2016.5 OPEL INSIGNIA adblue

Instrumentele şi comenzile89Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 90
Reglarea volanului .....................90
Comenzile de pe volan ..............90
Volanul încălzit .......................... 91
Claxonul .................................... 91
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz ...................................... 91
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă ........................................ 93
Temperatura exterioară .............94
Ceasul ....................................... 94
Prizele de curent .......................96
Scrumieră .................................. 97
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........98
Blocul instrumentelor de bord ....98
Vitezometrul ............................ 104
Contorul de kilometraj .............104
Contorul de parcurs .................104
Turometrul ............................... 105
Indicatorul de nivel combustibil 105
Selectorul de combustibil ........106
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .......106Afişajul de service ...................107
Lămpile de control ...................108
Semnalizarea direcţiei .............108
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................. 108
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor de
siguranţă ................................. 109
Dezactivarea airbagurilor ........110
Sistemul de încărcare ..............110
Lampa de control defecţiuni ....110
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................. 110
Pedală de acţionare ................111
Frâna de mână electrică ..........111
Defecţiune frână de mână electrică .................................. 111
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 111
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze ...............112
Manevrare volan cu efort variabil .................................... 112
Distanţa faţă de autovehiculul din faţă .................................... 112
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......112
Sistemul ultrasonic de asistenţă la parcare ............................... 112Controlul electronic al stabilităţii
oprit ........................................ 113
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 113
Sistemul de control al tracţiunii este deconectat ......................113
Temperatura lichidului de răcire a motorului .............................. 113
Preîncălzirea ........................... 113
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 113
AdBlue ..................................... 114
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............114
Presiunea uleiului de motor .....114
Nivel scăzut al combustibilului . 115
Sistemul antidemaraj ...............115
Oprire automată ......................115
Luminile exterioare ..................115
Faza lungă ............................... 115
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 115
Farurile adaptive ......................115
Proiectoarele de ceaţă ............115
Lampa de ceaţă spate .............116
Controlul vitezei de croazieră ..116
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 116
Autovehicul detectat în faţă .....116

Instrumentele şi comenzile103Prezentare generalăOSemnalizarea direcţiei
3 108XLampa de avertizare
centură de siguranţă
3 108vSistemele airbag şi dispozi‐
tivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
3 109VDezactivarea airbagurilor
3 110pSistemul de încărcare
3 110ZLampa de control defecţiuni
3 110RSistemul de frână şi de
ambreiaj 3 110-Acţionaţi pedala 3 111mFrâna de mână electrică
3 111jDefecţiune frână de mână
electrică 3 111uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 111[ sau
RSchimbarea într-o treaptă
superioară de viteze
3 112cManevrare volan cu efort
variabil 3 112EDistanţa faţă de autovehi‐
culul din faţă 3 112)Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 112rSistemul ultrasonic de asis‐
tenţă la parcare 3 112nControl electronic de stabi‐
litate oprit 3 113bSistemul electronic de
control al stabilităţii şi
sistemul de control al trac‐
ţiunii 3 113kSistemul de control al trac‐
ţiunii dezactivat 3 113WTemperatura lichidului de
răcire a motorului 3 113!Preîncălzirea 3 113%Filtrul de particule diesel
3 113YAdBlue 3 114wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
3 114IPresiunea uleiului de motor
3 114i sau
YNivel scăzut al combustibi‐
lului 3 115dSistemul antidemaraj
3 115DOprire automată 3 1158Luminile exterioare 3 115CFaza lungă 3 115lFuncţia de asistenţă pentru
faza lungă 3 115fFarurile adaptive 3 115>Proiectoarele de ceaţă
3 115rLampa de ceaţă spate
3 116

114Instrumentele şi comenzileContinuaţi să conduceţi până când
% se stinge. În limita posibilităţilor, nu
permiteţi ca turaţia motorului să
coboare sub 2.000 rot/min.
Se aprinde
Filtrul de particule pentru motor diesel
este încărcat. Începeţi procesul de
curăţare cât mai curând posibil.
Clipeşte
S-a atins nivelul maxim de încărcare
a filtrului. Începeţi imediat procesul de
curăţare, pentru a evita defectarea
motorului.
Filtrul de particule diesel 3 175,
Sistemul de oprire-pornire 3 171.
AdBlue Y clipeşte în galben.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue în curând
pentru a evita prevenirea pornirii
motorului.
AdBlue 3 176.Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde Pierdere de presiune din anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope.
Clipeşte Defecţiune de sistem sau pneu
fără senzor de presiune montat
(de ex. roata de rezervă). După
60 - 90 de secunde lampa de control
este aprinsă continuu. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.Este aprinsă în timpul funcţionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi maneta selectorului de viteze în
poziţia N.
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare. În timpul

Instrumentele şi comenzile127● sisteme de antrenare
● sistemele de suport în conducere
● sistemele de asistenţă pentru şofer
● sistemul de control al vitezei de croazieră
● limitator de viteză
● controlul adaptiv al vitezei de croazieră
● avertizarea privind coliziunea frontală
● sistem de frânare pentru coliziunea iminentă
● sistemele de asistenţă la parcare
● lumini, înlocuire becuri
● farurile adaptive
● sistemul de spălare/ştergere
● portiere, geamuri
● avertizare unghi mort lateral
● sistemul de detectare a semnelor
de circulaţie
● sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
● portbagajul, capacul portbagajului● telecomanda radio
● sistemul cu cheie electronică
● pornirea fără cheie
● centurile de siguranţă
● sistemele airbag
● motorul şi transmisia
● presiunea în anvelope
● filtrul de particule diesel
● starea bateriei autovehiculului
● reducere catalitică selectivă, lichid de evacuare motorină
(DEF), AdBlue 3 176
Mesajele de pe afişajul color
pentru informaţii
Unele mesaje importante pot apărea
suplimentar pe afişajul color pentru
informaţii. Apăsaţi butonul
multifuncţional pentru confirmarea
unui mesaj. Unele mesaje apar doar
câteva secunde, ca mesaje pop-up.Semnalele de avertizare
Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
La un moment dat se va auzi un singur semnal de avertizare.
Semnalul de avertizare referitor la
centurile de siguranţă nefixate are
prioritate faţă de orice alt semnal de
avertizare.
● Dacă centura de siguranţă nu este fixată.
● Dacă o portieră (sau hayonul) nu
este complet închisă la
demarare.
● Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de mână pusă.
● Dacă se dezactivează automat controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.
● Dacă distanţa faţă de autovehiculul din faţă este prea
mică.
● Dacă se depăşeşte o viteză programată sau o limită de
viteză.

128Instrumentele şi comenzile● Dacă apare un mesaj deavertizare în afişajul Centrului deinformaţii pentru şofer.
● Dacă cheia electronică nu se află
în habitaclu.
● Dacă funcţia de parcare asistată detectează un obiect.
● Dacă are loc schimbarea neintenţionată a benzii de
deplasare.
● Dacă filtrul de particule pentru motor diesel a atins nivelul
maxim de încărcare.
● Dacă trebuie completat cu AdBlue.
Când autovehiculul este parcat şi/ sau portiera şoferului este
deschisă
● Când luminile exterioare sunt aprinse.
● Dacă dispozitivul de remorcare nu este cuplat.
În timpul unei opriri automate ● Dacă portiera şoferului este deschisă.Tensiunea bateriei
Când tensiunea bateriei
autovehiculului scade prea mult,
apare un mesaj de avertizare în
centrul de informaţii pentru şofer.
1. Deconectaţi consumatorii electrici
care nu sunt necesari pentru
conducerea în siguranţă,
ca de ex., încălzirea, încălzirea
lunetei spate sau alţi consumatori
principali.
2. Încărcaţi bateria autovehiculului prin conducerea continuă pentru
o perioadă de timp sau prin
folosirea unui dispozitiv de
încărcare.
Mesajul de avertizare vor dispărea
după ce motorul a fost pornit de două
ori fără o scădere a tensiunii.
Dacă bateria autovehiculului nu poate fi reîncărcată, apelaţi la un atelier
service pentru eliminarea cauzei sau
remedierea defecţiunii.Personalizarea
autovehiculului
Comportamentul autovehiculului
poate fi personalizat prin schimbarea
setărilor de pe Afişajul color pentru
informaţii.
Unele dintre setările personale pentru fiecare şofer pot fi memorate
individual, pentru fiecare cheie a
autovehiculului. Setările memorate
3 24.
În funcţie de dotările autovehiculului
şi de reglementările specifice ţării,
unele funcţii descrise mai jos ar putea
să nu fie disponibile.
Unele funcţii sunt afişate sau active
numai când motorul funcţionează.
Setări personale În continuare este deschisă
modificarea setărilor personale prin
intermediul butoanelor de sub afişaj.
Acesta este valabil pentru afişajul
color pentru informaţii de 4,2", dar şi
pentru cel de 8". În plus, afişajul de
8" poate fi folosit ca ecran tactil. Vezi

Conducerea şi utilizarea autovehiculului165Conducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........166
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 166
Direcţia .................................... 166
Pornirea şi utilizarea autovehi‐
culului ......................................... 167
Rodajul autovehiculului nou ....167
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 167
Butonul de alimentare .............168
Dezactivarea alimentării accesoriilor ............................. 169
Pornirea motorului ...................169
Deplasarea inerţială ................171
Sistemul de oprire-pornire .......171
Parcare .................................... 174
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 175
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 175
Catalizatorul ............................ 176
AdBlue ..................................... 176Transmisia automată.................180
Afişajul transmisiei ...................180
Maneta selectorului de viteze ..180
Modul manual .......................... 181
Programele electronice de conducere ............................... 183
Defecţiuni ................................ 183
Întreruperea alimentării electrice .................................. 183
Transmisia manuală ..................184
Sisteme de antrenare ................185
Tracţiune integrală ...................185
Frânele ....................................... 186
Sistemul antiblocare frâne .......186
Frâna de mână ........................ 187
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 188
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 189
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 189
Sistemul de control al tracţiunii 189
Sistemul de control electronic al stabilităţii ................................. 190
Sistemul interactiv de asistare a conducerii ............................... 191Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 194
Controlul vitezei de croazieră ..194
Limitatorul de viteză ................196
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 198
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 205
Indicarea distanţei din faţă ......209
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 210
Sistemul de asistenţă la
parcare ................................... 212
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 218
Avertizare de schimbare a benzii de rulare ................................. 220
Camera video retrovizoare ......222
Alerta de trafic transversal spate ....................................... 224
Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie ............225
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......229
Combustibilul ............................. 230
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 230
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 230

176Conducerea şi utilizarea autovehiculului% cu un mesaj de avertizare clipeşte
când filtrul de particule diesel a ajuns la nivelul maxim de umplere. Iniţiaţi
imediat procesul de curăţare pentru a
preveni avarierea motorului.
Procesul de curăţare Pentru a activa procesul de
curăţare, continuaţi să conduceţi,
menţinând turaţia motorului la peste
2.000 rot/min. Dacă e necesar,
comutaţi într-o treaptă de viteză
inferioară. Curăţarea filtrului de
particule diesel este astfel iniţiată.Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Dacă, din orice motive, nu este
posibilă curăţarea, Z se aprinde şi
apare un mesaj de avertizare pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Puterea motorului poate fi redusă.
Apelaţi imediat la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
şi sarcini ridicate ale motorului.
Lampa de control % se stinge imediat
ce procesul de autocurăţare se
încheie. Continuaţi să conduceţi până la încheierea operaţiei de auto-
curăţare.
Catalizatorul Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 230,
3 303 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului, golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue Informaţii generaleReducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului177Denumirea acestui lichid este
AdBlueⓇ 1)
. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi
scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Avertizări de nivel
Consumul de AdBlue este de aprox.
0,7 litri pe 1000 km şi depinde de
modul de condus.
Dacă nivelul de AdBlue scade sub o anumită valoare, o avertizare de nivel
AdBlue Range: (Interval AdBlue:)
2400 km va fi afişată la Centrul de
informaţii pentru şofer.
Trebuie cât mai curând posibil
completat cu un volum de cel puţin
5 litri de AdBlue.
Condusul este posibil fără restricţii.
Dacă nu se completează AdBlue pe o anumită distanţă, avertizări de nivel
ulterioare sunt afişate pe Centrul de
informaţii pentru şofer, în funcţie de
nivelul curent de AdBlue. Mai târziu
se afişează solicitări de completare
cu AdBlue şi, în final, anunţul de a nu reporni motorul. Aceste restricţii sunt
o cerinţă legală.
La un interval de AdBlue de 900 km,
pe Centrul de informaţii pentru şofer
sunt afişate alternativ următoarele
mesaje de avertizare:● AdBlue Low Refill Now (Nivel
scăzut AdBlue, alimentaţi acum)
● (Engine Restart Prevented in)
Repornire motor împiedicată în
900 km
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte continuu şi se aude un
semnal de avertizare de patru ori la
fiecare trei minute.
Înainte de activarea unei împiedicări
a repornirii motorului, mesajele de
avertizare următoare:
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue gol, alimentaţi acum)
● Engine Will Not Restart (Motorul
nu va reporni)
sunt afişate alternativ pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte continuu şi se aude un
semnal de avertizare de patru ori la
fiecare trei minute.
După împiedicarea pornirii motorului, mesajul următor:1) Marcă comercială înregistrată a Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).