2016.5 OPEL MOVANO_B service

92Instrumenter og betjeningselementerHvis bilen står parkert og/ellerførerdøra blir åpnet
● Når nøkkelen står i tenningslå‐ sen.
● Når utvendige lys er på. ● Hvis bilen har automatisert ma‐ nuelt gir 3 131, håndbremsen er
ikke er på, nøytralgir er ikke valgt eller bremsepedalen er ikke trådd
inn. En tilsvarende melding kan
også vises på førerinformasjo‐
nen (DIC) 3 90.
● Hvis det utvendige håndtaket på skyvedøren på siden er i åpen
posisjon når bilen låses opp
3 24.
● Hvis motoren er i en autostopp, men ikke slått av. Stopp/start-sy‐stem 3 119.Kjørecomputer
Kjørecomputeren gir informasjon om
kjøredata som registreres kontinuer‐
lig og analyseres elektronisk.
Avhengig av bilen kan følgende funk‐
sjoner velges ved å trykke gjentatte
ganger på knappen på enden av vis‐
kerhendelen:
● forbrukt drivstoff
● gjennomsnittlig forbruk
● forbruk i øyeblikket
● rekkevidde
● tilbakelagt strekning
● gjennomsnittlig hastighet
● kjørelengde til service 3 80
● klokke 3 75
● kilometerteller 3 78, trippteller
3 78
● lagret hastighet for automatisk hastighetskontroll og hastighets‐
begrenser 3 139
● feil- og informasjonsmeldinger
Forbrukt drivstoff
Viser drivstoffmengden som er brukt
siden siste nullstilling.
Målingen kan til enhver tid startes på
nytt ved å trykke og holde knappen på enden av viskerhendelen.
Gjennomsnittlig forbruk Verdien vises etter 400 meters kjø‐
ring.
Gjennomsnittlig forbruk vises, basert
på tilbakelagt strekning og forbrukt
drivstoff siden siste nullstilling.
Målingen kan når som helst startes på nytt.

Klimastyring103KlimastyringKlimakontrollsystemer................103
Varme- og ventilasjonsanlegg . 103
Klimaanlegg ............................. 104
Elektronisk klimakontroll ..........105
Oppvarming av bakre del av kupeen .................................... 107
Klimaanlegg bak ......................108
Ekstra varmeelement ..............109
Ventilasjonsdyser .......................113
Justerbare ventilasjonsdyser ...113
Faste ventilasjonsdyser ...........114
Hanskeromskjøling ..................114
Vedlikehold ................................ 114
Luftinntak ................................. 114
Pollenfilter (friskluftfilter) ..........114
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 115
Service .................................... 115Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● viftehastighet
● luftfordeling
● avdugging og avising
Oppvarmet bakrute Ü 3 35, oppvar‐
mede seter ß 3 44.
TemperaturRødt:varmtBlått:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Viftehastighet
Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
Luftfordeling
M:til øvre del av kupeenL:til øvre del av kupeen og til ben‐ plassenK:til benplassenJ:til frontruten, sidevinduene
foran og benplassenV:til frontruten og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.

Klimastyring115Klimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en
gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Kjøling er ikke mulig ved for
lav utetemperatur.
ServiceFor å oppnå optimal kjøleeffekt anbe‐
fales det å få kontrollert klimaanleg‐
get hvert år, første gang tre år etter førstegangsregistrering, samtidig
med:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og for‐
damperens drenering
● effektkontroll

124Kjøring og brukMerk
Hvis det registreres en hindring
ved heving eller senking, skal løf‐
tehøyden returneres til normal po‐ sisjon etter en liten stund. Dette
garanterer ikke at operasjonen
kan skje uten skader. Det er føre‐
rens ansvar å sørge for tilstrekke‐
lig klaring og fjerne hindringer.
Manuelle innstillinger
Manuell justering kan bare gjennom‐
føres når bilen står stille.
Velg ved trykke på h i 2 sekunder,
deretter R for å heve eller S for å
senke.
For å avslutte trykkes en av forhånds‐ innstillingsknappene.
Les dette
Registrering av hindringer er ikke til‐
gjengelig ved manuell justering.
Når hastigheten blir lavere enn en be‐ stemt hastighet eller når tenningen
slås av, deaktiveres høydejusterin‐ gen automatisk og opphengshøyden
går tilbake til normal posisjon.
Servicemodus
Når bilen står stille, trykkes i i
5 sekunder for å sette bilen i service‐
modus. Kontrollampen vil tennes.
Når servicemodus er aktivert, må ho‐
vedbryteren for luftopphenget slås av.
For å avslutte servicemodus trykkes
i igjen i 5 sekunder.
Feil
Dersom det registreres en feil, vil i
blinke. Hvis servicemodus er aktivert
og det finnes en feil, vil h, S og R
blinke samtidig.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.Eksos
Eksosutslipp9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring.
Filteret renses ved at oppsamlede
sotpartikler med jevne mellomrom
forbrennes ved høy temperatur.
Denne prosessen skjer automatisk

Pleie av bilen179Ny innlæring
Etter at en punktering er reparert og
føreren har fylt dekkene med korrekt
dekktrykk, må TPMS reberegne.
Dekktrykk 3 221, dekkreparasjons‐
sett 3 180.
Under kjøring velges dekktrykkme‐
nyen i DIC ved å trykke knappen på
enden av viskerhendelen. Trykk og
hold knappen i omtrent 5 sekunder for å initialisere reberegningen. En tilhø‐
rende melding vises i DIC.
Det kan være behov for flere minut‐
ters kjøring over 40 km/t for å fullføre
innlæringsprosessen. Systemet kan
bare levere begrenset informasjon i
denne perioden.
Hvis det oppstår problemer under inn‐
læringsprosessen, vil kontrollampen
w fortsette å lyse, og en varselmel‐
ding vises i DIC.
Førerinformasjon (DIC) 3 90.
Meldinger om bilen 3 90.
Generell informasjon
Bruk av kjettinger og vanlige repara‐
sjonssett med flytende tettemidler
kan virke negativt inn på systemets
funksjon. Fabrikkgodkjente dekk‐
reparasjonssett kan brukes.
Dekkreparasjonssett 3 180, Kjettin‐
ger 3 180.
Eksterne radioanlegg med høy effekt kan forstyrre dekktrykkovervåkingen.
TPMS-følerne må demonteres og sendes på service hver gang dek‐
kene skiftes.Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én ak‐ sel ikke varierer mer enn 2 mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator
(TWI = Tread Wear Indicator). Plas‐ seringen av disse er angitt av merker på dekksiden.

Service og vedlikehold195Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................195
Serviceinformasjon ..................195
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 197
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 197Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 80.
Motoridentifikasjon 3 200.
Europeiske serviceintervaller -
unntatt buss
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
40000 km eller etter 2 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for drosjer og politibiler, kan det være ak‐
tuelt med kortere serviceintervaller.Europeiske serviceintervaller -
bare buss
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
30000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Østerrike, Belgia, Kroatia,
Den tsjekkiske republikk, Danmark,
Estland, Finland, Frankrike, Tysk‐
land, Hellas, Ungarn, Island, Irland,
Italia, Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Nederland, Norge, Po‐
len, Portugal, Slovakia, Slovenia,
Spania, Sverige, Sveits, Storbritan‐
nia.
Internasjonale serviceintervaller
Israel:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 40000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.

196Service og vedlikeholdAlbania, Bosnia-Hercegovina,
Kosovo, Makedonia, Montenegro,
Serbia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
30000 km eller etter 2 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Romania, Bulgaria, Moldova, Kypros: Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 30000 km eller etter 2 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Australia, New Zealand:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
30000 km eller etter 2 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Tyrkia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 20000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.Marokko:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
20000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Sør-Afrika:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 15000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.
Russland, Ukrainia, Hviterussland,
Kasakhstan:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
15000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Algerie, Tunisia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 10000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.
Internasjonal:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
15000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.Land i kategorien Internasjonal inklu‐
derer:
Malta, Singapore.
Internasjonal +:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 10000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Land i kategorien Internasjonal + in‐
kluderer: Må defineres.
Internasjonal ++:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 8000 km eller etter 1 år, avhengig avhva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Land i kategorien Internasjonal ++ in‐
kluderer: Hong Kong.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften
til verkstedet som utfører servicen.

Service og vedlikehold197Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt av‐
gjørende å kunne dokumentere at på‐ krevde servicer er utført for at even‐tuelle garanti- eller goodwillkrav skal
kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg av bilen.
Servicedisplay Serviceintervallet er basert på for‐
skjellige parametere avhengig av bru‐ ken.
Servicedisplayet som sitter i førerin‐
formasjonen (DIC), viser når det er tid
for neste service. Søk hjelp hos et
verksted.
Servicedisplay 3 80.
Overvåking av motoroljenivå 3 79.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med for‐
siktighet. Les informasjonen på
beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet ren‐
heten til motoren, beskyttelse mot sli‐ tasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for dieselmo‐
torer. Hvis du ikke får tak i slik olje, må du bruke motorolje av de andre opp‐
førte kvalitetene.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 201.
Etterfylling av motorolje
Motoroljer fra forskjellige produsenter
og av ulike merker kan blandes så lenge de har den foreskrevne kvalite‐ ten og -viskositeten.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
som bare har kvaliteten
ACEA A1/B1 eller bare A5/B5, etter‐
som slik olje kan føre til motorskader
på sikt under bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 201.
Tilsetningsstoffer for olje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐
toroljen kan forårsake skade og gjøre garantien ugyldig.