2016.5 OPEL INSIGNIA zapalování

240Péče o vozidlo
Uvolněte lištu stěrače a sejměte jí.
Lehce nakloňte lištu stěrače
a připevněte ji k raménku stěrače
a zatlačte, aby zaklesla.
Spusťte raménko stěrače opatrně
dolů.
Lišta stěrače zadního skla
Odklopte rameno stěrače od okna.
Zatlačte na obě západky na ramínku,
uvolněte lištu stěrače a sejměte jí.
Lehce nakloňte lištu stěrače
a připevněte ji k raménku stěrače
a zatlačte, aby zaklesla.
Spusťte raménko stěrače opatrně
dolů.
Výměna žárovky
Vypněte zapalování a vypněte
příslušný spínač nebo zavřete dveře.
Novou žárovku držte pouze za patici.
Nedotýkejte se skla žárovky holýma
rukama.
Pro výměnu používejte pouze stejný
typ žárovky.
Vyměňujte žárovky světlometů
zevnitř motorového prostoru.
Kontrola žárovky
Po výměně žárovky zapněte
zapalování a zkontrolujte, zda světla
fungují.

Péče o vozidlo251Elektrická soustava
Pojistky Údaje na náhradní pojistce se musejí
shodovat s údaji na vadné pojistce.
Ve vozidle mohou být tři pojistkové
skříně:
● vpředu vlevo v motorovém prostoru
● na levé straně přístrojové desky ● za krytem na levé straně zavazadlového prostoru
V závislosti na výbavě vozidla se
konfigurace pojistek ve skříních
odlišuje, což je indikováno typem
A nebo B v tabulce.
Typ A znamená všechny pětidveřové
hatchbacky a čtyřdveřové sedany,
rovněž variantu Sports Tourer nebo
Country Tourer s elektricky
ovládanými zadními výklopnými
dveřmi nebo závěsným zařízením či
zadními elektrickými zásuvkami.Typ B Sport Tourer nebo Country
Tourer bez elektricky ovládaných
zadních výklopných dveří nebo
závěsného zařízení či zadních
elektrických zásuvek.
Před výměnou pojistky vypněte
příslušný spínač a zapalování.
Ve vozidle jsou použity různé typy
pojistek.
V závislosti na typu pojistky lze
přepálenou pojistku poznat podle
roztaveného drátku. Pojistku
vyměňte pouze v případě, že byla
odstraněna příčina poruchy.
Některé funkce jsou chráněny
několika pojistkami.
Pojistky je také možné zasunout do
pozic, kde není připojena žádná
funkce.
Pinzeta na pojistky Pinzeta na pojistky se může nacházet v pojistkové skříňce v motorovém
prostoru.

Péče o vozidlo253Č.Obvod1Modul řízení převodovky2Modul řízení motoru3–4–5Zapalování/řídicí modul
převodovky/řídicí jednotka
motoru6Stěrač čelního skla7–8Vstřikování paliva/systém zapa‐
lování9Vstřikování paliva/systém zapa‐
lování10Modul řízení motoru11Lambda sonda12Startér13Vyhřívání čidla škrtící klapky14Osvětlení15Stěrač zadního sklaČ.Obvod16Podtlakové čerpadlo/snímač
hmotnostního průtoku vzduchu/
snímač vody v palivu/transfor‐
mátor DC17Dodatečná koncová světla (typ
B)18Adaptivní přední osvětlení19Adaptivní přední osvětlení20Palivové čerpadlo21Zadní elektricky ovládaná okna22ABS23Řízení měnící sílu24Přední elektricky ovládaná okna25Napájecí zásuvky (typ A)
Dodatečná koncová světla (typ
B)26ABS27Elektrická parkovací brzda28Vyhřívání zadního oknaČ.Obvod29Levé elektricky nastavitelné
sedadlo30Pravé elektricky nastavitelné
sedadlo31Klimatizace32Modul řízení karoserie33Vyhřívání předních sedadel34Střešní okno (typ A)
Zadní výklopné dveře, zamykání
(typ B)35Informační systém (typ A)
Zadní výklopné dveře, zamykání
(typ B)36–37Pravé dálkové světlo38Levé dálkové světlo39–40–41Vakuová pumpa

254Péče o vozidloČ.Obvod42Ventilátor chladiče43Akumulátor vozidla/transfor‐
mátor DC (pouze ve vozech se
systémem stop-start)44Systém ostřikovačů světlometů45Ventilátor chladiče46Svorka 87/hlavní relé47Lambda sonda48Světla do mlhy49Pravé potkávací světlo50Levé potkávací světlo51Houkačka52Zapalování53Zapalování/větraná sedadla54Zapalování55Elektricky ovládaná okna/sklá‐
pění zrcátek56Ostřikovač čelního sklaČ.Obvod57–58–59Ohřev nafty/systém řízení emisí60Vyhřívání zrcátek61Vyhřívání zrcátek62Vyhřívání volantu (pouze vozidla bez pojistkové skříně v zavazad‐
lovém prostoru)63Snímač zadního okna64Adaptivní přední osvětlení65Pomocné čerpadlo (pouze ve
vozech se systémem stop-start)66Systém ostřikovače zadního
okna67Řídící modul palivového systému68–69Snímač akumulátoru vozidla70Dešťový snímač71Snímač akumulátoru vozidlaPo výměně vadné pojistky zavřete
kryt pojistkové skříňky a stlačte ho, dokud se nezajistí.
Pokud není kryt pojistkové skříňky
správně uzavřen, může dojít
k poruše.
Pojistková skříňka v přístrojové desce
U vozidel s levostranným řízením je
pojistková skříňka za odkládací
schránkou v palubní desce.
Otevřete schránku, stlačte jisticí
výčnělky, sklopte schránku dolů
a odejměte ji.

260Péče o vozidlospolečně s vaším vozidlem, nebo
v jiných národních registračních
dokumentech.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
9 Varování
U specifických pneumatik
doporučený tlak v pneumatikách
uvedený v tabulce tlaků
v pneumatikách může překročit
maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice.
Maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice nikdy
nepřekročte.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku, tak
vypněte zapalování. Po úpravě tlaku
vzduchu v pneumatikách zapněte
zapalovaní a vyberte odpovídající
nastavení na stránce Tyre load
(Zatížení pneumatik) v informačním
centru řidiče, 3 112.
Závislost na teplotě
Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při 20 °C.
Při zvýšení teploty o 10 °C se tlak
zvýší přibližně o 10 kPa. To je třeba
vzít v úvahu, když je prováděna
kontrola teplých pneumatik.
Hodnota tlaku vzduchu v pneumatice
zobrazená v informačním centru
řidiče udává skutečný tlak vzduchu
v pneumatice. U vychladlé
pneumatiky je zjištěna hodnota nižší,
což neznamená únik vzduchu.Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách
Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách jednou
za minutu tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na tlak v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.

Péče o vozidlo261Vyberte stránku Systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách
v informační nabídce v informačním
centru řidiče 3 112.
Stav systému a upozornění na tlak se
zobrazují v informačním centru řidiče
formou zprávy s udáním příslušné
pneumatiky.
Pro výstrahy systém bere v úvahu
teplotu pneumatiky.
Závislost na teplotě 3 259.
Nízký tlak vzduchu v pneumatikách je
signalizován kontrolkou w 3 109.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 300.
Po nahuštění pneumatik, může být
pro aktualizaci hodnot v informačním
centru řidiče nutné s vozidlem ujet
určitou vzdálenost. Během této doby
může svítit kontrolka w.
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka w rozsvítí a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to
znamenat postupné klesání tlaku
v pneumatice. Zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 121.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola s čidly tlaku, v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.
Rezervní kola nebo nouzová rezervní
kola nejsou vybavena snímači tlaku.
Systém kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách pro tyto kola není
funkční. Svítí kontrolka w. Pro ostatní
tři kola zůstává systém funkční.
Používání komerčně dostupných tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.
Provozování elektronických systémů
nebo blízkost zařízení používajících
podobnou vlnovou frekvenci může
narušit činnost systému sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovaných
čidel vyměňte kužel ventilku a těsnicí
kroužek, u nástrčných čidel vyměňte
kompletní dřík ventilu.

Péče o vozidlo275
Country Tourer: Vložte šroubovák do
štěrbiny na spodním okraji krytky.
Víčko uvolněte opatrným pohybem
šroubováku směrem dolu. Aby se
předešlo poškození, doporučuje se
umístit tkaninu mezi šroubovák
a rámeček.OPC: Zasuňte šroubovák do štěrbiny
v horním záhybu krytky. Víčko
uvolněte opatrným pohybem
šroubováku směrem dolu. Aby se
předešlo poškození, doporučuje se
umístit tkaninu mezi šroubovák
a rámeček.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 257.Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.
Zapněte zapalování, abyste odemkli
zámek řízení a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrače
čelního skla.
Zařaďte neutrál.

Informace pro zákazníka327Identifikace rádiové
frekvence (RFID)
Technologie RFID se v některých
vozidlech používá pro potřeby
takových funkcí, jako je monitorování
tlaku vzduchu v pneumatikách či
bezpečnost systému zapalování.
Používá se též v souvislosti
s takovým zařízením, jako je dálkové
rádiové ovládání pro zamknutí/
odemknutí dveří a nastartování, či ve
vysílačích ve vozidlech pro
mechanismy otevírání garážových
dveří. Technologie RFID ve vozidlech Opel nepoužívá ani nezaznamenává
osobní údaje ani neprovádí spojení s žádným jiným systémem Opel
obsahujícím osobní údaje.