2016.5 OPEL INSIGNIA stop start

154ClimatizaçãoSe não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema Start/Stop 3 174.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
●
Premir V: a ventoinha passa
automaticamente para uma
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é dirigida para
o pára-brisas.
● Definir o comando da temperatura TEMP para o nível
de calor máximo.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Advertência
Se V for premido com o motor
ligado, um Autostop será impedido
até V ser novamente premido.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 174.
Arrefecimento máximo
Abrir os vidros por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
● Ligar o arrefecimento A/C.
● Premir M para a distribuição do
ar.● Definir o comando da temperatura TEMP para o nível
de frio máximo.
● Regular o comando da velocidade da ventoinha Z para
o nível máximo.
● Abrir todas as grelhas de ventilação.
Sistema de recirculação de ar 4
Premir 4 para activar o modo de
recirculação do ar. A activação é
indicada pelo LED no botão.
Seleccionar a recirculação de ar para
ajudar a arrefecer o habitáculo ou a
bloquear odores exteriores ou gases de escape. Quando a recirculaçãoestá seleccionada, ocorrerá uma
ventilação parcial do ar interior a cada 10 minutos.
Premir novamente 4 para
desactivar o modo de recirculação.
Em condições ambientais de tempo
quente e húmido, o pára-brisas pode
ficar embaciado no interior quando o
ar frio lhe é dirigido. Se o pára-brisas
se embaciar pelo exterior, active o
limpa-pára-brisas e desactive l.

156ClimatizaçãoRegulação básica para conforto
máximo:
● Premir AUTO: a distribuição do
ar e a velocidade da ventoinha
são reguladas automaticamente. O LED no botão acende-se para
indicar a ativação.
● Premir A/C para ligar o
arrefecimento óptimo e
desembaciamento. O LED no botão acende-se para indicar a
ativação.
● Definir a temperatura rodando o comando TEMP. A definição de
conforto sugerida é 22 °C.
● Abrir todas as grelhas de ventilação para optimizar a
distribuição do ar em modo
automático.
A definição de regulação da
velocidade da ventoinha pode ser
alterada no menu Personalização do
veículo no Mostrador de informação
a cores.
Seleccionar a definição relevante em
Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.Mostrador de informação a cores
3 125.
Personalização do veículo 3 130.
Pré-selecção da temperatura
TEMP
Definir a temperatura rodando o
comando TEMP para o valor
pretendido.
A temperatura seleccionada é
indicada no ecrã da climatização.
Se for definida a temperatura mínima
Lo , o sistema de climatização
funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento A/C estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima
Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se AC estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina
poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou impedir um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 174.

Climatização157Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
●
Prima V. O LED no botão
acende-se para indicar a
ativação.
● A temperatura e a distribuição do
ar são definidas
automaticamente e a ventoinha
funciona a velocidade elevada.
● Ligar o óculo traseiro aquecido Ü.
● Para voltar ao modo anterior: premir V. Para voltar ao modo
automático: premir AUTO.
A definição do aquecimento
automático do vidro traseiro pode ser alterada no menu Personalização do
veículo no Mostrador de informação
a cores.
Seleccionar a definição relevante em Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 125.
Personalização do veículo 3 130.
Advertência
Se V for premido com o motor
ligado, um Autostop será impedido
até V ser novamente premido.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 174.Definições manuais
As definições do sistema de
climatização podem ser adaptadas manualmente utilizando os botões de distribuição de ar e o comando da
velocidade da ventoinha como se
segue. A alteração manual das
definições desativa o modo
automático.
Velocidade da ventoinha Z
Rodar o comando Z. A velocidade
seleccionada da ventoinha é indicada
pelo número de segmentos no visor
de climatização.

Climatização161A definição de regulação da
velocidade da ventoinha pode ser
alterada no menu Personalização do
veículo no Mostrador de informação a cores.
Seleccionar a definição relevante em
Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 125.
Personalização do veículo 3 130.
Pré-selecção da temperatura SRDefinir a temperatura pretendida
tocando em R para temperaturas
mais altas ou em S para
temperaturas mais baixas.
A temperatura seleccionada é
indicada nos painéis. A utilização do
painel do lado do condutor altera as
temperaturas para ambos os lados
(quando SYNC está selecionado), ao
passo que a utilização do painel do
lado do passageiro altera apenas a
temperatura do lado do passageiro e
desliga SYNC (se foi previamente
selecionado).
Se for definida a temperatura mínima Lo , o sistema de climatização
funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento A/C estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se AC estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina
poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou
impedir um Autostop.Sistema Start/Stop 3 174.
Sincronização das temperaturas
de zona dupla SYNC
Premir SYNC para associar a
definição da temperatura do lado do
passageiro ao lado do condutor. O
LED no botão acende-se para indicar a ativação.
Quando as definições do lado do
passageiro forem ajustadas, o LED
apaga-se.

162ClimatizaçãoDesembaciamento e
descongelação dos vidros V
●
Prima V. O LED no botão
acende-se para indicar a
ativação.
● A temperatura e a distribuição do
ar são definidas
automaticamente e a ventoinha
funciona a velocidade elevada.
● Ligar o óculo traseiro aquecido Ü.
● Para voltar ao modo anterior: premir V. Para voltar ao modo
automático: premir AUTO.
A definição do aquecimento
automático do vidro traseiro com
base nas temperaturas baixas
exteriores pode ser alterada no menu
Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar a definição relevante em Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 125.
Personalização do veículo 3 130.
Advertência
Se V for premido com o motor
ligado, um Autostop será impedido
até V ser novamente premido.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 174.Definições manuais
As definições do sistema de
climatização podem ser adaptadas manualmente utilizando os botões de distribuição de ar e o comando da
velocidade da ventoinha como se
segue. A alteração manual das
definições desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha SZR
Tocar em ZS ou R. A velocidade da
ventoinha selecionada é durante
breves instantes no Visor de
informação.

Condução e funcionamento169Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
(excepto durante Autostop)
Muitos sistemas não funcionam nesta situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para
si e para os outros. Todos os
sistemas funcionam durante um
Autostop, mas haverá uma redução
controlada na direcção assistida e a
velocidade do veículo é reduzida.
Sistema Start/Stop 3 174.
Pedais
Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.
Utilizar apenas tapetes com as
medidas adequadas e que sejam fixados pelos retentores do lado do
condutor.Direcção
Se a direcção assistida for
desactivada devido à paragem do
motor ou a uma avaria do sistema, é possível conduzir o veículo, embora
isso possa exigir um maior esforço.
Indicador de controlo c 3 113.Atenção
Veículos equipados com direcção
assistida hidráulica:
Se o volante for rodado até atingir o fim do curso, e for mantido nessa
posição durante mais de
15 segundos, poderão ocorrer
danos no sistema da direcção
assistida e a desactivação do
assistente de direcção assistida.
Arranque e
manuseamento
Rodagem do veículo
Não travar com força desnecessária
nas primeiras viagens.
No primeiro percurso, poderá haver
fumo devido à evaporação de ceras e óleo do sistema de escape.
Estacionar o veículo ao ar livre
durante algum tempo depois do
primeiro percurso e evitar inalar os
fumos.
Durante o período de rodagem o consumo de combustível e óleo de
motor poderão ser maiores e o
processo de limpeza do filtro de
partículas diesel poderá ocorrer mais
vezes.
Filtro de partículas diesel 3 178.
Posições do interruptor da ignição
Rodar a chave:

170Condução e funcionamento0:ignição desligada: Algumas
funções permanecem activas até
a chave ser removida ou a porta
do condutor aberta, desde que a
ignição estivesse ligada
anteriormente1:modo de alimentação de
acessórios: O bloqueio do
volante é desengatado, algumas
funções eléctricas podem ser
utilizadas, a ignição está
desligada2:modo de ligação da ignição: A
ignição está ligada, o motor a
gasóleo está a pré-aquecer. As
luzes de aviso acendem-se e a
maior parte das funções
eléctricas está operacional3:arranque do motor: Soltar a
chave depois de iniciar o
procedimento
Bloqueio do volante
Remover a chave do interruptor da
ignição e rodar o volante até engatar.
9 Perigo
Nunca retirar a chave do
interruptor da ignição durante a
condução, porque isso levará ao
bloqueio do volante.
Botão de acionamento
A chave electrónica deve estar no
interior do veículo.
Modo de alimentação de acessórios Premir Engine Start/Stop uma vez
sem acionar o pedal da embraiagem
ou do travão. O LED amarelo no
botão acende-se. O bloqueio do
volante é desengatado e algumas
funções eléctricas podem ser
utilizadas; a ignição está desligada.Ignição no modo de ligação
Premir continuamente
Engine Start/Stop durante
6 segundos sem acionar o pedal da
embraiagem ou do travão. O LED

Condução e funcionamento171verde no botão acende-se, o motor a
gasóleo está a pré-aquecer. As luzes de aviso acendem-se e a maior partedas funções eléctricas está
operacional.Ligar o motor
Acionar o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual) ou o
pedal do travão (caixa de velocidades
automática) e premir
Engine Start/Stop novamente. Soltar
o botão depois de iniciar o
procedimento.Ignição desligada
Premir Engine Start/Stop brevemente
em cada modo ou quando o motor
está a trabalhar e o veículo parado.
Algumas funções permanecem
activas até a porta do condutor ser
aberta, desde que a ignição estivesse
ligada anteriormente.Paragem de emergência do motor durante a condução
Premir Engine Start/Stop durante
mais de 2 segundos ou premir duas
vezes brevemente no espaço de
5 segundos 3 172.Bloqueio do volante
O bloqueio do volante é activado
automaticamente quando:
● O veículo está parado.
● A ignição foi desligada.
● A porta do condutor está aberta.
Para desengatar o bloqueio do
volante, abri e fechar a porta do
condutor e ligar o modo auxiliar ou
ligar o motor directamente.9 Aviso
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, o veículo não deve ser rebocado nem posto a
trabalhar por reboque ou através
de cabos de bateria, pois o
bloqueio da direcção não pode ser destrancado.
Funcionamento em veículos com
chave electrónica em caso de
falha
Se a chave electrónica falhar ou se a pilha da chave electrónica tiver pouca
carga, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar Nenhum
remoto detectado ou Substituir pilha
na chave à distância ao tentar ligar o
veículo.
Abrir a área do compartimento de
arrumação na consola central
levantando o apoio dos braços.
Colocar a chave electrónica no bolso do transmissor.
Outros objetos, p. ex. outras chaves,
transpondedor, etiquetas, moedas,
etc. devem ser removidos do bolso.