Page 131 of 237

Řízení vozidla a jeho provoz129Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do -25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitá baterie. Dále se
musí provádět příslušné servisní prohlídky. Při teplotách pod -30 °C se automatická převodovka musí
zahřívat cca. 5 minut. Páka voliče
musí být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Po zapnutí bude systém
automaticky startovat, dokud motor
nenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
● pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka)
● došlo k překročení časového limitu
Zahřívání turbomotoru
Při nastartování může být točivý
moment motoru po jistou dobu
omezen. To platí především, pokud
motor není zahřátý. Toto omezení
umožní systému mazání motor
dostatečně chránit.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru zajistí, že režim
Autostop se aktivuje pouze, je-li
akumulátor dostatečně nabitý, aby
umožnil opětovné nastartování.
Zapnutí
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Page 136 of 237

134Řízení vozidla a jeho provozKontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného vyčištění.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 155,
3 218, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový
stupeň.
Page 138 of 237
![OPEL MOKKA 2016.5 Uživatelská příručka (in Czech) 136Řízení vozidla a jeho provozManuální režim
Přesuňte páku voliče do polohy M.
Stiskněte tlačítko na páce voliče:
<:zařazení vyššího převodového
stupně]:přeřazení na nižš OPEL MOKKA 2016.5 Uživatelská příručka (in Czech) 136Řízení vozidla a jeho provozManuální režim
Přesuňte páku voliče do polohy M.
Stiskněte tlačítko na páce voliče:
<:zařazení vyššího převodového
stupně]:přeřazení na nižš](/manual-img/37/19198/w960_19198-137.png)
136Řízení vozidla a jeho provozManuální režim
Přesuňte páku voliče do polohy M.
Stiskněte tlačítko na páce voliče:
<:zařazení vyššího převodového
stupně]:přeřazení na nižší převodový
stupeň
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Toto může vyvolat zprávu
na informačním centru řidiče.
V manuálním režimu nedochází při vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Elektronické jízdní
programy
● Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky
motoru, aby byl katalyzátor
rychle uveden na požadovanou
teplotu.
● Funkce automatického řazení neutrálu automaticky zařadí navolnoběžný chod, pokud vozidlostojí se zařazeným dopředným
převodovým stupněm a je
sešlápnut brzdový pedál.
● Speciální programy automaticky přizpůsobí okamžiky přechodu
na jiný rychlostní stupeň při jízdě
ve stoupání nebo klesání.
Kickdown Pokud je pedál plynu v automatickém
režimu zcela sešlápnut, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň v závislosti na otáčkách motoru.Porucha
V případě poruchy se rozsvítí g.
Navíc informační centrum řidiče
zobrazí číslo výstražného kódu nebo výstražnou zprávu. Zprávy vozidla
3 95.
Automatická převodovka již neřadí
automaticky. Můžete pokračovat
v jízdě pomocí manuálního řazení.
K dispozici je pouze nejvyšší
převodový stupeň. V závislosti na
povaze poruchy může být v ručním
režimu k dispozici rovněž druhý
převodový stupeň. Řaďte pouze
pokud vozidlo stojí.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Přerušení napájení V případě přerušení napájení není
možné páku voliče vysunout
z polohy P. Klíč není možné
vytáhnout ze spínací skříňky.
Pokud je akumulátor vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 202.
Page 139 of 237
Řízení vozidla a jeho provoz137Není-li příčinou poruchy vybitý
akumulátor, odblokujte páku voliče
následovně.
1. Držte brzdový pedál sešlápnutý a vytáhněte páku parkovací brzdy
vzhůru.
2. Pomocí tenkého předmětu, například šroubováku,
odmontujte víčko na konzole.
3. Zasuňte šroubovák do otvoru až nadoraz.
4. Páku voliče přesuňte do polohy N.
5. Vytáhněte šroubovák ze štěrbiny.
6. Znovu namontujte víčko.
7. Příčinu přerušení napájení nechte
odstranit v servisu.
Manuální převodovka
Zařazení zpátečky ve stojícím
vozidle: sešlápněte pedál spojky,
stiskněte uvolňovací tlačítko na řadicí
páce a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy.
Page 187 of 237

Péče o vozidlo185Č.Obvod1Modul řízení karoserie2Modul řízení karoserie3Modul řízení karoserie4Modul řízení karoserie5Modul řízení karoserie6Modul řízení karoserie7Modul řízení karoserie8Modul řízení karoserie9Spínač zapalování10Bezpečnostní diagnostický
modul11Datový konektor12Klimatizace13Dveře zavazadlového prostoru14Parkovací asistent15Varování o opuštění jízdního
pruhu/vnitřní zrcátko16Přizpůsobivé přední světlometyČ.Obvod17Elektricky ovládané okno na
dveřích řidiče18Dešťový snímač19Řídicí modul karosérie/řízení
regulovaného napětí20Volant21Napájecí zásuvka příslušenství
na střídavý proud (AC)/automa‐
tická převodovka22Zapalovač cigaret/napájecí
zásuvka příslušenství na stej‐
nosměrný proud (DC)23Rezerva24Rezerva25Rezerva26Rezerva27Sdružený přístroj/nezávislé
topení/spínač spojky28Adaptivní přední osvětlení/měnič napětí/spínač světlometůČ.Obvod29Rezerva30Rezerva31Sestava sdruženého přístroje32Informační systém/akustická
signalizace33Displej/informační systém34Onstar UHP/DAB
Pojistky S/B
Č.Obvod01Rezerva02Rezerva03Elektricky ovládaná okna vpředu04Elektricky ovládaná okna vzadu05Logistický režim06Rezerva07Rezerva08Rezerva
Page 221 of 237
Technické údaje219VýkonMotorA14NET
B14NET
LPG
A16XERA18XER
B16DTH
100 kWB16DTH
81 kWMaximální rychlost [km/h]Mechanická převodovka193193170180190/187 3)178Automatická převodovka187––180188–3)
Vozidle se systémem pohonu všech kol.
Page 222 of 237
220Technické údajeHmotnost vozidla
Pohotovostní hmotnost, základní model bez dodatečné volitelné výbavyMotorMechanická převodovkaAutomatická převodovka[kg]A14NET13941409B14NET
LPG1464–A16XER1355–A18XER13491446B16DTH
83 kW1374–B16DTH
100 kW13741387B16DTH 4)
100 kW1429–4) Vozidle se systémem pohonu všech kol.
Volitelná výbava a příslušenství zvyšují pohotovostní hmotnost.
Informace k nakládání 3 69.
Page 232 of 237

230RejstříkAAdaptivní přední osvětlení ...89, 112
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů ...............84
Akumulátor vozidla ....................172
Asistenční systémy pomoci řidiči 143
Asistent dopravního značení ......151
Asistent rozjezdu ve svahu ........140
Automatická převodovka ...........134
Automatická změna odrazivosti ...29
Automatické ovládání světel ......110
Automatické zamknutí .................24
Autostop ..................................... 129
B Bezpečnostní pás ..........................8
Bezpečnostní pásy ......................39
Boční airbagy ............................... 45
Boční ukazatele směru ..............180
Brzdová a spojková kapalina ......211
Brzdová kapalina .......................172
Brzdový asistent ........................140
Brzdy ................................. 139, 172
Brzy proveďte servis vozidla .......85
Č Čalounění ................................... 208
Čelní sklo ...................................... 30D
Dálková světla .....................88, 110
Denní počítadlo kilometrů ............78
Detekováno vozidlo vpředu ..........89
Dětské zádržné prvky ...................48
Dětské zádržné systémy .............48
Dětské zádržné systémy ISOFIX . 52
Dětské zámkové pojistky .............24
Displej převodovky ....................134
Doplňování paliva ......................158
Doporučené kapaliny a maziva ........................................ 211, 215
Držáky nápojů .............................. 55
Dveře ............................................ 25
E Elektrická soustava..................... 182
Elektrické nastavení ....................28
Elektricky ovládaná okna .............30
Elektronická stabilizace vozidla vypnuta...................................... 87
Elektronické jízdní programy .....136
Elektronické řízení stability .........141
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu........ 87
Elektronicky řízená klimatizace . 121
F
Filtr jemných částic .....................133
Filtr pevných částic ...............87, 133
Funkční prvky osvětlení ..............117