szükségpótkerék
Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
Page 207 of 249

Autóápolás2059Figyelmeztetés
Ügyeljen arra, hogy bőrre,
szembe, valamint kárpitozott és
fényezett felületekre ne kerüljön. A folyadék kénsavat tartalmaz,
amely közvetlen érintkezés
esetén sérülést és károsodást
okozhat.
Figyelem!
A segédindítás előtt a
levegőrugózás rendszert ki kell
kapcsolni.
9 Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
● Soha ne tegye ki a jármű akkumulátorát szikra vagy nyílt
láng hatásának.
● A lemerült járműakkumulátor már
0 °C körüli hőmérsékleten
megfagyhat. A segédindító
kábelek csatlakoztatása előtt
olvassza fel a fagyott
járműakkumulátort.
● A járműakkumulátor kezelése során viseljen védőszemüvegetés védőruhát.
● Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort
használjon. A segédakkumulátor kapacitása (Ah) ne legyen
lényegesen kisebb a jármű
lemerült akkumulátoráénál.
● Csak szigetelt csatlakozójú, és legalább 25 mm 2
keresztmetszetű segédindító
kábelt használjon.
● Ne kösse le a lemerült akkumulátort a gépkocsi
elektromos rendszeréről.
● Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
● Kapcsolja ki a levegőrugózás rendszert 3 132.
● Az indítás során ne hajoljon a jármű akkumulátora fölé.● A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
● A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
● Húzza be a rögzítőféket, és kapcsoljon üres (kézi
sebességváltó) vagy N
(automatizált kézi
sebességváltó) állásba.
Segédindítási csatlakozópont
Amennyiben lemerül a
járműakkumulátor, a segédindítási
csatlakozópont lehetővé teszi a motor elindítását a gépkocsi belső
akkumulátora nélkül is.
Page 208 of 249

206AutóápolásA segédindítási csatlakozópont a
motortérben található, és a piros
szigetelőborításon levő „ <” jellel van
jelölve. Távolítsa el a piros
szigetelőborítást, hogy hozzáférjen a
csatlakozópólushoz.
Bizonyosodjon meg arról, hogy a
piros szigetelőborítás vissza van
tolva a helyére, amikor nem
használja.
Segédindítás
A modelltől függően a segédindító
csatlakozó a motortér bal vagy jobb oldalán helyezkedhet el.
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív sarujára.
2. Ugyanezen piros kábel másik végét csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátorú gépkocsi
segédindítási csatlakozópontjára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív sarujára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra a
gépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
Csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátortól a lehető
legmesszebb, de legalább
60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.
Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. világítás, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.