2016.5 OPEL INSIGNIA engine

Kort sagt17Starta motorn
● Tändningslås: vrid nyckeln tillläge 2.
Startknapp: tryck på
Engine Start/Stop i några
sekunder tills den gröna lysdio‐
den tänds.
● Vrid lätt på ratten för att lossa rattlåset.
● Trampa ner kopplingen och bromsen.
● Automatisk växellåda i P eller N.
● Trampa inte ner gaspedalen.
● Tändlås: vrid nyckeln kortvarigt till läge 3 och släpp den.
Startknapp: tryck på
Engine Start/Stop och släpp den.
● Motorn startar efter en kort för‐ dröjning.
Starta motorn 3 157.
Stopp/start-system
Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla och vissa förhållanden är upp‐
fyllda går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● Trampa ner kopplingspedalen.
● Ställ växelspaken i neutralläget.
● Släpp upp kopplingspedalen.
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren eller av en kontrollampa i instru‐
mentgruppen.

Körning och hantering1550:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren öp‐
pnas, förutsatt att tändningen va‐ rit på tidigare.1:strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2:strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn för‐
värms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner
kan användas.3:motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjatRattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Strömbrytare
En elektronisk nyckel måste finnas i
bilen.
Strömläget tillbehör
Tryck på Engine Start/Stop en gång
utan att trampa på kopplings- eller
bromspedalen. Den gula lysidoden i
knappen tänds. Rattlåset låses upp
och några elektriska funktioner kan
manövreras, tändningen är avstängd.Strömläget Tändning på
Tryck på Engine Start/Stop och håll
den intryckt under 6 sekunder utan att
trampa på kopplings- eller broms‐ pedalen. Den gröna lysdioden i knap‐ pen tänds, dieselmotorn förvärms.
Kontrollamporna lyser och de flesta
elektriska funktioner kan användas.Motorstart
Tryck på kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen (auto‐
matisk växellåda) och tryck på
Engine Start/Stop en gång till. Släpp
knappen efter att startförloppet börjat.Tändning frånkopplad
Tryck kortvarigt på Engine Start/Stop
i varje läge eller när motorn är igång
och bilen står stilla. Vissa funktioner
förblir aktiva tills förardörren öppnas, förutsatt att tändningen varit på tidig‐
are.

156Körning och hanteringNödavstängning under körning
Tryck på Engine Start/Stop under mer
än 2 sekunder eller tryck kortvarigt två
gånger inom 5 sekunder 3 157.
Rattlås Rattlåset aktiveras automatiskt när: ● Bilen står stilla.
● Tändningen har slagits av.
● Förardörren öppnas.
För att låsa upp rattlåset, öppna och
stäng förardörren och slå på tillbe‐ hörsläge eller starta motorn direkt.9 Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Om bilens elektroniska
nyckelsystem inte fungerar
Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Öppna mittkonsolens förvaringsfack
genom att lyfta upp armstödet. Pla‐
cera den elektroniska nyckeln i sän‐
darfickan.
Andra föremål, t.ex. andra nycklar,
transpondrar, etiketter, mynt etc.,
måste tas bort från facket.
Trampa ned kopplingspedalen
(manuell växellåda) eller broms‐
pedalen (automatisk växellåda) och
tryck på Engine Start/Stop .
För att stänga av motorn, tryck på
Engine Start/Stop en gång till. Ta bort
den elektroniska nyckeln från sändar‐
fickan.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 22.
För upplåsning eller låsning av dör‐ rarna, se Fel på radiofjärrkontrollen‐
heten eller det elektroniska nyckel‐
systemet 3 24.
Kvarhållen ström Följande elektroniska system kan an‐
vändas tills förrardörren öppnas eller
i 10 minuter efter att tändningen har
slagits av:
● elektriska fönsterhissar
● taklucka
● eluttag

Körning och hantering157Starta motor
Bilar med tändningslås
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Trampa inte ner gaspedalen.
Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning tills kon‐
trollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ned
kopplingspedalen 3 158.
Bilar med startknapp
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Trampa inte ner gaspedalen.
Tryck kort på Engine Start/Stop : en
automatisk procedur manövrerar
startmotorn med en kort fördröjning
så länge motorn är igång, se Auto‐
matisk startkontroll.
Innan du startar om motorn eller om
du vill stänga av motorn när bilen står
stilla, tryck en gång till kort på
Engine Start/Stop .
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ned
kopplingspedalen 3 158.
Nödavstängning under körning Om motorn på grund av ett nödläge
måste stängas av under körning: håll
in Engine Start/Stop i mer än
2 sekunder eller tryck snabbt två gånger inom 5 sekunder.9 Fara
Om motorn stängs av under kör‐
ning kan det leda till att broms- och
styrsystemet inte får någon ström‐
försörjning. Stödsystemen och air‐
bagsystemen inaktiveras. Belys‐
ning och bromsljus släcks. Därför

158Körning och hanteringbör motorn och tändningen endaststängas av under körning i nöd‐
läge om det är absolut nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC fördieselmotorer och -30 ºC för bensin‐motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en upp‐ värmningstid på ungefär 5 minuter.
Växelväljaren måste vara i läge P.
Automatisk startkontroll
Funktionen reglerar motorns startpro‐ cedur. Föraren behöver inte hålla
nyckeln i läge 3 eller hålla
Engine Start/Stop intryckt. När denna
funktion har aktiverats fortsätter sys‐
temet att starta automatiskt tills
motorn är igång. På grund av kontroll‐
proceduren startar motorn efter en
kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
● Kopplingspedalen är inte ner‐ trampad (manuell växellåda).
● Bromspedalen är inte nertram‐ pad eller växelväljaren inte i P
eller N (automatisk växellåda).
● Timeout har inträffat.
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullavstängning Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
av.Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner. En bat‐
terisensor garanterar att ett Autostop
endast utförs när bilbatteriet är till‐
räckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Inkoppling Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.

312KundinformationÖversättning av den ursprungligaförsäkran om överensstämmelse
Försäkran om överensstämmelse i
enlighet med direktiv 2006/42/EG
Vi försäkrar att produkten:
Produktbeteckning: Domkraft
Typ/GM-artikelnummer: 13348505,
13504504
överensstämmer med bestämmel‐
serna i direktiv 2006/42/EG.
Tillämpade tekniska standarder:GMN9737:LyftningGM 14337:Standardutrustning
domkraft – testGMN5127:Fordonsintegritet –
lyftning och stött‐
ning med domkraftGMW15005:Standardutrustning
domkraft och
reservhjul, fordon‐
stestISO TS 16949:Kvalitetshanter‐
ingssystemUndertecknaren är behörig att sam‐
manställa den tekniska dokumenta‐
tionen.
Rüsselsheim, 31 januari 2014
undertecknas av
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Reparation av
kollisionsskada
Lacktjocklek Beroende på produktionstekniken
kan lackens tjocklek variera mellan
50 och 400 µm.
Därför är olika lacktjocklek inte någon
indikation på en reparation av en kol‐ lisionsskada.Information om
programvara
Vissa OnStar-komponenter inklude‐
rar libcurl, programvara för uppack‐
ning och annan programvara från
tredje part. Nedan finns information
och licenser angående libcurl och
programvara för uppackning. För an‐
nan programvara från tredje part, se
http://www.lg.com/global/support/
opensource/index.
Den översatta texten finns under den ursprungliga texten.
libcurl Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any pur‐
pose with or without fee is hereby
granted, provided that the above co‐
pyright notice and this permission no‐
tice appear in all copies.