2016.5 OPEL MOKKA ABS

74Instrumentos, elementos de manuseamentoInstrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 75
Ajuste do volante .......................75
Telecomandos no volante .........75
Volante aquecido .......................76
Buzina ....................................... 76
Limpa para-brisas e lava para- -brisas ....................................... 76
Limpa-vidros do óculo traseiro e lava-vidros do óculo traseiro ....78
Temperatura exterior .................79
Relógio ...................................... 79
Tomadas ................................... 80
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................81
Velocímetro ............................... 81
Conta-quilómetros .....................82
Conta-quilómetros parcial .........82
Conta-rotações .......................... 82
Indicador do nível de combustível .............................. 82
Seletor de combustível ..............83Indicador da temperatura do
líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 83
Visor de serviço .........................84
Luzes de aviso .......................... 85
Indicador de mudança de direcção .................................... 88
Aviso do cinto de segurança .....88
Airbags e pré-tensores dos cintos ........................................ 88
Desactivação do Airbag ............88
Alternador .................................. 89
Luz de aviso de avaria ..............89
Indicação do próximo serviço ....89
Sistema de travagem e embraiagem ............................. 89
Operar o pedal .......................... 90
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) ...................90
Engrenar numa velocidade superior .................................... 90
Sistema de controlo em descida ..................................... 90
Direcção assistida .....................90
Aviso de desvio de trajectória ...91
Sensores de estacionamento ultra-sónico ............................... 91
Programa electrónico de estabilidade desligado ..............91Controlo electrónico de
estabilidade e sistema de
controlo da tracção ...................91
Sistema de controlo da tracção desligado .................................. 91
Pré-incandescência ...................91
Filtro de partículas diesel ..........91
Sistema de controlo da pressão dos pneus ................................. 92
Pressão do óleo de motor .........92
Nível de combustível baixo .......92
Imobilizador ............................... 93
Luz exterior ................................ 93
Luzes de máximos ....................93
Iluminação dianteira adaptativa ................................. 93
Faróis de nevoeiro .....................93
Luzes de nevoeiro traseiras ......93
Programador de velocidade ......93
Veículo detectado à frente ........94
Abertura do capot ......................94
Porta aberta ............................... 94
Mostradores de informação .........94
Centro de Informação do Condutor ................................... 94
Mostrador de informação gráfica, Mostrador de
Informação a cores ................... 98

Instrumentos, elementos de manuseamento87Indicadores de controlo na
consola central
Aspectos gerais
OIndicador de mudança de
direcção 3 88X /
k /Aviso do cinto de segurança
3 88vAirbag e pré-tensores dos
cintos 3 88V /
*Desactivação de airbag
3 88pSistema de carga 3 89ZLuz indicadora de avaria
3 89gIndicação do próximo serviço
3 89RSistema de travagem e
embraiagem 3 89-Acionar o pedal 3 90uSistema de travões antiblo‐
queio (ABS) 3 90[Engrenar numa velocidade
superior 3 90uSistema de controlo em
descida 3 90cDireção assistida 3 90)Aviso de desvio de trajectória
3 91rSensor de estacionamento
ultra-sónico 3 91nControlo eletrónico de estabi‐
lidade desligado 3 91bControlo eletrónico de estabi‐
lidade e Sistema de Controlo
da Tração 3 91kSistema de Controlo de
Tração desligado 3 91!Pré-incandescência 3 91%Filtro de partículas diesel
3 91wSistema de controlo da
pressão dos pneus 3 92IPressão do óleo do motor
3 92iNível de combustível baixo
3 92dImobilizador 3 938Luz exterior 3 93CLuzes de máximos 3 93fIluminação dianteira adapta‐
tiva 3 93>Faróis de nevoeiro 3 93

90Instrumentos, elementos de manuseamento9Aviso
Parar. Não prosseguir viagem.
Consultar uma oficina.
Acende-se quando o travão de mão é aplicado e a ignição ligada 3 146.
Operar o pedal - acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se É necessário carregar no pedal da
embraiagem para ligar o motor no
modo Autostop. Sistema Start/Stop
3 135.
Pisca
É necessário carregar no pedal da
embraiagem para a ligação principal
do motor 3 17, 3 134.
Sistema de travagem antibloqueio (ABS)
u acende-se a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição. O sistema
está pronto a funcionar quando o
indicador de controlo se apagar.
Se a luz de aviso não se apagar após alguns segundos, ou se se acender
durante a condução, existe uma avaria no ABS. O sistema de
travagem mantém-se operacional mas sem regulação ABS.
Sistema de travões antibloqueio
3 145.
Engrenar numa velocidade
superior
[ acende a verde, ou é apresentado
como um símbolo no Centro de
Informação do Condutor com
Mostrador Avançado ou Mostrador
Combinado Avançado, quando é
recomendado engrenar numa
velocidade superior para poupança
de combustível.
Assistente ECO Drive 3 102.Sistema de controlo em
descida
u acende-se ou pisca a verde.
Sistema de controlo em descida
3 148
Acende-se O sistema está pronto a funcionar.
Pisca
O sistema está activado.
Direcção assistida c acende-se a amarelo.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Se o indicador não apagar ao fim de
alguns segundos ou se acender
durante a condução, há uma avaria
no sistema da direcção assistida.
Recorrer a uma oficina.

112Instrumentos, elementos de manuseamentoAlerta de furto
Quando o sistema de alarme
antirroubo é acionado, é enviada uma
notificação à OnStar. Em seguida,
você é informado deste evento por
SMS ou correio eletrónico.Impedimento de novo arranque
Através do envio de sinais remotos, a OnStar pode impedir que o veículo
seja novamente ligado depois de ter
sido desligado.
Solicitação de diagnóstico
Em qualquer altura, p. ex. se o
veículo apresentar uma mensagem
de falha, prima Z para contactar um
Assistente e pedir para que seja realizada uma verificação de
diagnóstico em tempo real a fim de
determinar diretamente a causa.
Consoante os resultados, o
assistente fornecerá apoio adicional.
Relatório de diagnóstico
O veículo transmite automaticamente
dados de diagnóstico à OnStar, que
envia um relatório mensal por correio
eletrónico para si e para a sua oficina
preferida.
Advertência
A função de notificação de oficina
pode ser desativada na própria
conta.
O relatório contém o estado dos principais sistemas operacionais do
veículo, tais como motor,
transmissão, airbags, ABS e outros
sistemas importantes. Também
fornece informações sobre possíveis
problemas de manutenção e a
pressão dos pneus (apenas com o
sistema de controlo da pressão dos pneus).
Para analisar as informações mais detalhadamente, selecionar a ligação fornecida no e-mail e iniciar sessãona própria conta.
«Download» de destinos de
navegação
É possível transferir um destino
pretendido diretamente para o
sistema de navegação.
Prima Z para ligar a um Assistente e
descrever o destino ou ponto de
interesse.O Assistente pode procurar qualquer
morada ou ponto de interesse e
enviar o destino diretamente para o
sistema de navegação integrado.
Definições OnStar
PIN OnStar
Para ter acesso total a todos os
serviços OnStar, é necessário um
PIN de quatro dígitos. O PIN tem de
ser personalizado ao falar pela
primeira vez com um Assistente.
Para alterar o PIN, prima Z para ligar
a um Assistente.
Dados da conta
Um subscritor OnStar tem uma conta
onde são guardados todos os dados.
Para solicitar uma alteração das
informações da conta, prima Z e fale
com um Assistente ou inicie sessão
na própria conta.
Se o serviço OnStar for utilizado
noutro veículo, premir Z e pedir para
transferir a conta para o novo veículo.

Condução e funcionamento145Travões
O sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. No entanto, o efeito de
travagem é conseguido apenas
quando o pedal de travagem é
firmemente pressionado. Para isso é
necessária consideravelmente mais
força. A distância de travagem
aumenta. Procurar assistência numa
oficina antes de prosseguir viagem.
Quando o motor não está a trabalhar,
o suporte da unidade do servofreio
desaparece depois de se carregar no pedal do travão uma ou duas vezes.
O efeito de travagem não é reduzido
mas será preciso mais força para
travar. É especialmente importante
ter isto em atenção quando o veículo
for rebocado.
Indicador de controlo R 3 89.Sistema de travagem
antibloqueio
O sistema de travões antibloqueio
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é sentido através
de um impulso no pedal do travão e
do ruído do processo de regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido
durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Após o arranque, o sistema executa
um autoteste que poderá ser audível.
Indicador de controlo u 3 90.Luz de travões adaptável
Durante travagem a fundo, as três
luzes dos travões ficam intermitentes
enquanto o controlo do ABS estiver a funcionar.
Avaria9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Reparar a avaria numa oficina.

182Conservação do veículopodem descarregar a bateria. Evitar
a utilização de consumidores de
energia desnecessários.
As pilhas não devem ser eliminadas
junto com os resíduos domésticos.
Devem ser colocadas em pontos de
recolha para reciclagem apropriados
(i.e. pilhões).
Deixar o veículo parado durante mais
de 4 semanas pode provocar a
descarga da bateria. Desligar o
grampo do terminal negativo da
bateria do veículo.
Assegurar que a ignição está
desligada antes de ligar ou desligar a bateria do veículo.
Protecção contra descarga da bateria do veículo 3 123.
Substituir a bateria do veículo
Advertência
Qualquer incumprimento das
instruções indicadas nesta secção poderá levar à desactivação
temporária do sistema Start/Stop.
Quando a bateria do veículo está a ser substituída, certificar-se de que
não existem orifícios de ventilação
abertos nas proximidades do terminal positivo. Se um orifício de ventilação
estiver aberto nesta área, deve ser
fechado com um tampão falso, e a
ventilação na proximidade do
terminal negativo deve ser aberta.
Utilizar apenas baterias do veículo
que permitam montar a caixa de
fusíveis por cima da bateria do
veículo.
Em veículos com uma bateria AGM (tapete de vidro absorvente), garantir
que a mesma é substituída por outra
bateria AGM.
É possível identificar uma bateria
AGM pela respectiva etiqueta.
Recomendamos a utilização de uma bateria de veículo Opel original.
Advertência
A utilização de uma bateria do
veículo AGM diferente da bateria de
veículo Opel original poderá resultar
num desempenho inferior.
Recomendamos que substitua a
bateria do veículo numa oficina.
Sistema Start/Stop 3 135.

216Conservação do veículo
Enroscar o olhal de reboque o mais
possível e até parar na horizontal.
O olhal de fixação na traseira, por
baixo do veículo, nunca deve ser
utilizado como olhal de reboque.
Prender um cabo de reboque - ou, ainda melhor, uma barra de reboque- ao olhal de reboque.
O olhal de reboque deverá ser
utilizado apenas para rebocar e não
para recuperar o veículo.
Atenção
Conduzir devagar. Não conduzir
com movimentos bruscos. Força
de tracção em excesso pode
danificar o veículo.
Depois de rebocar, desaparafusar o
olhal de reboque.
Inserir a tampa na base e encaixá-la.
Conservação do
veículo
Conservação da carroçaria
Fechaduras As fechaduras são lubrificadas na
fábrica com uma massa para
canhões de fechadura de elevada
qualidade. Utilizar agente
descongelante apenas quando
absolutamente necessário, já que
remove a lubrificação e dificulta o
funcionamento das fechaduras.
Depois de utilizar um agente
descongelante, proceder à
lubrificação das fechaduras numa
oficina.
Lavagem
A pintura do veículo é exposta a influências do ambiente. Lavar e
encerar o veículo regularmente.
Ao utilizar estações de lavagem
automática, seleccionar um
programa que inclua enceragem.

222Serviço e manutençãoque pode provocar danos no motor alonga prazo em determinadas
condições de funcionamento.
Seleccionar o óleo de motor
adequado com base na respectiva qualidade e na temperatura ambiente mínima 3 225.
Aditivos do óleo de motor adicionais
A utilização de aditivos do óleo de
motor adicionais poderá causar
danos e invalidar a garantia.
Graduações da viscosidade do óleo
de motor
A graduação de viscosidade SAE dá
informação sobre a viscosidade do
óleo.
O óleo multigraduado é indicado por
dois números, p. ex. SAE 5W-30. O
primeiro, seguido de um W, indica a
viscosidade à temperatura mais
baixa e o segundo a viscosidade à
temperatura mais alta.
Seleccionar o nível de viscosidade
adequada dependendo da
temperatura ambiente mínima
3 225.Todos os graus de viscosidade
recomendados são adequados para
temperaturas ambiente elevadas.
Líquido de arrefecimento e anti-
-congelante
Utilizar apenas líquido de
arrefecimento e anti-congelante
(LLC) do tipo de acido orgânico de
longa duração, aprovado para o
veículo. Consultar uma oficina.
O sistema é atestado de fábrica com líquido de arrefecimento concebido
para uma protecção excelente contra corrosão e gelo até aprox. -28 ºC. Em
países nórdicos, com clima muito frio,
o líquido de arrefecimento atestado
de fábrica protege de congelamento
até aproximadamente -37 ºC. Esta
concentração deverá ser mantida ao
longo de todo o ano. A utilização de
aditivos do líquido de arrefecimento adicionais concebidos para dar umaprotecção adicional contra a corrosão ou vedar pequenas fugas podem
causar problemas de funcionamento.
A responsabilidade pelas
consequências resultantes dautilização de aditivos de líquido de arrefecimento adicionais será
rejeitada.
Líquido dos travões e da
embraiagem
Com o tempo, o líquido dos travões
absorve a humidade o que reduzirá a
eficiência de travagem. Por isso, o
líquido dos travões deveria ser
substituído nos intervalos
especificados.