2016.5 OPEL MERIVA zvedák

202Péče o vozidloVozidla se soupravou na opravu
pneumatik
Varianta 1: Nářadí vozidla spolu se
sadou na opravu pneumatik se
nachází v pravé schránce
v zavazadlovém prostoru spolu.
Varianta 2: Nářadí vozidla spolu se
sadou na opravu pneumatik se
nachází v zavazadlovém prostoru
pod krytem podlahy.
Vozidla s rezervním kolem
Zvedák a nářadí vozidla jsou uloženy
v prohlubni rezervního kola
v zavazadlovém prostoru.

Péče o vozidlo215Použitou nádobku s těsnící hmotou
vyměňte. Nádobku zlikvidujte podle příslušných zákonných nařízení.
Kompresor a těsnicí hmotu je možné
používat od teploty cca. -30 °C.
Dodané adaptéry je možné používat
k nafukování jiných předmětů,
např. kopacích míčů, nafukovacích
matrací, nafukovacích člunů, atd.
Nachází se na spodní straně
kompresoru. Chcete-li jej vyjmout,
odšroubujte vzduchovou hadičku
kompresoru a vytáhněte adaptér.
Výměna kola Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola 3 210.
Proveďte následující přípravy
a dodržujte následující pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovině, na pevném a neklouzavém povrchu.
Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.
● Zabrzděte parkovací brzdu a zařaďte první převodový
stupeň, zpátečku nebo P.
● Vyjměte rezervní kolo 3 218.● Nikdy neměňte zároveň více než
jedno kolo.
● Zvedák používejte pouze pro výměnu kol v případě píchnutí,
ne pro sezónní výměnu zimních
nebo letních pneumatik.
● Zvedák nevyžaduje údržbu.
● Je-li povrch pod vozidlem měkký,
musíte pod zvedák položit
pevnou podložku (síla max.
1 cm).
● Před zdvižením vozidla z něj vyložte těžké předměty.
● Ve vozidle, které je zvedáno, nesmí být žádné osoby ani
zvířata.
● Nikdy nepracujte pod vozidlem na zvedáku.
● Nestartujte vozidlo, pokud je zvednuté na zvedáku.
● Dříve než při výměně kola zašroubujete šrouby kola,
vyčistěte je a na kužel každého
šroubu kola naneste tenkou
vrstvu komerčně dostupného
mazacího tuku.9 Varování
Na závity šroubů kol nenanášejte
mazací tuk.
1. Stáhněte kryt kola.
Kryty kol s viditelnými šrouby kol:
Kryt může zůstat na kole.
Nedemontujte přídržné kroužky
na šroubech kol.
Ráfky z lehké slitiny: Uvolněte
kryty šroubů kol pomocí
šroubováku a sejměte je. Chraňte
ozdobný kryt tím, že umístěte
měkkou tkaninu mezi šroubovák
a ráfek z lehké slitiny.

216Péče o vozidlo2. Verze 1:
Pevně nasaďte klíč na kola
a ujistěte se, že je správně
nasazen a poté povolte každý
šroub kola o polovinu otáčky.
Verze 2:
Vyklopte a pevně nasaďte klíč na
kola a ujistěte se, že je správně
nasazen a poté povolte každý
šroub kola o polovinu otáčky.
Kola mohou být chráněna
pojistnými šrouby kol. Pro
povolení těchto specifických
šroubů nejdříve na hlavu tohoto
šroubu, před nasazením klíče na
kola, nasaďte adaptér. Adaptér se nachází v odkládací schránce.3. Dbejte na to, aby byl zvedák správně umístěný na bodu pro
zvedání vozidla.
4. Verze 1:

Péče o vozidlo217Nastavte zvedák na potřebnou
výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.
Připojte rukojeť zvedáku a se
správně vystředěným zvedákem
otáčejte rukojetí tak dlouho,
dokud se kolo nezvedne od země.
Verze 2:
Nastavte zvedák na potřebnou
výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.
Připojte klíč na kola a se správně vystředěným zvedákem klíčem na
kola otáčejte, dokud se kolo
nezvedne od země.
5. Odšroubujte šrouby kola.
6. Vyměňte kolo.
7. Zašroubujte šrouby kola.
8. Vozidlo spusťte na zem.
9. Pevně nasaďte klíč na kola a utáhněte každý šroub
v křížovém sledu. Utahovací
moment je 110 Nm.
10. Před nainstalováním krytu kola nastavte otvor pro ventil naventilek pneumatiky.
Namontujte kryty šroubů kola.
11. Uložte vyměněné kolo 3 218,
nástroje z vozidla 3 201 a adaptér
pro zamykací šrouby kol 3 61.
12. Co možno nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu nainstalované
pneumatiky a také utahovací
moment šroubů kola.
Vadnou pneumatiku nechte vyměnit
nebo opravit.

220Péče o vozidloKryt podlahy lze položit na
přečnívající kolo.
Před vložením rezervního kola do
prohlubně, po výměně nebo opravě
poškozeného kola, odšroubujte
prodlužovací tyč.9 Varování
Uložení zvedáku, kola nebo jiného
příslušenství v zavazadlovém
prostoru by mohlo způsobit
zranění v případě, že není
správně připevněno. Při srážce
nebo náhlém zastavení může
nepřipoutané příslušenství
někoho udeřit.
Zvedák a nářadí vždy uložte do
příslušného úložného prostoru
a zajistěte je připevněním.
Poškozené kolo vždy uložte do
zavazadlového prostoru
a zajistěte je popruhem nebo do prohlubně rezervního kola
a zajistěte je pomocí křídlové
matice.
Nouzové rezervní koloVýstraha
Použití nouzového rezervního
kola může mít nepříznivý vliv na
jízdní vlastnosti. Vadnou
pneumatiku nechte co možná
nejdříve vyměnit nebo opravit.
Vždy instalujte pouze jedno nouzové
rezervní kolo. Maximální povolená
rychlost uvedená na štítku na
nouzovém rezervním kole platí pouze pro rozměr pneumatiky namontované
výrobcem vozidla.
Pokud máte na vozidle vzadu
pneumatiku Flat Tyre a táhnete jiné
vozidlo, namontujte nouzové rezervní
kolo dopředu a plnohodnotnou
pneumatiku dozadu.
Sněhové řetězy 3 209.
Rezervní kolo se směrovou
pneumatikou
Pokud je to možné, namontujte
směrové pneumatiky tak, aby se
otáčely ve směru jízdy. Směr otáčení
je vyznačen symbolem ( např. šipkou)
na boku pneumatiky.
Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
● Ovladatelnost může být ovlivněna. Vadnou pneumatiku
dejte co nejdříve renovovat nebo opravit a namontujte ji místo
náhradního kola.
● Jezděte opatrně zejména na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.

Informace pro zákazníka247Zvedák

248Informace pro zákazníkaPřeklad originálu prohlášení o shodě
Prohlášení o shodě podle směrnice
ES číslo 2006/42/ES
Prohlašujeme, že výrobek:
Označení výrobku: Zvedák
Typ / číslo dílu společnosti GM:
13576735
je v souladu s ustanoveními směrnice 2006/42/ES.
Aplikované technické normy:GMN9737:zvedání pomocí
zvedákuGM 14337:standardní
vybavení - zvedák -
testy mechanického
zařízeníGMN5127:celistvost vozidla -
zvedání zvedákem
v servisní dílně
a zdviháníGMW15005:standardní
vybavení - zvedák
a náhradní
pneumatika, test
vozidlaISO TS 16949:systémy řízení
jakostiPodepsaná osoba je oprávněna
sestavovat technickou dokumentaci.
Rüsselsheim, 31. ledna 2014
Podepsal
Hans-Peter Metzger
Vedoucí technické skupiny pro
podvozek a konstrukci
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Oprav poškození po
dopravní nehodě
Tloušťka laku
V důsledku techniky výroby tloušťka laku může kolísat v rozmezí 50 až
400 µm.
Proto různá tloušťka laku není
indikátorem opravy poškození po
dopravní nehodě.
Uznání práv k softwaru
Určité komponenty systému OnStar
obsahují software libcurl, unzip a jiný
software třetích stran. Níže uvádíme
upozornění a licence spojené sesoftwarem libcurl a unzip a softwarem třetích stran, viz http://www.lg.com/
global/support/opensource/index.
Přeložený text najdete pod textem
originálním.
libcurl
Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or
copyright holders be liable for any
claim, damages or other liability,
whether in an action of contract, tort

259Zaznamenávání údajů vozidlaa zachování soukromí .............252
Zimní pneumatiky ......................203
Zjištění tunelu ............................. 124
Změna velikosti pneumatik a kol 209
Značení pneumatik ....................203
Zprávy vozidla ........................... 108
Zvedák ........................................ 201
Ž
Žhavení ........................................ 99