2016.5 OPEL KARL stop start

76Instrumenter og betjeningTimer
Angiver køretid siden seneste nulstil‐
ling.
Timeren stoppes eller startes ved at
trykke på SET/CLR.
Nulstilling sker ved at trykke på og holde SET/CLR i et par sekunder.
Bilinformation
Der er følgende mulige sider: ● enhed
● visning af resterende motorolie‐ levetid
● dæktryk
● dækbelastning
Enhed
Tryk på SET/CLR , mens siden vises.
Vælg metrisk (enhed 1) eller britisk
(enhed 2) ved at dreje på justerings‐
hjulet. Tryk på SET/CLR for at ind‐
stille måleenheden.
Resterende olielevetid
Viser et skøn over oliens levetid. Tal‐
let i procent betyder den aktuelle re‐
sterende levetid for olien og viser,
hvornår du skal skifte motorolie og fil‐ ter 3 64.

Instrumenter og betjening81● Hvis der sker et utilsigtet vogn‐baneskift.
● Hvis der opdages en fejl i det automatiske låsningssystem.
Ved parkering af bilen og/eller
førerdøren åbnes
● Ved tændt parkeringslys eller nærlys.
Under et autostop ● Hvis førerdøren åbnes.
Batterispænding
Når bilens batteri er ved at løbe tør for
strøm, vises kode 174 i førerinforma‐
tionscenteret.
1. Sluk straks for alt elektrisk udstyr,
som ikke er nødvendigt for en sik‐ ker kørsel, f.eks. sædevarme, el-
opvarmet forrude og el-opvarmet
bagrude eller andet udstyr, der
bruger meget strøm.
2. Oplad bilbatteriet ved at køre uaf‐
brudt i et stykke tid eller ved hjælp
af en oplader.Advarselskoden slukker, når motoren
er startet to gange i træk uden spæn‐ dingsfald.
Hvis bilbatteriet ikke kan genoplades, skal årsagen til fejlen udbedres af et
værksted.Individuelle indstillinger
Bilens funktioner kan indstilles indivi‐
duelt ved at ændre indstillingerne i
info-displayet.
Nogle af de personlige indstillinger for
forskellige førere kan lagres indivi‐
duelt på hver bilnøgle. Lagrede ind‐
stillinger 3 21.
Afhængigt af bilens udstyr og de na‐
tionale forskrifter er visse af neden‐
stående funktioner muligvis ikke til
disposition.
Nogle funktioner vises kun eller er
kun aktive, mens motoren kører.
Personlige indstillinger
Grafisk info-display
Tryk på MENU, når tændingen er
slået til, og Infotainment-systemet er
aktiveret.
Drej på MENU for at rulle gennem
menulisten. Tryk på MENU for at
vælge den relevante menu. For at
lukke en menu eller gå tilbage til den forrige side, tryk BACK.

96KlimastyringMellemstillinger er mulige.Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Lys‐
dioden i knappen lyser for at vise, at den er aktiveret. Kølingen fungerer
kun, mens motoren kører, og kli‐
maanlæggets blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen er lidt over frysepunktet.
Der kan derfor dannes kondensvand,
som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 106.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Kørsel med recirkulationsfunktio‐
nen slået til i længere tid kan be‐ virke, at man bliver søvnig. Slå af
og til om til udeluftfunktionen for at få frisk luft.
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til A/C.
● Slå luftrecirkulationssystemet til 4 .
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Åbn alle ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder V
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
Når V er slået til, fungerer A/C og
luftrecirkulationsfunktionen vil være
sat på udvendig luftfunktion, uanset
kontrollampens status.

Klimastyring97Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på V igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 106.
Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for: ● temperatur
● luftfordeling
● blæserhastighed
A/C:kølingAUTO:automatisk drift4:manuel recirkulationV:afdugning og optøningÜ:el-opvarmet bagrude
El-bagrude 3 29.
Opvarmede sæder ß 3 34.
Opvarmet rat * 3 57.
Klimaanlæggets indstillinger vises på
info-displayet. Ændringer af indstillin‐ gerne vises kortvarigt, oven i den ak‐
tuelt viste menu.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Den ønskede varmeeffekt opnåsførst, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Automatisk drift AUTO Anlægget styrer automatisk blæse‐
ren, lufttilførslen, aircondition og re‐
cirkulering af luften for at opvarme el‐
ler afkøle kabinen til den indstillede
temperatur.
Når kontrollampen AUTO er tændt, er
systemet i helt automatisk drift.
Hvis lufttilførselsfunktion, blæserha‐ stighed, recirkulation eller airconditi‐
onindstilling justeres, slukkes AUTO-
indikatoren.
For at forbedre brændstofeffektivite‐
ten og afkøle bilen hurtigere kan re‐
cirkulation automatisk blive valgt i
varmt vejr. Recirkulation-kontrollam‐
pen tændes ikke. Tryk på 4 for at
vælge recirkulation. Tryk igen for at
vælge luft udefra.
Systemet slukkes ved at trykke på
strømknappen m.
Grundlæggende indstillinger for mak‐ simal komfort:
● Tryk på AUTO. Lysdioden i knap‐
pen lyser for at vise, at den er ak‐
tiveret.
● Åbn alle ventilationsspjæld for at optimere luftfordelingen i auto‐
matisk funktionsmåde.
● Indstil den forvalgte temperatur. Anbefalet temperatur er 22 °C.
Temperaturforvalg
Indstil temperaturen til den ønskede
værdi. Det vises i displayet på tem‐
peraturbetjeningen.

98KlimastyringFor ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen.
Hvis minimumtemperaturen Lo er ind‐
stillet, kører klimastyringen med mak‐
simal køling, hvis køling A/C er aktiv.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Anbefalet temperatur er 22 °C.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 106.
Afdugning og afisning af ruder V
● Tryk på V. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐ ret.
● Temperatur og luftfordeling ind‐ stilles automatisk, og blæseren
kører med høj hastighed.● Tænd for el-bagruden Ü.
● Tryk på V for at vende tilbage til
den forrige tilstand. Tryk på
AUTO for at vende tilbage til
automatisk tilstand.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på V igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 106.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Kørsel med recirkulationsfunktio‐
nen slået til i længere tid kan be‐ virke, at man bliver søvnig. Slå af
og til om til udeluftfunktionen for at få frisk luft.
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan æn‐
dres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ændring
af indstillingerne vil deaktivere den
automatiske funktion.

100KlimastyringSpar på brændstoffet ved at slå køle‐systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Aktiveret køling kan hindre Autostop.
Stop-start-system 3 106.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til A/C.
● Slå luftrecirkulationssystemet til 4 .
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Åbn alle ventilationsspjæld.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal være åbent, mens køling er aktiveret.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.

Kørsel og betjening103Kørsel og betjeningKørselstips................................. 103
Kontrol over bilen ....................103
Styring ..................................... 104
Start og betjening ......................104
Tilkørsel af ny bil .....................104
Tændingslåsens stillinger ........104
Reststrøm fra ........................... 105
Start af motor ........................... 105
Påløbs-afbrydelse ...................106
Stop/start-system ....................106
Parkering ................................. 108
Udstødning ................................ 110
Katalysator .............................. 110
Manuel gearkasse .....................110
Automatiseret gearkasse ...........111
Geardisplay ............................. 111
Start af motor ........................... 111
Gearvælger ............................. 112
Manuel funktion .......................113
Elektroniske kørselssystemer ..113
Fejl ........................................... 113
Bremser ..................................... 114
Blokeringsfri bremser ..............114
Parkeringsbremse ...................115Bremseassistent ......................115
Igangsætnings-assistent .........115
Kørselskontrolsystemer .............116
Traction Control .......................116
Elektronisk stabilitetskontrol ....117
City-funktion ............................ 117
Førerhjælpesystemer .................119
Cruise control .......................... 119
Hastighedsbegrænser .............120
Parkeringsassistent .................122
Vognbaneskiftadvarsel ............123
Brændstof .................................. 124
Brændstof til benzinmotorer ....124
Brændstof til kørsel på flydende gas .......................................... 124
Brændstofpåfyldning ...............126
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 130Kørselstips
Kontrol over bilen Bilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 106.
Lynopladning Hvis opladning af bilbatteriet er nød‐
vendig, skal generatorens udgangs‐
effekt øges. Dette opnås med en ly‐
nopladning, der kan høres.
Der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.

104Kørsel og betjeningBrug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt stort bremsetryk.
Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.
Kontrollampe c 3 70.Forsigtig
Bil udstyret med elektrisk servo‐
styring:
Hvis rattet drejes, til det giver fuldt udslag og det holdes i denne stil‐
ling i længere tid, kan servosty‐
ringsassistancen blive mindsket.
Hvis styreassistancen anvendes i
længere tid, kan servovirkningen
blive mindsket.
Servostyringsassistancen bør
vende tilbage til normal tilstand ef‐ ter at systemet har afkølet.Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den før‐ ste køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐
per. Efter den første tur bør man lade bilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Autostop er muligvis afbrudt for at
give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen: