2016.5 OPEL MOVANO_B TPMS

Φροντίδα οχήματος2019Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
9 Προειδοποίηση
Για συγκεκριμένα ελαστικά η συνι‐
στώμενη πίεση ελαστικών, όπως
υποδεικνύεται στο πίνακα πιέ‐
σεων ελαστικών, μπορεί να υπερ‐
βαίνει τη μέγιστη πίεση ελαστικού,
που υποδεικνύεται πάνω στο ελα‐
στικό. Ποτέ μην υπερβαίνετε τη μέ‐ γιστη πίεση ελαστικών, που υπο‐
δεικνύεται πάνω στο ελαστικό.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από
τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Οι τιμές πίεσης ελαστικών στην ετι‐
κέτα πληροφοριών ελαστικών και τον
πίνακα πιέσεων ελαστικών ισχύουν
για κρύα ελαστικά, δηλ. στους 20 °C.
Η πίεση αυξάνεται σχεδόν κατά
10 kPa (0,1 bar), όταν η θερμοκρασία
αυξηθεί κατά 10 °C. Αυτό πρέπει να
το λάβετε υπόψη σας όταν τα ελα‐
στικά που ελέγχετε είναι ζεστά.
Κίνηση στους πίσω τροχούς, με
διπλούς πίσω τροχούς
Όταν φουσκώνετε το εξωτερικό ελα‐
στικό, ο σωλήνας φουσκώματος πρέ‐ πει να διέρχεται μέσα από τους δύο
τροχούς.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών (TPMS) χρησιμοποιεί
τεχνολογία ραδιοκυμάτων και αισθη‐ τήρων για τον έλεγχο των τιμών πίε‐
σης των ελαστικών.Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συν‐
τήρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Οι αισθητήρες TPMS παρακολου‐
θούν την πίεση του αέρα στα ελαστικά
και μεταδίδουν τις μετρήσεις πίεσης
ελαστικών σε έναν δέκτη που βρίσκε‐ ται στο όχημα.
Πίνακας πιέσεων ελαστικών 3 250.

202Φροντίδα οχήματοςΚατάσταση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Μια κατάσταση χαμηλής πίεσης ελα‐
στικών επισημαίνεται, όταν ανάβει η
ενδεικτική λυχνία w 3 97 και στο DIC
εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
Εάν ανάψει η λυχνία w, σταματήστε
το συντομότερο δυνατόν και φουσκώ‐
στε τα ελαστικά όπως συνιστάται
3 250.
Μετά το φούσκωμα, μπορεί να χρεια‐
στεί να οδηγήσετε για λίγο για να ενη‐ μερωθούν οι τιμές πίεσης ελαστικών
στο σύστημα. Σε αυτό το διάστημα
μπορεί να ανάψει η λυχνία w.
Αν ανάψει η λυχνία
w σε χαμηλότερες
θερμοκρασίες και σβήσει αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο για λίγο,
αυτό μπορεί να αποτελεί ένδειξη χα‐
μηλής πίεσης στα ελαστικά. Ελέγξτε την πίεση ελαστικών και στα τέσσερα
ελαστικά.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐
σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε
το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο τροχούς με αισθη‐
τήρες πίεσης, διαφορετικά η λυχνία
w θα αναβοσβήνει επί αρκετά δευτε‐
ρόλεπτα και στη συνέχεια θα παρα‐
μείνει αναμμένη μαζί με την ενδεικτική
λυχνία A 3 95 και στο DIC θα εμφα‐
νιστεί το αντίστοιχο μήνυμα.
Ο εφεδρικός τροχός ή ο εφεδρικός
τροχός ανάγκης δεν διαθέτει αισθητή‐ ρες πίεσης. Το TPMS δεν λειτουργεί
για τους τροχούς αυτούς. Το TPMS
παραμένει λειτουργικό για τους υπό‐ λοιπους τρεις τροχούς.
Η ενδεικτική λυχνία w και το αντί‐
στοιχο μήνυμα εμφανίζονται κάθε
φορά που ανοίγετε το διακόπτη ανά‐
φλεξης μέχρι να φουσκώσετε τα ελα‐
στικά στη σωστή πίεση.Κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
3 100.
Μηνύματα οχήματος 3 101.
Διάτρηση
Ως ένδειξη διάτρησης ή υπερβολικά
φουσκωμένου ελαστικού ανάβει η εν‐
δεικτική λυχνία w μαζί με τη λυχνία C
3 95 και στο DIC εμφανίζεται το αντί‐
στοιχο μήνυμα. Σταματήστε το όχημα
και απενεργοποιήστε τον κινητήρα.
Πίεση ελαστικών 3 250, Κιτ επι‐
σκευής ελαστικού 3 205, Εφεδρικός
τροχός 3 211, Αλλαγή τροχών
3 208.
Λειτουργία επανεκμάθησης

Φροντίδα οχήματος203Όταν το κλαταρισμένο ελαστικό επι‐
διορθωθεί και ο οδηγός φουσκώσει τα
ελαστικά στη σωστή πίεση, το TPMS
πρέπει να πραγματοποιήσει νέο υπο‐
λογισμό.
Πίεση ελαστικών 3 250, Κιτ επι‐
σκευής ελαστικού 3 205.
Ενώ οδηγείτε, επιλέξτε το μενού πίε‐
σης ελαστικών στο DIC πατώντας το
κουμπί στο άκρο του μοχλοδιακόπτη
υαλοκαθαριστήρων. Πατήστε και κρα‐ τήστε πατημένο το κουμπί επί
5 δευτερόλεπτα περίπου για να αρχί‐
σει ο νέος υπολογισμός. Ένα αντί‐
στοιχο μήνυμα εμφανίζεται στο DIC.
Μπορεί να απαιτούνται αρκετά λεπτά
οδήγησης σε ταχύτητα πάνω από
40 km/h, για να ολοκληρωθεί η διαδι‐
κασία εκ νέου απομνημόνευσης. Το
σύστημα μπορεί να παράσχει μόνο
περιορισμένες πληροφορίες σε αυτό
το διάστημα.
Εάν προκύψουν προβλήματα κατά τη
διαδικασία εκ νέου απομνημόνευσης,
η ενδεικτική λυχνία w παραμένει
αναμμένη και στο DIC εμφανίζεται ένα
προειδοποιητικό μήνυμα.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
3 100.Μηνύματα οχήματος 3 101.
Γενικές πληροφορίες Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή
κιτ επισκευής ελαστικού υγρού τύπου που διατίθενται στο εμπόριο μπορεί
να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία
του συστήματος. Μπορείτε να χρησι‐
μοποιήσετε κιτ επισκευής ελαστικών
εγκεκριμένα από το εργοστάσιο.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 205, Αντι‐
ολισθητικές αλυσίδες 3 204.
Εξωτερικοί πομποί υψηλής ισχύος μπορεί να παρεμποδίσουν τη λειτουρ‐
γία του συστήματος παρακολούθη‐
σης πίεσης ελαστικών.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελα‐
στικά, οι αισθητήρες του TPMS πρέ‐
πει να αφαιρούνται και να υποβάλλο‐
νται σε σέρβις σε συνεργείο.
Βάθος πέλματος Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικατασταθούν εάν το βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐
σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.